简介：我只看不发
面壁者莫莫
看到标题估计你想喷，但别急，看完简短解释再说，当然特斯拉Tesla就这样水平的公关也欠我们一句“对不起”。 我是Model Y车主，喜欢听【得到】，容我讲讲缘由 你知道特斯拉进入中国给我们带来多大好处吗？ 1、因为生产量大，直接拉动中国三电技术供应链，简单说就是降低所有电动车零配件的成本，帮助小鹏、BYD、蔚来等一系列其他品牌电车降低至少10%成本，让我们买到更优质更便宜的电动车 2、引入世界最先进的汽车生产管理体系，帮中国培养大批优秀电动车生产管理人才（这些人跳槽后就是中国车企宝贵的财富），留下宝贵的生产经验 3、创造了至少12万就业人口（含相关产业） 4、给上海带来22亿/年税收，上海top100税收平均值44亿 就以上这些好处足够我们说声“谢谢” 当然上海政府给了非常优厚的税收减免政策，特斯拉从中国赚到大笔钱，但不赚钱，谁来做？换你，你愿意吗？ Ps： 特斯拉在早年就已无条件公开自己的造车技术，所以才有后来这么多电车品牌冒出来，难道不是特斯拉的功劳？小鹏、蔚来、理想、BYD、广汽这些品牌没有抄袭？ 中国新能源车发展迅猛，因特斯拉进入中国至少帮中国新能源普及提速1/3，少走许多弯路，为中国碳中和做出巨大贡献 刹车有无问题我暂且不讲（官方未公布），但我只知道汽车诞生以来就逃不不了故障，难道我们就用这种态度唾骂、唱衰那个对中国这么大贡献的外国企业？把特斯拉弄垮或者赶走特斯拉对中国真的有好处？ 我只能讲，你若有这种所谓的爱国热情（无脑没文化素质那种），只能证明你个人素养太低，忘恩负义，思想片面，不懂得独立思考，我比较建议这种人去多学习【得到】，多看看书。 最后，个人觉得比起特斯拉Tesla的刹车，我觉得更有问题的是他们的公关部门，这本来是一件很简单的公关事件，居然处理成这样，这点值得批评。 真心希望特斯拉能改进，无论是车，还是公关，也希望中国新能源车企能吸收外企优良管理经验，生产出更好的新能源车，希望中国2060年能实现碳中和！
闲传车
近日，北汽新能源旗下高端电动品牌ARCFOX极狐正式推出了旗下首款中大型轿车阿尔法S，该车除了上市的4款普通版本车型之外，更加引人注目的是刚刚惊艳亮相的搭载华为驾驶辅助系统的华为HI版，本次公布的预售价格为38.89~42.99万元，比普通...查看全文
富可敌村
#我眼中的最佳SUV能考虑到后排舒适度的SUV都是比较合格的SUV
#日系车你更青睐谁丰田亚洲龙的车窗设计很有意思
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