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    一世浮华58

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    车门右边内饰板异响,打电话问,全国联保,去了最近的售后,解决了,原因是门板内混入了一个塑料垃圾,拆门,安装门,5分钟解决,之后还送了一个洗车券。 不清楚其他人的境遇,反正本人技术还行,11月提车到现在,6000公里没有一丝的磕碰,车除了异响也没任何毛病,现在异响也轻松解决了。 之前天气冷,表显陡增,暴力6.0,温柔5.0 现在回暖了,表显就立马回到3.9了,都是亏电的状态,这个趋势,回到3.4~3.6只是多开几次的事。 所以,这辆车的根本逻辑还是围绕电池走,天气冷就省不了多少,天气暖和就省到离谱,反正对小迪很满意,她没有给我抛在路上ev受限,也没任何其它麻烦问题,开车到现在也就加了3次油。6000公里总里程,2700公里的hev。 如果说最满意的应该是他的动力和平顺性了。可以说,同价位没有比他零百快了,而且同价位没有比他续航远了吧?真的是,电车的驾驶体验,比油车还强的续航,这真的很难不爱。 这段期间,用车用出了经验。 这辆车其实根本不用管那么多复杂的设置,什么智能保电,强制保电soc啥的,直接智能保电25,剩下的始终一律不管。我还是相信比亚迪的工程师不会那么蠢,天天让我们没事就在车上拖soc条玩。 总之,有充电条件的当然无条件充电,没有充电条件的,或者像我一样,去公共充电桩的,但是不喜欢勤去的,最优解就是,短途,5公里内,ev,5公里外hev。用手扣一下按钮,半秒钟切换。 毕竟短途如果让发动机介入,还是浪费。也没必要。 另外我觉得,有人说把买混动多花的钱,去加油难道不香吗?我觉得真不香。原因太多了,首先就是动力,纯油你很难这个价位给你这个动力,其次就是这个续航,还有就是,如果两辆车一个是贵,省油,另一个是便宜不省油,那么你在生活中去用车的时候,便宜的那一辆真的是让你有一种,想去哪里去哪里的感受,而不会因为油贵而舍不得,简单点就是,买得时候肉痛,用的时候开心,而不是反过来,买得时候便宜,用的时候舍不得。 自从有了这辆车,整个城市的任意角落,触手可得,后备箱放上小板凳,风景优美的地方一坐就是一个怡然自得,车会成为你在这个城市的第二个家。给你无限的驾驶体验与快乐。这一切都建立在无穷的驾驶感受和近乎免费的花销(电) 他的可靠性还需要时间去检验,但是仅仅从目前身边的车友来看,买他只有一个后悔,就是55公里的没上120。剩下的个别案例,只能说倒霉吧,毕竟人还有天生长得丑的,那没办法。 有的时候特别感慨,什么时候自己国家的汽车可以享誉全球,提到车就是中国的品牌,而不是BBA,但是这就像人生一样,是一场马拉松,起跑快不一定好,跑到最后的才是赢家。 我庆幸自己不是倒霉的那一类车主,不然也不会洋洋洒洒写这么多,我也庆幸自己不是那种鸡蛋里挑骨头的人,任何不满意就直接发帖,我只希望任何一个车主能开上自己喜欢的车,能买到满意的车。 ——致所有车主

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