认证：五菱缤果车主·车龄1年
简介：一个情绪稳定的人
黑白咪哑
🤹♀️选车对比： 今年买车属于刚需，家里的二宝今年9月份也该上小学了，同时接送两个孩子，二轮的肯定是不好使了，所以最近就开始选车了。最初想看看五菱的宏光Mini，因为这个车小巧可爱，价格也不贵，接送孩子时候经常看到有家长开，所以就去了五菱4S店看车，看到实车以后对车的空间不太满意，后排有点挤，只有一个门，上下车不方便，后备箱也非常小，只能放一些小东西，考虑到以后孩子们越长越大，还是应该选一个宽敞点的。当时正好看到店里有一辆缤果展车，外形就挺吸引我的，亮点就是空间大。但是当时还没有出价格，也没有试驾，另外又看了几款四开门的小型新能源汽车，零跑T03、比亚迪海豚、奔奔Estar，这几款车从外形上就让我喜欢不起来，直到缤果官宣了价格之后，5.98-8.38万，果断去试驾了，最终选择了333KM续航的次顶配（悦享款），交了1000元定金。 🚗提车过程： 3月30日订车后，就一直等待，4月12日车子就到了，是我选的奶咖黑顶。黑顶是额外收费的，1000元，车险将近3150元，提车价格79800+1000+3150=83950元，临牌5元工本费，昨天自己去新车注册选牌，只收了工本费20元。随车赠送了3M车膜、脚垫（我没要）、后备箱储物盒（原厂出的，放后备箱正好）。 ⏳用车初体验： 新车到现在已经开了两周了，冲了两次电，现在总里程是243KM，比较满意。 🔋续航：续航比较准确，54%的电量时显示续航还剩185KM，我每天大概开25KM左右，基本上可以两周充一次电。不过因为是磷酸铁锂的电池，最好是电量50%的时候就充满，这样一晚上就能充到100%，如果开到20%再充电，大概需要13个小时才能充满，保持电池每次都能充满对电池比较好。 📐内饰和空间：内饰颜色我更喜欢黑色，而且亮面的内饰有点尘土很明显，如果是哑光的会更好，内饰的做工还比较好，特别是仿皮质的座椅，很舒适。缤果车不大，但是内部空间显着很宽敞，我的身高160，体重100斤，开车时候我需要把座椅调的高一点并且要靠前一些才行，后排看起来也很大，主要是通过把前后排座椅缩小了，座椅上无法放腰靠，因为太短了。后备箱非常宽敞，隐藏的下沉式储物空间可以放很多东西。 ⚙️驾驶：缤果开的时候有经济模式和运动模式，平时开经济模式也感觉动力十足，平时都是在市里开车，在路上超车很轻松。日常车速最高开到70，车开起来比较安静，视野比较开阔，转向或者倒车都很方便。倒车影像比较清晰，旋钮式的挡位操作起来比较方便。 🎈优点： 1.颜值高，外形可爱复古； 2.原车音响不错，出厂时候低音太重，后来自己调了一下，感觉效果比以前的大众要好； 3.空间设计很科学，随处可见的置物槽，后备箱甚至可以放下儿童自行车，内部空间也宽敞，坐在车里感觉很舒适。 💣缺点： 1.后备箱盖子必须要非常用力才能关严，否则开车时一直滴滴提醒； 2.P档和D档隔了两个档位，每次开车时候需要从最左边拧到最右边； 3.没有坡道辅助和自动驻车功能，导致慢速上小坡的时候总是溜车，蠕行功能很鸡肋。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
