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    餐盒先生

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

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    #辣评新车这几天我明显感觉到大家的期望值是29-35,但这个价位先不说卡着自家的领克09,就说同价位找一款全尺寸的SUV,那是一台也找不到。 而领克900会定价多少,为什么最低配才划算,说下我的看法。 🔻 📒版本预测 三个版本已经很明了了。 1️⃣1.5T发动机+双电机,必然没有激光雷达,二排大电视和空悬也一定是选装了。 没有亮点但足够使用,价格低空间大,足够舒适就够了,这个版本可以下探去竞争一些中大型SUV。 2️⃣2.0T发动机+双电机,带激光雷达,二排电视和空悬也还是选装。 看起来发动机是提升了,但最低配的最大功率是530kW,而这个版本却也只有540kW,这10kW的功率可以说在动力上毫无提升,单纯增加了低扭,在日常通行来说聊胜于无,所以增加的钱肯定要堆在配置上,而领克和极氪任何一个产品都不可能只有最高配会配智驾,所以这个中配有激光雷达的高阶智驾是必然的。 二排电视需求并不高,肯定还是给需要的人来选配。至于空悬,如果中配也带了,那么和高配的差距只有一个电机差别,拉不开价格差距也无法拔高车辆高度去竞争同级别,再可以参考下极氪7X,同样三个配置也只有顶配带空悬,所以中配不给空悬领克是可以这么做的。 3️⃣2.0T发动机+三电机,带激光雷达,二排电视和空悬的大满配。 这个版本看起来给的很多,但实际并不是很理想,问题就在于亮点都是用老东西组装起来的新科技。 🔻 🚗为什么说是老东西组装的新科技 1️⃣SPA-evo平台。这个字面来说就是SPA升级版,而SPA是本属于沃尔沃的,车型有S90,S60,XC90,XC60。啊哈?都是油车,对但不止油车,还是做了对电车的调整和适配,包括了48V轻混和插电混动,所以实际上说丑陋一点,就是油改电平台。 而这个升级版,就是再改了一下空间布局,因为SPA平台的车辆大多数油车,整体的布局导致地台都不是纯平的,升级就是为了解决这个地台隆起,让领克900能够实现座椅转向和根据更长的轴距扩大内部空间,但本质上来说还是一个老平台罢了。 2️⃣发动机。1.5T发动机是奔驰和吉利一起研发的那个,功率是140kW,而2.0T发动机就是沃尔沃的发动机,吉利其实是有自己的混动专用发动机的,为什么不用?大概是如果用银河的嘛就感觉有点掉价,极氪也有新的混动专用发动机,但极氪今年也要出全尺寸混动SUV,首发肯定要搭载在极氪的SUV上,所以领克还是用旧的吧,再搭配上面说的,基于油车平台搭配油车发动机,也算合理。 3️⃣三电机。低配和中配的后桥电机都有230kW,怎么到三电机就采用123kW的前电机,和160kW的两个后电机了?本身我不认为吉利调教不好高功率的三电机,而是因为控制价格和成本,后双230kW的电机定价成本要大太多了,起码40以上是保底,和中配拉开太大的差距那就是吉祥物了,这怎么卖,第二个还是因为极氪也要全尺寸SUV,肯定要跟极氪的保持价格差距才行。 也很明显,领克900作为吉利第一台三电机车型,其实也是做一个实验,验证下三电机的可靠和稳定性,后续的极氪全尺寸SUV才是真正的旗舰王炸。 🔻 🚗为什么就最低配值得买 1️⃣定价。其他的全尺寸SUV定价都在40往上,再加上现在预售是35价位,说明领克900并不是直接竞争问界M9、理想L9和腾势N9,而在35价位的车型都是中大型SUV,领克900的尺寸和空间有明显优势。 用理想L8来预估下价格,理想L8的价格32.18/34.98/37.98,都带空悬,差距在无高阶智驾、一颗芯片算力的激光雷达和两颗芯片算力的激光雷达,以及和领克900一样,中低配是40度电池包,高配50度电池包。 而隔壁还有一台6座插混SUV蓝山,带智驾但是没有空悬价格32.68,理想L8有空悬无激光雷达32.18,而领克900无智驾又无空悬,但是尺寸空间都大一级,价格高也高不到哪里去,我觉得大概就是33.58的样子。 选装的空悬大概率是2W,这样子,中配定价35.28的话,我们可以自己选择是低配无激光雷达+空悬35.58,还是中配有激光雷达无空悬35.28,看需求。顶配感觉就是38.58万的样子,电机增加了再加上原地掉头、后轮转向这些配置以及一些舒适性配置,基本需要3万的价格才能撑得起。 2️⃣需求。这个价位为什么要看领克900?吉利的智驾也只是一般般,而理想和蓝山都还不错,看舒适性理想移动的家表现也可以,那领克的优势也就是大尺寸大空间了,应该来看领克900的也就冲着这个来的。而最低配就已经完全满足选择领克900的需求了,欠缺的舒适性,可以加一个空悬,这不就锦上添花了。 所以就算是我,我也是考虑低配或者低配+空悬选装。

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    (参与)感谢宝来圈主老李Dcar推荐! 1.本人是一名打工族,想着平常上下班代步使用。想着买个皮实耐造,毛病少的家用车,因为家里有辆大众老捷达,对大众的口碑都比较好,所以选车就直接看了大众品牌的朗逸和宝来两款车,开始看的朗逸启航,外观不如宝来好看,还是个老款,又把目光转到朗逸PLus但是同配置又比宝来贵出大几千,最后看了21宝来,价格也比朗逸p有优势,外观也年轻运动,最后选择宝来的原因。 2.提车价格贷款车价优惠了3万多,车价8.5左右,税7千左右发票低开,店保5500左右,双保1699.精品3000.包括3m膜,全包,记录仪,挡泥板。落地在10.3左右。 3.21款的宝来给我的感觉,依旧是偏向于老成。虽然是大众家族化的前脸设计,不过这一代的宝来看上去更加精致一些(虽然没有朗逸那样大面积的中网好看),不过横幅式的镀铬进气格栅搭配全LED的大灯组,不管是在视觉效果还是质感上,还是比较不错的;侧身方面,贯穿式的腰线也是目前主流的设计语言了,使得整款车在视觉上显得修长;车尾方面,依旧是浓浓的大众风格设计,虽然没有太多惊艳的地方,但是胜在耐看和辨识度高。这也是我选择宝来的原因! 4.本人身高175,体重60kg主驾驶坐进去还是比较宽裕,头顶还有一拳多的距离,宝来后排空间还不错,腿部有两拳的距离,头顶一拳半的距离都比较宽松,比较不管是日常家用还是长途旅行都还算可以,遗憾的是地板中央有一定的凸起,侵占了一部分中间乘客的腿部空间。宝来后备厢空间表现一般,好在开口比较大且后排座椅支持放倒,如果不需要装大物件,这样的空间也足够了。 5.动力方面,1.5的发动机,就别想有多快的提速了,在高速上加速阶段狠踩油门也没多大感觉,得慢慢来。跑高速:在高速上加速阶段狠踩油门也没多大感觉,得慢慢来。动力平顺性:加速阶段,升档挺积极的,就是减速的时候,不降档,导致加速提速慢,减速的时候,3.4挡有顿挫,也还在能接受的范围,一分钱一分货。 6.大众宝来是大众相当注重的一款紧凑型车,动力1.5家用足够,转向精准,动力输出比较平顺,隔音80以上效果不佳 ,风噪胎噪较大,开音乐可以忽略。舒适性一般,空调制冷迅速。地盘减震太硬。主要跑市区油耗车机显示6-7左右,高速在4-5个左右,油耗是我选宝来的原因之一。 7.宝来1.5自时不足之处1.5起步比较肉,追求动力勿入,内饰塑料感太强,配置较低,没有真皮座椅,天窗,没有多功能方向盘,后倒车影像,雾灯,没有无线CarPlay 后排出风口,气囊只有主驾和副驾,安全系数低,个人感觉低配在这个价位基础上在配个多功能方向盘,和后排空调出风口,和后倒车影像就完美了、 8.人无完人、车无完车!既然选择了它就要接受它的优缺点。

    21宝来自时提车!图121宝来自时提车!图1
    21宝来自时提车!图221宝来自时提车!图2
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    2022-05-01
    2021-02-24
    没有更多了~