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    太空漫步20221116

    简介:皓月当空 随缘飘影

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    2021年 本田皓影 2.0 混动 图12021年 本田皓影 2.0 混动 图1
    2021年 本田皓影 2.0 混动 图22021年 本田皓影 2.0 混动 图2
    2021年 本田皓影 2.0 混动 图32021年 本田皓影 2.0 混动 图3
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    来买瓜的刘华强图1来买瓜的刘华强图1
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    女朋友有辆2020款皓影,由于她不喜欢开车,我也是在多次出行的时候充当驾驶员,对这辆车也有了一定程度的了解,下面来谈一下用车感受。 👇🏻👇🏻👇🏻 ⭐外观 皓影的外观可以说在同级suv里面处于中上水平,整个车身结构方正,外包围却又十分圆润,个人觉得对比比姊妹车型东本crv来说要 好看的多,尤其是车尾部分,贯穿式尾灯加上浑圆的车屁股,让整辆车显得非常性感,车尾设计个人给到满分💯! ⭐内饰 内饰就比较简陋了,对比同级别国产车来说没有什么优势,方向盘是塑料的,中控屏尺寸也很小,方向盘按键阻尼设计的很硬,档把也是塑料的,略有廉价感。 ⭐配置 车辆整体配置还算够用,有定速巡航,电折耳,自动远近光,无钥匙进入,自动空调等,车机基本只能连个蓝牙,音响音乐音质还行,没有什么电子化配置。 ⭐舒适度 皓影的车内空间还是很大的,后排坐三个人没有压力,中间地台隆起不高,后排甚至可以翘二郎腿,后备箱装载能力也还不错,大概能放4个中小型的行李箱。 座椅是皮的,比较软,舒适度也还不错,后排坐起也很舒服。 整车nvh就真心非常一般了,这不是本田的强项胎噪路噪和发动机声音还是有点大的,但也能接受。 一句话来说:空间大坐得舒服,装载能力强,很适合家用。 ⭐动力操控 本田的1.5T配cvt,总体感受就是丝滑,提速在同级别suv里不算差,驾驶平顺性也很不错。但是你要想加速超车,舍得踩也是有动力的,过弯时车速不宜过快,车子重心较高,容易侧倾。 ⭐油耗 高速国道百公里6-7个左右,城市道路8个左右,加92 还是挺省油的,本田还有祖传eco小绿叶,这个我平时不开。 🎈🎈🎈总结 这是一辆适合带着一家人出行的车,空间大,动力够用,颜值也很高,用车成本也比较低。

    本田皓影 用车感受🚙🚙🚙图1本田皓影 用车感受🚙🚙🚙图1
    本田皓影 用车感受🚙🚙🚙图2本田皓影 用车感受🚙🚙🚙图2
    本田皓影 用车感受🚙🚙🚙图3本田皓影 用车感受🚙🚙🚙图3
    本田皓影 用车感受🚙🚙🚙图4本田皓影 用车感受🚙🚙🚙图4
    本田皓影 用车感受🚙🚙🚙图5本田皓影 用车感受🚙🚙🚙图5
    2023-06-17
    第一批车主600km行驶心得图1第一批车主600km行驶心得图1
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    五菱缤果顶配提车,聊聊我的感受图1五菱缤果顶配提车,聊聊我的感受图1
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    五菱缤果顶配提车,聊聊我的感受图5五菱缤果顶配提车,聊聊我的感受图5

    🤹‍♀️选车对比: 今年买车属于刚需,家里的二宝今年9月份也该上小学了,同时接送两个孩子,二轮的肯定是不好使了,所以最近就开始选车了。最初想看看五菱的宏光Mini,因为这个车小巧可爱,价格也不贵,接送孩子时候经常看到有家长开,所以就去了五菱4S店看车,看到实车以后对车的空间不太满意,后排有点挤,只有一个门,上下车不方便,后备箱也非常小,只能放一些小东西,考虑到以后孩子们越长越大,还是应该选一个宽敞点的。当时正好看到店里有一辆缤果展车,外形就挺吸引我的,亮点就是空间大。但是当时还没有出价格,也没有试驾,另外又看了几款四开门的小型新能源汽车,零跑T03、比亚迪海豚、奔奔Estar,这几款车从外形上就让我喜欢不起来,直到缤果官宣了价格之后,5.98-8.38万,果断去试驾了,最终选择了333KM续航的次顶配(悦享款),交了1000元定金。 🚗提车过程: 3月30日订车后,就一直等待,4月12日车子就到了,是我选的奶咖黑顶。黑顶是额外收费的,1000元,车险将近3150元,提车价格79800+1000+3150=83950元,临牌5元工本费,昨天自己去新车注册选牌,只收了工本费20元。随车赠送了3M车膜、脚垫(我没要)、后备箱储物盒(原厂出的,放后备箱正好)。 ⏳用车初体验: 新车到现在已经开了两周了,冲了两次电,现在总里程是243KM,比较满意。 🔋续航:续航比较准确,54%的电量时显示续航还剩185KM,我每天大概开25KM左右,基本上可以两周充一次电。不过因为是磷酸铁锂的电池,最好是电量50%的时候就充满,这样一晚上就能充到100%,如果开到20%再充电,大概需要13个小时才能充满,保持电池每次都能充满对电池比较好。 📐内饰和空间:内饰颜色我更喜欢黑色,而且亮面的内饰有点尘土很明显,如果是哑光的会更好,内饰的做工还比较好,特别是仿皮质的座椅,很舒适。缤果车不大,但是内部空间显着很宽敞,我的身高160,体重100斤,开车时候我需要把座椅调的高一点并且要靠前一些才行,后排看起来也很大,主要是通过把前后排座椅缩小了,座椅上无法放腰靠,因为太短了。后备箱非常宽敞,隐藏的下沉式储物空间可以放很多东西。 ⚙️驾驶:缤果开的时候有经济模式和运动模式,平时开经济模式也感觉动力十足,平时都是在市里开车,在路上超车很轻松。日常车速最高开到70,车开起来比较安静,视野比较开阔,转向或者倒车都很方便。倒车影像比较清晰,旋钮式的挡位操作起来比较方便。 🎈优点: 1.颜值高,外形可爱复古; 2.原车音响不错,出厂时候低音太重,后来自己调了一下,感觉效果比以前的大众要好; 3.空间设计很科学,随处可见的置物槽,后备箱甚至可以放下儿童自行车,内部空间也宽敞,坐在车里感觉很舒适。 💣缺点: 1.后备箱盖子必须要非常用力才能关严,否则开车时一直滴滴提醒; 2.P档和D档隔了两个档位,每次开车时候需要从最左边拧到最右边; 3.没有坡道辅助和自动驻车功能,导致慢速上小坡的时候总是溜车,蠕行功能很鸡肋。

    家有两名小学生,已提缤果图1家有两名小学生,已提缤果图1
    家有两名小学生,已提缤果图2家有两名小学生,已提缤果图2
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