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    你好小董

    简介:一个爱好运动,喜欢钓鱼,喜欢尝试各种未知,转业安置到国企(城建)的建筑“小弟”…我们一起成长加油!如有问题困难,欢迎大家交流探讨!

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    2024-06-09

    我是第一批盲订用户,2023年3月31号提车,当时的悦享版(79800),怎么说呢第一批吃螃蟹的人吧(五菱对客户起起伏伏啊)!一周年开了两万一千多公里讲一讲这一年的用车体验吧! 在14000多公里的时候去4s店进行二次保养!之前由于是盲订客户,五菱为了安抚这些韭菜客户们(是不是esp和安全气囊的问题来啊,记不清啦!),先是给了终身维护保养,后来又给终身质保感觉挺好,但是全是满满的套路,至少对我来说是这样的(每天通勤70-80公里),这个终身免费维护保养是有条件的:一年周期只给一次!!!多了的次数自己付钱!还有这个小车部分保养属实有点贵啊:换一个空调滤芯42元,以后还是自己网上买一个自己换吧,省好几十 期间行驶中安全气囊报警,去4s店搞了一下(说是压力高了),当时410款刚上市的时候去问了一下要是把这个置换的话(333悦享当时的次顶配)得再加一万五左右,感觉不值就算了!期间多次参加4s店组织的缤果活动,领了礼品 进入冬季亏电续航打折这是电动车的通病吧!建议如果充电方便的话还是多给它保温、保温、保温! 明显的不足:一是车漆真的薄,石子蹦一下就漏底了!现在车上好多漏点!二是生锈的问题,车门上以及车门下面镀铬饰条出很多锈斑!三是价格变动太大(早买早享受,晚买享折扣吧)它降价的钱比自己一年省的油费还多!一直用的家充,没有按充电桩! 整体来说:缤果开了一年了,21800多公里,车还是可以的,也没有什么大毛病,陪我经历了风、雨、雪,炎热和寒冷,结冰路面,感谢缤果每天通勤路上的陪伴! 看看以后合不合适,置换辆五菱缤果PLUS 不喜勿喷!

    五菱缤果提车使用一周年!图1五菱缤果提车使用一周年!图1
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    2024-03-14
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    2024-02-15
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    2023-10-16
    五菱缤果首批盲订的客户才是最大的韭菜!图1五菱缤果首批盲订的客户才是最大的韭菜!图1
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    五菱缤果--必须加装电池护板!图1五菱缤果--必须加装电池护板!图1
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    五菱缤果--必须加装电池护板!图4五菱缤果--必须加装电池护板!图4

    我是3月30号看的车,31号提车!首批车主 作为一个实实在在的五菱新能源车主,聊聊我的置换过程希望能帮助大家:原先有一辆五菱宏光miniev170公里,2021年2月份购买,是当时的顶配吧,所有费用加起来4万4千上路(当时还没有马卡龙版本),截止到置换时行驶1万6千多公里! 当时看到五菱缤果的宣传时就心动了,毕竟家里面有了二胎,需要老人带孩子时,mini上上下车已经很不方便了!可以盲订的时候就在五菱APP上盲订了(悦享款,333公里奶咖色),其实去买的时候这个盲订没啥特权作用,还不方便商家操作自己退订了,又重新下了一单!在缤果发布后第二天就去店里面看看(其实就是打算去店里面看看咨询咨询什么政策、优惠的),到店后恰巧还仅剩最后一辆悦享款(发布前到货的第一批车)333公里奶咖色、同车身颜色(其实想要黑顶的)问销售需要加1千,还没有现车,于是就果断放弃!由于当天钱不是很凑手,没打算要,销售说由于这款比较火还不知道什么时候有车,在当天预留2万,第三天去支付尾款提车了!下面讲讲车价:悦享款79800元,保险4200左右(人保,第一年就多买了点),去除mini置换2万5千元(2千元的置换补贴icon当时是不算在里面的,得等商家报厂家核销后期单独打到银行卡)!4s店还有一个贷款贴息服务! 赠送物品:这款原车赠送了中控大屏(但不是灵犀互联的,就是一个大屏)、多要了一次保养、充电桩、电池护板(四选一)、无骨雨刷icon、3M膜、手办、贴花、正常有个老客户购车有200元的的补助(置换不能确定算不算,得等销售向上面确定!) 下午验完车在交管12345选好号,就去车管所上好了牌照!由于后备箱采用下沉式感觉真的好大

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