简介：这个人很懒，什么都没写~
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之前一直在纠结油耗的问题，就在马上不纠结的时候，车展公布hev混动车型，让本来快要安稳的心情又开始有波动，不知道是不是应该选择hev。 后来我认真的算了一笔账，按官方公布的来看，hev能比燃油版省油3个左右，按照我每个月的通勤和地区的油价，每个月能省240-280左右，我们按300块计算，一年省3000块。10年3万块。 而且，购置税减半的问题，能省10000，hev蓝牌不是绿牌，不能保证hev出来后，购置税还能有这个政策。 那么就目前来看，hev的车价格不能比燃油版贵超过4万块，我才能享受到真正hev给我带来的红利， 而且，我要承担hev的故障率，反而，现在燃油版的坦克已经更新纠正了，大量的用户基数在有相应保证。 于是，我成功且顺利的成功加入燃油版坦克团。
之前一直在纠结油耗的问题，就在马上不纠结的时候，车展公布hev混动车型，让本来快要安稳的心情又开始有波动，不知道是不是应该选择hev。 后来我认真的算了一笔账，按官方公布的来看，hev能比燃油版省油3个左右，按照我每个月的通勤和地区的油价，每个月能省240-280左右，我们按300块计算，一年省3000块。10年3万块。 而且，购置税减半的问题，能省10000，hev蓝牌不是绿牌，不能保证hev出来后，购置税还能有这个政策。 那么就目前来看，hev的车价格不能比燃油版贵超过4万块，我才能享受到真正hev给我带来的红利，而且，我要承担hev的故障率，反而，现在燃油版的坦克已经更新纠正了，大量的用户基数在有相应保证。 于是，我成功且顺利的成功加入燃油版坦克团。
提问300的混动版兄弟们怎么看
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