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    红牛1999

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-04-21

    前几天刚买了沃尔沃s90,有评论区问我之前选t8的过程,其实那个t8咋说呢,很遗憾,新车实在是没有那些钞票,而且t8车型店里实车大概37,虽然具体没讲价,但实际下来估计也就讲个1万两万,多要点东西应该就那样。不过之前在网上看了一些帖子,有的4s店买沃尔沃t8车型都被当成超超超超级vip对待,终身保养,鹦鹉螺、电尾、隐私玻璃加装啥的都有,基本快加成满配,就是4s店只要卖了智逸就是完成了天大的任务,咋的都行。 我选择最开始就是因为价格,s90t8智逸,新车37万多,2020年10月上牌,2.2万公里,最后我跟车商基本唠到打开21万,能不心动?当然非常心动,刚开始觉得车充可能是问题,人家送,而且我看网上也都说了,新能源车型除了原厂的,可以直接自己配公牛的车充安全还可靠好用,然后都聊好了,因为我是异地购车,所以就得找三方检测,我找了懂车帝常能看到那个查博士,他家套餐最低299,还有499,699,就是检测项目不一样,299的就是水淹火烧事故,100个项目左右吧,多余的不检测,我下单个699,这时候问题就来了。查博士首先告诉我新能源车型只能检测最基础的水淹火烧事故,就是299的,高端项目都检测不了,意思就是现在还没有这个技术或者是保障,我心理就咯噔一下。 再就是告诉我,之前有人约过这个车,但是检测不了,因为这个车保险记录有问题,出现记录几十条,不给检测,风险太大。这个我本来是知道,就因为人家保险记录有问题所以才卖的这么便宜,要不然年限短公里数小不能这么便宜,我本来想着只要车没事就行了,但没想到三方检测师傅跟我说,检测都不能检测,劝我退款,跟我聊了很久,说这种车即便车没事人家也不给作,因为一旦出报告,买方就可以拿着这个报告找三方,有可能被全额追责全赔。 我心就凉半截了,跟我媳妇一说,我媳妇也担心,问了卖二手车的朋友,人家跟我说保险记录这种大问题即便记录不是本车的记录,但是只要这样的记录,有几个风险,可能不给保商业险,即便给保了也可能贵,再一个就是二手车大打折扣,事故车的价格卖,如果开上个几年,公里数过10万,那就更惨,这个车基本就别想着卖,只能开,开到报废基本就是。原记录确实有点多,虽然不是本车的,都是别的型号,但太多了60多条出险和维护记录。情况就是这样,最终作罢。 再说这个t8,我自己科普了一下,沃尔沃的这个新能源,不是为了省油省钱,我是这么理解的,虽然他也可以纯电跑,但是纯电续航真的不多,长续航版才80公里,正常版本就50公里,东北天气冬天还会有衰减,所以这个纯电续航除了短途真的可以忽略。我给我媳妇讲这个电机,就是我们人用两条腿跑,为了让你跑的更快,两条腿分别加了一个电机,这样你这个腿就牛XX了,就嘎嘎快了。高配的智雅好像是前后都加电机,相当于两手两脚都装电机,那就嗷嗷猛了。大概就是这个道理,数据上来看,t8有350匹马力,正常是250匹马力,发动机底盘悬架都一样,差出的这100就是电机带来的,换a6理解的话,我个人觉得这就是45跟55的差别。喜欢低调的,有喜欢有动力的,还喜欢让大家看着屁股上t8迷糊有点神秘感的,实在是很推荐购买。

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    23年底12月27提的车,满油满电,期间正常城区用车,1月6日,把充的电耗至保电状态后,显示电量续航20km,耗油又跑了一天,也就是到1月7日,电量续航20km,油续航712km。 工作原因,从7号也就是周末晚上开始,车放地库停着,工作日停了五天。 然后,重点来了,周六大晚上用车,车钥匙摁了没反应,手机蓝牙解锁,显示内容大体意思就是车内网络问题,无法响应。。。 只能打零跑官方热线,客服说馈电后要及时充电,也就是说我车馈电状态停了6天把电都流失掉了,问我能不能开车门,我说不能,这时候我想到了机械钥匙,跟他说了,他说您可以试试呢。。。(后面我想到这我就想锤这客服一拳) 我也想着车门打开看看能不能启动车(也是小白了,压根没意识到车没电状态就算能进去,车该瘫着也还得是瘫着)。 上楼取了机械钥匙打开车门,然后傻眼了,因为压根没启动按钮,懵逼了,这才想起来这是混动车,不是家里那辆燃油车。。。 没辙了,只继续打零跑官方热线,然后热线说帮我联系4S,联系上4S后,4S跟我说可能电池没电了(当然这是我跟他说我一直以保电状态跑),然后让我找保险,保险有免费拖车。 OK,那就打保险电话,废了好大劲联系上人工客服,一问,得,免费送的4次拖车服务,我居然没有!!!是的,没有!!!一次都没有!!! 没辙,继续打热线,还没进人工,然后听到有救援咨询,进去了,联系上了人工,说明了情况,然后客服小姐姐给安排了拖车,免费的。 大晚上的在地库等拖车,想着车门开了,那就车上坐着等呗,那不比家里那破凳子舒服? 于是就没回家等,上了车,准备关门了,才发现了有一个扯淡的事,车门关不上!!!C11车主应该清楚,应该说新能源车主应该都知道,车门关闭时,车窗玻璃会往上升一截,为了更好的密封性。车门开时,车窗会降下一截,为了能打开。 然而,我是用机械钥匙开的门,车窗玻璃它压根就没往下降。以至于车门压根就关不上,因为车窗玻璃顶着。那这时候你要问了,车窗没降下来,那车门是咋打开的??? 咋打开的?我也想知道啊,这玩意儿刚是咋打开的来着?为了寻找原因,我手贱去拉了旁边的副驾的机械开门锁,一拉,一推,诶,你说神不神奇,车门被我给推开了,然后。。。原因没找着,关不上的车门又多了一扇。。。 后来还是给找着了,我寻思着,应该是大力出奇迹吧,因为车门框上的胶条有一道压痕沟壑,应该就是升起的车窗玻璃强行出来给刮的。。。心疼然后犹豫刚刚关门不知道车门关不上,车窗玻璃重重的磕在了车门框上,造成了一个小坑。。。心疼+1 因为车门关不上了,能上楼那也不能上去了,只能车上干等着,等了将近一个小时,拖车师傅来了,拿来一个电瓶,找了一通找着车的小电瓶,接上给小电瓶充上了电,没一会,车机系统能启动了,谢天谢地,不用开着车门被拖车。 至此,车瘫了的原因也算找着了,小电瓶没电了!!!那这就又引申出另一个问题,新提的车,小电瓶能搞没电???这还只是停了6天的情况下,合理么??? 整个过程下来,给我整的心累至极。暴露出来的零跑的问题也不少: 1、新提的车,小电瓶的电为何耗的如此快,用车习惯没啥恶习,停车期间确认没有如车灯没关的情况存在,确确实实按规范停车并锁车了。 2:官方提供拖车服务,为何一开始人工客服只是给联系4S,而没有给出任何解决方案或是建议?仅仅只是推脱让找4S。如果不是拖车师傅给电瓶充电,我一直都以为是我自己驾驶没给车充电加上5天停车导致的电量流失,最终导致的车瘫痪。 3:车门设计问题,没电状态下车门打开就关不上了。

    停车6天,车瘫了图1停车6天,车瘫了图1
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