简介:ta很懒,还没有填写介绍
爱上王力宏
我擦,我还以为14.99了,下面的租电减8.6没注意看!没咋关注这车
尐花龙葵
在如今的电动汽车时代,延长动力电池的使用寿命成为了广大车主关注的重要问题。没时间的网友,请直接拉到文章末尾看结论。...查看全文
調奶
BBA系列的车可以从以下几个方面来选择: 预算方面 - 明确价格区间:确定自己能够承受的购车预算范围。...查看全文
ES5车主
增混专用电池是为插电式混合动力(PHEV)和增程式混合动力(EREV)车型量身定制的,其核心目标是兼顾纯电续航和快速补能能力。 这种电池不仅需要支持高功率输出,还必须具备快速充电和长续航能力。 2024年1月,宁德时代发布骁遥超级增混电...查看全文
潇潇雨歇QQ
在涡轮增压与新能源车型大行其道的今天,马自达始终坚持自然吸气发动机与AT变速箱的组合。这种看似保守的技术路线,在超长期用车场景下(10年以上/20万公里以上),正展现出独特的性价比优势。...查看全文
波波玩个车
现阶段,大部分电动车不用多挡位变速器的原因无非以下2点:・多挡位变速器于内燃机而言是必需品,于电动车而言是非必需品。・电动车加多挡位变速器技术难度大,若无技术沉淀,会导致收效甚微,甚至还会增加成本。...查看全文
新能源新说
摘 要:本论文探讨了乘用车四轮定位技术在汽车工业中的关键作用,通过全面介绍四轮定位的背景、目的和基础知识,详细探讨了其原理、参数设计、实验验证以及对车辆制造和维护的建议。...查看全文
懂车弟弟徐飞
新能源汽车的充电速度,一直是消费者关注的重点。不过,大家有没有发现一个有趣的现象?几乎所有车企在宣传快充性能的时候,说的都是 “30%-80% 电量” 的充电时间,而不是 “0-100%”。这背后其实既有电池技术的限制,也有商业宣传的考量。...查看全文
小林的杂七杂八
先放结论:当电机动力平台足够宽域的时候,事实就是不用啊。大力出奇迹。没有大力的情况下,才有变速箱这个极其精巧的工程创新。展开说说?大概框架如下:1.为什么燃油车需要变速箱2.电机动力平台的大力出奇迹3....查看全文
极客引擎
有人总喜欢拿智能手机和老人机的差距,对比现在的电车跟油车!这些人是不是哪里出了问题?以前老人机只能电话短信,现在智能手机完全改变了人们的生活,看视频,支付,网购! 再看看现在的电车呢,是不用人驾驶了?还是能起飞了? 电车到底改变了什么?
纪修染长命百岁
目前电动汽车的电机主要有四大类:永磁同步电机(PMSM)、交流异步电机(感应电机)、轮毂电机(轮边电机)和开关磁阻电机(SRM)。 上面两张图是各新势力所选电机策略和各种电机的优缺点。 现在买电车,不要只顾着沙发、大彩电,更应该关注电车的三电,电池、电控、电机。就跟买燃油车一样大家第一对比的是发动机和变速箱。
fat3
一、吉利第4代帝豪 1.5L 手动星耀版售价:4.89万起(限时优惠)亮点:搭载1.5L自吸发动机,WLTC综合油耗5.62L/100km,支持手机远程控制、定速巡航等配置,月销量超1.2万辆二、大众速腾 200TSI 手动飞越版...查看全文
飘油哥
为什么连特斯拉都卖不出去? 特斯拉在日本 #新能源汽车 #日产epower #丰田 #本田 #飘油哥