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#阿维塔07正式上市看了发布会，再看到车友圈，不知道为啥圈子里这多人带节奏。 作为11车主，我觉得这个价格真的不错，而且梯次很合理。 先说想要华为智驾的，直接上max版就行了，除了少了四驱，不就是顶配了吗？零重力座椅，软包内饰，英国之宝音响，192线雷达，太行底盘，这还不够豪吗？增程23.9，纯电24.9，还不香吗？ 再说不喜欢智驾的，真有很多老司机，根本不需要智驾，有也不会用智驾。所以pro版本就足够了啊。当然，有华为视觉辅助驾驶加持，主被动安全技能同样给你拉满。你想高速上偷个懒，视觉版本智驾肯定也是比某ke要强吧。 顶配版本就不用说了，喜欢的就买单就可以了。 这个定价和价位梯次真的为车主考虑蛮多。 可能因为我是11车主。对塔子的品牌是喜爱的。之前智驾包降价，真的好感拉满。买一辆真心喜欢的车不容易。 车友们，喜欢就冲。
#姚安娜担任阿维塔全球智驾体验官姚安娜官宣成为阿维塔全球智驾体验官，可以理解为标志着阿维塔与华为合作的又一里程碑。这不仅是任老总对阿维塔的认可，更是阿维塔紧跟华为战车，展现深度合作的信号。相比问界，阿维塔拥有更多华为资源的加持，未来可期。姚安娜的加入，无疑为阿维塔注入了新...查看全文
#你买这车后悔了吗？现在新能源车圈卷得厉害，各种新车如雨后春笋，让你选择困难。智能驾驶，智能座舱，可以说是现在新能源车的重要宣传点和竞争点。阿维塔12的智驾就不用说了，遥遥领先没有之一了吧。 再说说，鸿蒙座舱的特点，搭载了基于华为最新鸿蒙HarmonyOS 4...查看全文
#用车心得到了周末，开着小塔出行，孩子一上车，就开始不停地呼叫“小塔小塔”，小塔像个忠诚的仆人，按照各种指令，打开空调，打开座椅通风，打开动画片，把声音调大。开心了，就喊小塔小塔，不开心了，也要喊小塔小塔，然后各种刁钻问题让小塔回答。答不上来，还要骂...查看全文
#阿维塔入股华为车BU阿维塔入股华为，这一强强联合的举措，标志着双方在智能汽车领域的合作迈上了新台阶。这不仅仅是一次资本的融合，更是技术与战略的深度绑定。 对于阿维塔而言，入股华为意味着能够直接接入华为领先的智能驾驶、鸿蒙座舱等核心技术，加速其智能化转型和产品升级。同时，借助华为在云计算、AI技术等方面的优势，阿维塔能够为用户提供更加智能、便捷、个性化的出行体验。换言之，阿维塔以后就是纯血华为的代名词。 对于华为而言，阿维塔的加入为其汽车业务注入了新的活力。双方将在品牌、生态、技术等多个层面展开深度合作，共同推动智能汽车产业的发展。此外，阿维塔的投资也将为华为引望智能技术有限公司的发展提供有力支持，进一步巩固华为在智能汽车领域的领先地位。
#阿维塔入股华为车BU阿维塔与华为车BU的携手，仿佛阳光洒满了合作的田野，让一切都变得开朗而明媚。这一入股举措，不仅加深了双方的战略伙伴关系，更预示着双方将共同以更加积极、阳光的态度，面对智能汽车领域的挑战与机遇。 阿维塔从此当个活力四射的阳光大男孩，携手华为车BU，在智能出行的赛道上，自信地奔跑，勇敢地追梦，共同绘制出智能汽车领域的璀璨未来。 以后你就是纯血华为，再也没人质疑你的身份。以后，你的更新最快，发布最早，成就最强华为车！ 只有星辰大海才是你的尽头！！！
#阿维塔入股华为车BU看到阿维塔入股华为的消息，真的内心激动不已。买了小塔，之前还是有顾虑的。现在入股华为引望，合作模式进一步升级，肯定会越来越好。 特作诗一首，表示祝贺！ 引望之光 在时代的洪流中悄然启航， 阿维塔与华为，携手绘新章。 HI模式里，智慧火花碰撞， 优秀表现，铸就合作新希望。 引望之名，寓意深远长， 合资之舟，破浪向前方。 长安之志，华为之强， 共筑梦想，中国汽车新辉煌。 昔日风雨，见证坚韧不拔， 今朝携手，共创未来佳话。 技术融合，创新无极限， 智能出行，引领时代变迁。 一汽东风，或后来加入行， 但论股份，阿维塔自当领航。 非是傲慢，实乃实力所彰， 携手并进，方能共铸辉煌。 引望之光，照亮前行路， 智慧之翼，翱翔九天处。 中国汽车，崛起正当时， 世界舞台，展现中华智。 风雨同舟，共克时艰挑战， 携手并肩，书写传奇篇。 引望未来，信心满满怀， 中国汽车，必将傲立潮头前。 岁月悠悠，见证合作情深， 引望之路，越走越宽广。 愿此合资，如日中天照， 中国汽车，崛起势不可挡。
#用车心得🚘 车辆情况 阿维塔后驱cltc 650 目前行驶7000公里 💸 改装清单 加装碳纤维包围，打造完全版黑武士 🔧 项目明细 全套碳纤维包围，没动线路，价格5k左右。 📚 改装心得 有包围和没有包围完全是两种风格 ，没有包围 感觉像是穿西装的绅士，有包围像是穿了西装的体育生运动感十足。
#阿维塔12质量反馈上次电量不够了，怕到不了目的地，打开了极致模式，发现竟然把行车记录仪也关闭了，我觉得行车记录仪应该还要开着吧，不然路上出事了扯皮很麻烦的。有时候车主可能想节约电量自己开车并且又需要行车记录仪来防止路上遇到的突发事件，极致节能的话把那些雷达和仪表盘的车辆渲染关闭就够了吧。
#阿维塔12质量反馈1， 关于副驾或者后排娱乐：目前还没有导航和娱乐屏分开的快捷键，只能在导航开起后使用语音，小塔小塔，打开XXX，才会自动分屏，希望后期OTA提供一键分屏，方便副驾娱乐。 2， 关于低速行驶音乐：这个算是特色，有三种音效可以选择，都很不错，很科幻。如果想保持低调，可以在声音，低速行驶音乐里面关闭，这个是默认启动开启的，这个建议OTA长关或长开选项。
#阿维塔12质量反馈1，关于电动尾翼：是可以在车辆控制里面保持通电就展开的，装X必备。 2，关于字体大小：对于视力偏弱希望调节屏幕字体大小或者远端屏字体大小的我，目前只能进入华为智驾，通过导航设置，设置大号字体，其他远端屏幕上的字体，特别是车体对于其他物体的探测距离警示数字、档位状态、续航里程显示希望能调大，或者更明显的显示。希望后期OTA有所改进。 3，关于远端屏：卡片可以滚动显示家人照片或者其他图片，必须通过USB插入中间扶手下的USB接口，进入图库选择滚动播放。希望后期OTA能在手机和车机间自由转换，同时建议增加电子表，还有就是增加电子摆件，如游动的美人鱼，来回行驶的小汽车，左右跳舞的可爱人偶等等。
#阿维塔12质量反馈希望能够尽快OTA升级 1，关于抬杆报警的优化，问题表现为检测到抬杆后会触发近距离报警，当抬杆抬起来后，依然会持续报警，这一点每次我进地下车库都会触发，说实话次数多了确实挺不舒服的，应该是算法逻辑上的小问题，后续建议注意优化一下，实现能判别自动抬杆后不再报警，我想这一点对于阿维塔来说不会很复杂，毕竟有前车开门实时报警的功能打底。 2，关于下坡制动的优化，每次停车后需要手动开启下坡辅助制动，不少次都是开始下坡才意识到没有开启下坡制动，建议优化，可以选择长期开启或者关闭，或者是更高级一点，自动识别下坡路段并且当车主踩刹车后可以自动开启下坡辅助制动，当车主轻踩油门自动退出下坡制动。（具体逻辑让官方和工程师判断吧，我提供一个思路，但是长期开启还是必要的，每次都要自己开下坡制动很麻烦）
#阿维塔12质量反馈每次开启智驾的时候，智驾领航已激活的声音有点大。在高速上，我开车还是比较谨慎，经常主动接管，路况简单的时候再开启智驾。所以，一路上会开关很多次智驾。这个声音能不能关闭啊，或者出个选项，可以自行关闭。
#阿维塔12质量反馈12盲订车主开放电后加装。 第一批车主盲订12的时候电子后视镜不能调整，犹豫很久，导致没选！建议给第一期盲订的车主增加加装电后的选项，我也知道后装麻烦，但是肯定是能实现的。有此需求的车友很多，望听劝重视！
#阿维塔12质量反馈1. 汽车的logo可以在行驶中点亮，用户可以自己通过车里设置开启或者关闭。 2.加强带鱼屏卡片的种类，目前个数都放上去还有剩余空间 3.sos键按两次触发，不然容易误操作 4.不知道27个音响是否都打开了，总觉得有几个不响，建议继续加快升级 5.导航地图支持地址快速收藏，我觉得这个本就该有，但是没找到，或者有但不方便操作 6.小塔机器人能力应该尽快提升，至少要跟家庭用的小度或天猫精灵的水平吧 7.加快城区智驾的成熟度
#阿维塔12质量反馈12的几条改善建议： 1，后座中空扶手处应该给3区空调，并且给老板键，否则档次对标不了ET7 ； 2，增加选配的范围：电控门，hello屏幕，电子后视镜，座椅材质和功能，音响，智能驾驶，轮毂19-22，零重力座椅；运动包围；车门隐藏式扶手储物箱，空悬等； 3，品控！翻盖的车门储物扶手箱是受力部件，品控要好，不能猪猪作响，不建议资料，金属铰链和卡扣更好点； 4，中央手套箱内要增加u口或者12v口，还有灯； 5，中空下面空腔储物要有防滑或者灯光； 6，后座中央座椅要能单独放倒，后备箱空间才可用； 7，车后标志改为阿维塔英文，不然看起来像一个囧字。
#阿维塔12质量反馈1，车窗按键还是回归车门，可以在门饰板的条纹中的两条做成发光按键，控制四个车门； 2，中央区域按键好评，不过换成 双闪，泊车，驾驶模式，温度，风量，音量更好； 3，后排座椅必须给角度调节； 4，34寸屏幕的字体一定要很大，就是喽一眼就知道信息（短信，微信信息显示，导航显示）的； 5，后轴空悬标配； 6，后排中央区域增加C口。
#阿维塔12质量反馈阿维塔12的几点建议，全景影像，typec口。 1、阿维塔12升级到3.3.0后360全景影像经常自动退出。 2、现在的阿维塔12的type c口只有充电的作用，希望以后type口能加入视频信号输入功能。 3、nca老是自己变道，明明道路很通畅，但总是自己变道，目前我只能关了自动变道。 4、目前nca自动驾驶在主路行驶到辅路，或者从一条路切入另一条路（比如国道切到县道），对面路上明明有车在行驶，但nca还是以很高的速度驶入对方的路上，已经多次差点撞上了。
#阿维塔12质量反馈现在的蓝牙钥匙靠近车解锁，远离锁车。问题在于车库挨着房子在屋里就关闭蓝牙，用车在打开，但是在车附近打开蓝牙虽然会链接车，但是不会自动解锁，或者要等很久才回解锁。下车走到后备箱放东西有的时候车就锁了。而且用配的这个钥匙距离更短，钥匙在兜里去充电，或者去拔枪都会锁车。（每次靠近车辆解锁，走到屁股后面拔枪塞子还没塞进去就锁车了🙄🙄充电盖关闭夹住塞子就卡住了） 感觉正常逻辑应该无论远近检测到蓝牙链接就解锁（设置的远近距离），而不是必须由远到近。锁车同理，超出设置的距离，而不是检测刚离车立刻锁车。
#阿维塔12质量反馈提几个小建议 1.阿维塔12实体钥匙啥时候能出一个 2.语音交互功能更新 3.挂档声音（换挡快的人，真的不会去看有没有挂到前进或者后退） 4.充电的升降能不能也设置一下常升或者常降 。 真心希望塔子越来越好！！！
#阿维塔12质量反馈车上只有我一个人的时候，尽情的使用智驾。问题来了，别的车不知道，有时候在智驾的时候会显得很呆，已经被不少后车追上来白眼了😅 有这个智驾提示灯真的辨识度贼高。也可以让别的车看到我们在开智驾模式。 我觉得小塔➕智驾提示灯有先天的优势，有可以点亮的LOGO，两侧也有可以点亮的LOGO，甚至还有Halo屏（智驾时，小塔等待红绿灯或者斑马线礼让行人可以自动提示智驾模式，或者提醒礼让行人啥的） 。物尽其用，车尾的后雾灯也建议改成两用，又可以当雾灯又可以当智驾提示灯。 希望官方会有一整套智驾灯的配件升级，我也不介意自费😏 石沉大海的建议这么多，我觉得这个智驾提示灯，也真的会提高智驾包的销量🥰
#用车心得南方的梅雨季节结束了，正式进入炎热的三伏天，对于夏日养车，我的一些小tips如下： 1、停放位置：尽量停在地下车库或通风良好的位置，避免长期暴晒，室外停车使用遮阳挡；上车前10分钟提前在app上打开空调制冷。 2、充电：如若行驶过后或暴晒后...查看全文
