简介：想说我懂你，好像没资格，那就让我偷偷的给你些安慰
隔屏老王
7月15日，小米汽车旗下首款旗舰轿车SU7 Ultra正式开启用户交付。作为小米"人车家全生态"战略的核心载体，这款定价46.8万元的性能旗舰是否担得起"Ultra"之名？本文通过72小时深度实测，从性能表现、智能生态、续航能力三大维度带来...查看全文
今天2022元旦，终于订车了，长安CS55蓝鲸手动挡，84000（裸车）+7513（税，他说发票要按84900开）+3500（预计保险）+530（上牌）+2500（手续费）+1477*60（贷款71000）落地11.57万，大家觉得我这个高了没有？
一句话，反正产能不够，给其他车企留点生存空间，你们放心，这个价格买车的一样排队，如果真照第一张海报那个价11-13，可以说预算8-15W这个区间的人90%都会选他，但产能跟不上，订单不能转化为money，现在价格高点，订单是少了，但产能还是满的，利润会高很多很多，这样的分析你们赞同不？
plus燃油到dmi差距3万，pro差距5万，那个不安排生产的别拿出来说，太失望了，这么长时间的等待就等来这么一个结果，太失望了👎
简直无语郁闷到顶点了，等了那么久，就等来一个plus几乎一样的价格，那我为什么不选plus？！？！定价的是猪吗？要不是因为他，长安CS75蓝鲸版手动挡我已经在开了，本来想的咬咬牙12拿个低配，伤心啊
氢气来源是水电解，那会不会在车里装一台发动机发电，再电水解出氢氧，再氢燃烧驱动？你们觉得有没有可能
要求:不能影响汽车电池质保，我能想到的是通过汽车配置的慢充枪充进去（慢充枪是用家用电220伏充电，一小时1.6度左右），但问题是风力发电机发电不稳定，如何解决这个问题？ 我是驻车用风力发电机发电，因为我公司在河边，风力好
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
