认证:零跑C11车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没留下。
热心车友樊先森
从2022年1月中旬到今天行驶了2700公里了,联系了售后将首保的油品邮寄到我进行更换,整体来说首保就更换减速器油,工程量不大,工序也简单,下面给大家分享下。 鉴于上次换车门拉线拍照不多,很多车友吐槽我不多拍点照片,这次特意拍了很多照片,高...查看全文
酷酷的鹏977
今天一天时间办理贷款,又到平安银行办理银行卡。明天去提车。这是元宵节给我最大的惊喜。
奇峰大哥
有人担心8年后电池没有保障,我认为是多虑了,就那个尊享版600公里来计算,国家标准三元锂电池充放电能达到3000次,按照500公里一充,也可以跑150万公里,按400公里一充,也可以跑120万公里,而国家对汽车的强制报废是60万公里,就算汽车跑到报废,电池也还没坏!
菜肉大馄饨1990
我的车开了380公里了,和大家交流下爱车续航情况~ 我的车是零跑C11 2021款豪华版 三元锂电池,在无锡开得比较多些。 在室外温度是3℃的情况下,可以跑450公里。百公里耗电量22.1KWh。 昨天晚上app显示471公里,晚上最低温度3度。早上车机显示456公里,一晚上掉电15公里,出去办事5公里后,还是显示456公里,我迷了?这是藏电了?日常开车就是方向盘加热,座椅加热,音乐,空调开的不多。实际续航我写的 450公里是有水分的,因为我还没上班,也没充满过。正常当电量还有20%的时候就会充电,后续测试也就是测80%的电量能跑多少公里了。
一天一收获
高速失速追尾
卧不懂车帝
刚刚看完两个评测视频,岚图与宝马80时速与细腰妖120时速,噪音同为64分贝,这个水军我当定了,五毛再次到帐,各位可以来喷我了!
11月21的下的单,后来通过销售收了个10月2日的单子,刚刚销售通知我配车好了,年前提车,感觉挺仓促,app上还是排产状态 现在出个11月21日的单子,估计4月底前提车,有整车终身质保,豪华版带一万选装包,加2k,想赚也贴膜钱,别骂我,江苏无锡地区。
五指哥的眼泪
11月初看了零跑C11,当时与销售顾问聊了聊说年底能交车。11月14日找APP上下了单,把已下的单子给顾问看了以后说你这得等到年后2月份。 2月份也行吧,勉强接受了, 已经下定了,也还有一些新鲜感存在。结果这就越来越过分了,12月份的时候再...查看全文
经过5天的测试,终于将C11的续航测试完成了,为什么要用终于呢?因为我不想看官们等太久,直接进入话题。 在2021年1月3日,本人发帖开始民间亲测C11在新疆乌鲁木齐市的续航测试,具体可以点击我头像寻找标题类似的贴子,本次测试主要测试了续航...查看全文
提莫12273538
又推迟了,又推迟半个月
用户3948636859134
刚见到有人发文。又来吹这个车子怎么好 真是忍不住了。说句老实话。没有这些敢于揭露车子问题的人去发声。厂家怎么有动力去改进解决?难道单凭车托舔狗又吹又舔又捧,厂家就会帮你去解决车子隐患吗 用脚趾头都知道想都不用想! 这些人,一边享受的别人的敢于发声带来的车子厂家改进的便利。比如前一段时间的车门关不上锁不了的问题,另一边又讥讽那些勇于提出问题的人。 真不知道这种人心里头是怎么想的。等到某一天所有提问题的人都不再出声。只剩下一堆又吹又捧又舔的,看看你的车子出了问题之后,谁再帮你去解决。 中国人不傻,但是愚昧。这个话真的没说错。
各位车友们好,不出意外,我应该是新疆首台C11的车主,说来话长,为什么选择了C11呢?我想应该和部分车友一样因为他的性价比,我选择的是610公里续航版本,纵观目前车市,18.98W能买到比C11配置还高的车几乎没有(如果有了也可以留言推荐)...查看全文
云莱州一条鱼
9月30号订的,10月5号锁单,今天发运了,此前一直是处理中,今天突然显示已经发运了,零跑的承诺看来靠谱!
曳月流星
以后换手机还要看零跑发的适配手机了
帕杰罗死忠粉
有车友说,对于造车新势力,我们应该给点时间,给点空间,让他们把缺陷完善好。我也认为我们是陪着零跑一起成长的,也需要给他点时间,但是这时间不会太长,只有六个月到九个月。 我不知道朱总有没有时间上的紧迫感,但是如果零跑C11仍然是故障频出,那么终将到6至9个月后被市场所抛弃。为什么说6至9个月后是领跑的生死线呢?因为明年年中,但会有大批的新能源汽车加入竞争,而领跑C11已经发布上市一年多了,生命周期正在衰减期,将不再是性价比之王。 一方面是车辆硬件上的内卷,另一方面是资本上的挟持,零跑C11,随着交付日渐增多,车主反映出来的故障点也越来越多。口碑的下降必将被资本所抛弃,而没有资本的加持,领跑公司绝对不能进入国内新能源汽车造车新势力的前三名。未来头部企业效应只会越来越明显,头部企业所占市场份额将占绝大多数,剩下的唯零星小客户。领跑一无技术上的沉淀,二无完善的售后保养体系,只能靠一时的性价比之王称号,是无长期发展的可能的。 回望商业发展规律,性价比之王从来不是一个企业能够生存的法宝,至此,如小米以性价比著称的这样的公司,在后期发展上,也抛弃了性价比之王的称号,而通过技术来称霸市场。领跑公司也只有通过可靠的品质赢得市场。我不知道现在零跑公司是不是通过减少每日的发运量来达到减少交付量,让车主少发现故障,从而赢得时间。而无疑,这也是最愚蠢的方法。 小米造车新势力将于明年发布新车,并且据网友估计,新车的性价比绝对优于零跑C11。而零跑C11没有的性价比之王称号,他还剩下什麽呢?你还想到他的什么优点呢?这就是零跑公司现在必须解决的问题。
#零跑C11提车作业提零跑C11已经一个月了,用车1600km,作为资深电动车用户,6年前就沉迷电动车无法自拔,经过一个月的磨合,当然迫不及待的和大家分享用车体验,这次因为想测不同版本的差异,所以在零跑C11 11月份首轮OTA时候一直没有更新,用的还是Lea...查看全文
广州新哥哥
之前提车第6日遇上的问,自己解决了多项,右前门与仪表台之间异响,见图5,出厂那个盖子没装配好,我拆出来重新装上就没响了! 首先说一下我买的610续航的,动能回收都是开最强,广州市区加一点高速,冲到百分之97都是开460公里最多 第二,前排座椅有点硬,开个一小时左右就感觉腰痛,也有可能我肾不好,见人见智! 第三,原本我说的音响效果差,其实不差,是我们在车机上的网络音乐差,你们可以试下联蓝牙然后插抖音上的视频,效果可以满足很多人! 第四,后排座椅异响一直未去解决,过烂路很烦人! 第五,前座玻璃和胶条磨擦异响,解决办法就是贴幕,我贴了前面,异响消失了。 第六,无钥匙进入一直未能解决,只有习惯每次去按钥匙开关门。 第七,提车第三天,前左刹车盘就起槽了(见图片),时速70公里刹车抖方向盘,售后只有销售在跟进,反应给厂家,一个电话都没来过! 第八,方向中心点很模糊,跑高速会两边慢跑方向,方向立柱异响,打方向沙沙响! 第九,后摄像头,一下雨,跑一段路,摄像头一层灰,倒车时,满屏黑斑,看不清! 第十,买车时说好的送3000块的京东购物卡,现在还没给,问了n次了!一直都说厂家那边直接发的! 第十一,前雨刷片异响,开最快时,啪啪啪,整支雨刷在跳舞,可以雨刷的质量不行! 总体来说,其他的都挺好,都是一些小问题,望厂家注重改进!
懂车帝原创
C11的车门又出问题了?
关不上?打不开?C11的门怎么了?
不喝咖啡的女孩
开过凯美瑞、大众、2台雷克萨斯、奔驰。当年加价买大众迈腾,修车修到哭。从此买车就要看论坛口碑,认真研究几个月再下定。之后雷克萨斯和奔驰就是认真了解质量口碑再买,除了正常保养,没什么小毛病,从来没修过,省心。 现在常开的是奔驰c260L(等下...查看全文