简介：这个人很懒，什么都没写~
輕描啖寫666
广汽锋兰达实车，没行李架，引擎盖没隔音棉，空间还行，内饰跟卡罗拉一样的，发动机跟凯美瑞2.0同款
用户3231444945538
我探界者倒车中，碰到了停着的宝骏，报了平安保险，我的探界者后保险杠上段就是有喷漆的杠，卡扣断了，平安定损的只给粘上喷漆，不给换保险杠，大家说合理吗？ 我要求换保险杠，因为卡扣断了，修复也不结实，一年交好几千的保险白交了吗？ 下裙板给换，车后尾门有一点点漏漆给修，我不要求修，我要求把修后尾门的钱省了不修，换成换保险杠。定损员也不同意！ 有经验的说说，只修不换合理不
Galaxy丶enchanting
探探贴个悬浮顶会更好看，大家可以试试
潮哥Rap说车
男孩子出门在外要保护好自己，教你在迈凯伦里被女生壁咚如何应对
Joe991
车子太长了，在农村里开真的吃亏。车子台数又上不来，动不动被刮。
玩车教授
据中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”报告显示，今年七月汽车经销商库存预警指数高达62.7%，较上月上升近6个点，较去年同期上升0.5个点，库存预警指数高于荣枯线。...查看全文
车纪元Car
今天在路上碰见一个高中同学，三年没见，人家都开上特斯拉了。对方很热情说要捎我一段，就厚着脸皮上了车。下车的时候，我问他，为什么要买Model 3？他的回答还是让我挺惊讶的。 纯电车的加速体验是燃油车远远比不上的，超车简直太爽了。唯一的遗憾就是底盘有点硬，不知道是不是这款车的通病，特斯拉还是有待提高。 续航方面有点麻烦，因为家里没有充电桩，就必须得到指定地点，基本上一周就要充一次。续航标准是445KM，但真正路况更加复杂，实际续航应该比这个数据要低。 普通慢充时间基本要一晚上，快充1个小时就够了。 特斯拉强在设计和理念，用料上不算奢侈，或许只有体验过的客户才会觉得香吧。我是觉得，纯电车还不如买自主品牌，听说比亚迪汉的刀片电池在安全性上有了质的飞跃，买一台也算是支持国货了吧。
轩逸车主
用车一个半月了，也和轩逸车友们互动了使用情况，也有不少收获的！ 车友们说2019款和2020款就是换了个外壳，加了些配置，其他没换！其实很简单，做下对比嘛，可以看到区别的，发动机采用第三代hr16发动机 如缸孔熔射技术、废气再循环技术（EGR）、电动连续可变气门开度控制技术（e-VTC）、可变进气系统等，变动还是挺大的，你们说呢？其他配置就相差更大了，要不然价格怎么会如此坚挺呢！有个车友说，发动机还是老款发动机，动力增加了，油耗一定比老款多！请仔细看看，时代在进步，科技在发展，动力增加油耗反而少了，这就是技术！ 车友们还说为啥我开车油耗比你们高？这和个人驾驶习惯、路况、行驶环境等都有很大关系！有些车友们开了很多年车，自动挡还是运用的不是很到位，喜欢D档走遍天下，这不是好习惯，根据路况来选择，在P发力点一下，发动机自检，还没启动，踩刹车，挂N档，启动发动机，再挂D或R档！一定要等车停稳再挂档！等红灯，时间短的可以挂D档踩刹车，时间长的，建议挂N档，踩脚刹！下大长坡或大上坡可以用L档，和手动挡原理一样的，利用发动机控制好车速。我个人不喜欢用CEO模式，也就是经济驾驶模式，为啥呢？车友们说轩逸在后期加速没动力，我想问问他，是多少码没动力？是150还是160？首先把经济模式关了，发动机默认这个模式就是控制你的车速和动力输出的，车速140码提速都很到位！要是想来点激情驾驶，可以打开运动模式，动力输出杠杠的，就是费油！轩逸这辆车，最经济的驾驶车速在95至115之间，在此之间很省油，过高和过低车速，油耗都会高点的！ 车买了，装饰品也买了不少！前后花了1000多，洗车用品，挂件，后椅袋子，吸尘和打气泵，基本修理工具，后备箱垫子，反光贴等。提车回家第二天停在小区，晚上就被人撞了后尾，，虽然别人出了钱修车，心疼啊，毕竟新车嘛！第二天就买了反光贴，好多了！还想说句，日本车车漆真心薄，车头都几道痕迹！希望以后能改改，把车漆搞厚点行不？车门弄厚重点就更OK了！ 和车友们的分享就到这里，希望有更多的车友参与进来！共同分享！共同进步！
为你存在莉
提车也快9个月了，行驶4600公里，总体来说还是挺不错的，现在油耗7.6，可能有人会说油耗有点高，对于我来说还是可以接受。小毛病吧，就是偶尔副驾驶那边会有一点点异响，只有在颠簸的路面才会出现。车友们，你们的爱车有什么问题？欢迎吐槽
大明说车评车
汽车隐藏功能
东海岛主胡军
上汽通用终于妥协了，3缸大家很不买账，新款英朗和科鲁泽要搭载L2B型1.5L 4缸机了。可是真正的问题是产品力和稳定性上不足，3缸没人家4缸省油，还抖，这么下去上6缸也没人买吧。
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