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    也许丶我要中奖了

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    2023-12-07

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    2022-05-14
    2022-10-19

    前两天车子被追尾,还在4S店修,今天租了领动,然后跑了发现额貌似跟我自己的秦油耗差不多,上次记录的油耗是5700公里,不剔除充电算油耗是3.8,充电基本每周充一次,有时候还不止。就是按七分之一算,那就是实际在4.4左右。 继昨天,明天不用车就把车子加油还了,油加多了,退了14块的油钱,加油13.78退14块,就是差不多12.1升,昨天142.6公里,今天116.8公里。142.6+116.8=259.4。12.1/2.594=4.66461064,百公里4.7。昨天的平均时速是30,今天的平均时速是27。标准的市区路况。只是没有太严重的拥堵而已。我并没有说秦这个车怎么样,而只是说秦主打的宣传是省油。我想买这个车的人有一大半是被亏电油耗3.8吸引来的,然而秦确实省油,可是相比下来并没有省太多。秦4.4,租的领动4.7,省了0.3。我想问问各位如果宣传语换成比同排量省0.5,销量还会有这么多么? 我看到好多人说什么驾驶感受,平顺性,加速什么的。驾驶感受。秦有驾驶感受?座椅硬,减震硬。一次性开的时间长了,屁股痛,腰痛。平顺CVT变速箱不顺平?除了加速,在同价位的油车里面基本都可以找到对应的, 然后说加速,说可以纯电的,那为什么出DM的时候没什么人买,DMi就有。DM也可以纯电,加速更快,说白点就是DMi吸引大多数人买的不是纯电,也不是加速,而且省油。比亚迪自己也知道所以一直宣传的就是亏电3.8。一箱油可以跑1200多公里。

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