简介:这个人很懒,什么都没写~
王成佛半山木屋
长安深蓝G318,挑战成佛坡,这个表现怎么样...查看全文
Ni赛Di
#辣评新车不知道为什么现在车企搞的新品牌都要抹去主厂商从这个名字上其实我最开始是拒绝的!我相信肯定很多汽车小白也是不知其所来,从我个人观点来讲加上长安这两个字深蓝G318会让我觉得这个车更可靠! 我自己其实是有318情节的但是无奈生活所迫一时半会...查看全文
兔子爆打鹰酱
啊这玩意居然是个不带大梁的轻越野车,还是增程式混动。怎么觉得山海T2更靠谱一些。电四驱是高配。卖个30多万不过分吧。
鱼雷看车
说是风格接近路虎卫士,其实就是一个轮廓上的接近,细节自然是千差万别的,特别是前后轮眉部分,这次直播里看得就非常清晰了,确实是采用了前翼子板贴片式设计,轮眉另算,这样的好处就是整车前后翼子板的宽度拓展留有了余地,格栅部分这次就看的相当清楚了,...查看全文
金毛Gogo
雷凌油耗 对于日系车来说,很多消费者的第一印象就是油耗低,毛病少,例如本田,丰田,日产等等,我们就拿广汽丰田这款家用轿车来说,看看他的油耗实际情况是不是属实低呢?让我们一探究竟。 21款雷凌动力总成分别有三款车,1.5l三缸,1.2t四缸和1.8l油电混合动力,我买的版本是1.2t的燃油运动版本,动力方面的数据是85kW/185N.m,车身重约1.3吨,官方公布的油耗数据是5.5个油,作为车主的我来说,高速行驶真的很容易跑出这样的油耗,但是我平时的日常使用情景都是上下班为主,单程8公里左右,一天来回基本保持每天17公里左右,深圳路段,车辆多,红绿灯也多,造成的拥堵可想而知,在这样的用车环境下油耗表显8个多油,平时回老家江门单程130多公里表显5.9个油,个人认为油耗方面,燃油版的雷凌在市区的表现只能用中规中矩来总结,但是在高速行驶路段上的表现才显得比较符合日系车油耗低的刻板印象,为什么在市区油耗会高,究其原因不仅仅是因为拥堵路段,丰田雷凌这款车相信消费者也不陌生了,这是丰田的王牌轿车,并且全新一代的雷凌还是TNGA架构下打造而来的,8个气囊在紧凑型轿车中也绝对是罕见的。而其搭载的是燃油版1.2T发动机,动力绝对够用,所以由此看出日系车在安全方面是越来越重视了,现阶段轿车市场,油耗低也不再是消费者重视的唯一标准了,似乎安全配置才是当下市场消费者最愿意为此买单的条件之一。 丰田车是“低油耗”代名词吗?其实从雷凌来看,整体的经济性还是非常高的,对于普通的家用车来说,主流的合资车确实整体的经济性更高,我们自己的国产车油耗确实是高些,我们要正式他们之间的差距,毕竟汽车工业发展确实就有不小时间的差距。
百事噜噜
今天特意去4S店看了一下星越L,自从上海车展就一直关注,因为工作原因需要再购置一辆车,不考虑合资,10多万的合资车动力、配置被国产车秒成渣。第一辆车就是帝豪GS,所以再买车还是考虑吉利。优点我就不说了,网上很多专业车评人都说过了,大家一搜就搜到了,因为是静态体验,我就说几个我觉得是小缺点的地方吧。 第一,多联屏,一米长的多联屏确实怪有科技感,但是在特定的条件下会反光,副驾驶那里弄个屏真的没有什么用。这个要是能选装我觉对不选。 第二、门板下方的塑料壳很薄,和车门连接不密实,我用手捏了一把都变形了,后期坏的概率很大。 第三,后备箱液压杆,为了美观后备箱液压杆套了个塑料套筒,问题就出在这个塑料套筒上,开启关闭的时候摩擦声很大,很影响使用感受。对强迫症的我来说恨不得当场转狂,那个摩擦的声音真的折磨的我难受。 第四,方向盘,实际乘坐的时候感觉方向盘好小,感觉比我的帝豪GS小了一圈。很喜欢帝豪GS那个三幅式多功能方向盘。 还有就是一直吊着广大车友们的胃口,推出了个盲订,这一条我很反感,你就直接公布价格,能接受的肯定能接受,不能接受的再便宜也接受不了。现在决定销量的还是价格,这两年吉利虽然在国内做的风生水起,但是品牌影响力和那些国际大品牌还是有些差距,这也是它的缺点,这导致吉利的定价不会太高。但是顶配的那个四驱我觉得肯定得20了。低配和中配如果在14-16我觉得我还是会买。毕竟车无完车。也别跟我说什么保值率啊啥的,我买车不是开个两三年就换,起码十年八年的不会换车,所以我会买我喜欢的车,质量有保证,配置高,动力足,空间大,这几条足以让我喜欢上星越L这款车了。
80后萌系大叔
二丰你喜欢那个?