认证:银河L7车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
siri001
一股深深的无力感,极氪应该再难回巅峰了。 码字不易,欢迎横屏观看。
青涩雪梨cZunMiG
#能耗记录北京到宁波,1285km,途中充电两次,两个人换着开一口气干到,这数据咋样 早上7点多从北京出发,-5℃,北京的凌晨是真冷啊,日出也很漂亮
SakuraFH
2023年5月份吉利银河L7上市,7月份我们提到了星舰版的它。和朋友一起去试驾之后,看上了女王座驾,很一致的都选择了——外观:破晓灰+内饰:灯火棕。我们也算是首批车主了,经历了不同版本的车机系统,也终于盼来了Flyme的推广。简单说说这一年...查看全文
大橘小猫
小米什么时候出个20万以内的SUV?
车视界AUTO
家人们,帮忙看看这些部位到底一不一样前机盖轮毂,翼子板隆起幅度,前唇进气口,大灯下面的导气口,车顶弧线,车门窗户轮廓,车尾翼子板鼓起幅度,轮毂辐条
Tank板蓝根
今天看了懂车帝的30台车大碰撞的实测视频和数据,有一点没想到,就是号称脆皮,一磕碰就掉漆的model3的成绩比号称“公路坦克”的极氪001还要好,这是让我匪夷所思的。因为还记得前两年一个视频“极氪被满载大货车侧压,A柱B柱均未变形,硬生生的顶住了货车”,这让极氪001一度成为安全的代名词,大家甚至觉得极氪不愧跟沃尔沃同源,安全做的这么棒。 但在这次做完横评后,极氪001在56公里的时速下,30%重叠钻卡车成绩得到了差的表现,这个表现意味着发生事故后,全车主副驾驶,后排人员无一可生存。看了一下事故图,前防撞梁的溃缩型变很小,也就是前面的溃缩区域没有达到一个很好的吸能的效果,缓冲区也没有能缓冲,冲击能量把A柱冲断了,直接扎在了假人身上,B柱和C柱也折断了,其中C柱的断裂角度直插后排乘客脖颈位置,所以后排乘客大概率是活不下来了。前排比较有意思,气囊正常弹出,只不过弹的时候把遮阳板弹出来了,主驾驶直接磕在了遮阳板上,以碰撞的冲击力,主驾的伤害也几乎达到致死状态。总的看下来,我觉得极氪001的问题不是用料不好,反而可能是因为用了1.6厚的热成型刚,导致车身自重较大,质量越大,惯性越大,在碰撞时受到的冲击力就很大,再加上结构设计有问题,前防撞部分吸能不足,导致ABC柱断裂,车内人员死亡或重伤,这是极氪需要优化的地方。 其实看完之后有几点感触: 1.现在随着新能源车电池越来越大,会导致车辆自重变大,这对于车辆安全的设计是一个必然的挑战,需要车企担负起主体责任,当然,用户在挑选车辆时,两吨大多,三吨多的车要酌情考虑,因为既费电,又费钱,质量大刹车片,轮胎更换周期都会缩短。 2.还是别买太便宜的车,热销榜单中的海鸥,宋plus dm,长安启源A05,还有最近特别火的秦L,测试结果大多都是M(一般)P(差),一分钱一分货的道理还是通用的。 3.特斯拉model3进入我眼帘,以前觉得model3皮薄,黑色的漆面一蹭就掉漆,也是因为特斯拉的相对较高保值率和销量榜单一直有所关注,但这次让我对这台车又有了一个新的认识,就是安全,三次测试2个G,1个A,跟沃尔沃s60一个结果。估计这次的实测后,再结合特斯拉的保值率,销量会更上一层楼。
天水Z城
在这两天的使用过程中发现,在遇到颠簸路面时,极氪7X的扶手箱总是会发出“咯吱咯吱”的异响。如果还未遇到该问题的车友可以看下我之前发的视频,应该一看就知道。 经过自己的排查和到极氪家进行检查发现(经过查看,店内试驾车和展车均存在上述问题。尤...查看全文
用户2346580752774
一、选择极氪7X的原因 之所以选择7X,主要还是等等党的胜利。家里的A4L六年了,新能源的快速发展让我趋之如骛,加上北京的置换补贴,换车的想法有点按耐不住了。本来备选方案是极氪007、领克Z10和理想L6。其中领克Z10已经交了800V后驱...查看全文
豆仔mm
提问这方向盘是咋回事?和人家都不一样
鲸过爱琴海
提问请问各位老铁,车漆保护一般使用什么办法比较好,我的7X是黑色,亮晶晶的贼帅,我想让我的黑武士帅的久一点,另外南京有没有7X车主群,拉一下😁😁
朴实百灵鸟aIi
提问请教各位大神,四驱只有脱困模式,没有雪地模式啊,北方有没有影响?
#吉利银河L7汽车下线第10万辆吉利银河L7是我们精心挑选的第一台车,我们也是这个系列的首批车主,对吉利的信任确实没有被辜负,L7这台车真正是为我们的出行立下了汗马功劳! 目前提车10个月,行程19000+km,月均2000km,最长连续驾驶时间36h、1800公里,经历...查看全文
#银河第一年 从银河L7加入我的家庭已经整半年,吉小利是赋予了它第二车子的最佳昵称。对比了同类型的多台SUV,最终还是选择了空间、驾驶、颜值、性能多维度体验感都合适的它。朋友和我一直都喜欢深黑色,但好像破晓灰的吉小利更适合...查看全文