业务合作发布作品
    乔丹41651740头像乔丹41651740头像

    乔丹41651740

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    5粉丝222关注1获赞关注
    #全新BJ40提车图1#全新BJ40提车图1
    #全新BJ40提车图2#全新BJ40提车图2
    #全新BJ40提车图3#全新BJ40提车图3
    1.5的,高速路上拍的图11.5的,高速路上拍的图1
    1.5的,高速路上拍的图21.5的,高速路上拍的图2

    提车有一段时间了,除了没跑大长途,其他的高速,铺装路还有啥雪天的烂路都开了一阵子了。来给大家反馈一下我自己的驾驶感受。 【最不满意】 启动后有丝丝溜溜的电流声,希望厂家彻底解决掉。之前别人都在说,我还说我的车没有,挺好,这咋不禁夸呢,之前觉得有点没啥,但是你注意点之后,总感觉能很明显的听到,这点不太行啊。 【最满意】 方方正正的外观,硬朗霸气。性价比高,配置丰富,动力强劲,油耗低,满足我驾驶乐趣。 其他整车感受 前排空间宽敞,驾驶座和副驾驶座都有足够的头部和腿部空间,长时间驾驶也不会感到压抑。 整体视野开阔,副驾带有腿托,乘坐更加舒适。后排也很宽敞,地板纯平,上下车很方便。 稍微不足的是后备箱虽然够大能装,但是有点高,对女生来说抬重物费劲了一点。 其他的话,动力充沛,运动模式加速有推背感,具有一定的驾驶乐趣! 方向盘操控精准,轻松,虽然方向盘有点另类,但是也慢慢适应了,很好用。 刹车很灵敏,有一定的线性,距离短,没有刹车点头的现象。 但是这个主动刹车/前车碰撞警告的功能-有点过于灵敏了,有时候会吓一跳。 这个冬天太冷,但是开空调或满载时,动力也并没有明显减弱,依然能够保持流畅的驾驶感受。 在弯路和并线时,车辆稳定性也非常好,没有明显的侧倾感,没有侧滑那些现象,很安心了。 座椅加热和方向盘加热在东北真的救了大命。冬天开车不在冻得不敢摸方向盘了。 现在这个天气,零下二十多度,在城市里行驶的油耗相对较高,大概要13升/百公里左右。上了高速后,油耗会有所下降,稳定在9升/百公里左右。 目前来看。这个车在东北完全够用。

    唠唠旅行者的最满意和最不满意图1唠唠旅行者的最满意和最不满意图1
    唠唠旅行者的最满意和最不满意图2唠唠旅行者的最满意和最不满意图2
    唠唠旅行者的最满意和最不满意图3唠唠旅行者的最满意和最不满意图3
    各位大神,油耗冠军来报道了图1各位大神,油耗冠军来报道了图1
    各位大神,油耗冠军来报道了图2各位大神,油耗冠军来报道了图2
    各位大神,油耗冠军来报道了图3各位大神,油耗冠军来报道了图3
    各位大神,油耗冠军来报道了图4各位大神,油耗冠军来报道了图4
    各位大神,油耗冠军来报道了图5各位大神,油耗冠军来报道了图5
    出二手哪吒v博韦德后减震图1出二手哪吒v博韦德后减震图1
    2023年广州车展-ICAR03图12023年广州车展-ICAR03图1
    2023年广州车展-ICAR03图22023年广州车展-ICAR03图2
    2023年广州车展-ICAR03图32023年广州车展-ICAR03图3
    2023年广州车展-ICAR03图42023年广州车展-ICAR03图4
    2023年广州车展-ICAR03图52023年广州车展-ICAR03图5
    2023-11-16
    天天喷的会买吗?图1天天喷的会买吗?图1
    旅途平安x图1旅途平安x图1
    旅途平安x图2旅途平安x图2
    旅途平安x图3旅途平安x图3
    换胎立刻马上换胎图1换胎立刻马上换胎图1
    换胎立刻马上换胎图2换胎立刻马上换胎图2
    2023-11-06
    2023-11-07
    零跑售后维修喇叭了居然引起雷克萨斯注意图1零跑售后维修喇叭了居然引起雷克萨斯注意图1
    零跑售后维修喇叭了居然引起雷克萨斯注意图2零跑售后维修喇叭了居然引起雷克萨斯注意图2
    零跑售后维修喇叭了居然引起雷克萨斯注意图3零跑售后维修喇叭了居然引起雷克萨斯注意图3
    我还记得你的眼睛图1我还记得你的眼睛图1
    我还记得你的眼睛图2我还记得你的眼睛图2
    我还记得你的眼睛图3我还记得你的眼睛图3
    我还记得你的眼睛图4我还记得你的眼睛图4

    本人是捷途大圣顶配ultra版本最早一批提车的车主。最近旅行者上市,实在太过火热,基于对旅行者外形的喜爱关注了很长时间,因为捷途这个品牌的知名度确实不太大,本人作为一个参加过大圣盲订并订车的用户,在此发表一下我对旅行者的一些看法,以及旅行者和捷途之前的车型比较起来有哪些不同的地方。 订大圣的原因非常简单,颜值特别高,我在订大圣之前一共看了五款车,比亚迪宋plusdmi(下订并试驾,且排队5个月已等到车随时可提),红旗hs5,星越L,星途凌云s,荣威rx5三代(下订并试驾)。退订比亚迪的原因也很简单,我更喜欢燃油车,所以22年6月国家补贴一半燃油购置税后,我果断的把宋dmi转给了朋友,然后盲订了大圣。下面是大圣和旅行者盲订和正式上市后的差别对比。 一、 盲订、上市到最后上市的价格变化(仅针对顶配,因为我的大圣是顶配) 1、大圣:首次公布价格时ultra的价格首先是131900,但是很多配置需要选装,当时选装的科技套件价格是11000,运动套件是5000,相当于顶配实际到手需要142900,再选个外观需要147900。当初这个价格真的是没有满意,我也一样,天天跟一群车友群里跟厂家,跟李总反馈意见。到正式上市之后,ultra的价格变成了135900,选装套件取消,运动套件依旧,但是ultra无法选装,只能max版本才能选择,不知厂家这样做的目的何在。之前的11000元的选装套件里除了个别功能阉割掉,大部分都还在。相当于正式上式后的价格比首次公布价格便宜了7k,这也是我之前写文章预测旅行者最终上市价格会降5-8k的原因所在。 2、旅行者:首次公布的顶配价格180900,正式上市后179900,迷之降价。 二、盲订现金优惠,因置换补贴没有变过,这里不再提 1、大圣:大圣最初的盲订优惠是2抵4k,正式上市时提升为2抵6k。 2、旅行者:旅行者盲订是优惠是2抵10k,正式大市是降为2抵8k,迷之操作。 虽然旅行者确实在价格上面让人觉得很迷惑,也有很多人不太满意,但是实际上我还是可以体谅的,为何可以体谅,我理解的主要体现在如下三点: 一、定位:捷途刚上市时定位为走性价比路线,发动机用奇瑞、星途同款,但是变速箱全部用的是长安的青山变速箱,而奇瑞和星途使用的均为格特拉克变速箱,因为我们公司有一辆虎八,所以我可以深切体会到青山和格特拉克的区别有多大,但是正因为如此,捷途才能用低价高性价比抢占了一定的市场份额。后面捷途的定位发生了变化,从最初的性价比转而变为主打旅行家,既然定位发生了变化,车子的功能性和针对群体也会继而发生变化。 二、做工及用料:同样拿变速箱举例,旅行者直接使用了奥迪、宝马同款的进口麦格纳变速箱,对比之前的所有车型变速箱的等级直接提升了两个,比奇瑞和星途的格特拉克还要高级。另外,无论是漆面做工,隔音棉的使用以及底盘的护板、各配件的保护件,喷涂面积和精细度,比前面的所有车型都要提升了非常多,品质提升真的非常明显,说实话,看到旅行者的实车和拆解视频,明显觉得我的大圣都不香了。 三、改装件和配套件:大圣上市的时候,各种配套件都很难买得到更别说改装件了,可是旅行者已经有无数的配件改装件可以买得到了,并且我在国庆节回老家的时候路过一个坦克300的改装基地,正好在附近办事,就进去瞅了一眼,跟店员瞎聊的时候老板也过来搭了些话,老板说圈内朋友已经融资他的店要扩大改装规模了,主要针对的就是捷途旅行者和后续的车型,说明在改装界,捷途旅行者的名气已经起来了,而且也被玩改装的老板们所看好。 综上三点,旅行者做如此定价我也就可以理解了(可能是因为我暂时不会买吧,毕竟大圣提车不到一年,大环境如此不好,不可能立马置换旅行者,但是理解并不代表我可以接受这个价格)。如果旅行者的定价真的应广大车友降下来了,第一,后续真正的硬派越野,据说对标仰望U8的T3就没办法卖个好价钱。第二,价格太低了很多车友就不会在改装上花大价钱,不仅官方改装件没有后路,第三方改装工厂也没有很多生意可做,捷途在改装市场的名声可能就起不来。以上就是我做为一个大圣车主对旅行者的诸多看法,不管对与不对,勿喷多探讨,谢谢!

    一个大圣车主对旅行者的看法图1一个大圣车主对旅行者的看法图1
    一个大圣车主对旅行者的看法图2一个大圣车主对旅行者的看法图2
    一个大圣车主对旅行者的看法图3一个大圣车主对旅行者的看法图3
    一个大圣车主对旅行者的看法图4一个大圣车主对旅行者的看法图4
    一个大圣车主对旅行者的看法图5一个大圣车主对旅行者的看法图5
    一个大圣车主对旅行者的看法图6一个大圣车主对旅行者的看法图6
    差分进化图1差分进化图1
    我来猜猜g6的价格图1我来猜猜g6的价格图1
    没有更多了~