![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
提问最近提的75度标准版新车满电开了200公里剩28%的电，这正常吗？上下班开了三四天，气温也有8-10度，还很温柔，这冬天续航最多也就300公里？停车开哨兵模式的，都说这玩意费电，但也不至于才300吧
#提车日记外观： 颜控买车自然先看外表，这车发布后就关注到了，个人觉得很板正很帅，特别侧面和后45度看，锁车后都忍不住回头看两眼。虽然更喜欢灰色那款，高级小众也耐脏，但是胳膊拗不过大腿，最终选了黑色（路上黑车太多了） —————————————————— 配置：四驱长续加沙发，本着黑色咱就黑到底的原则，又选了熏黑套件，黑色轮毂加卡钳，为了黑得更亮少点太阳纹更省事，后来又贴了车衣，这个黑色可太费钱了 —————————————————— 交付： 等了一个月，比我晚下单的都先提车了，据说熏黑套件那段时间缺货。。。提车有两个小问题，赔了积分，整体体验还行。新车有一点点味道，买了活性炭经常通风一周过后基本没啥味道了 —————————————————— 驾驶： 旧车是一辆21年的领克，个人还是比较喜欢驾驶，试驾看了领克08, 也看了理想L6,不得不说理想软件和服务都很不错，但是试驾那个船感确实接受不了（还特别选了21寸加运动模式），7x目前开了一周，跑了560公里（上班通勤60公里），大多在城区和比较堵的高速，总体很满意。比较喜欢的配置是动力-舒适，减震-标准/舒适，悬架-低，转向助力-舒适，3.8s零百路上谁都得吃尾灯 —————————————————— 电耗： 虽然动力调到了舒适（接近大排量油车加速感），但个人驾驶算是有一点激烈，车里长期1~2人，高速速度快一点在20上下，城区在15上下。目前气温还不算太低，没开空调，后面可能会高一点，没有电动纳智捷那么难堪，100度电池跑远点也没啥问题 —————————————————— 智能化： 买极氪前就对这方面降低了预期，这人只要管理好预期，剩下都是惊喜。车机和理想小鹏华为什么不能比，但是比起我的老领克，那简直像是从功能机换成了智能机，只要熟悉eva的能力了，还是能做到比较得心应手，也基本上没什么卡顿。这里建议关闭eva的连续对话，开启后，一旦唤起它会持续监听16s的语音，比如你让eva开了个空调，然后就和副驾聊天去了，而这16s里它听到了认为是指令的语句，它会马上执行，造成误操作。提车当天我开了一下午，副驾就k了一下午歌，副驾可开心坏了，看着她开心咱也开心，虽然我更想听QQ音乐。目前就是还没研究明白怎么连接switch。高速智能驾驶，也比之前老车的Icc好太多，不足就是跟车稍远，变道不太行，通勤的高速上总会在一段路把限速自动识别成80造成降速（还好一直很堵，跑不到限速）有些风险需要手动调高。城区智驾，目前还是个饼，希望极氪明年整体能赶上来 —————————————————— 音响： 大多数人开车必听歌，所以好的音响还是挺重要的，原车调教一般，在用了几个车友分享的音效后听下来还不错，大家可以挨个试试10000331,10000302, 10000427,10000477，10000485，有的偏主驾有的偏全车，有的偏人声有的偏流行 —————————————————— 其他懒得打字了，评论区有问必答
#领克08EM-P提车日记领克08提车快三个月了，五一从广州回了一趟湖南，总驾驶里程已经超过三千公里，做个小总结给大家参考一下！ 先说缺点： 1.油门踏板震脚：脚感就像踩在喇叭表面，车外低速行人提示音越大振感越明显，建议试驾把车外低速提示音开到最大，车速20-25km/h感受一下。（猜测是车外低速提示音的发声部件距离油门传递杆件太近，振动被直接传递到油门踏板。建议官方研究一下在两者间加个减震垫之类的，本人机械硕士。）该缺点非常影响开车体验，是我对08最不满的问题。我现在上车第一件事就是关闭车外低速提示音，但是这样又不安全，另外车机每次重启提示音又会自动打开，这很不好。 2.蓝牙音源无法在不选择蓝牙播放时发声：手机一般上车都是默认直接连接蓝牙，尤其是使用蓝牙钥匙开门，当车机正在使用QQ音乐（或者其他任意非蓝牙音乐app）播放声音时，手机的媒体声音完全就听不了，因为连着蓝牙所以手机没有声音，但是车机不打开蓝牙音乐也不会播放蓝牙的声音，必须手动将当前发声app改为蓝牙音乐，车机才能播放蓝牙的声音，或者在车机蓝牙设置中关闭多媒体连接只连接电话声音（电话声音是可以自动覆盖其他app的声音的，也就是技术上是没有问题的）手机才能播放声音，但是这个关闭多媒体连接的设置也是无法保存的，车机重启后又会自动连接。所以使用中非常不方便。 3.手机地图导航传递车机不便：手机高德地图中地点发送到车机时，必须手动打开车机上高德或者桌面处于地图模式，否则车机无法接收到手机发来的地点（非魅族手机）。 4.起步倒车异响：当汽车启动并倒车时（直接由p到R）有概率会出现“嘣”的很大声的响声，类似轮胎压飞石头或齿轮崩齿的声音，目前已遇到3-4次，但驾驶未有异常。 5.品控有待提高：车顶左侧导水槽内密封圈里有一根铁丝如图四（驾驶位顶部），由于怕硬拔会漏水也不敢处理，由于一般看不见，影响也不是很大，领克中心也只让不管它。另外电池从4%充到99%只能充进18度电，也就是电池实际容量大概19度，不知道是不是正常现象。另外手机无线充电基本上用不了（iPhone），发热特别严重，我基本没再打开过。 再说优点： 1.驾驶感非常好：08的操控、车体减震、加速性能真的很好，尤其是我开过朋友18万买的比亚迪以后，比亚迪的加速真的太虚了，尤其是路面震动会明显传递到方向盘也是挺离谱的。相比于比亚迪，我觉得08的路面震动传递到油门踏板也就勉强能接受了（对，不仅车外低速提示音震动会传递到踏板，路面坑洼不平的震动也会）。 2.辅助驾驶不错：在L2级别的辅助驾驶中，主要是车道保持和自动跟车，紧急刹车等功能都非常优秀，长途驾驶时能有效减轻驾驶疲劳。 3.车机顺滑：车机用起来很丝滑，基本没遇到卡顿的情况，系统封闭性挺高，基本不会有垃圾和病毒这些。 4.HUD效果不错：之前看很多人吐槽hud模糊，我个人感觉还行，由于有点近视，带上眼镜觉得清晰度还是挺高的，感觉可能和工作原理有关。五月更新了地图模式，可以直接在hud和驾驶小屏上看到简易地图，使用起来也很不错。 5.可以预设自动化程序：车机可以预设自动化动作，比如上车自动打开音乐播放、座椅通风和按摩，温度高了自动打开空调并关闭车窗等。这些对用车体验的提升非常大，点赞。
