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#我的骑行生活骑了这么久的摩托车了，其实我还是想说说骑行安全这个事情，毕竟安全第一，像福颖这个车也没有很高的安全配置，所以更要注意一些细节。 对于最近听到又有摩友摔车了住院了很是痛心，很多人说需要管好右手，但很多时候摔过车的人都莫名其妙的不知道为...查看全文
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#我的骑行生活不要压黄白线！这个也是骑行中要重点关注点，尤其是要有意识地去规避才行。 第一，压白线是违反交通规则的。这种情况发生交通事故责任会更大，而且因为摩托车比较窄你又压线行驶，会给后车一个明显信号，你在给他让道，可能他原本都没打算超过你，你这么一让他可能就要做一个超车动作，然后就会快速从你身边开过，这种快速且近距离的擦边超车会对摩托车驾驶员造成很多影响，新手的话很容易出现摔成情况。 第二，道路标线更容易侧滑。尤其是下雨天或洒水路面。平常干燥路面标线的摩擦系数就比较低，压弯压到就可能侧滑出去，更何况有水的时候情况，低速刹车都会出现轮胎抱死和提速太快打滑。 所以我日常骑行都是有意识的尽量不去压到标线，避免不了的情况就在标线上或即将压到标线时不大油门或操作刹车。 摩托佬应该都知道要注意标线，但是养成日常有意识的规避意识更重要，所以安全骑车从我们做起！
#我的骑行生活天气逐渐转凉了，距离立冬又进了一步。 趁着还能穿大裤衩趟海水，去了一趟南戴河国际娱乐中心，里边有过山车等娱乐设施，而且靠近海边，顺便还可以捡捡贝壳！虽然还没有那么冷，但是已经不能下海游泳了。 漫步在南戴河的沙滩上，海风轻拂，带着咸咸的海水味，扑面而来。它轻轻地拂过我的脸庞，如同情人的细语，让人陶醉。我闭上眼睛，感受着海风的温柔，仿佛整个世界都变得宁静。 南戴河的海水清澈透明，远处的海面波光粼粼，如梦如幻。沙滩上细软的沙子，在脚下轻轻滑过，仿佛在诉说着海的故事。孩子们在沙滩上嬉戏玩耍，欢声笑语回荡在耳边，让人感受到生活的美好。 总的来说，南戴河是一个非常值得一游的地方，无论是沙滩、礁石、海水还是住宿和交通等方面都非常方便和舒适。如果你喜欢自然风景和海滨度假氛围，那么南戴河将是你不容错过的旅游目的地。
#我的骑行生活这是我的第三辆摩托车了，之前骑过仿赛也骑过街车，骑起来最舒服的还是踏板车。 款车的座高其实并不算太低，标准坐高就785mm，实际上坐上去比我黄龙600街车的800mm还要高，踏板车的车座子宽，对腿长的要求高，我176cm的身高坐上之后勉强的双脚够到地，我媳妇1米65的身高骑这款车只能半脚掌落地，座高这一块儿给不少车友设置了门槛。坐姿还可以，手把挺高的，手臂完全伸直之后腰能坐直，坐姿挺端正的，腿部的空间不算大，尤其是在踩倾斜脚踏的时候，腿有些伸不开。。我试驾过UHR150 那款车的手把特别低，坐起来有点儿往前趴，骑行起来姿势不好。 驾驶起来感觉挺好。车架子比较结实，我160斤的体重，骑这款车感觉车架子挺稳。转向也特别灵活，转弯半径比我骑的街车小多了，在市区骑行特别的方便。并且拧油门儿就跑的感觉太好了，省去了频繁换挡的烦忧，骑起来就像一个大号的电动自行车。起步的时候发动机转速有些快，看了下仪表3900多转车才动，并且声音很大，有些抖动，这一点不是太好，还会给人一种起步迟钝的感觉。车辆在60km以后的加速度还是不错的，说明这款车的动力还是挺足的，后段加速有冲劲。然后玛吉斯的轮胎表现非常好，我骑着去跑山压弯儿很从容，轮胎的抓地力特别好，后避震的支撑性也很好，感觉操控起来比我的街车还要灵活，还要稳。 油耗方面我也不是特别的在意。目前其的综合油耗在3.5L每百公里，以我的黄龙600省了将近一半的油，但是对于一款150排量的车来说，油耗有些偏高，主要是在市区骑行比较拥堵，另一个原因就是我习惯了大油门起步，驾驶比较激进的那种类型。 做工方面个人觉得还不错。整车的做工看起来非常的精致，包括手把的按键做的也很有质感，开关的阻尼感也非常好。整车的车壳接缝都比较匀称，装配看起来做的还不错。 这款踏板儿骑起来真的挺好，运动感挺足的，外观也挺漂亮，综合起来还不错，骑踏板出行就是方便，踏板儿是生活。
#女骑风华录作为一个最近两年才入手的人生第一辆摩托车的女生。开始选这个大阳ADV150的原因是因为以前没有接触过摩托车，然后自身的身高也有限，然后需要经常骑行，所以才选择了这辆车。然后我购买了这辆车，我给这个车子选了很多装备。首先是车辆上的装备，然后是自己身上的装备。 首先来说说车子的装备。车子上的装备有保险杠，射灯，GPS,行车记录仪。还有护手罩，风挡也换了。接下来来说说我是怎么选择这些装备的吧。 先说说保险杠吧，这个车子原厂是没有护杠的，但是怕倒车，所以我是到淘宝上搜索了大阳ADV150保险杠，然后是写明了是原车开发的护杠。这样很好安装。然后还带了防摔块，这样对护杠有一定的保护功能。虽然开始朋友一直和我说只要买前保险杠就可以了，后保险杠没有什么用，但是我还是买了后保险杠。这个后保险杠摔车之后，扶车就很好扶。 然后选择射灯是因为自己经常跑夜路，然后有一些路没有灯，原车的灯虽然不是很暗，但是在没有路灯的路上还是差了一点，才选择了射灯。也是一块开始是就买好的，我选的是未来之眼F150，这个射灯在淘宝上销量很好，然后也是大品牌。而且质量有保证。 然后选择GPS是因为自己记不住事，然后会遗忘车子放在那个位置，才选择GPS的。GPS我选择的是摩力保，买这个的原因是这个省电，然后这个还带了盗抢险，不怕车子被偷。 行车记录仪的选择是因为自己是新手，又是一个人单独骑行，怕遇到说不清楚的时候。 还有就是记录自己骑行的瞬间。然后在网上看了很多，最终选择了喜朗这个牌子的。 护手罩的选择是因为冬天那个风太大了，手冷，才想到要买这样一个东西。加装了以后确实好了很多。这个是直接到淘宝上搜能无损安装的，这样就好一点。 那个加高的风挡也是因为因为冬天那个风直接吹到胸口感觉冷才加装的。而且这个风挡还可以挡到一些小虫子。这个是直接到淘宝上搜能无损安装的，这样就好一点。 然后说说穿在身上的装备吧。我自己就是头盔、手套、骑行服这些。 头盔的选择是要看骑行季节来决定的，我自己就有4/3盔，还有揭面盔。夏天就带4/3盔，这个比较凉快。而冬天4/3盔就不行了，下巴会比较冷，所以就戴揭面盔。 手套一般要整备冬天手套，夏天手套，还有四季手套。冬天手套是为了抵御寒冷，夏天手套就是为了防止手晒黑。四季就是为了为了在不是很冷的时候保护一下手。 骑行服我是选择了两种，一种是冬天穿的，带棉档的。这种骑行服穿起来比较防风，然后还带了护具，不怕冷。夏天就是护甲衣，这个夏天穿起来比较凉快，还有护具，不怕晒黑，也不热。
#小摩托也要过端午转眼就到端午节了，家附近的池塘荷花也开了，正好去看看。这池塘离家大约有5公里左右所以我又骑上我这大阳ADV150出发了。因为这次是一个人去的，我就整备了雨衣，带上头盔了，然后检查了一下车的情况就出发了。走的是乡间小道路窄，而且弯路比较多，有时候路边还会窜出来人或 者狗狗之类的。所以不能开快。到了池塘 附近，这池塘位于路边上，停车也要进量 靠边一点，不靠边可能别的车就没法过了。
#五月骑行日记亲爱滴骑友们，夏天来临，是时候骑着爱车赏花赏月赏秋香了，特别是周末及节假日非常推荐来蓝关古道，位于西安市蓝田县，这里不仅风景优美，鲜花众多，还充满着浓厚的历史沉淀，顺着古道行驶，路边的风景变化万千，是自然爱好者欣赏美景的绝佳地点。
#五月骑行日记五月一号小长假到了，没有回老家，就留在北京了。之前没有游玩的计划安排，也不想安排出游、有条件的游玩一定错峰出行，五一人太多了，恨不得每个景点都有一亿人，不想动，中午去同事家烤串，吃到从中午两点开始吃到六点。 完事回家路上，总感觉小长假不出去...查看全文
#骑车去春游● 车辆外观大小：这款车的外观像本田非本田，多了一个鸟嘴，外观防本田ADV150 ● 储物空间：后座包箱已改9升副油箱，增加骑行公里续航共600公里，加油满油量约18升油量 ● 乘坐空间：这款车的乘坐骑行三角舒服，长途摩旅适合 ● 做...查看全文
#摩托车装备推荐这两年因为交通方面、网络方面等原因，摩托车爆发式增长，摩托车的便利性就不说了，相比于汽车有着无法比拟的优势。 近距离通勤最好的交通工具是电瓶车、肯定的，经济实用、方便，快捷，但是存在里程焦虑，汽车呢，堵车、停车都很费劲，这时候...查看全文
#摩托车改装笔记我的代步座驾是一辆帅气的小摩托(大阳ADV150)到现在已经骑了一年多了，目前快8000公里了，通过一年的骑行感受总结下来，这车在各方面表现得都很均衡，动力、燃油经济性、续航都不错，但是车的装载、便捷性等方面还是有一些不是很满意的地方，后期...查看全文
#骑车去春游又到了春暖花开万物复苏的春季了，随着温度的升高，骑车的事又可以提上日程了，看了看天气预报，今天温度正合适，到了12度了，准备骑出去溜溜车，毕竟四个月没骑了，也让我的小摩托舒展下筋骨，先给他加满劲，冲了一个小时电一把着，嘿嘿骑着我的小摩托出发，由于担心温度不够高，所以就选择就近去园博园转一转，欣赏下春日的美景，这里推荐大家休闲的时候过来转一转，有各个城市的园林景观，人文介绍，休闲转转还是不错的。简简单单的溜溜车，生活真美好，等再过一个月准备去爬爬野长城，到时候再给发出来分享下历史的壮举吧
