#点评我的车今天et9的长视频评测纷纷解封,看完各路媒体的评测后不禁感慨这国产豪华难不成真给他做成了? 从23年nioday发布原型以来,造型一直是网友讨论的热点,对我们来说一台标榜行政豪华的D级车来说一台大“两厢车”似乎怎么也跟这几个名词扯不上联系。伴随着这两年国内新能源的发展,在et9实车越来越多被路上看到的今天,这种偏见似乎也在逐渐的被理解。豪华的定义似乎从来不是造型,汽车这种被欧洲人发明并占据话语权的工业产品,我们似乎一直是跟着欧美的审美在。天下苦欧美已久,在标榜科技旗舰的et9上市之际,我们似乎也在重塑对豪华的定义! 看et9感受最深的是底盘,这套被称为天行底盘的主动悬挂系统,在各路测试下表现出来了真正D级豪华旗舰应有的水准(并把这个标准体高了一个level),各种飞坡测试中悬挂恐怖的行程让车辆真的犹如天行一般悬空行驶…而且从banyan时期的4D舒适领航也将云端数据带到了ET9上(此刻长期主义似乎在这里完成了闭环),在预瞄的基础上结合云端4D舒适领航的数据,将这套底盘发挥到最大的作用! et9注定不是一台走量的车,但却是一台有意义的车,国产车在豪华市场有了自己的定义,科技旗舰的新定义!