业务合作发布作品
    果冻Q123456头像果冻Q123456头像

    果冻Q123456

    简介:小牛队和德克的铁粉。武侠迷。偏好经济学。

    19粉丝153关注20获赞关注

    #蒙迪欧提车日记最开始想买凯迪拉克CT5。可以看我之前的帖子,我研究CT5甚至研究到了可以完美预测官方的一口价。可最后由于资金问题(主要是我爹不让我贷款,怕我有资金压力),最后忍痛割爱。 最开始决定放弃CT5时很焦虑,不知道要买什么车。我下到君威上到君越艾维亚全看了,这个价位的车不能要求那么多。最开始想买名爵7,但考虑到它的外形和我自身的工作原因(中核集团职工),最后放弃了它。买车之前看了4年车,鞍山本地的4S店我全去过,其中别克和宝马去的最多。我妈妈作为一个60后竟然不支持我买宝马3系,说这车内饰太垃圾了不像30万的车🤣她宁愿我去买凯迪拉克,她认为凯迪拉克的内饰和外形都要比宝马好。多说一嘴,让我妈pass掉宝马3系的恰恰是那块木色饰板。那个板材在阳光直射下就是给人觉得那是块一眼假的塑料板。我妈妈因为这个觉得宝马的内饰不值30万。她其实不看重品牌的。 蒙迪欧之前带我妈也看过。她老人家对大屏幕没感觉,倒是觉得旋钮换挡和能翘二郎腿的后排很稀奇。我当时对这样的后排嗤之以鼻,觉得这样不能照顾司机的感受。我很想说我不在乎后排。但妈妈那个欣喜的表情使得我不想说些什么。凯迪拉克的后排我妈也能接受(她1米58,)主要是看见我开心她就开心。 我父亲倒是对动力没什么要求。他对品牌也没什么要求。他甚至一度想让我买奇瑞的艾瑞泽8或者是本田雅阁。但我最后因为奇瑞的品控和日系的安全问题拒绝了他。我父亲比较生气,但我说了一句话他就闭嘴了。“每个人都有遇到危险的时候。通常情况下,美系就是要比德系和华系安全。因为无论如今美国再怎么抽象,在造车的态度和实际的市场检验上是要比日本好很多的。尤其是在动力和安全方面。” 最后其实没有什么决赛圈。我上周六到的烟台,周六那天晚上和女朋友联机之后也没什么激动。没有我之前想象的那种很激动啊睡不着觉啊,就是很平淡,很轻松。很……释怀。 周日起来吃完早饭就去福特4S店了。我没去别克,虽然我之前看了很久。烟台海之润4S店的销售很负责也很热情,当我说出全款时也没有那种像别的4S销售扭头就走的那种态度,而是在劝不动我贷款之后她就直接给我报了裸车价。由于我要保护销售隐私,所以我不能说是谁,但她报的裸车价实际上要比懂车帝报的便宜1万多(蒙迪欧至尊),全落地是18万5。那天下了很大的雨,我一路上开回来,心里没什么感觉,就只有拥有车后的平静与释怀。 说一下这个车的优缺点吧。这个车唯二抽象的点在于方向盘和轮胎。方向盘在5°以内基本是没有指向性的,非常糊,手感也接近于0,可能是要照顾新手司机和路况导致的方向盘晃动问题。可一但超过5°到半圈的这个区间(我指在路上跑、速度超过50的时候),这个车的指向性就非常好。随即而来的是归整的底盘和富有韧性且滤震良好的悬挂,你在80以上的时候打方向会有种错觉,这个错觉就是你好像在开一台思域或者是领克,操控层面上就是一台A级车。我在70的速度区间试了一次猛打方向盘(右拐),底盘的支撑非常棒,令人很有信心。 然后就是韩泰轮胎。唉,鉴于裸车的价格区间,我只能说福特很对的起它的底盘调教和配置高低。至于轮胎?我祝它好运。(实际上蒙迪欧的刹车偏软就是因为这个韩泰轮胎) 缺点就这些。建议买完车之后换米其林ps4s,隔音方面就可以立刻提升到20万级别的一流水平。 至于优点嘛……小B&O音响十分不错,在20万这个价位要比BOSE要好很多(可以说是性价比最高的选择了,这是你能在20万以下能感受到的最好音响。别跟我提捷豹,那玩意落地超20了)。底盘滤震、悬挂的家用和运动取舍、动力的实用性、市场的保有量和同级空间最大的后排,你真不能要求福特做到更多。说实在的,不愧是百年福特,用一副不是那么太好的底盘用料调出了优秀的质感,这已经物超所值了。 给各位一个忠告:买美系一定要看你的通勤状况。像我这样上下班全是国道的快速路况,美系就是你的不二选择,因为这个通勤和美国本土的状况是一样的。如果是市区占比优先偶尔跑高速的话,我还是建议你买蒙迪欧的混动,或者乖乖去看日系(看你能不能接受日系拉胯的隔音和带有问号的安全)。我目前百公里9个,我觉得非常好,超出了我的预期。我原以为这个车百公里12个的🤣不超过12个我都能接受。顺带一提,我加的95。 就这样吧。我很满意。

    最后的释怀图1最后的释怀图1
    最后的释怀图2最后的释怀图2
    新一代蒙丢丢的体验…图1新一代蒙丢丢的体验…图1
    新一代蒙丢丢的体验…图2新一代蒙丢丢的体验…图2
    新一代蒙丢丢的体验…图3新一代蒙丢丢的体验…图3
    新一代蒙丢丢的体验…图4新一代蒙丢丢的体验…图4
    新一代蒙丢丢的体验…图5新一代蒙丢丢的体验…图5
    新一代蒙丢丢的体验…图6新一代蒙丢丢的体验…图6
    新一代蒙丢丢的体验…图7新一代蒙丢丢的体验…图7
    新一代蒙丢丢的体验…图8新一代蒙丢丢的体验…图8
    新一代蒙丢丢的体验…图9新一代蒙丢丢的体验…图9
    新一代蒙丢丢的体验…图10新一代蒙丢丢的体验…图10
    新一代蒙丢丢的体验…图11新一代蒙丢丢的体验…图11
    新一代蒙丢丢的体验…图12新一代蒙丢丢的体验…图12
    新一代蒙丢丢的体验…图13新一代蒙丢丢的体验…图13
    新一代蒙丢丢的体验…图14新一代蒙丢丢的体验…图14
    新一代蒙丢丢的体验…图15新一代蒙丢丢的体验…图15
    新一代蒙丢丢的体验…图16新一代蒙丢丢的体验…图16
    新一代蒙丢丢的体验…图17新一代蒙丢丢的体验…图17
    新一代蒙丢丢的体验…图18新一代蒙丢丢的体验…图18
    新一代蒙丢丢的体验…图19新一代蒙丢丢的体验…图19
    新一代蒙丢丢的体验…图20新一代蒙丢丢的体验…图20
    新一代蒙丢丢的体验…图21新一代蒙丢丢的体验…图21
    新一代蒙丢丢的体验…图22新一代蒙丢丢的体验…图22
    新一代蒙丢丢的体验…图23新一代蒙丢丢的体验…图23
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图1一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图1
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图2一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图2
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图3一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图3
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图4一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图4
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图5一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图5
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图6一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图6
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图7一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图7
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图8一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图8
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图9一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图9
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图10一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图10
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图11一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图11
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图12一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图12
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图13一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图13
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图14一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图14
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图15一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图15
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图16一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图16
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图17一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图17
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图18一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图18
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图19一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图19
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图20一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图20
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图21一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图21
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图22一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图22
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图23一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图23
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图24一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图24
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图25一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图25
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图26一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图26
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图27一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图27
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图28一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图28
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图29一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图29
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图30一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图30
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图31一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图31
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图32一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图32
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图33一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图33
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图34一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图34
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图35一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图35
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图36一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图36
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图37一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图37
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图38一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图38
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图39一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图39
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图40一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图40
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图41一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图41
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图42一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图42
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图43一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图43
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图44一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图44
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图45一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图45
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图46一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图46
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图47一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图47
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图48一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图48
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图49一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图49
    一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图50一人一车一万公里,自驾奥迪Q3去新疆。图50
    25岁人生第一辆车图125岁人生第一辆车图1
    25岁人生第一辆车图225岁人生第一辆车图2
    25岁人生第一辆车图325岁人生第一辆车图3
    25岁人生第一辆车图425岁人生第一辆车图4
    25岁人生第一辆车图525岁人生第一辆车图5
    25岁人生第一辆车图625岁人生第一辆车图6
    25岁人生第一辆车图725岁人生第一辆车图7
    25岁人生第一辆车图825岁人生第一辆车图8
    25岁人生第一辆车图925岁人生第一辆车图9
    顶配旗舰雪铁龙C6用车感受图1顶配旗舰雪铁龙C6用车感受图1
    顶配旗舰雪铁龙C6用车感受图2顶配旗舰雪铁龙C6用车感受图2
    顶配旗舰雪铁龙C6用车感受图3顶配旗舰雪铁龙C6用车感受图3
    顶配旗舰雪铁龙C6用车感受图4顶配旗舰雪铁龙C6用车感受图4
    顶配旗舰雪铁龙C6用车感受图5顶配旗舰雪铁龙C6用车感受图5
    顶配旗舰雪铁龙C6用车感受图6顶配旗舰雪铁龙C6用车感受图6
    顶配旗舰雪铁龙C6用车感受图7顶配旗舰雪铁龙C6用车感受图7
    顶配旗舰雪铁龙C6用车感受图8顶配旗舰雪铁龙C6用车感受图8
    顶配旗舰雪铁龙C6用车感受图9顶配旗舰雪铁龙C6用车感受图9
    顶配旗舰雪铁龙C6用车感受图10顶配旗舰雪铁龙C6用车感受图10
    Yang847955视频1Yang847955视频1
    22款逸动旗舰版展车已到店,图122款逸动旗舰版展车已到店,图1
    22款逸动旗舰版展车已到店,图222款逸动旗舰版展车已到店,图2
    22款逸动旗舰版展车已到店,图322款逸动旗舰版展车已到店,图3
    22款逸动旗舰版展车已到店,图422款逸动旗舰版展车已到店,图4
    22款逸动旗舰版展车已到店,图522款逸动旗舰版展车已到店,图5
    22款逸动旗舰版展车已到店,图622款逸动旗舰版展车已到店,图6
    2022-03-31
    简单实用的侧方停车技巧,老司机演示2种方法,新手也能轻松学会视频1简单实用的侧方停车技巧,老司机演示2种方法,新手也能轻松学会视频1
    2021-07-03
    2021-08-10

    坐标安徽省明光市,一个滁州市底下的县级市。妥妥的五六线城市。 入手的原因呢,因为本人在隔壁县城上班,路途55公里,做五休二,所以每周基本上都会回家。客车每天只有四班,出行非常的不方便。想入手一辆车代步。但是毕业不到两年,手头又没有太多的资金。偶尔在路上看见了这个小车,好奇的查了一下。发现完美契合了我的使用需求(主要是价格合适)。 一、提车。 因为这个小车我查了没有任何的终端优惠,所以我选择了和我家一路之隔的4s店进行了购车,纠结了20款和马卡龙一个月,最后还是选择了20款的顶配3.88万元。加了后排座椅分开放倒300块钱,购车价3.91万元(新能源没有购置税),保险在4s店买的,交强,车损第三者责任险,落地差不多4.3万。上牌费要收我400块钱,对于手头拮据的我来说是不可能的。于是我花了跑了一趟车管所,花了120块钱亲自上了牌。当天提车美滋滋的回了家。驾照考了两年没有摸过车,自己开走还是有丢丢紧张的。 二、改装。 我也参考了晚上的改装方案,从几十到两万多的都看了。花多多钱的缺失改的好看,只是少侠我囊中羞涩。于是选择了经济实惠的改装方案。第一步就是改外观,淘宝上花了40+买了一套皮卡丘贴纸,自己给捣鼓上了,直接水贴,效果贼好。前面一格一格的,是淘宝花了十块钱,买的贴纸,也是自己贴的,手工费一毛钱没花。我购车是四月份,没有感觉很热,但是进入六月,天气热了起来,想贴一个防晒膜。自己搞吧又不太会。于是去了当地的一家汽车美容店,花了300块贴了全车防晒膜。确实有点效果,本人建议前面三角位置不要贴,多少还是会影响视线的。贴膜时在老板的推荐下,花了800块钱装了如图“中控大屏”。可以导航,可以听歌,还有行车记录仪和倒车影像。(感觉800花的值!!),之前花了十五块钱巨资买的手机支架也没了用途。车内的脚垫呀什么的自己淘宝二百来块钱买了一套,自己花了半个小时也整上了。 三、使用。 1.续航。我在隔壁县城上班,每周至少是开一个来回。有时候会有两个来回。也会经常带点货什么的,目前已经跑了3500公里。续航表现和车上实标基本一样,没有虚标,甚至我感觉它不止能跑170km,只不过我没极限的尝试过。 2.动力。我也曾带朋友去玩过一趟,坐四个人完全没有问题,我身高185,160斤,同学240。人多了会感觉动力会有丢丢下降。不过问题不大,又不是不能开。市区等红绿灯加速贼猛,油车一般起步跑不过我。 3.空间。车内空间表现也还可以,前排我带着我对象感觉蛮好,但是我240斤的同学坐上,明显感觉有点窄后排空间的话,就是能坐人,3.88万的小车,不能有太过分的要求。后排我经常拉货,五菱看家本领,拉货表现一流。 4.充电。我在家是用小区里给二轮电瓶车充电的充电桩充的。淘宝买个接地宝。一小时大约是2块钱,能充10%左右的电。这样算从0充满要20块钱还是蛮贵的。一公里要花一毛多。在工作地方租的房子因为小区比较老,全是飞线的,我也从楼上飞了一根。按照车辆标注能充13.9度电的话,一度电五毛钱也就是充满要7块钱。平均每公里只要四分钱,我顿时美滋滋用车是真的便宜,所以我在工作地点充的比较多 四、缺点。 1.这个车转向打死时前面会咯吱吱的响,整车的隔音也一般般。 2.因为就俩门,后排上下确实不是很方便,但是平常我也用不着,一个人开的比较多。因为俩门,所以车门也比较重。女生的话可能会比较在意,我185的大老爷们,此项忽略。 3.车上就一个喇叭,在主驾驶,副驾驶没有。听歌感受确实不太好,最近打算淘宝花十来块钱买一个喇叭📣,然后自己装。 4.副驾的锁经常出现打不开的情况,也是分概率的,第一次出现这个情况,我把车开到4s店,跟人家说门打不开了,然后手一拉,门开了!!我和4s店员尴尬的对望了五秒钟。后面出现这个问题我就随他去了,反正跑一跑就好了。 五、整体感受。 这是我的第一辆车,我非常喜欢。停车也好停,城市穿梭也自在。三四万块钱买个车,还要啥自行车。能遮风能挡雨,还有空调。所有的缺点对我来说都忽略不计了。感谢五菱这家企业,人民需要什么五菱就造什么。 PS:我十月份结婚,准备联系城市里五菱宏光miniev的车主,借车凑车队。五菱宏光mini的小车队,肯定很拉风,等十月份完成了我再来发帖。爆赞

    五菱宏光miniev提车三个月用车感受图1五菱宏光miniev提车三个月用车感受图1
    五菱宏光miniev提车三个月用车感受图2五菱宏光miniev提车三个月用车感受图2
    五菱宏光miniev提车三个月用车感受图3五菱宏光miniev提车三个月用车感受图3
    荣威i5投诉量也不高,怎么大家都觉得不行图1荣威i5投诉量也不高,怎么大家都觉得不行图1
    没有更多了~