简介：这个人很懒，什么都没写~
义勇武安侯
作为首批车主，我觉得有必要把我的第一箱油耗使用完之后的感受和测评发出来给大家参考，以免出现各种车黑车托带节奏，混淆视听。 昨天从三亚回来，下了高速到加油站后油耗基本用尽。然后到加油站加满油，加到快溢出来的状态。图一为我提车开到加油站后加满油的状态，表显已经跑了13公里。加满油总共323.12元，海南92号汽油7.79元一升，也就是加了41.48升。图二为第一箱汽油耗尽开到加油站的状态。从图二可以看出我第一箱油总共跑了1056公里，由此得出我第一箱油跑完大约为1050公里（由于油箱里还有少许汽油加上电池电量的续航，减去第一次加油时行驶的13公里，因此我第一箱油就姑且算作1050公里）。图三图四为我第二次加满油的数据。图片显示我第二箱油加了46.37升。这样我们就可以计算出我的实际油耗了。第一箱油行驶完总共行驶1050公里，总加油量为46.37升，得出1050÷46.37=22.64公里/升油，46.37÷1050=0.0441升/公里，也就是百公里实际油耗为4.41升，由于我基本没有充电（总共只充满过一次），行驶路况为90%高速，10%城镇道路，再加上本人开车比较猛，很少龟速，因此得出结论高速基本上是5个油以内4.2-4.8都是很正常的，市区差不多就是3.3-3.8这样。高速定速在90-100，我可以控制在3.6-3.8（之前自己做过测评），115-120我可以控制在4.5左右。脚法很猛的选手120能开到5个油这样，这车高速省油的优势没有市区那么明显，市区我曾经极限开到过2.9。以上就是我第一箱油的实际数据，无任何水分，且基本上为亏电状态的油耗，希望可以帮助大家。大家有什么问题可以在下面问，我会如实回答。（PS:不亏电状态下，这车会更省油的哦）
下一个路口见
400服务到位，售前售后都挺好，就是吐槽厂家。 目前行驶近1000公里，十八线小县城使用，绝大部分用电，也安装了免费的3.3kw充电桩，山路动力够，高速五个油，方向盘比较轻，座椅不耐脏，门下边内包容易脏，下一步安装踏板（目前没有货），没有腰托，长久开会累，高速120时动力超车够用，方向盘会有点抖，转向会有点侧倾，后排振动我可能没专门坐过其他车对比，感觉还可以。 此次因车辆大灯下日行灯常亮，前往4S检修，尴尬的是信阳这块还没维修授权，打400协商后，当地获得临时授权进行维修，因没授权没有配件，只能拆试驾51顶配大灯，俩个车都拆下来了，突然发现俩个版本大灯不通用。一个新车就这样拆了一次也没找着出问题，只能等下一步有110续航车辆来了换一下灯看看是不是灯的问题，如果是灯的问题联系厂家免费更换大灯。新能源这块目前都还没专门维修，车已经开卖售后及维修都还没配置到位。买车对普通家庭来说都是一笔不小的开支，体验感觉很重要，希望厂家别因急着交货而降低了出厂检测标准。因车小毛病家人已经数落我几回了，支持国产目前就像十年前支持国产手机一样，需要承受异样的眼光，请厂家也用心对待支持者。 插曲:拆车时偶然间听工人聊天，某位自己的车以前是f3开十来年了，最近打算换车，但是不会再考虑国产了，打算买合资。
刺钉养龟
今天去验车了，全网第一辆新仪表的秦plusDMI吗？
顺风游水
我是比亚迪汉粤1959车主 现在很多水军越来越离谱 ，说这是2次撞车，是把拍的啊 ，反正就是不相信是传祺撞的。我声明下，首先车是灰色的 也不在高速上 而且有交警的责任书 车就是传祺撞的
优视汽车
没错，现在使用盛瑞8AT变速箱的车企已经越来越少了，有的车企宁愿用万里扬的CVT变速箱，也不再用听名字就“高端大气上档次”的盛瑞8AT。...查看全文
暴走老常
#2020北京车展9.26-27日，等你一起来逛展
小刚学长
好好努力，万一哪一天梦想实现了呢？
吉利汽车淮安翔盛4S店
素人采访，多次来北京车展的老大爷这样评价国产车…
虎哥说车
#2020北京车展你看我几分像从前？
极速西柚p3
切勿疲劳驾驶
卡卡西blq
比亚迪汉灯光秀
中年派206
2013年的速锐，已经安全行驶10万+公里。换过电瓶，正常使用寿命，换过轮胎，这个有使用寿命的，时间长了，橡胶也会老化。按照保养手册正常保养，没有其他维修记录，没有过故障而抛锚把我丢在路上，三大件很正常，也没有什么生锈，也没有哪里漏油，比亚迪还是很厚道的，研发团队都是从奥迪奔驰丰田挖过来的人买过来的技术，这也是一种进步提高，我这车落地才6.7万，以为就是开个5年，没想到已经7年了，三大件依然很好，油耗依然很低，空调依然那么制冷，感谢7年的陪伴，今天又要去年检了。虽然以后还会买新车，但是老伙计我不会卖了，也不缺这个钱，家里已经有三辆比亚迪了，以后我还是会信赖，省油、省心、皮实耐用，挺好。
闫闯说车
作为比亚迪的旗舰SUV，唐DM迎来了中期改款。虽然外观依旧延续Dragon Face设计，但优化后的内饰在科技感、质感以及舒适度上有着非常明显的提升。动力一向是唐家族的强项，如今DM版本的0-100km/h已经去到4.3s。25-30万的预...查看全文
邯郸逸骏五菱汽车
自从开上了五菱 车上从来没装过烟
信阳祥和比亚迪
新一款车型，新一款发动机，新一款SUV！为比亚迪点赞
巡山小钻风
提车差不多一个月了，说说各位关注的一些问题。 版本：超越版自动旗舰型 颜色：赤帝红 价格：全款落地10.2，送5次保养。我没怎么讲价，估计还能便宜点！ 说说购车过程，以前开的中华骏捷，很多年了，确实开着不爽，重庆多山，堵车严重，手动挡开起来很累。于是就想换车，今年这大环境又不好，只能往便宜的看。因为同事开的比亚迪唐DM，就给我一直灌输比亚迪多牛逼多牛逼，我也就被他洗脑了。然后就一直关注比亚迪的车，加上个人比较喜欢轿车，比亚迪就只有秦，还有快上市的汉，汉太贵，买不起，就看秦了。 在网上看了一下大概配置，留了一个电话，第二天销售就打电话叫去看车，因为周末，回老婆娘家了，没去，约到周一上班去（私企，上班比较自由）。周一我到办公室刚坐下，销售就发信息来了，叫我过去，我办公室离4s店很近，也就开着我那破车，冒着瓢泼大雨过去了。到店，就被展厅的红色秦吸引了，那颜值确实高，然后就坐下，给销售指定要红色，且直接给他说，你给我报价就行，价格合适我马上提车。销售也是我大重庆的耿直boy，也就没报高价，为难地说了一句：大哥，你要其他色嘛，红色要加价2000。我当时以为他套路我，就说：兄弟，我车肯定要买，但你因为颜色加价可不耿直。我作势就要离开，然后销售把宣传单拿过来说：大哥，我真没套路你，这是厂家要求。我拿着单子看了下，再看销售那一脸诚恳，也就相信了。然后我就给他说：我就不和你讲价了，送我几次保养，车就定了。他就一溜烟跑去和经理申请，经理估计也是被我这订车速度震惊了，心想又坑到一个二傻子，大手一挥，可以，送5次保养。我当时心里那个后悔啊，妈蛋，又买贵了。但价格已经谈好，全款落地10.2，只能灰溜溜地去刷卡。从进门到刷卡，总共半小时不到！销售也是美滋滋地帮我忙前忙后，留我在那里拍大腿。 再说说车的情况： 优点：颜值高，配置高，空间较大，比较省油，高速我还在磨合期，表显5.4，市区堵车严重8.5，我个人开车比较猛烈。价格便宜，性价比之王。 主要说缺点，各位还在关注这车的，我说的这些缺点如果你能接受，就不要犹豫，买吧，性价比确实高。 缺点：1、隔音差，胎噪，风噪较大。 2、发动机噪音大，特别是轰油加速的时候，快赶上赛车了。发动机轰油还有类似口哨的啸叫声，声音不大，但在车内听得很清楚。这一点不知道是不是只有我的车有这毛病。 3、悬挂硬，后排抖动严重。 4、冷车启动怠速时，表显转速1000，热车后降到700，这个问题不大。 5、这是我最讨厌的一点，比亚迪所有车都是这样，做工特么不注意细节，各个连接缝隙大。 6、提速较慢，这个可能和个人驾驶习惯有关，我喜欢开猛车。 总结：车总体不错，家用值得入手。一分钱一分货，用我同事的话说就是：比亚迪的车对得起你付出的价格。
禅客行者
唐DM 2018款 购车11个月 口碑评价: 2019年8月份入手比亚迪唐DM七座（三擎四驱版）如今近一年时间了，驾驶感受真心不错！ 比亚迪造国民好车，谁用谁知道！用过了才知道！ 日前7月12日即将上市的比亚迪.大汉ev顶配也已经预订，已经到店静态体验了汉的实车，只是还没有试驾车（暂时无法试驾体验）。 以后，就是汉（ev）唐（dm）之家，一个混动 + 一个纯电，最佳互补配备！以前家里有辆燃油车（别克君越已售）目前对燃油车再无兴趣呵呵? 信任比亚迪，支持国产，从你我做起！ 未来也希望包括比亚迪在内的国产车企、造车新势力一起崛起、雄起！百花齐放！！！
南哥说车
我摊牌了，“夸”奔驰的第二天
自在精灵zh
比原厂好用多了
懂车老黄
不吹不黑，比亚迪是真的强，自主品牌的逆生之路！
还是4个E的事！！
流浪IT民工
汉 | 双龙真颜，今日终现
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
