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#懂车帝30车碰撞测试非常理解买了在这次测试中表现不佳车型的车主，毕竟很多车的车价都不便宜，算是中高端车型了。但是真没必要为此气急败坏去黑懂车帝，车子可是送到权威检测中心去做的测试，虽然测试方式非常极端暴力，但总还是有表现很好的车型，比如特斯拉、小米和沃尔沃，也别说什么车身低占便宜，某T5、某01不都车身低吗，咋就被掀了顶。而且别的车为什么没有出现A柱大变形或者直A柱直接硬怼的情形，视频解说得也非常清楚，那是用料和外形设计共同作用的结果。非常赞懂车帝做的这个测试，这才是良心媒体该有的担当和该起的作用。如果车主还是觉得意难平的，大可以屏蔽懂车帝然后多去刷几次你买车前促使你决定买车的自媒体车评人发布的视频！而对于目前正打算买车的车友，还真的是要把懂车帝完整的测试视频多看几次再做决定。汽车是一个交通工具，安全、好开和经济才是作为交通工具最主要的属性，在此基础上的其他优化都属于锦上添花的配置，各位在选购车辆的时候也要避免一叶障目、舍本逐末。另外，虽然我不是米粉，但不得不说小米在这次测试中的表现真是让人眼前一亮，作为刚入行的企业，第一款产品就能表现如此优秀，必须要给个大大的赞，可以说是国货之光了，希望雷总可以带领小米能够继续秉持这样的工匠精神，也能制造出全球车型成为全球车企
#懂车帝30车碰撞测试这两天热聊的对懂车帝30款主流车碰撞测试成绩讨论，因为当初购买冒险家和奔驰GLC对比过，所以在这里聊聊对【GLC40%重叠正面偏置碰撞】测试结果的感受和我的车冒险家对比一下…… 根据《懂车安全指数规程》P差、M一般、A 可接受、G 优秀。 一、奔驰GLC40%重叠正面偏置碰撞在这次测试中的成绩为“A”，正碰车辆整体表现良好，但是前防撞梁效果不好吸能还不错，副驾驶a柱撞断插入副驾驶假人身上，对于车主来说，对于这点属于不可以接受，但是在碰撞中副驾驶气囊出现明火，这点是让人猝不及防的，另外前排主副驾驶假人伤害：胸部和小腿成绩也都为“A”。车门可以打开不影响逃生。 二、IIHS新发布结果，我也只说冒险家正面偏侧碰撞的结果，冒险家是G（冒险家并没有单独测试，说明写的很清楚是锐际测的，锐际覆盖冒险家两车型）。 三、先不说整体表现和综合评分，仔细看了GLC偏置碰撞后图片，车头损坏严重，A柱断开，B柱结构强度还好，但是通过冒险家和奔驰GLC照片对比起来，我觉得冒险家略胜一筹，优秀一些，GLC看起来B柱变形还是挺大的，冒险家正面侧碰成绩失分是假人头部撞到门，这可能是安全带束缚和气囊配合原因。 四、所以通过这次观看“懂车帝主流车碰撞测试”，奔驰GLC40%重叠正面偏置碰撞总的来还是可以接受的，车门可以打开，逃生不影响，通过各自的视频我们冒险家的结构强度还是高于GLC不错的，美国和懂车帝安全指数规程测试对比看起来，懂车帝规程并没有缩水，这点算比较欣慰的。但是再好的车也只是提供车主安心开车的预期，更重要的还是车主安全驾驶，注意安全才是最重要的～总之：道路千万条，安全一定是第一条。
