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    THE3

    认证:五菱星光PHEV车主·车龄1年

    简介:The 3, the N, The tesla!

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    2023-11-13

    提问我今天发现车友圈一大推说降价的。真的就是搞笑呢。你买的是车子呢,不是黄金,保值当传家宝呀。自己买车不了解市场行情嘛?但凡了解一点的都知道2024车市直接下底。原因都知道电池材料成本直接下低到土里,我记得数据好像是以前是80,现在好像才16还是6,就是这么夸张。所以新能源车绝对卷的飞起,燃油车看新能源卷也被迫卷。有多少燃油车打出广告油比电便宜,就是这样。买车就是早买早享受,晚买享优惠,没什么可说的。能等就咬牙等,不能等就买,抱着第二天车直接半价的心理,反正你也不打算卖了,你管车多少钱呢。前期不做调研,买了发现降价了,开始要权益了。说什么对得起一开始支持的老粉嘛,都是扯淡呢,4s店拿刀架在你脖子上逼你买了,还不是你自己“刚需”买了嘛,说的好像车子涨价,你补差价一样呢。你不刚需,就等。买了就会亏。买车又不是投资,当商铺投资呢?就算商铺投资一开始入住的店家,被割韭菜的多了,一茬又一茬的,好地段不怕卖不出去,好地段的商铺都赚钱呀,想什么美事呢。说白了前期不了解市场,你不被割谁被割,况且我就觉得买车就是贬值,就是增加每个月花销成本,没那准备就不买,现在觉得难受,等3月份,4月份改款车出来再来一波的时候,你会更难受。然后10月车市直接卷到爆炸💥,你还是会难受。直接享受车就完事了

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    作为一位爱车人士,总梦想着自己有一天可以喜提心爱的帕拉梅拉,可是保时捷的选配着实让人脑壳疼,接下来我就梳理下帕拉梅拉比较值得选的配置,选配总价可以控制在20W元左右,希望对大家有帮助。 比较值得选的配置: 1、真皮内饰:价格虽贵但是建议选装,毕竟不选的话内饰实在太粗糙了;6.6W 干货:如果真的不想选的人我这边教你一招,千万别去外面改装店换皮(不心疼的除外),现在有专门做alcantra翻毛皮的店家可以做到把翻毛皮贴在原厂的中控台和四个车门板上,做到不拆车,不损伤原车,价格在1W之内,这样子的话安全带建议选红色,改完之后整车还是非常有运动感的。 2、全景天窗:毕竟百万级别了,选上吧没什么说的;3.25W 3、SC组件,作为保时捷的灵魂配置,坦白讲2.9W真的不算贵,真的可以完美提升整辆车的运动基因; 干货:真的不想选就去外面装个秒表也可以 4、90升油箱;1.8K 5、动态照明系统:选和不选的最大区别在于不选你的大灯不会随着你打方向而转动,选了则会,这个尤其是在晚上还是非常有帮助的。个人建议选2.72W的大四眼灯 6、四区空调:推荐纯粹是为了增加后排颜值的,提升坐你车的人的感觉。我自己也纠结了很久要不要选,最终还是觉得有必要;2W 7、BOSE音响:偶尔听听音乐还是有必要选上的 以上选配价格19.84W 可有可无的选配 1、运动尾管:如果你不需要炸裂的排气声浪,有想要漂亮的四出尾管,建议选上。选上这个,再加上SC,你就会得到保时捷的隐藏选配,也就是带阀门的排气,当然声音不可能跟运动排气一样大,但比普通的排气大点声音;1.27W 干货:这个我非常不建议去外面花1K多去装个假四出,原因是从假四出看进去会看到一圈椭圆型的原厂排气,非常难看。 2、全景影像:为什么把他列为可有可无,最大的原因是因为保时捷的影像整体画面是变形的,看的非常不舒服,有跟没有的区别不大,有时候还可能误导新手司机;1.3W 3、变道辅助:这个其实对老司机影响不大,但是我个人是觉得保时捷的反光镜实在实在太小了,所以选上的话可能在紧急时候给予帮助;1.27W 4、后桥转向系统:如果是对操控有要求的可以选上;2.76W 5、座椅通风:南方的夏天真的很热,有需要的可以选上;1.64W 没必要选的配置: 1、轮毂:保时捷的选配轮毂仅有少数几款是锻造的,价格在7.1W,其余都是铸造的。目前国内市面上同款21寸国产锻造轮毂价格在2000-3000一颗,配上轮胎,总价格在2-2.5W左右。如果不喜欢国锻,同样7W元可以买到BBS,HRE等轮毂,所以并不建议选装。 2、银色/黑色高光侧车窗饰条:这个外面找个帖改色膜的店,贴一贴价格在500之内,基本上4-5年没什么问题 3、运动排气系统:由于现在都是国六B车型,原车都有颗粒捕捉器且原厂三元催化目数也比较多,选了也不见得声音多好听,还不如去外面换一套知名品牌的全段排气或者头段 最后,图片上配置单是我个人买车的选配单,供大家参考(轮毂实际没有选),总选配价格在26W,总车价123W,购置税10.8W,保险2W,上牌3K,强制装潢1.68W,合计138W。 目前上海全部4S店行情: 普陀保时捷中心:排队车辆70-80台,强制装潢2.88W,等车周期12M+ 闵行保时捷中心:排队70-80台,强制装潢1.08W,等车周期12M+ 浦西保时捷中心:排队70-80台,强制装潢1.88W,如果办20W元免息贷款,装潢8.8K,贷款手续费5K 浦东保时捷中心:不接受帕美预订 外高桥保时捷中心:排队车辆40-50台,强制装潢1.68W,最低选配要求20W

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    最近上下班一直在开星光,GLC都被打入冷宫好久了,主要是开起来太香了,但是看见车友圈里有好多朋友遇到了一些问题,我就赶紧看了下自己的车,发现有些问题确实存在,好在4S店很负责,和销售说了下立马上报给了厂家,厂家也很快联系到我,目前碰到了下面这些问题: 后备箱上方盖板 这个其实一开始没怎么注意到,也是看到圈子里很多人说这个事情,而且主要是针对前期批次的车,我就去看了一眼果不其然没有,虽然也不影响使用,但是知道了确实有些不爽,好在和4S店沟通了之后,说厂家已经知道这个事情了,等配件一到就给安上,后面再送一次保养,态度还是很满意的,新出的车型有些不足还是可以接受的,只要肯认真负责的解决就好。 倒车雷达凭空报警 这个也是前几天看到有车友反应没有障碍物但是雷达一直在响,前几天去洗车的时候,刚洗完开出来也发现这个事情了,后面没有东西但是雷达已经闪红了,一直在报警,后面擦干了就好了,我甚至怀疑是不是这个雷达太过灵敏了 B柱异响 这个是最近跑了几次高速发现的,在80-100的速度附近,会感觉头顶处有一些震动的响声,我初步怀疑是B柱的问题,后面也联系了店里,等到安装后备箱盖板的时候一起处理了。 后面我也会持续更新帖子,毕竟国产汽车发展到现在都不容易,对这个价位的车我还是可以包容的,要是GLC有这些问题就不会这么心平气和了,有问题不可怕,可怕的是不给好好解决,五菱这次4S店还有厂商的态度都很不错,后续这些问题得到解决后会再和大家汇报。

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    提了星光之后也开了一周的时间了,和大家来聊一聊我最喜欢的几个点以及感觉可以改进的地方 先说优点: 1、首先还是颜值,可能是西安首提,所以路上回头路很高,停路边经常被围观,关键我还没来得及贴太阳膜,很社si。我估计很多人都不信这是五菱出的车 2、用电和用油之间发动机动力衔接的很顺滑,不会很突兀;能明显感觉到油电的切换 3、说到发动机就得谈谈隔音了,低速确实不错,发动机和风噪都不大,有一些胎噪可以接受,高速确实会差一些 4、电量充足状态下,油耗确实很低,日常开三点几的油耗轻轻松松,比GLC省太多了 5、空间真的很大,周末带爸妈出去吃饭,舒适度空间他们老两口都是比较满意的,后备箱也能装不少东西 6、后独立悬挂很优秀,当然和奔驰比不了,但在其他车型非独立悬挂的衬托下,感受遥遥领先,尤其走烂路的时候 缺点: 1、音响效果只能说很一般,能听的水平,尤其和GLC一比,就是一耳朵的差距 2、副驾驶不是电动调节,老婆每次上车都吐槽一次这个事情 3、后排坐垫有些短,比如190的我坐到后排,就会觉得大腿有些悬空,支撑度不够,只能往下溜一点 4、馈电状态下油耗有些高,电量低加上地板油的话表显会到5-6个多,感觉有些高。所以最好别亏电跑 5、动能回收有些奇怪,松开油门会有迟滞感,然后才开始减速,希望后期可以更新 6、中控个性化设置上车会重置,有些模式选项调好后第二天上车会自动恢复到默认,希望可以OTA升级一下

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    今天看五菱销售发了朋友圈,五菱居然在电车时代出了个燃油车,而且和其他车企换代不同,星云是个新产品,这在整个车圈都很少见。看视频外形很吸引人,之前以为缤果是五菱最好看的车子,但看到星云又一整个吸引住了,这里顺便劝某兄弟品牌最好也换成五菱设计师。不过的确有点保某捷的影子,但是整个造型更电感,包括中控,要比本田皓影等同级别燃油车更智能(还有欧尚无智能互联系统),但也不出奇,毕竟国产堆软配置也不难。但“超级燃油系统”这对三四五线或五环外用户非常有吸引力。看了下具体数据,燃油+10万内+WLTC5.5+电感造型,真是要啥有啥了,0-60加速3.2s,爬坡也很优秀,对跑城市乡镇道路很友好(希望不是“快乐表”,具体表现期待后续车友提车贴)。说实话我对五菱这个时候出油车表示respect,电车市场都卷成怂了。但仔细想想也的确聪明,这个时候杀出这样一个高于同级别合资车的配置,有利于进一步抢占10万级市场(个人认为降一个维度打击)。我自己本身对于电车仍然在观望,操控和可玩性比油车少太多,7月份给老婆买了缤果她开的很开心,天天带娃出去,但是我很少开,平常还是开另外一辆油车。虽然我个人短期不会买电车,不过现在充电桩覆盖越来越多,续航也到了大几百公里,加上现在电车还搞下乡,替星云捏把汗,燃油车还卖得动吗?

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    一是媳妇儿上班需要,二是各种机缘巧合,在经过了尽一个月的调研比较,看了各种正面负面评价后,终于决定赶在云朵刚上市时成为第一批云朵韭菜车主。谈谈感受。入手到现在,全家都一直很喜欢云朵的外观尤其是前脸和车身侧面设计,走在路上辨识度和回头率都很高。尾部贯穿灯我个人总感觉翻一下效果会更好。内饰白色配墨绿色➕木饰条纹的设计有轻奢感,显高级,虽然材质一般,但是媳妇儿很喜欢。车内前档空间比较长,坐在里面一般看不到车头,需要适应一阵。乘坐很舒适,无论前排还是后排,空间很大,这也是看上云朵的主要原因。需要说明的是前排座椅设计是偏女性身材考虑的,两边包裹的比较紧,身材宽大的男士第一次乘坐会有不适感。460pro的配置足够用了,大屏很清晰,送三年流量,每个月2G。车机小琦废话有点多,声音不怎么好听,响应速度还是ok的。都说这个版本无法看视频什么的,我们倒是没太在意,买来主要是上下班代步,还没时间没精力坐在车里看电视。如果不差钱,直接上max版也是不错的选择,毕竟这个尺寸和价位的车配一个大天幕还带遮阳帘是比较少见的,媳妇儿是动心了,硬是让我以性价比不高、夏天太热容易晒暴为由给劝住了(现在还在跟我犯嘀咕,时不时提一嘴)。目前开了200多公里,简单谈谈驾驶感受。方向盘十分轻盈,因为之前一直开的混动唐,个人感觉这款有点像开玩具车,女士开很轻松。刹车过于灵敏,可能是新车的缘故,低速时轻点就刹住,在倒车出入库等需要反复起停的场合下乘坐体验感不太友好,因为不熟悉,起停总是会顿挫,这个需要慢慢适应刹车脚感。买来这些天主要在市区开,车速最高不超过90。底盘很稳,胎噪较大,过坑洼路段悬挂偏硬一点,过弯也很稳,总体感觉轻盈好开,18寸大轮毂能给人安全感。有一个比较明显的现象是低速行驶时,在不开音响空调和窗户的安静环境下,车内有非常明显的噪音,像是坐在管道内,能听见不知哪里传到管道壁上的沙沙声。因为这个又去了趟4s店开了试驾车,发现情况一样,已反馈厂家,不知其他车主是否遇到类似问题。欢迎交流。 总体而言,全家人对这台白云朵非常满意,希望能陪伴我们度过一段美好时光。

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    2023-08-14
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