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#用车感受今天路过维修中心。看了一下正在维修的问界 M5EVR。以前只是听说 M5的前悬架和后悬架用料非常扎实的，但是没有亲眼见过，这次实地看了下，果然全部都是纯铝合金的。而且让我特别惊讶的是，后防撞梁居然也是铝合金的，而且厚度非常的厚。真舍得下本钱💰💰💰
#问界M5提车/用车感受【下定时间】11月开始下定（因为优惠力度，选择在成都提车，而不是绵阳本地），结果遇上重庆口罩。 【购车时间】 12月10号 【购车地】 成都 【提车时间】打上临牌开车回绵阳（因为周末，约定下周四去上牌）， 【选购经历】家里有个油车，紧凑型的suv，开了七年了，就想换辆车开了，继续换油车感觉没什么意义了，就开始在网上关注新能源汽车了，也不是那么急切的想换车，直到夏天逛万达广场，在华为手机店（本人使用华为手机，当时是去买个华为手环配套）看见了问界M5，一下就被吸引住了，车辆外观很耐看，本人就喜欢圆润点的外观的，果然网上保时界的名字不是白叫的。 【内饰】更是简约而不简单，让人惊艳，直接被种草了。然后回家在网上就重点关注和了解问界汽车了 【对比车型】这期间还在网上看了特斯拉（要了解电车它是绕不开的），先不说爆出来的刹车问题，那个内饰太简单都说不上，是太简陋了，过，然后就是比亚迪，也是内饰太丑，加上筷子悬挂，过，极客汽车，很不错，外观内饰都没得说，但是只有纯电版，对有里程焦虑的我来说，过，理想也是增程的，满足续航要求了，但是三缸机，直接过，蔚来汽车，小鹏汽车都是纯电版本，过，岚图汽车，网上褒贬不一，车机太陋，过，魏的拿铁，外观设计和我的圆润差距太大，不喜欢，过，后来找了个时间，预约了问界的试驾，更是坚定了想法，就是它了。 【最不满意的方面】众所周知的，内部空间一般，主要是前排中控储物空间太少，特别是副驾驶位的储物箱太小了，稍微大点的文件夹就放不进去了，其他还好，一家人个子都不是太大，后排够用了。 【最满意的方面】因为我也是华为手机的原因（华为m40）鸿蒙座舱NO1，车机，语音助手天花板，没有之一，辅助驾驶确实一般，但我也不会把命交给辅助驾驶 【动力】动力毕竟是纯电驱，后驱我们这边也十分够用了，再说城市道路能开多快， 【续航】续航的话也有感觉城市开纯电是不是更好，但时不时也需要回老家，还有出行游玩计划（这几年的疫情，苦啊！）加油比充电方便，增程或许不是最好的，但是最适合的。 【驾驶感受】的话我算是老司机了吧，2000年拿的驾照，车子也开过很多牌子了，就感觉问界开起来更稳，滤震不错，底盘偏软，不过给人的信心很足，得意于2.3顿的车重，低趴的车身，双球头全铝的悬挂，在高速上超车那是游刃有余，自适应巡航很好用，就是高速上用多了容易让人变懒，在城里面开更是秒杀各种油车，红绿灯起步就没虚过谁，在山路那动力也是杠杠的，毫无压力，下山时换成动力回收强的模式，再加上缓坡陡降功能，爽歪歪！ 【车机系统】最后再说一下鸿蒙车机，油车里也有一款魔方汽车在用鸿蒙系统，但是为什么买的不好呐？因为那个始终是油车，发动机主要还是提供动力，附带发电，对于鸿蒙车机这种用电大户来说还是电车才能支持下去。 【个人看法】 另外时代在进步，社会在发展，就像最早的大哥大手机和现在的智能手机一样，智能化车机已经是大势所趋了，车已不紧紧是把大家安全的送到目的地得工具了，已经被赋予了更多，人机交付，智能化。而想要智能化，那就缺不了电，这样电车的优势就出来了，电车才有大电池，油车那个小电瓶就不够看了，而且油车发动机主业还是提供动力，附加的才是发点电，而增程式车，发动机只需要在最佳工况里发电罢了。所以说大道至简，为什么某铁说增程式是落后的技术，但看看某铁的销量，才看看增程式里面理想和问界的销量，就明白了，我们电车，就只需要电电电，你当好充电宝就行，不需要你那么复杂，不需要你再来参与什么动力，越复杂的越容易出问题，维修起来越麻烦，我们消费者只需要稳定可靠好用就行，然后才是便宜。
