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#我在懂车帝玩自行车买车 23年6月在万柳店里保养的时候，看到展架上有一辆6代madone电镀红，身为“崔克深度用户”，我对于这个涂装还是比较了解的，作为当年最贵的icon涂装，北京应该总共不超过5辆，因为电镀工艺对技师要求很高，能做这个涂装的“大师傅”就那几...查看全文
#晒出你的骑行照骑行是一项充满乐趣的运动，不仅可以锻炼身体还能享受风景。 我的自行车是美利达斯特拉1000，圈刹版本，当时因为碟刹版本缺货，就购买了，当时性价比比较高，碳纤维，105大套，巴林车队涂装，整体感觉很轻快，后期会考虑换个碳轮和一体把。 在骑行之前要做好充分的准备工作，包括选择合适的装备、调整好自行车的座椅高度和把手位置等。然后就可以出发了，沿着蜿蜒曲折的小路向前骑去，感受着风吹拂面颊的感觉，心情无比舒畅。途中会看到许多美丽的景色，山峦起伏，云雾缭绕，让人流连忘返。如果你体力足够，还可以停下来休息一会，喝口水，拍几张照片留作纪念。总之，骑行是一种非常健康和愉快的活动，希望大家能够喜欢上骑行并享受其中的乐趣。
#晒出你的骑行照我骑行量不大，周末战士🪖每周骑行250公里左右，爬坡2000米高不到。 路线的话推荐京西小老鼠(🐀)路线(戒台寺➕潭王路)一圈下来大约100公里距离1000米爬升。 如果小老鼠强度不够大可以选择809绕圈(🐂)路线，强度很大速度不好说🫤。 还有究极版🐭食🐮🍺路线，一趟骑完小老鼠➕809。天黑骑到天黑 另经常刷戒潭的骑友，可舍弃画满小老鼠，可以选择单戒或戒潭戒。这样效率比较高早鸟到家正合适，北京天气炎热，完事正好回家吹空调吃西瓜🍉
#晒出你的骑行照目前使用车辆:trek madone 23款slr7 买车理由:从山地到gravel再到tcr这类综合爬坡架的公路车，发现越来越把骑行当成挑战自己和提升功率的目标，加上电变的普及是自行车行业很大的趋势，因此开始选择气动车架作为目标 车辆优点:trek当家的顶级气动战车，全碳车架 轮组 座管，刚性强且流线型结构能有力减少风阻。trek在23款马东上搭载了新iso flow结构（车架下位区有一个洞）用来增加气动性 车辆缺点:madone车架几何设计本身对车手的要求较高，需要严格做好fiiting以后对照去挑战座管和选择合适的牙盘规格。激进的气动几何涉及导致整车的滤震性能远低于瓜车，和山地更是没法比。骑手需要有很强的身体柔韧性才能使用madone骑出高功率的健康踏频节奏 从小就喜欢骑车，山地公路，二八大杠，电助力都骑过。初中生日礼物有了人生第一辆公路车从此便深深爱上这项运动。开始关注自行车品牌，套件，齿比，各种动作技巧。到后来喜欢车队，大环赛，古典赛。在字节工作虽然很忙但不影响闲暇之余抽出时间和朋友们一起感受风与自由，山与海的美，看着23年第110届环法的顺利落幕，看着波加查和温格高的相爱相杀，真的感触很深，我们很幸运能在在这个时代爱上自行车运动。
#晒出你的骑行照我的车现在是喜德盛rc200，刚入门骑行，带上头盔小猫就是一个完美早晨，期待以后带上帐篷去旅行。因为是网购，所有的租车调试包养修车都是自己搞，圈刹手变这一套基本已经玩会了，下一步会考虑自己组一个上一个碳架圈刹碳刀的新车。rc200真性价比之王，新手完全可以搞一个自己折腾。
#晒出你的骑行照18年，入手美利达一周就踏上了川藏线。买的时候什么都不懂，什么套件、变速、花鼓（其实现在也分不清），喜欢就行了。除了头盔，其他配件开始也没必要入，骑上路上了自然就清楚需要什么。不想变黑就防晒，夜骑就买个灯，想看记录就配个表，追求速度可以去升级再配上骑行服锁鞋，根据自己实际情况来。你看我没骑行服、锁鞋、码表、灯，完全不影响我现在为了省8块地铁钱骑车均速十几上下班。
#晒出你的骑行照骑车所带来的快乐是跑步无法比拟的，小白一个，车换的挺多，一开始骑斯特拉95，铝合金车架，更换timi轮组。后面换国产格拉德，气动车架，7020，全碳。再到现在斯特拉 6000，105电变，确实器械会提升功率，不同的车架也会影响你的掌控感，路感。但是最重要的不要忘记骑行的本质是锻炼身体，感受自由。
#红旗H9打动你的那些细节在车的选择上，豪华是什么，或许每个人都有不同的答案，而我的答案就是红旗H9， 其实第一次在网上看到红旗H9图片时，就产生了一定要去试驾的想法，这种感受，相信很多人也有过。 车的前脸非常有气势，对比同级别的其它车，H9的引擎盖前后是比较平...查看全文
#红旗H9打动你的那些细节偶遇一辆红旗H9觉得很不一样，从身边驶过时太有气势了。不得不说，各路高端商务人士还有商业大佬身边的红旗H9太引人注目了，于是，去提了个同款。 如果说它的外观让人产生深入体验的欲望，那么当坐上第二排老板椅的那一刻，就会对它有一个全新的认识...查看全文
#红旗H9打动你的那些细节在吉林长春，红旗H9可以说是随处可见，最震撼的是夜间迎面过来一台红旗H9，那灯光，那叫一个辨识度！除了灯光，就是霸气的身材和气场了。谁看到都得让一让！为长春一汽点赞！红旗H9yyds！
#红旗H9打动你的那些细节第一次看红旗h9是在马路上的婚车，高档大气，老百姓看到都会感觉的百万豪车，因为跟劳斯莱斯有几分的相似。现在我们国家的车企能做出这样漂亮的汽车，真的是了不起啊，但是如果价格更亲民就好了，期待以后能有机会开一下红旗h9，感受感受
#红旗H9打动你的那些细节1外形大气，身材修长，秒杀同级BBA所有车辆。外形设计国之灵魂。它的外观采用了家族全新的设计语言，但仍然保留了许多经典元素。直瀑式的多幅式格栅造型带来的尊贵感，不禁的让人有一种肃然起敬的感觉。 2.内饰：白色大沙发高端大气上档次格调感十足 3."梦想之翼"的矩阵式前灯组、"旗帜之 翼"的侧身迎宾光毯，以及"北斗之翼"的尾部灯光组成 4.全液晶的仪表，二块大屏幕功能视觉效果震撼. 5.全新座椅设计采用菱形格纹，翻毛皮混合组成的真皮座椅。而头枕贴心设计好的小枕头更能缓解开车时的疲劳。 6.与车内饰相衬的安全带，是我在别的品牌的车上很少遇见过的。 总之全新的红旗H9在外观及内饰的设计上都符合大众的审美。暂时还没有时间去试驾。不过我相信它的驾驶品质一定会配得上它的外观。
#红旗H9打动你的那些细节开过它后才明白C级豪华车该是什么样 在外观上红旗H9是十分出众的，超大直瀑式格栅配合一抹红车标，颜值真的在审美线上，不仅不输面子，还拥有完全不一样的霸气感，辨识度在整个车市都是独一无二的，特别是出现在街头的时候，男女老少都投来目光，对于感官上的征服力还是不容忽视的。 一进到车内，内饰别具一格，座椅用手摸上去很软，坐着整体给人非常舒服的感觉，其次，仪表盘和显示屏很大很有科技感，再加上车内多种颜色的氛围灯，好感度爆棚。 出行的时候，遇到拥堵的情况，车流经常走走停停，红旗H9操控很精妙，动力足，加速很快，还非常的稳，起步甚至超车的时候都很轻松，能节省不少时间并且不用毛手毛脚，平时上班，闲暇出行也舒适。 无论是静态的体验，或是动态的驾驶，我都get到了红旗H9的独特魅力，既能满足对于高颜值的追求，也能带来更多的轻松和快乐。我总觉得，它给了我一种移动家的感觉，是我平衡事业与家庭不可或缺的存在。
#红旗H9感官初体验第一次在路上见H9，被后屁股惊艳到，没认出是什么车，专门绕到前脸看一下没想到是红旗，外观确实颠覆了印象中的红旗和国产车，大是真的，也有点豪华车的质感。就是不知道动力和内饰怎么样，广州车展上看了价格，真想试一下真车，希望这价格不是只买了个空间
