认证：零跑C11车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没留下。
菜肉大馄饨1990
有事说事，好就是好，不好就是不好，可能我是个例，但还是要让大家知道下的。隔音棉破损，自己掉出来了，售后说不给免费换，说这是内侧的，除非是刮蹭到，要么就是小动物抓的，呵呵。算我倒霉呗？？！！！
车已经开了529公里，来报下续航。 车子是零跑C11 2021款豪华版 三元锂电池，主要在无锡行驶。 在室外温度是5℃的情况下，可以跑450公里。百公里耗电量21.7KWh。 今天气温4-11°，跑了66公里，电量消耗是59公里，我也不知道为啥。全程方向盘，座椅加热和音乐，其中一半的路程车上还有两位乘客。温度上来了，续航还是很不错的。加速选择的强劲，喜欢超车。回收中等，我是怕开高了会晕车，不过据说不会。
我的车开了380公里了，和大家交流下爱车续航情况～ 我的车是零跑C11 2021款豪华版 三元锂电池，在无锡开得比较多些。 在室外温度是3℃的情况下，可以跑450公里。百公里耗电量22.1KWh。 昨天晚上app显示471公里，晚上最低温度3度。早上车机显示456公里，一晚上掉电15公里，出去办事5公里后，还是显示456公里，我迷了？这是藏电了？日常开车就是方向盘加热，座椅加热，音乐，空调开的不多。实际续航我写的 450公里是有水分的，因为我还没上班，也没充满过。正常当电量还有20%的时候就会充电，后续测试也就是测80%的电量能跑多少公里了。
11月21的下的单，后来通过销售收了个10月2日的单子，刚刚销售通知我配车好了，年前提车，感觉挺仓促，app上还是排产状态 现在出个11月21日的单子，估计4月底前提车，有整车终身质保，豪华版带一万选装包，加2k，想赚也贴膜钱，别骂我，江苏无锡地区。
这次app商城活动也不错，正好混到点能量，一波羊毛羊毛薅起来，谢谢零跑的羊毛
作为消费者，油冷是比水冷先进，但水冷和油冷实际用车体验上有会多少差异？但厂家还是应该给水冷的消费者一个保证的，保证以后维修的备件是新的，这个要求不过分吧？！磷酸铁锂是比三元安全点，但也就这么一个好处了，至少中航的三元我觉得也挺安全的，军工企业怕球？新款还少了终身整车质保，这个不香？选装包还贵了2500，后面更多。但最主要的还是时间成本，退订显然不可能。维权？十几万的车代步工具而已，又不是以后不换了，实在不喜欢可以退，非要杠，我觉得也是吃力未必能讨到好！有这时间比如多提意见，让厂家提高品控，多多改进，活的久点更实在
求大佬们的真实答案，谢谢谢谢
后排车门没有机械锁，如果遇到电器失灵，后排乘客无法第一时间逃生，个人觉得这是个不小的安全隐患，不知道啥时候能解决。 有人说磷酸铁锂比三元里安全，三元里自然风险大，不知道大家怎么看待这个事情？ 💔爱车吐槽
2万抵4万是给死忠的福利，没享受到也是正常，收也收不到，算了。逛了一圈，选来选去，还是觉得这车不错，外观颜值+配置，性价比杠杠的。就像38号说的，这车对电动车行业有着积极的推动作用。那些大厂确实应该好好学学，包括金融贷款也是真正的免息。试驾过，小毛病有，其他车友也说到位了，希望零跑越做越好吧。
拉下我，谢谢
诚心收，有意的私聊，谢谢
看图，外观颜色没事，内饰的话实在有点不适合男的 昨天销售还问我海豚还要不要了
个人觉得没必要太纠结内饰问题，毕竟看着看着就习惯了，只要你不尴尬，尴尬的就是别人开个玩笑。 方向盘颜色:买个手工缝的就能搞定。飞机档杆:不喜欢也可以换的，某宝几百块钱的事（看图一）。出风口和🔧，其实还是能接受的。 主要还是价格，500公里的15万能落地就好了
上个图，自己看喔。从其他家4s店销售嘴里也得知元plus是10月预售，11月上市，具体真假自辨吧。
今天试了下时尚版，整天感觉还可以，内饰也没有廉价感，大屏不错，车内空间不错。本人男，身高177厘米，体重168斤，主驾驶不拥挤，头部离车顶大概一拳，有些许压迫感，女生开就非常合适了。提速喜欢，特别是运动模式，自然更耗电，喜欢开快车的很容易超速。方向盘有点重了，打方向有虚位，做不到指哪打哪，有些遗憾。骑士版蓝色太丑，粉色的实在不适合男的开。只能等元plus出来对比下再说了。
📒等车日记 今天去试驾了海豚，销售说元plus可能10开启预售，值得期待哈
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