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    打球啵888

    认证:eπ007车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    02-27

    在我们家买大件东西,基本上都是我个人就能做决策,所以当时买这台车的时候,基本没有征求家人的意见。这车买回来快9个月了,开了14000多公里。首先背刺感肯定还是有的,毕竟新年之后车子直降14000元,我们地区的补贴再次加码加倍。但是想一想,车子降价也是市场必然,只能说先买先享受了,在这9个多月里,此车也至少为我节约了7000多元钱的用车成本。除了我个人的体验之外,今天想从家人的角度说一说此车。 首先我的爱人还是非常认可此车的,从她日常的表现来看就可以说明一切。她之前开的是一款燃油SUV,自从开过这款车之后,基本上都是优先使用此车。她觉得车好看,非常大气,空间大,储物容量大。因为她是做业务的,经常在车上会放很多的物品。不过有一说一,她开车的预判性并不是很好,所以对这个动能回收掌握的不太好,所以一般她开车,我建议将动能回收调整为弱或者是取消。 第二,就是我的父母偶尔会坐一下我的车,他们觉得乘坐还是非常舒适的,座椅很柔和,亲近肌肤,车内没有异味。我在春节期间也曾经送过我的姑妈回家,一路很担心她会晕车,她说比较平稳,没有急停的感觉。 第三,对家里娃娃而言,她们还是非常喜欢车上的交互功能的,车机娱乐可以带来很多乐趣,可以说是很大程度上满足了她们的情绪价值,每个月送的娱乐流量也够用。 第四,就是我的朋友和同学也坐过我的车,他们反馈说此车的音响还是不错的,感觉车的外形设计和内饰都是挺有质感的,认为比较超值。唯一就是有的人对东风品牌制造新能源车的水平有多高存在疑虑,尤其是三电技术。这点我个人倒是非常放心,我觉得目前国产品牌这块的技术经过多年的发展也比较成熟了。 最后说一说我的感受,我有时候晚上会走进车内听听悦耳的音乐,有时候也会打开小憩模式,伴随座椅放下,溪流声响起,静静地一个人躺上一刻钟,可以让身体和身心静下来。 总体来说,这车有褒有贬。今年武汉的冬天不太冷,它的续航和性能没有得到很好的检验,明年拭目以待!

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    作为东风奕派007的车主,在日常出行中,无论是穿梭于单位的停车场,还是在小区里停车,亦或是驰骋在城市的道路上,东风奕派008的身影总是频繁地映入我的眼帘。这两款车虽同属东风奕派系列,却有着各自独特的魅力,也让我这个007车主对008产生了不少感触。 初见奕派008,它的外观设计便给我留下了深刻的印象。与我的007相比,008在保持家族化设计语言的同时,又有着自己独特的风格。流畅的车身线条,独特的前脸造型,以及那极具辨识度的大灯组,都展现出一种时尚与动感的完美融合。进入车内,008的内饰布局同样让我眼前一亮。整体的内饰风格简约而不失科技感,车内的空间表现也相当出色,宽敞的乘坐空间和舒适的座椅。相比之下,我的007在空间上虽然也足够使用,但008在某些细节上的优化,比如后排腿部空间的进一步加大,让乘客在乘坐时更加舒适自在。 在性能方面,我亲自驾驶过奕派008,感觉它有着不错的动力表现和操控性能,精准的转向和稳定的底盘调校,也让驾驶者在操控时更加得心应手,这与我的007有着相似之处。 个人东风奕派008相对其他竞争对手车型既有优势,也是存在一些不足。比如,品牌力不是很强,消费者对其品牌信赖度建立尚需时间;另外智能驾驶方面没有优势,甚至有点偏弱吧,那就难以满足对智驾有较大需求的车主,不过本人对智驾不太感冒;还有车机系统的UI界面和交互便利性与新势力品牌相比存在一定差距吧;最后一点,一些新势力品牌的同等竞品的起步价相对更为偏低。但有一说一,东风奕派008的配置还是更具性价比的,另外大厂、大品牌也是强大的后盾。 总而言之,车无完车,总会有自己的卖点和不足。作为东风奕派品牌的车主,还是希望东风奕派的全系车型都能够在市场中占有一席之地。

    东风奕派007车主对奕派008的看法图1东风奕派007车主对奕派008的看法图1
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    东风奕派007夏天和冬天给我的使用分享图1东风奕派007夏天和冬天给我的使用分享图1
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    东风奕派007车内打理分享图1东风奕派007车内打理分享图1
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    02-26

    #en007质量反馈外观 外观审美这个东西见仁见智,第一次见007并 没有很惊艳,但是对比了其他车子,提车之 后再细看,越看越喜欢,可能也有点情人眼 里出西施吧哈哈。整体车身长,线条流畅, 加配置的电动尾翼、红色卡钳确实很帅,路 上回头率挺高,车子颜色有黑色、向阳金 (但实际感觉就是银色)、紫色、灰色这些 颜色,黑色和白色不需要额外加钱感选了百 搭的白色,后期自己贴了一个白变金的改色 车模,女孩子的车就是要美美哒 后备厢空间 后备箱空间很大,能放下很多东西,后座也 能等比例放倒,对比过零跑c01的后备箱,感 觉007的后备箱设计更符合储物要求,开口大 空间足 后排空间 朋友和家人坐后座,第一反应都是非常宽 松,后排的空间还是杠杠的但是没上有机硅 的座椅,标配的仿皮座椅整体还是比较硬, 这点我觉得后续可以改进~ 米车内空间 车身长度摆在那里 说点什么... 属干大型轿跑 车内空间还是不错的,对比过小鹏mona3,驾驶位 比mona的头顶空间要大很多,适合身高一米 七五以下的人开,身高再高点的可能会有点 局促了 情况介绍 人生的第一辆车,市内通勤代步,所以优先 考虑了电车,第一辆车预算在15w以内,这个 价格的电车都对比了一下,并且实际去试驾 了,最后还是选择了奕派007,第一是价格与 给到的配置的性价比确实不错,第二考虑到 电车品牌的稳定性发展,东风品牌央企,售 后服务不愁忽然消失第三是身边朋友也提了 一辆007,在高速上被追尾,只是后备箱被撞 击了,前座一点事没有,所以安全系数也信 得过,第四就是车子整体无功无过,外观也 符合我的审美。 真实感受 好开,作为新手的我,007给我的感觉就是好 开顺手,可能是因为有做油车的经验,底盘 调教的不错,对比其他一些新能源汽车,不 会显得很飘,开车的感觉是很扎实的,但是 座椅偏硬,底盘不高,过减速带的时候会比 较明显,开车喜欢舒适感不喜欢运动感的需要慎重考虑一下。车机功能该有的都有,都 还是偏少,希望后续的ota升级能再多出点新 功能。 槽点反馈 语音助手反应不流畅,有时候根本听不懂指 令小派像个人工智障,车机不够流畅;车子 多多少少会有些异响通病,车门关的声音比 较大,一段时间不开刹车盘也会有异响,速 度快的时候内饰也多多少少有点响声,其他 的一些问题暂时还没有发现。但车无完车, 这个价位的车也没办法既要又要,大体能接 受,一些小问题在后续的磨合期自己也尝试 着解决吧。总之就是大问题不多,小问题也 不少。 米车机系统 外观 车内空间

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    奕派007保养知识 电池保养 - 合理充电:避免过度充电和过度放电,电量在20%-80%区间内充电较好,定期一个月进行一次完全充放电。优先使用7kw慢充和原装充电桩,非紧急情况不走快充。 - 注意充电环境:充电时应选择通风、干燥、无易燃易爆物品的场所,避免在高温、潮湿或有强电磁干扰的环境充电。 - 控制使用环境温度:高温和低温都会影响电池性能和寿命,尽量避免车辆长时间在高温暴晒或极寒环境下停放。 电机及控制系统保养 - 定期检查:定期进行保养和维护,注意底盘的防磕碰,如果担心的可以花点装一下金属底盘装甲。 - 保持清洁:保持电机和控制系统的清洁,避免灰尘、杂物进入,影响散热和正常运行,可以在前面的水箱装一个防尘网。 - 关注运行状态:日常使用中注意观察电机运行时是否有异常噪音、振动或过热现象,如有问题及时去店里检查。 系统保养 - 检查刹车片:定期检查刹车片的厚度和磨损情况,一般刹车片厚度小于3mm时需更换。 - 更换刹车油:按车辆使用手册规定的时间或里程更换刹车油,一般2年或4万公里左右。 - 测试制动性能:日常驾驶中注意感受制动效果,如发现制动距离变长、制动踏板变软等异常,及时检查维修。 轮胎保养 - 保持正确胎压:按照车辆标注的标准胎压值定期检查和调整轮胎胎压,一般每月检查一次,官方推荐胎压2.5。 - 检查轮胎磨损:观察轮胎花纹深度和磨损均匀程度,花纹深度小于1.6mm时应考虑更换轮胎。 - 清理轮胎异物:及时清理轮胎花纹中的石子、杂物等,避免损伤轮胎。 车身及内饰保养 - 车身清洁:定期清洗车身,去除污渍、灰尘和腐蚀性物质,避免使用硬刷或尖锐工具刮擦车身,一般两个月洗车一次。 - 内饰清洁:定期用干净柔软的湿布擦拭内饰,清洁座椅、仪表盘、中控台等部位,避免使用含有腐蚀性的清洁剂。 - 注意通风:经常开窗通风,保持车内空气清新,防止内饰发霉和产生异味。#东风奕派007 #东风奕派

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    东风奕派 007 好物推荐之围炉煮茶器图1东风奕派 007 好物推荐之围炉煮茶器图1
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    东风奕派 007 好物推荐之多功能养生壶图1东风奕派 007 好物推荐之多功能养生壶图1
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    🚗东风奕派007白色纯电530 图1🚗东风奕派007白色纯电530 图1
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    东风eπ007:车主二次试驾新车点评图1东风eπ007:车主二次试驾新车点评图1
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    科技与性能兼备的新能源轿车eπ007图1科技与性能兼备的新能源轿车eπ007图1
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    💘 实用车品 作为新晋纯电轿跑车主,在提车奕派007后始终对原厂NVH表现有些许不甘——那高速上若隐若现的风噪、略显单薄的关门声,总在提醒我这款15万级轿跑的"性价比克制"。直到近日完成四门隔音改装,这台车才真正展现出超越价位的"豪华感觉醒"。 一、仪式感爆棚的关门交响曲 改装后最直观的变化来自车门闭合的瞬间。原厂"咔哒"声被厚重绵密的"嘭"声取代,仿佛钢琴低音区被轻轻按下。三频分明的声学反馈中,能清晰感知到三层隔音材料(丁基胶止震板+吸音棉+隔音膜)的协同作用:第一层抑制钢板震动,第二层吸收高频杂音,第三层形成密闭声场。这种堪比豪华车的"机械质感",让每次开关门都成为愉悦的仪式。 二、车门化身"移动隔音堡垒" 增重约8kg的四门结构带来了颠覆性触感升级。手指轻叩门板传来的不再是空洞的金属回响,而是类似敲击实木家具的沉闷反馈。特别设计的隔音层将车门腔体分割为多个静音舱,有效阻隔80km/h以下行驶时的路噪渗透。实测数据显示,60km/h巡航时车内噪音降低3.2分贝,这个看似微小的数值差异,在实际体验中却是"能听见呼吸声"的静谧蜕变。 三、风噪消失术背后的空气动力学 针对高速风噪的改善堪称意外之喜。改装团队在门框密封条内侧加装3mm隔音胶条,配合重新调校的车门闭合压力,让原本从后视镜三角区渗入的"咻咻"风声消失殆尽。120km/h高速巡航时,仅剩的细微风噪呈现出均匀的白噪音特性,反而成为长途驾驶的天然助眠音。更惊喜的是,改装后B柱区域的气密性提升,让空调效能提升了约15%。 【改装启示录】 这次花费不到500元的四门隔音工程,堪称对奕派007潜在豪华基因的唤醒仪式。它证明在电动车时代,NVH表现不再是豪华品牌的专属壁垒。对于追求驾乘品质又注重性价比的年轻车主,这种"轻改装重体验"的升级思路,或许正是解锁爱车隐藏魅力的正确姿势。建议选择具备电动车改装经验的店铺,重点关注环保型隔音材料与线束避让处理,2-3小时的精细施工即可获得跨级别的静谧享受。

    自强不息菠萝diq图1自强不息菠萝diq图1
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    奕派007优缺点分享 首先优点分享 优点1:我觉得这个外观还是算帅气的,我个人觉得比平时见到的二十几万出头的车还要好一点,在我们的小区充电的时候还有兄弟们过来问我说这是什么牌子的车,我说东风,东风弈派他不认识,说东风还出新能源了,问我多少钱落地的,我是说15万左右,看这兄弟的样子是心动了,毕竟这个价格还算实惠,而且最近又有活动,价格还往下降了不少。 优点2:电门和底盘的调教的不错,驾驶体验还是很不错的?这个想买的兄弟们一定是要去多去试驾几个品牌的,多多对比应该能感受出来,你的个人驾驶感觉是是不会出卖你的! 然后呢就是缺点分享 缺点可就要好好喷一下子了 缺点1:因为它是帅气的无框车门,加单层玻璃,所以在高速上行驶的时候,胎躁和风躁还是比较大的,为了颜值,总要放弃些东西,我个人是不能接受太大躁音,准备后续去升级一下,加点隔音的科技上去。 缺点2:座椅通风功能只有屁股,没有后背加热,干,就不能加上吗?做个全套的,抠!方向盘加热也没有,湖北冬天的湿冷懂的都懂,加上能要几个错 缺点3:车机系统和手机APP真的很简单,跟华为小米比起来,还是差距很大的,不过这个还是有很大升级的空间,但是这个也要看厂家怎么布局了,如果和小鹏那样的开发团队搞起来的话我相信也不会太差吧。

    奕派优缺点分享图1奕派优缺点分享图1
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    02-18

    一:先后看了几家国产的车,挑选的车多了慢慢觉得目前的电车都差不多,电池没有大的变革前先买辆便宜点的国度下,所以就降低预算。正好亦派007上市,试驾体验后各方面都符合我的要求,本地又有4S店服务还挺好,售后也有了保障,毫不犹豫当了第一批车主。 二:越开越喜欢,不光是车子机械素质好,中午下班可以躺在车里小憩一下,听听歌刷刷视频,上班坐累了回到车上按摩一会再回家。以前不理解有些电车车主动不动就躺车上,现在自己也有了不管在哪车里这一小片空间就是自己的天地,可以看电视、按摩、后排放平了可以睡觉。 车子支持自定义场景模式,可以将一连串的指令通过特定的动作触发,这个功能会进一步提升用车体验。比如我设置导航超过30公里、主驾安全带系上,导航中这些条件,自动调整座位开启按摩,打开音乐,氛围灯、香氛开启。这一系列操作都无需手工开关一气呵成。 三:这车缺点也不少,全景影像模糊、关门车门声音单薄、没有夹胶玻璃、缺少后排氛围灯、没有胎压显示,不过这些无伤大雅,我能接受。电车的优势就是可以在车上开空调睡觉,而不担心见不到第二天的太阳,然后还可以外放电,能够简单的做饭、烧水泡茶、煮茶,特别适合户外露营,再加上东风奕派007的掀背式尾门和完全放倒的后排座椅,简直是绝配。很想找个机会,找一处好去处,开着奕派007,来一场说走就走的旅行,让诗和远方不再遥远!

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    007!为啥会选它?图2007!为啥会选它?图2
    007!为啥会选它?图3007!为啥会选它?图3
    007!为啥会选它?图4007!为啥会选它?图4
    007!为啥会选它?图5007!为啥会选它?图5
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    奕派007灯光蝶影光毯投影分享图1奕派007灯光蝶影光毯投影分享图1
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    大家好,今天分享一下关于东风奕派的扬声器,奕派有21个扬声器这也是当时我选择这辆车的理由之一,对于我这种开车喜欢听音乐的重度患者,没有什么比车上有好音响更能吸引我的了,想象一下当你坐进车内,关上车门的那一刻,仿佛进入了一个与外界隔绝的世界。21个扬声器悄然分布在车厢的每一个角落,像是无声的守护者等待着为你开启一场听觉的盛宴。它们不喧哗,却总能在你需要的时候,用音乐轻轻包裹住你。按下播放键,音乐从四面八方流淌出来,低音沉稳有力,像是大地的呼吸;高音清澈透亮,像是清晨的第一缕阳光。每一个音符都被精准地还原,仿佛乐队就在你面前演奏。无论是古典乐的优雅,还是流行乐的动感,这套音响系统都能将其表现得淋漓尽致,仿佛它懂得每一首歌的情感,也懂得你的心情。当我播放喜欢歌手的音乐时,那一刻,仿佛时间都慢了下来,疲惫与压力被一点点融化。音乐不再是背景,而是成为了生活的一部分,陪伴着我,这不仅仅是一套音响系统,更像是一位懂你的朋友。它不会说话,却总能用旋律与你对话;它不会表达,却总能用音符传递情感。每一次开车,都是一次与音乐的邂逅,也是一次与自己内心的对话。它让车不再只是交通工具,而是一个移动的音乐厅,一个属于你的私密空间。

    奕派007全景声20扬扬声器音乐座舱图1奕派007全景声20扬扬声器音乐座舱图1
    奕派007全景声20扬扬声器音乐座舱图2奕派007全景声20扬扬声器音乐座舱图2
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    奕派008 第五个月4000公里分享图1奕派008 第五个月4000公里分享图1
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    奕派008 第五个月4000公里分享图7奕派008 第五个月4000公里分享图7
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    半年小结:瑕不掩瑜,均衡之选图1半年小结:瑕不掩瑜,均衡之选图1
    半年小结:瑕不掩瑜,均衡之选图2半年小结:瑕不掩瑜,均衡之选图2
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    半年小结:瑕不掩瑜,均衡之选图4半年小结:瑕不掩瑜,均衡之选图4
    半年小结:瑕不掩瑜,均衡之选图5半年小结:瑕不掩瑜,均衡之选图5
    半年小结:瑕不掩瑜,均衡之选图6半年小结:瑕不掩瑜,均衡之选图6
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    奕派的天幕隔热效果到底如何图1奕派的天幕隔热效果到底如何图1
    奕派的天幕隔热效果到底如何图2奕派的天幕隔热效果到底如何图2
    奕派的天幕隔热效果到底如何图3奕派的天幕隔热效果到底如何图3
    奕派的天幕隔热效果到底如何图4奕派的天幕隔热效果到底如何图4
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    奕派冬季雨天通勤能耗表现图1奕派冬季雨天通勤能耗表现图1
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    02-20

    今天终于迎来了我期待已久的eπ007提车日。从决定购买到真正提车,这个过程充满了期待与激动。现在,就让我来分享一下我的提车日记,并结合实际分析一下这辆车的优缺点。 当我第一次看到eπ007时,就被它时尚动感的外观设计所吸引。提车的那一刻,这种喜悦再次涌上心头。车身线条流畅,前脸设计极具辨识度,整体给人一种科技感十足的感觉。 在实际体验中,eπ007的优点非常突出。首先是动力表现,电动车的加速非常迅猛,eπ007在这一点上表现得尤为出色。无论是城市道路还是高速公路,超车都轻而易举,带来了强烈的推背感。其次是智能化配置,车内的智能系统操作简便,语音识别准确率高,大大提升了驾驶的便利性和乐趣。中控大屏显示清晰,各种功能一目了然。续航能力也值得称赞,官方标称的续航里程在实际使用中并没有出现明显的虚标情况,这让我在日常使用中无需为电量担忧。而且,eπ007的悬挂系统调校得当,在过弯和颠簸路面时都能保持良好的稳定性,乘坐舒适度较高。 当然,eπ007也存在一些不足之处。首先是充电问题,虽然续航不错,但充电桩的普及程度还有待提高,在偏远地区充电不太方便。其次,车内的储物空间设计不够合理,一些小物件如手机、钱包等放置起来不太顺手。后排座椅的舒适度也有待提升,长时间乘坐可能会感到有些疲惫。另外,新车内饰的味道稍微有些重,需要一段时间通风散味。 在提车过程中,4S店的服务还是比较周到的。工作人员详细介绍了车辆的各项功能和注意事项,还赠送了一些小礼品。办理手续的过程也比较顺利,没有遇到太多繁琐的程序。 总体来说,eπ007是一款非常值得购买的电动车。它在动力、智能化配置和续航方面表现出色,为我带来了全新的驾驶体验。虽然存在一些不足之处,但瑕不掩瑜。我相信随着技术的不断进步和车辆的持续优化,这些问题也会逐渐得到解决。未来,我将与eπ007一起开启更多的精彩旅程。 提车只是开始,接下来的日子里,我将进一步探索eπ007的更多功能和性能,希望它能成为我生活中可靠的伙伴。

    eπ007提车日记图1eπ007提车日记图1
    eπ007提车日记图2eπ007提车日记图2
    eπ007提车日记图3eπ007提车日记图3
    eπ007提车日记图4eπ007提车日记图4
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    过冬雨如何驾驶更安全?图1过冬雨如何驾驶更安全?图1
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    东风奕派007购买流程图1东风奕派007购买流程图1
    东风奕派007购买流程图2东风奕派007购买流程图2
    东风奕派007购买流程图3东风奕派007购买流程图3
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    东风奕派007购买流程图5东风奕派007购买流程图5
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    选车理由:最近油价又上涨了。看着邻居家的电车,一个月几十块钱的电费。再看看家里的那台老suv,不开不开,一个月也需要七,八百块钱的燃油费用。不是说花不起这个油钱,就是看到邻居经常在我面前显摆他的电车省钱,心里有点不太舒服。就萌生了,想买一辆小巧一点的电车的想法,毕竟我就是上下班,接孩子买菜使用一下。如果走远道的话或者是全家出游,还可以开家里的另外那台大车。因为家里本身还有车,所以这次也不想花太多的钱,预算就是7万元以下,然后还想要一辆比较精致的省钱的小车。在网上做足做功课 ,感觉纳米01这辆小车能够满足我的条件。至于什么配置,对我来说并不太重要,因为这并不是家里的唯一一台车。 费用清单:2024款焕新版330air,裸车价7.58万。4s店优惠3000元。赠送贴膜,脚垫,上牌费用是300元。保险:3500元。由于绿牌的电车不需要交购置税。家里的那辆老suv卖了3.1万元,还能享受一个1.8万的购车补贴。到最后,这台也没花几个钱。提车过程:由于已经不是第1次买车了,所以也没有什么特别新鲜的感觉,到了4s店,主要的就是检查一下车子的外观,看看各处的缝隙是否均匀,尤其有没有划伤,轮胎和玻璃的生产日期是否一致,然后办完手续就把车开回家了,就是这么的简单。车子的贴牌需要几天以后,才能来装。反正我也不着急,先用临牌开着吧。 驾驶感受:小车开起来就是方便,特别的灵活,转向轻盈,加速轻快,噪音特别的小,超车也很给力。虽然说小车不大,但是开起来也是特别的稳,不像家里的suv开起来特别的费劲,尤其是在拥挤的路况,总要左看右看的,生怕刮蹭到别的车辆。 用车体验:最吸引人的首先就是它的外观了,这辆车外观动感,做工精致小巧,尤其是前脸看起来特别的精致,而且特别的呆萌,三角形的大灯好像一双明亮的大眼睛,车身侧面的线条看起来也是更加流畅,隐藏式的门把手带来十足的科技感。虽然这是一款小车,但是它的空间真的不小。作为家用车来说,无论前排和后排1米8以下的身高都不觉得局促。灵巧的车身抬起来也是特别的方便,尤其是在市区,只要有一个位置就能把车停下。最主要的就是这辆车省钱呢,在家充电的话一个月有几十块钱足够了。330的续航跑过280左右没问题。正常上下班。基本上10天左右充一次电就够了。特别的省事。

    精致的小玩具-我的纳米01图1精致的小玩具-我的纳米01图1
    精致的小玩具-我的纳米01图2精致的小玩具-我的纳米01图2
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