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#爱车用养大作战其实同样是混动的车油耗也是有高有低的，这取决于非常多的因素。这里有我就来跟大家分享一下，首先就是洗车之后是否使用养护产品对油耗的影响非常大。 使用车外镀膜可以额外省零点五到一个油，因为其实汽车油耗最大的阻力来自于泡开风气的风阻如果增加了车的...查看全文
#五菱星光S质量反馈小区里很多时候吧都比较窄。不是说小区里的路比较窄，而是这些路往往会被一些违停的车辆或者是在街边儿卖东西的店面儿给占据。 像这种直接把店里的产品然后摆到人行道上的店家在小区里有非常的多。关键你还拿他没办法。这个地儿也不归城管管。倒是归物业管...查看全文
#五菱星光S质量反馈自从云朵全损，在几个论坛里逛了两周了。整天看车，选车。到今天不得不说星光s是目前我认为的五菱世界里最好的一辆车。 通过性高，外形好。有智能驾驶系统。空间足够大，有超大的天窗，有电动的后尾门。有后雨刷。 我曾经以为云朵就是想可以相伴一生的...查看全文
#提车日记刚才在手机里翻手机的照片，不知不觉翻到了自己提车时的照片。还有几张是当时拍了发给媳妇让他看的照片。 当时买车的原因其实挺简单的，就是家里的车有点小了，坐不下三个人。所以当时想的主要就是空间要大。一开始也曾经想过要买海豚，而且我还推荐过我楼下的邻居买了海豚。但是最终我还是选择了云朵。因为我觉得买车和造车这件事情，并不是先出手的先下手为强。 还是跟我们玩王者荣耀一样，先等对手出牌，自己再根据对手选择对应的英雄来克制。 在我多方对比之后，我发现无论在动力空间还是各方面。云朵就应该就是针对海豚制造出来的克制性英雄。这其实也从侧面反映了，为什么在云朵的车友圈里会有这么多比亚迪的人存在。因为他们感到危险了。 就像我买了云朵就没有买海豚一样，每一个云朵的车主应该都是从海豚手里抢过来的。这可是断人财路的事情啊。我记得有句话，绝对不能断人财路，断人财路如.....后面怎么说我忘了。所以我突然也理解了，为什么论坛里会被派来这么多人。
#提车日记日照的目标塔景点，过去时可以直接开车到里面去玩儿的，但是现在在外面放了一排的小桩子，虽然说用手就轻了就可以拿开，但是毕竟规矩就是规矩，所以把车都停在外面的广场里，只能步行进去了，那边特别有意思，每天躺在那个塑胶的螺旋跑道上，看那个帆船样式的建筑的时候，老觉得那个番是在晃动的，但是想想那么大的一栋建筑物他应该不是在晃的，是一种视觉的错觉。 在买这辆车之前，我就特别喜欢跑到那个地方的塑胶螺旋跑道上躺着看看天，从买了云朵之后就可以直接躺在车里看了。 我来做个小统计，大家都来说一说自己有多久没有这样发展的，躺着好好的看看天了？ 不得不说，他在车里一边欣赏云朵，一边听着在云端，真的很惬意。
#提车日记这就7月底了，马上就要到8月份了，又要准备送礼的东西了。 之前每年都要准备特别多的礼物，七大姑八大姨的走一圈，然后全部送下。其实说实话成本挺高的。 但是不知道为什么，看到他们收下自己，心里就会感觉很开心。 也许我心里有那么一点小小的私心，就是希望他们觉得在我小的时候他们没有白疼我。 在买科莱威之前开的油车，每公里要1块5到两块钱。买了克莱威之后，那么多东西也没法用科莱威拉。每次送礼的时候，我总是会跟媳妇说，今天又花了200多块钱的油钱，如果克莱威能变成大电车就好了。 今年总算是得偿所愿了。 今年我会分享走亲的以及装礼物的一些情况给大家。
#提车日记今天去充电站充电，然后充电站好多人在充电，这好多人围着我的车评头论足，说不知道，原来五菱竟然生产了这么一个车，还问我怎么样之类的，然后就有人不断的进去尝试着坐一下什么的。 我也没好意思拒绝，还给他们介绍了一下。 然后然后绝对想不到的事情发生了，等到我开车回来之后，我发现放在车上的600块钱没了。😭
#提车日记我看论坛里总有些水军在那儿带歪节奏，说云朵定价太高了，同样的价格，友商的配置更高。 三人成虎何况论坛里是批量的某迪水军潜伏，很多来看论坛的人可能真就那么认为了。 那么我们看，真的是这样吗？ 作为做过对比并且最终做出购买行动的人来说，我必须要说几句 海豚的空间无法与云朵相比。 在动力输出上，海豚70千瓦的电机也无法和云朵100kw的相比。 在电池总量上44度多电池的海豚更是无法和50度多电池的云朵相比。 而且，云朵使用的是和奔驰一样的怀挡的换挡方式。但是海豚使用的是已经被无数车友吐槽了无数遍的奇葩的换挡按钮设计。 其他像轮胎尺寸等每个细节，都有超越。比如海豚是195的16寸轮胎。云朵是215的18寸轮胎。 车载屏幕，海豚是12.8寸，但是云朵是15.6寸。而且云朵还多了雨量感应式雨刷。 在智能系统上云朵语音免唤醒词，唤醒识别是双区域的，而且可以进行连续的语音识别。 在远程控制上，云朵比海豚多了空调的控制。 面前的液晶仪表，8.8寸比较海豚的5寸来说，也是更大更清晰。而且这块屏幕我发现他竟然没有屏闪。 方向盘调节，海豚只有手动上下是调节，但是云朵有上下调节加前后调节。 海豚的副驾驶座椅是手动调的，云朵副驾驶是电动座椅。 第2排的座椅，云朵是可以进行比例放倒，并且它的靠背是可以调节倾斜角度的，长途驾驶的时候，可以让后排的人调整一下姿势。同一个姿势坐久了之后换一个姿势会舒服一点。 云朵还有后座出风口，这个小小的不起眼的东西没有人提。 那些张口就来同价位，某迪配置更高的。 请问是你们收了多少马内让你们说出这种违反事实的话？ 我本来只是一个普通车友，不想参与你们的蝇营狗苟，可是你们在论坛里搞风搞雨，歪曲事实，真的是太过分了。
#用车心得我自己本身是一个新能源的车主，拥有一辆上汽荣威科莱威。 我的上汽荣威克莱威长度只有3.15米。之前孩子比较小的时候，一家三口开出去，也是勉强能坐得下的。但是随着孩子慢慢长大，克莱威的内部空间是越来越不能满足我了。 尤其是这种小车，孩子...查看全文
#你对云朵售价满意吗？最近经常看到这个话题。 然后看好多人在骂。要求降价，于是好像厂家降了4000块钱。 还是有人在骂，喊着降3万就买。 对于想再降3万的，我只能说你在想桃子。 这个车起步9万5千多。 有了置换补贴之后，也就9万块钱出头吧。再降三万，6万块能保本吗？而且让其他的车企怎么活？ 请原谅我的直白， 我觉得要求降3万的这种不是车有问题。是你太穷了。 换了这辆车之后，感觉生活比以前更惬意的了。出行几乎没有成本压力，空间也大。开着也舒服。我感觉这个钱花的值。
#提车日记之前每次过中秋节的时候，开小电车装不下那么多礼物，所以只能开油车，但是一圈亲戚走完真的200块钱油钱都不够。 今年有了这个小电车，终于不再惧怕走亲戚了。 现在是内心非常踊跃的，希望出去走走，因为现在用加成真的很便宜。
#用车心得现在自从有了这个电车之后，用车成本非常的低，所以可以尽情的出去玩儿了。疫情憋了整整三年，真的是很难受，这算是报复性旅游吧，几乎每个周末都要出去。 至于里程焦虑之类的事情，目前还没有出现我的用车规则，非常的简单，30公里以内使用我那个两座的微型小新能源车。300公里左右就使用云朵，超过500公里就开油车。
#你对云朵售价满意吗？五菱最近也不知道是怎么了，反应速度真的特别吓人。 之前关注过缤果，但是当时人家骂缤果没有esc。 然后他们马上就给缤果装上了esc。 这次云朵， 骂电池马上公布了电池的厂家。 骂质保马上换成终身质保。 骂价格马上置换补贴up. 设身处地的想，遇到这种对手，真的是太难受了。骂啥改啥，就会出现一个特别尴尬的选择题。对手在发现什么缺点的时候，到底是在论坛上带节奏骂，但是缺点或者说攻击点很快会被五菱纠正。 还是说把这个缺点留着不要暴露，留在4s店里，让销售人员当做话术用。 五菱的这波操作让压力再次来到了在一起。
#你对云朵售价满意吗？刚刚接到通知，我的车也同步升级到终身质保了。 因为是刚需，所以没有做等等党。 家里两座的小电车，想拉三个人总是有太多的约束，而且不安全。 所以一直想买个空间大的， 比较了很多很多之后，还是选择了云朵。 当时论坛上一面抖的说会背刺，但是我看都是好几个固定的账号在引导舆论。 我个人分析， 一，新车上市不可能马上降价 二 ，如果销售行情不好出现优惠或者折扣或者补贴，绝对不可能说抛下之前购买的用户。所以早买晚买应该都是可以享受到的。 三，这个车的确有非常多的吸引我的地方。 所以我做了第1批吃螃蟹的人，因为我心里总是觉得五菱不会背刺我。 很开心🙏，我以信任待五菱，五菱也没有辜负我的信任。
只要是本地提车的车主，每个提车的都被送了这么一套小玩具。东西可能不是很贵重，但是非常的温馨。ETC可能会说，这东西不安全。 我想说的是并不是说人家送给你，你就必须要摆到车上的。觉得不安全可以直接不摆。
#用车心得老婆表示想去淄博买几个盘子。 于是早上8点就兴冲冲的开车出发了。 目标是山东省淄博市的博山。 博山的琉璃厂是非常出名的，据说古代是给皇家制作的。 我发现做陶瓷特别好的地方都带山，比如说佛山，比如说博山。 平时都是非常稳定的跑120。这次回来之后发现路上竟然有一个124的速度。请教一下会被处罚吗？ 另外来回路上一共充了68块钱的电， 单程300公里左右。1公里大概在一毛左右。另外高速路上的电费比较贵。非必要不建议大家在高速上充电。 另附上淄博全境景点图。
#提车日记目前开着460，惬意。左右车窗玻璃之间的距离，海豚151，云朵160，后排空间在前排我坐好的情况下（181cm，170斤）距离前排椅背，海豚30cm，云朵38cm。 这几天日照天天堵车，仿佛真的像某音上说的来了2亿人，但是开着云朵左右穿插很顺畅。堵车变道见缝插针也不含糊，基本油车刚开始反应，我就已经停过去了。 不过我看车牌的，外地车统统礼让，其实挺憋屈的，那些游客来了抢我们的海鲜吃，东西都吃涨价了10倍，我们还要礼让他们。 希望大家尽量少来日照玩，这里很坑的，海也很不小。
#用车心得今天看到论坛上有人询问云朵的车灯亮不亮的问题。 热心的猫哥自然是非常乐意帮忙解答。 附上晚上使用车灯的时候的效果。 我觉得吧，效果还是挺不错的，周日的时候开车去淄博买小玩意儿。 往回走的时候是晚上7:30走的，然后到家是在11点左右，一路上灯光都是够用的。 其实导航显示是到10:20就可以到家了，但是我在电量剩89公里的时候，因为怕高速上没电，提前下了高速。
#用车心得云朵的后备箱是当初我选择云朵的一个重要的原因。 作为一个外贸人员或对产品质量的检测，从来都是直接上手的，试车的时候也是直接带着米尺。 我量了一下，河豚的后备箱宽度约80公分。然后云朵的后备箱宽度是100公分。但是云朵的后备箱最底下是最窄的部分，也就是说它上面的部分其实大于100公分。然后他这个隔板是分成几层垫槽的根据垫槽的不同可以变成不一样的深度的后备箱。 昨天情人节开着车跟老婆出去遛弯，结果坐在后排的孩子悄悄的跑到后备箱里去了。我当时第一反应就是怕孩子把那个板压断了。毕竟十几岁的孩子了。结果并没有压断，不过还是严肃的告诫了他，以后不许这么做。 所以其实根据这个隔板的设计，云朵的后备箱最多可以变成三层的。但是我个人建议，如果使用的时候就直接变成第2层深度使用就可以。至于最上面一层，可能大家觉得没什么用，我来跟大家揭晓它的作用。 最上面的那一层，我认为主要是在座椅全部放平的时候可以让后备箱和前面连成一整个平面。 这样我们直接用一个充气床，或者不用充气床，直接铺点垫子放个枕头，云朵就可以摇身一变变成一辆床车。然后在不用的时候可以把被子收起来，然后放到隔板底下的空间。将隔板放置于第1层，这样既美观又实用。
#你对云朵售价满意吗？说实话，价格比我希望的贵一些。 这个事儿吧，主要就是心态问题。 我媳妇儿有的时候就经常表示这个，如果能再便宜点怎么怎么怎么地就好了，反正有时候会为这件事情表现的有点不开心，这时候我就开解她。 买车之前反正差不多的车我们也都看过了。东西也都比较过了。我们最在乎的其实是性价比，从各方面综合来说，选的已经是我们认为性价比最高的了。价格能便宜些当然更好，但是一是两座科莱威实在没法满足使用。二是感觉新车上市这段时间内50应该不会再降价。三是的确我们比较在乎的方面已经超出我们原本的目标海豚。 买之前我希望它降价，现在反而不希望它降价了。
#用车心得云朵的扶手箱下面有一块挡板，把挡板拉开之后就可以发现一个特别大的空间，这个空间可以放好多的东西。比如放个快递啊之类的都挺方便的。 当然你的脑子要好了，不要像我一样，把快递塞进去之后听歌听high了就忘了，老婆问才想起来又下楼来拿的。
#你最近在关注什么车💔爱车吐槽 照片是看车的时候拍的，随手拍的不好请大家见谅。 我本身是新能源车的拥趸，有一辆两座的新能源车。换车主要的需求就是空间。因为孩子越来越大。两座小型新能源不能满足我的需求。 所以选择云朵主要的原因还是看中了他的大。我是个很实在的人。做的也是进出口生意，所以对于产品标准是那种直接带着卷尺上去梁的性格。 比亚迪海豚从副驾驶侧玻璃到主驾驶侧玻璃的距离是151公分。云朵从副驾驶侧玻璃到主驾驶侧玻璃的距离是160公分。宽9公分。 座椅，海豚的宽度是49公分，云朵的宽度是50公分基本一致。但是后排座椅在同样我前排舒适的情况之下，一个距离前排座椅的椅背30公分，一个是38公分。相差8公分。 换挡一个是怀挡，另一个是曾经被我邻居多次吐槽的奇葩换挡设计。 关于三电问题，我一开始也是非常纠结的，后来我发觉到论坛上是有一批有心人在对这件事情带节奏。实际比较过后，发现云朵的电池电量是实实在在的多几度的。 而且那个什么什么标准测定的续航里程也的确是更长。 我是个比较实际的人，外滩上餐厅里88一瓶的voss，再怎么高端含H2O的量也不可能比得上比它更大瓶的娃哈哈。 我说的这些点都是我看到的，供大家参考吧。
提问#提车日记我个人不太喜欢云朵外放电这个功能。 不过好像宝骏kiwi的时候就有外放电的功能。 而且kiwi是怀挡。 云朵也是怀档。 但五菱旗下的都不是。 难道宝骏和五菱是完全独立的两个并行线吗？ 为什么技术不能通用呢？ 我想如果缤果，晴空，mini EV全系列都能升级成怀档。 那该多好。
#你对云朵售价满意吗？满意不满意，先放下不说。 云朵有功于市场。 云朵最开始放出消息的时候，某鱼就吓得“补贴”5800。 云朵上市之后，某鱼不再一车难求，提车不再需要排队，再也不会压着车不交制造供求紧张气氛。 云朵的入局，让ID，某爱国女英雄，某鱼价格上都有较大浮动。 云朵只是放放风，就让市场从卖方高高在上需要买车的人走走关系才能“提前提车”的病态市场关系走向正常的合理化竞争。 所以我们对云朵的正式入场是抱有极大期待的，期待它能推翻旧时代，以极低的价格入场横扫已经矗立并且肆意压榨消费者的新能源豪门。 云朵不仅是云朵，是那一线曙光。 想想“在一起”那求放过似的发言。其实是在邀请你入局，一起割韭菜。 听老家的船夫哥说他喜欢韭菜鸡蛋馅的饺子，韭菜有了，还缺笨蛋。嗯，我说的是笨鸡蛋。 云朵啊，千万不要信了“在一起”的邪， 作为破局者，被拉入了局里。 好好走自己的路，贴近消费者，抓紧消费者。 宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。经历一番磨难与挫折，才能拥有斩破黑暗的锋利剑刃，拥有让世人追捧的芬芳花香。 天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨。 现在的挫折与磨难，终将成就更好的云朵☁。
