的喜欢_懂车帝

陈哥爱自驾

理想L7车主·车龄2年

价格小调查，你的车买贵了吗？ 10月

统计一下拿铁PHEV的价格情况，请按下面格式跟贴：购买日期：车型：地区：裸车价：落地价：保险费：赠品：金融方案：其他优惠：准车主/车主们赶紧晒出你的价格，让全国车友来帮你判断是否买贵？...查看全文

2022-10-09

陈哥爱自驾

理想L7车主·车龄2年

从选车到买车再到用车，大部分时间都泡在懂车帝，个人认为懂车帝是目前最实在真实的车友平台了。感谢懂车帝提供这么优质的车友平台，交到一帮可爱的车友！有活动一定积极参加，上我的蓝山拿铁靓照！

陈哥爱自驾图1

陈哥爱自驾图1

陈哥爱自驾图2

陈哥爱自驾图2

陈哥爱自驾图3

陈哥爱自驾图3

2022-10-09

zff886994

Hev和23款，你会理性对待或选择吗？

之前一直在纠结油耗的问题，就在马上不纠结的时候，车展公布hev混动车型，让本来快要安稳的心情又开始有波动，不知道是不是应该选择hev。后来我认真的算了一笔账，按官方公布的来看，hev能比燃油版省油3个左右，按照我每个月的通勤和地区的油价，每个月能省240-280左右，我们按300块计算，一年省3000块。10年3万块。而且，购置税减半的问题，能省10000，hev蓝牌不是绿牌，不能保证hev出来后，购置税还能有这个政策。那么就目前来看，hev的车价格不能比燃油版贵超过4万块，我才能享受到真正hev给我带来的红利，而且，我要承担hev的故障率，反而，现在燃油版的坦克已经更新纠正了，大量的用户基数在有相应保证。于是，我成功且顺利的成功加入燃油版坦克团。

Hev和23款，你会理性对待或选择吗？图1

Hev和23款，你会理性对待或选择吗？图1

2022-10-07

火烧的旅行

坦克300车主·车龄3年

油耗这东西怎么说呢

因人而异吧，但大差不差，都说300费油，把把地板油然后再把把刹车，天天玩儿弹射起步和刹车，能不费油？

油耗这东西怎么说呢图1

油耗这东西怎么说呢图1

2022-10-07

快乐的小红花EV6

不知道是不是自己疯还是怎么了，又从新订了一台挑战者的坦克300。开了一年多的21款的征服者因一些原因置换了，虽然卖掉的时候亏了几万元，但是感觉还是很不错的。最近半年来开过其他的车，总是不如意。不知道为啥总是感觉没有坦克带给我的安全及开心。所以又稀里糊涂的预定了一台23款的挑战者。

2022-10-07

小火锅吃起来

坦克500车主·车龄2年

刚入手坦克500，又要出PHEV？

好多车友估计燃油版的坦克500刚到手不久，屁股还没坐热乎呢，坦克500又如火如荼的出了PHEV 版本，这真是要多尴尬有多尴尬，到不是PHEV 版本一定有多么好，而是得不到永远在骚动，再回头看看自己的燃油版坦克500瞬间觉得不那么香了，其实真...查看全文

刚入手坦克500，又要出PHEV？图1

刚入手坦克500，又要出PHEV？图1

刚入手坦克500，又要出PHEV？图2

刚入手坦克500，又要出PHEV？图2

刚入手坦克500，又要出PHEV？图3

刚入手坦克500，又要出PHEV？图3

2022-10-06

A.归舟

玛奇朵DHT车主·车龄3年

玛奇朵DHT大师版纯长途 864公里

🚘个人介绍玛奇朵大师版动态里好像也没人测过高速油耗隔音超车之类的情况今天做个总结 🗒 真实感受起点郑州机场到烟台市区全程865公里因为昨天走的时候郑州下雨所以前一小段开的比较慢车速100左右出...查看全文

玛奇朵DHT大师版纯长途 864公里图1

玛奇朵DHT大师版纯长途 864公里图1

玛奇朵DHT大师版纯长途 864公里图2

玛奇朵DHT大师版纯长途 864公里图2

2022-10-06

爗哥

定制版坦克500提车

今天4S店发来喜讯，我的车到店了！历经11个月，终于轮到我了，哈哈😃

定制版坦克500提车图1

定制版坦克500提车图1

定制版坦克500提车图2

定制版坦克500提车图2

定制版坦克500提车图3

定制版坦克500提车图3

2022-10-06

张牧之

提车半个月了，还是很开心的。开了700公里，油耗真没有些人说的那么高，不明白网上有些人为什么要逮着一辆硬派越野来抨击它的油耗。 19岁，年轻人脚比较重，不然高速油耗可以比图里更低。平常我在市区开车到目的地就四五公里，红绿灯有八个，市区通勤表显16个左右，但是新车嘛，也能接受。应该是新车的问题，松刹车时会有一点点声音，但是很小，可以忽略。平常出门还是很吸引目光的，音响效果和隔音效果还是很满意。其实整体挑不出来啥毛病，使用体验很好，平常有人问这车咋样我也会开玩笑的说“这车除了耗油都是优点”，但这个油耗问题还是看个人能不能接受吧，但我个人觉得真正觉得应该省油的车主应该都会去选日系或者混动和电车吧。还有就是，出门在外玩很方便，不用担心路面问题和空间问题，这几天出去玩都是放心大胆的跑，比以前开轿车遇到的一些情况要舒服很多。虽然还不是很习惯SUV，但现在实际使用了这几天觉得确实没问题，反正就是很喜欢，我年轻人实际看到的问题比较少，应该还有很多使用方面的问题没有说到，有不对的地方还请圈里的前辈们多多担待和指正，以后有需求有问题我还得多请教。望圈主推荐精华

张牧之图1

张牧之图1

张牧之图2

张牧之图2

张牧之图3

张牧之图3

张牧之图4

张牧之图4

2022-10-03

胖胖的二驴

1哈哈哈哈哈

1哈哈哈哈哈图1

1哈哈哈哈哈图1

2022-10-03

拿铁好闻难喝

长城魏牌DHT没有输给对手，却败给了营销

长城魏牌DHT：没有输给对手，却败给了营销老司机侃侃车 2022-08-10 21:10安徽优质汽车领域创作者关注魏牌的DHT车型，可能是市场上最憋屈的混动车型，甚至我都替它觉得冤枉，明明自家的混动技术是业内妥妥的第一梯队，但是却因为产品之外的问题，导致销量惨淡，甚至不及技术远不如自己的增程式混动车型。换句话说，魏牌DHT的混动产品卖的不好，问题绝对不是出在产品力，而是因为迷一样的营销水平。不是不能输给对手，但是这样的方式实在是太憋屈。魏牌8月份卖了3034辆，这个成绩无论如何都算不上出色，其中拿铁DHT销量最好，但是也不过才卖出了1035辆，要知道，被魏牌CEO炮轰的，搭载增程式混动的问界M5在7月的销量已经超过1万台，问界M7在发售48小时内的预订就超过了5万台。为什么说魏牌的问题不在于产品？拿问界M5和拿铁DHT PHEV对比，除了问界的底盘、车机系统和华为的背书以外，魏牌在其他方面几乎都领先于对手。无论是高速还是城市能耗，都比问界更低，还只需要加92号汽油；车内的豪华感营造更出色；动力性能更强；充电速度更快，关键是价格还便宜了3万元，看起来，魏牌似乎没有输的理由，但是现实却是，魏牌拿铁DHT的销量输的何止一点半点。当然了，魏牌汽车肯定有出色的营销人才和管理人才，我肯定不能说自己的水平更高，但是在旁观者的的角度下，总是更容易发现问题，在我看来，魏牌的营销或者产品战略方面至少有这样几个问题： 1、取名失败魏牌汽车的取名，是魏牌汽车销量惨淡的一个重要原因。咖啡系列的命名，本身就不好记，不利于传播，也不利于消费者快速区分车型级别。最关键的是，和魏牌汽车的潜在消费者不搭，对魏牌的DHT混动感兴趣的应该是中产阶级比较懂车的理工男，魏牌的起名却偏向于吸引小资情调的女性用户，造成宣传和产品定位的巨大割裂。要我说，魏牌系列还不如沿用VV+数字的命名方式，哪怕换一个英文字母，也比现在的咖啡系列要好。 2、营销不够精准魏牌的定位是“高端智能新能源品牌”，它的官网宣传语之中，最醒目的标语就是，零焦虑的智能电动SUV，和理想ONE上市之初的口号非常类似。但是问题是，理想ONE搭载的增程式混动系统，它之所以宣传零焦虑是因为它是在和纯电车型对比，它的能耗表现也比不过优秀的混动车型。魏牌汽车和理想ONE类似的宣传方式，很显然没有突出自己的技术优势，而智能化并不是魏牌汽车的优势所在，其辅助驾驶技术对比友商并没有展现出技术优势，显然，魏牌汽车的营销还是没有想清楚，如何更好地去扬长避短。 3、品牌战略一变再变停产VV系列对于魏牌汽车来说，可以说是品牌的一次重大打击，虽然魏牌系列存在油耗高的问题，但是，对于消费者而言，刚刚上市两三年的车就停产，无疑会让消费者怀疑，自己如果再选择这个品牌的产品，会不会又称为绝版车型。魏牌汽车从要做中国的豪华SUV，再到要做新能源高端SUV，产品战略一变再变，这背后其实折射的是管理层缺乏战略定力，反映在产品上，会让消费者对这个品牌的长期发展缺少信心，影响购买决策。对于魏牌汽车来说，现阶段要做的还有很多，如何在宣传营销方面，更加精准地表达自己产品的技术优势，如何向消费者传达品牌的发展理念，如何让传播的受众和潜在车主人群尽可能重叠，是魏牌汽车接下来思考的重点。魏牌汽车其实握着的是一手好牌，如何把这幅牌打的漂亮，就非常考验出牌人的技术和智慧了，祝魏牌汽车好运吧！

2022-10-02

来杯超大杯拿铁提提神

拿铁PHEV国庆长途油耗分享。

国庆杭州出发，回了趟湖北老家。顺便满油满电自己做个测试，分享给观望的车友们。先说结果，非常满意。没有设置保电，纯电优先。全程按地图导航走，4人加行李，算满载了吧。空调24度一档风，加音乐。纯电先走了一段国道，然后转高速100公里巡航，平均时速47。表显184的纯电续航，结果纯电跑了195公里，纯电显示还有6公里的时候发动机介入。这时候我把里程清零，开始测试亏电高速油耗。因为是国庆，路上不算特别堵，但是车流量还是大的。条件允许都是开的100到110速度的智能巡航跑。辅助驾驶非常好用，连续开了5个小时，憋不住了才去服务区。今天上午到家显示跑了920公里，油表续航剩81公里，电还有8公里续航。全程综合油耗显示4.4，亏电高速油耗显示5.8。车流量大，速度没有顶到120跑。但是能跑1000公里也算非常满意了。买过4辆车，以前第一辆1.6的大众，也跑过同样的路程，极限是差几十公里到家，没跑到900公里。第二辆2.0T的宝马也只能跑800多公里，第三辆我老婆的1.2T的雷凌只能跑700多。拿铁平时单位免费充电，过节过年跑长途不用服务区排长队加油了，感觉非常爽。白天继续用了一天，打算跑到1000之后去充电。下面上图大家自己看

拿铁PHEV国庆长途油耗分享。图1

拿铁PHEV国庆长途油耗分享。图1

拿铁PHEV国庆长途油耗分享。图2

拿铁PHEV国庆长途油耗分享。图2

拿铁PHEV国庆长途油耗分享。图3

拿铁PHEV国庆长途油耗分享。图3

拿铁PHEV国庆长途油耗分享。图4

拿铁PHEV国庆长途油耗分享。图4

拿铁PHEV国庆长途油耗分享。图5

拿铁PHEV国庆长途油耗分享。图5

拿铁PHEV国庆长途油耗分享。图6

拿铁PHEV国庆长途油耗分享。图6

2022-10-01

孙老般

我也来加入坦克队伍啦！支持国产😁

我也来加入坦克队伍啦！支持国产😁图1

我也来加入坦克队伍啦！支持国产😁图1

2022-10-01

用户927977990048

坦克500,越野真香！目前9000

尤其最后儿子玩游戏也是拼了，能想到这种充电方法

坦克500,越野真香！目前9000图1

坦克500,越野真香！目前9000图1

坦克500,越野真香！目前9000图2

坦克500,越野真香！目前9000图2

坦克500,越野真香！目前9000图3

坦克500,越野真香！目前9000图3

坦克500,越野真香！目前9000图4

坦克500,越野真香！目前9000图4

坦克500,越野真香！目前9000图5

坦克500,越野真香！目前9000图5

坦克500,越野真香！目前9000图6

坦克500,越野真香！目前9000图6

坦克500,越野真香！目前9000图7

坦克500,越野真香！目前9000图7

坦克500,越野真香！目前9000图8

坦克500,越野真香！目前9000图8

坦克500,越野真香！目前9000图9

坦克500,越野真香！目前9000图9

2022-09-30

猜火车151

坦克500车主·车龄2年

坦克500的断舍离到爱不释手

📒等车日记等待时间确实很久，相信很多500车主都等了很久，我七月份提的车，之前因为结婚一直想转订单，车到的时候都打算放弃定金；最后老婆说既然喜欢，就留着开一开，实在不好再卖掉；最起码感受过了，😂😂😂我决定留下，弥补自己穿越山河的梦想，属于年轻一代的霸道酷路泽梦想吧！比喻而已，键盘侠滚粗，500比它们性价比高太多 📉能耗分享提车行驶1500公里，经济模式省油不是很明显，相比标准模式差不多，还少了一点驾驶乐趣，可能高速会省一点；标准模式测试郊区加市区14个油，80升的油箱续航500多公里，完全可以接受；毕竟3.0TT的发动机，比自己的老马差不了太多，老马是13款天籁2.5的，老了，油耗很高； 🗒 真实感受高速暂时只在绕城高架跑过，智慧巡航不要太好，解封脚的同时基本也解放了双手，基本半自动驾驶了，很实用，瞬时油耗十个以内，高速应该很省油，坦克群里的车友说十个油。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍本人31，今年刚结婚，家里一个天籁13款2.5，一辆奔驰C最新款老婆开，去年定500并没有结婚打算；所以结婚想留点存款，想过放弃提500 💰费用明细运动造境35.5万，选装一万多，裸车36.7万落地41万多含保险 🧮选车对比没有想过别的车，就是喜欢500的大气，舒适与越野并存；牧马人很喜欢，但后排坐着太直，越野性强舒适性一般，霸道是梦想，但实在接受不了内饰的一成不变，慢慢的塑料感，不想开着少年老陈的感觉；更不想当韭菜，再保值也是一车塑料当金子卖 ✏️新车初体验坦克500是50万以内性价比最高的越野车，最优秀的车；空间大，动力3.0T够劲儿，相信很多人也看过各种视频了；自从提了车，老婆天天坐后排，放弃开她的奔驰C，坐后排办公也很方便同时座椅按摩；疫情城市，不让堂食，打包坐后排吃饭看大屏电视，简直就是一种享受。座椅记忆通风、加热、按摩，很实用，运动模式加速确实很猛，像一头熊狂奔一样；坦克500兼顾了家用与越野，诗和远方你可以同时拥有； 💔爱车吐槽蓝米内饰确实很好看，但真的不耐脏，后悔没选棕色或黑色；二档到三档在下坡加速时有拖拽感，据说升级后会好一点，封城两个月，暂时没去升级；好了，碎嘴子没文化，啰哩巴嗦的就说这么多吧 📸爱车美图

坦克500的断舍离到爱不释手图1

坦克500的断舍离到爱不释手图1

坦克500的断舍离到爱不释手图2

坦克500的断舍离到爱不释手图2

坦克500的断舍离到爱不释手图3

坦克500的断舍离到爱不释手图3

坦克500的断舍离到爱不释手图4

坦克500的断舍离到爱不释手图4

坦克500的断舍离到爱不释手图5

坦克500的断舍离到爱不释手图5

坦克500的断舍离到爱不释手图6

坦克500的断舍离到爱不释手图6

坦克500的断舍离到爱不释手图7

坦克500的断舍离到爱不释手图7

坦克500的断舍离到爱不释手图8

坦克500的断舍离到爱不释手图8

2022-09-30

Curry爱扣篮

无所WEY，买杯拿铁

本人购车小白，坐标深圳，七月“意外”收获专项指标，其实也是意料之中（四万人摇两万个指标，不中是多衰），正式开启了我的选车之路…… 政策：专项指标要求油车30万以上，新能源车分层享受补贴，有效期到年底前。（促进汽车消费，被这群政策制定者拿捏死死的）。预算：最初考虑10-35万区间，发现能选的车实在太多，APP上选车真真假假信息难以分辨。品牌：曾考虑入门级BBA，咬咬牙也不是不行，仔细琢磨品牌就是一张门面，当前我还是更愿意将性价比排前面。场景：很多朋友建议我家里有娃有老人，直接上6座SUV或MPV一步到位。但最常见的用车场景是上下班，是出门打球，是逛街买菜吃吃饭，为了偶然的全家出行而购车真的合适么？偏好：油车or新能源，国产or合资，轿车orSUV，见仁见智吧，真真适合自己才是最好的。试驾：此处重中之重，没试驾过没资格评论。长安idd、宋plus、汉dmi、蔚来es8、汉兰达、林肯航海家，个人感觉新能源驾驶体验完胜油车。拿铁DP作为偏大的紧凑型SUV，行驶完全贴近纯电车，通风按摩L2辅助驾驶都有，内饰不弱于豪华品牌。下订：参考家人们意见后，在拿铁和摩卡中最终还是选了拿铁，6-8周提车无虚假宣传。再回顾为何入手拿铁，也许是缘分吧。

无所WEY，买杯拿铁图1

无所WEY，买杯拿铁图1

2022-09-30

用户9912620725743

提问4s店二手车置换补贴含在二手车车价里吗？

2022-09-29

老管5052718

最真实的数据，拿铁dht在小熊油耗平台的表现（续）

我在7月10号发表过一篇名为《最真实的数据，拿铁dht在小熊油耗平台的表现》的文章，感兴趣的小伙伴可以看一下，最近看到朋友圈文章，看到拿铁DHT在评选的十个维度中，没有一项低于4.7分，作为真实车主，我觉得小熊这个评测还是非常真实的，下面截...查看全文

最真实的数据，拿铁dht在小熊油耗平台的表现（续）图1

最真实的数据，拿铁dht在小熊油耗平台的表现（续）图1

最真实的数据，拿铁dht在小熊油耗平台的表现（续）图2

最真实的数据，拿铁dht在小熊油耗平台的表现（续）图2

最真实的数据，拿铁dht在小熊油耗平台的表现（续）图3

最真实的数据，拿铁dht在小熊油耗平台的表现（续）图3

最真实的数据，拿铁dht在小熊油耗平台的表现（续）图4

最真实的数据，拿铁dht在小熊油耗平台的表现（续）图4

最真实的数据，拿铁dht在小熊油耗平台的表现（续）图5

最真实的数据，拿铁dht在小熊油耗平台的表现（续）图5

最真实的数据，拿铁dht在小熊油耗平台的表现（续）图6

最真实的数据，拿铁dht在小熊油耗平台的表现（续）图6

2022-09-29

云上的白头鹟2021

不重视老车主权益，新车销售只会一地鸡毛

21年4月27日上海车展首发的华为智选款SF5，当时两天订单破3000，一周破6000，当月大定小定过两万。后来因为工厂产能和原材料采购等多重复杂原因，截止11月底，全年共交付8610台SF5华为智选款。现在为了发布新款M5，华为和赛力斯在不提前预告、不做沟通的情况下，全国撤展SF5、清货式销售展车和试驾车。重新装修交付中心、换门头品牌，终止线上下定通道。 SF5全国保有量8610多（没计算12月销量），今后停展停售，那很快也就意味着停产。老车主的手机app、车机系统，今后还有没有更新，多久频率更新，没有预告和说明。 SF5的备件、外观装饰件，维修服务今后怎么办？4年质保期过后，一款停产车辆，备件零部件会不会严重不足？？？华为、赛力斯完全忙着发布新车，把8600多名老车主晾在一边。结果大家也看到了，利令智昏的厂商，新车发布引起质疑声音，新用户下定远没有上半年SF5发售时热烈响应。首日预定365台（有些是提前营销，当做首日报的）。而另一面，华为和赛力斯遮遮掩掩、对老车主（我们新车还没满一年周岁，就老了）关切不预告、不解释、不沟通。惹毛了8600多华为死忠粉，8600多真金白银掏钱支持你华为智选车型的老车主。凡事有因果，苍天饶过谁！

不重视老车主权益，新车销售只会一地鸡毛图1

不重视老车主权益，新车销售只会一地鸡毛图1

2021-12-24

小火锅吃起来

坦克500车主·车龄2年

六缸发动机的坦克500近距离感受一下，有朋友戏称内饰颜色有点皇宫的感觉，别说还真有点那个意思。

小火锅吃起来视频1

小火锅吃起来视频1

2022-09-26

光辉40052374

摩卡车主·车龄2年

摩卡特醇两驱1个月用车感受

到今天正好一个月，说说感受。先说缺点: 1.太宽太长不好停车，到现在还没习惯。 2.刹车点头。 3.A柱盲区大。 4.车机开机的时候有点卡。暂时感受到这些，以后发现在和大家说。优点: 1.乘坐舒适内饰豪华 2.换挡比较平顺 3.辅助驾驶功能齐全其实优缺点见仁见智，喜欢的人自然喜欢，不喜欢的人，怎么都不会喜欢，我也不需要和其它的车做对比，既然选择了，开就完了，最后我说下油耗，不打字了看图说话，总里程应该是727，上次加油总里程应该172（忘记拍照了）行驶了555公里，加油440元（7.06/升），合计一公里0.76元，百公里11左右，555公里里没有高速，都是城市路段，基本不堵车，属于快速路那种，我要说一下，我之前1.5T手动挡同样路段，也要差不多0.6元（没涨价之前没怎么多），车都买了，在去纠结油耗，感觉没那个必要，买之前就应该想好，那么大的车，2.0T的排量，所以纠结油耗就去混动好了。十月一放假可能会跑一趟往返两千多公里的长途，等回来后在和大家分享高速的油耗，个人用车心得，仅供大家参考交流，不喜勿入，我帖子已经说过了，在重新说一下：摩卡两驱特醇，蓝山蓝，裸车17.58 购置税7800 保险5300地方补助4000已到位，合计最后落地：184900（算数不好，错了你们自己算啊）照片照的有点呲😂

摩卡特醇两驱1个月用车感受图1

摩卡特醇两驱1个月用车感受图1

摩卡特醇两驱1个月用车感受图2

摩卡特醇两驱1个月用车感受图2

摩卡特醇两驱1个月用车感受图3

摩卡特醇两驱1个月用车感受图3

摩卡特醇两驱1个月用车感受图4

摩卡特醇两驱1个月用车感受图4

摩卡特醇两驱1个月用车感受图5

摩卡特醇两驱1个月用车感受图5

2022-09-25

啊菠萝Mike

雷克萨斯LX车主·车龄9年

我的车开了2114公里了，和大家交流下爱车油耗情况～车子是坦克500 2022款运动版造境 5座，主要在唐山行驶。目前百公里油耗是14.4L。市区油耗平均速度24，油耗14.4

2022-09-25

小火锅吃起来

坦克500车主·车龄2年

来喽，要来喽，有孩子的抱稳了，来一组坦克500写真分享一下，自己剪辑的有点粗糙随便玩玩，

小火锅吃起来视频2

小火锅吃起来视频2

2022-09-25

没有更多了～