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    IIOIIO

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    03-10

    照片捕获双胞胎星越L一对 截止目前半年7000+公里。给准备买车的准车主一点参考。以及老用户可以看一下情况是否符合。 星越L,先谈油耗,我个人不太在意油耗的。因为一开始我就知道它的油耗。但是不管在哪,总有人提油耗问题。提95号燃油的问题。所以我就去查了一点资料,以及对比了周围人,我可以得出一个结论。星越L的油耗不算高。要看跟谁比。你跟轩逸比,那肯定是高。跟CRV比,肯定是高。但你对比配置,级别差不多的车,它油耗就是不高不低。 下面详细说一下。 首先明确一点,但凡沾上 2.0t高功率,AT变速箱,四驱,空间好当中的任何两点,油耗就必不可能低。 星越L天际版,某油耗平台上的数据显示,综合油耗9.64。双离合版本,普遍低于9。 我个人实际综合油耗9。9升95号油的花费,大致相当于10升92号汽油。 如果说,你同大小的其他品牌SUV油耗不到9个,那么在双离合,低功率这两者之间,你至少占一样。 拿途观L来说,330版本油耗跟星越l长风基本对等。都是双离合变速箱,途观l发动机比长风还小一点。 如果是380四驱,对比星越L四驱,油耗分别是9.6和9.8。星越L是8AT,且发动机动力还大一点。 所以有概念了吗? 然后开多快比较经济,个人感觉50-80。最佳是50-70。油耗最低。高速上,110以上,就越来越不经济。顶限速120-125跑,风噪基本可以接受。路况好的话,油耗可能在8左右。如果是130-145,油耗会9个左右,车内就只剩风噪的声音。 底盘硬 这个问题确实存在,但是在SUV上并不是硬伤。尤其是在这个价位。这不是星越L的通病,是这个价位很多车的通病。 低速行驶,地面不平的话,会晃。但速度起来以后,极其舒适。速度在65-80左右时,最为舒适。该速度下,底盘舒适,胎噪小,发动机顺畅。几乎感受不到噪音。如果路面有非常连续的大坑,可能会不太舒适。但只是正常的凹凸不平的柏油路,或者不连续的大坑,也完全没压力。甚至很享受。 缺点是低速行驶时,确实感受不太到对路面的缓冲。过减速带的时候,不建议太慢,稍微加速,然后松开油门和刹车通过。 停车点头问题,任何车,停车一瞬间都是会点头的。但星越l的点头沾点玄学,不是你缓慢停车他就不点头。 解决方法是,刹车减速,速度降到个位数时,刹车抬起一点,然后缓慢踩下,车辆停稳。 其他车点头也是这么解决,但是星越L的这个点,需要好好把握。当然,速度慢的情况下,直接踩死也没事。虽然会点头,但乘客不会有什么明显感觉。 变速箱 我只说8AT版本。 爱信8AT有一些娘胎里带的特点。比如,原地切换档位时,会有“卡塔”声。不是毛病,不用管他。 时速25左右,2-3档顿挫,解决方法是,踩油门要干脆或者平稳踩住。要么维持低转速,不让它升3,要么直接拉高转速,升3档。不要风琴脚,尤其是在加档之前突然松开油门。 但正常起步加速提速,都是比较顺滑,不会顿挫。 带档滑行时,降档有轻微拖拽感。感受不是很明显,一点点。 时速75公里左右时,升档不积极,转速较高,油耗也偏高。解决方法是,直接加油门,转速提高到1800以上,升档。然后酌情松油门。这样转速会下降200转左右,瞬时油耗会下降1个左右。 发动机 发动机技术来源于沃尔沃B4204T23,应该是国产化后的成果。在吉利中的定位属于中端类型。个别21款车主说自己是沃尔沃发动机,这个我个人没有核实。 有人说噪音较大,这个我个人没有太大体验。 冬天是否需要原地热车。这个依据用户手册,天气寒冷时,原地热车2-3分钟后起步。速度保持40以下,直至水温开始显示,然后正常行驶。 个人建议,水温到达中间时再启用负载。 我个人不会这么热车的,我一年四季都是转速开始下降时,直接起步。 油耗上面说了,不再赘述。 刹车 刹车算是灵敏的,ABS也是好用的。 沾水以后会异常灵敏。 洗车以后,最好是跑快一点,然后反复踩一下刹车。把水甩掉一些。不然你第二天起步的时候,刹车会“砰砰”响。最严重的一次是,松开刹车,车直接不动。 其他异响问题 车窗玻璃上升时异响。我前排右侧,后排左侧都有过。原因是外侧密封条进异物。 解决方法是,玻璃降到底,清洁此处。抹布擦拭,或者气枪吹。嫌麻烦可以不用管,过几天自己就好了,或者洗车以后大概率也会好,不管他也不会造成损伤。 其他异响,前面音响里异响,减震异响,刹车异响,天窗异响,等等,都没有遇到过。

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    一、机械部分(老生常谈) 1、底盘过硬(这个怎么说呢也谈不上缺点吧,可能与个人对suv期待不同,像我就喜欢开船那种感觉) 2、刹车点头(这点特别理解不了,底盘够硬你还点头,是不是不对劲) 3、走烂路散(可能跟异响的感受影响有关,加之抖的时候后尾箱玻璃也跟着震,给人感觉不整) 4、低速闯档(堵车低速蠕行最为明显,感觉有个憋阈值的过程,就是蠕着蠕着然后某次突然就闯档了,搞的每次都不敢离前车特别近,怕突然闯档追尾) 二、硬件部分 1、怠速驾驶室有发动机’缸缸缸’噪音,特像拖拉机(怠速越低越明显) 2、车窗玻璃顶部没阻尼,关上瞬间会有duang的一声(这点影响质感) 3、天窗遮阳帘关上后,坐后排你会看到主副驾头上漏光(上图片) 4、氛围灯、后备箱灯(这两个灯一言难尽,是车主的都懂) 5、前排座椅底下的衬套,主驾还好,副驾那叫一个高低不平,坑坑洼洼还有洞,小孩吃板栗掉里面去了扣了半天才搞出来(这个装配工艺有待提升,算是半看不见的地方) 三、系统设定部分 1、自动驻车逻辑设定可以优化,单段触发易误判停车状态。有时候突然变灯,急刹车稍微踩重,还没彻底停稳就触发驻车,而且还会偶尔会产生异响。(这里我觉得可以借鉴大众的彻底停稳后再深踩确认自动驻车,而不会把刹车过程中的重踩直接拿来直接判定,说白了就是有个二段确认过程可能更符合逻辑和驾驶习惯) 2、溜坡。(基于上面的原因,我选择关闭自动驻车功能,于是新的问题出现了,溜坡。具体怎么溜的,可参考手动挡。几次差点追尾,在上下匝道起步时候。非要重踩油门才往前跑,轻踩前段还继续溜,妈的这可是堵车啊,比之前手动挡还考验技术) 3、360影像晚上亮度不够,黑不溜秋(这个据说新的ota已经解决,但是我首保去4s问,回复没有办法,也从没听说这个问题,不知道是装傻还是吉利没有售后数据问题反馈) 4、倒车辅助线不能自定义。这个就很无语了,特别是左右两边的辅助线,又粗严重影响倒车时对左右两侧障碍物的识别,结果这玩意还不能去掉,妥妥程序员偷懒(建议优化,可以选择用不用辅助线) 5、音响调节。以前多简单实用,中高低音调就完事。现在是调分贝,也不知道哪个是哪个,改的啥玩意,自诩高端的设定。 四、异响部分(喜闻乐见) 1、前档玻璃(气温低时,不平路面,会发出‘小石子敲击挡风玻璃’的声音,抖音上看到其他车友也有反应这个异响,应该是通病) 2、右前门(不是很确定前面还是后门,颠簸路面异常明显,感觉就是‘车门里面有小零件掉了或松了’,非常影响质感),这个跟前面硬件部分走烂路不整对应,感官影响太明显 3、后排座椅(这个主要是安全带固定器撞击后座的塑料包围产生的,大颠簸时候声音比较明显) 4、后尾箱,颠簸路面时候抖动,玻璃震动最明显,每次颠簸时看后视镜,几下就看麻了 五、油耗部分 1、先说油箱,55升,说实话有点小 2、再说油耗, 目前行驶5000多km,加上剩余里程,除加的油钱,平均下来0.71元每公里。(我通勤路况较好,表显基本都是单次6.5左右,现在表显平均油耗是6.3,妥妥欢乐表,起码要加1.5个点才真实) 六、特别申明 本帖仅是作为车主分享缺点,肯能会有部分来自主管感受,切勿认真。这车作为水桶车,优点肯定也是有一大堆的,就不一一列举了,要不然我也不会买呀对不对。只是说分享下感受,帮助一些将要入手的,好有个参照 24 长风 随便写写,后面想到了在更新! 再加2点: 1、仪表没有其他样式 2、屏幕夜间模式不能跟随开灯一起变换

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    当看到2025年1月汽车销量排行榜上,星越L以29434辆的成绩登顶时,我着实激动高兴了一番。作为一名星越L的车主,这份荣耀就像自己取得了什么了不起的成就一样。 买车前,确实徘徊了很久很久,要考虑预算有限,也要考虑车的性能、空间、配置,确实是有了一种既要又要的想法,在不断的选车看车中已经眼花缭乱,有一次无意间了解到星越L,就有种拨开云雾太阳照到了我的脸上一样,真的是眼前一亮,他的外观就是那种也不属于“精神小伙”,也不属于“过气网红”,反而给了一种沉稳大气的气场,它的那双眼睛也是很具辨识度了,平时在路上通过反光镜看到行车灯,一眼就辩识出--这是车友! 还有就是星越L是不是对紧凑型SUV有什么误解啊,定位紧凑型,坐上去,好家伙,是我太小了?所以显得车空间很大?这也是意料之外的惊喜之一了,这空间尺寸真的就是用宽敞来形容了,后排又是平的不是凹凸的,再加上宽大厚实的坐垫,真的会让我一坐下去就有种陷进去了的感觉。 屏幕的话大家肯定都很熟悉了,高通8155的芯片支撑了车机操作的丝滑基础,三联屏也就是和名字一样,三个屏幕可以互相切换APP以及导航,APP也提供了K歌,影视APP等,让车机变得更智能,更能满足大部分人的需求,前后左右也都单独设计了一个收音麦,不管从那个方位叫醒车机,他都能准确识别你的位置,比如唤醒后的回答是这样的“主驾你好”“副驾我在”“后左你好”“后右我在”之类的,就能准确的和车上唤醒它的人对话,这个挺好的。 2.0T涡轮增压发动机,最大功率238马力,最大扭矩350牛米,匹配8速手自一体变速箱。这些大家都不陌生我就不再多说啦。只说一句:推背感可以随时给到,真的太爽啦~ 夸完了那就说点缺点吧,毕竟咱都是先扬后抑(哈哈哈哈哈),车机偶尔会出现小卡顿,连续语音指令超过3条就反应不过来,无线充电真的真的没设计好,充电慢,发热严重,应该在无线充电那开个空调口的,这样就能解决散热了,但是它没有啊,还有一个就是真的希望配上方向盘加热,冬天两个手指头开车的画面真的很好笑。但是这些我都能完美接受(哈哈哈哈哈哈),我看到它的销量真的有那种自己看着长大的孩子一样,心里莫名的很爽(毕竟我买他的时候,他还没到第一,哈哈哈哈哈哈哈) 不论如何吧~星越L能取得这样傲人的销量成绩,我一点都不意外。它凭借自身过硬的实力,在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出。它是我的可靠伙伴,陪伴我度过了无数个美好的时光。未来的日子,我相信它会继续陪着我,奔赴更多的诗和远方 。

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