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    拳击时代

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    #2025上海车展 辣评新车🚗这次在上海车展最新的Q5L发布了,当然因为是全新车型,所以基本上所有的地方都发生了改变。 1️⃣外观方面,看起来更加符合新能源的样子,但是对比现款我觉得是少了一些以前奥迪品牌的大气的感觉,前后的灯都变狭长了,稍微差了点意思,不如我上个月去试驾的老款Q5L。 2️⃣内饰:内饰的改变是值得点赞的,现款的Q5L我吐槽了很多次,不管是内部的空间布局还是车机屏幕的功能都差点意思,这次重新设计后,至少手机和杯架等经常用到的区域设计更加合理了,而且这次用上了大连屏,它的大连屏和理想的直屏有点区别,它是曲面屏,有点像凯迪拉克的大曲面屏,车机也可以联网,基本的智能这一块可以说是不齐了。 3️⃣空间:目前现款的Q5L的空间对比国产新能源的动不动4.9米级别的SUV的内部空间相差还是挺大的,新款的Q5L据说会比现款的长10cm左右,可以说是赶上来了,要知道现在的X3的尺寸的也到了4.86米,Q5L的加长只能说是顺应潮流,但是从车展上来看,Q5L的整个车的高度是降下来的,不管是出于风阻还是造型好看的缘故,都会多多少少影响内部空间,我这个182身高的用户有点担心。 4️⃣配置:不管其他的配置如何,这次有个华为智驾的配置可以拿得上台面了,要知道现在在售的奥迪Q5L可没有这么高大上的智能辅助驾驶配置,这个配置不止是在实际驾驶过程中减轻驾驶员的压力,对奥迪来说更能够比宝马以及奔驰带来本土的溢价,目前在国内华为的这套系统就是好用,就是高端的代名词,目前其他家就是代替不了。 5️⃣三大件:我对奥迪的底盘素质不担心,最新一代的EA888发动机也不担心,只是担心最新的发动机还是匹配的老款的7档湿式双离合变速箱,虽然这个变速箱我体验下来整个换挡动作包括油耗确实还可以,但是很多用户心里已经不是很能接受了,不能接受的有两方面因素,一个是对比现在的新能源它还是会顿挫,一个是这么久还不换,有点不尊重人的意思,凭啥奔驰和宝马都可以用at变速箱,奥迪还是用双离合。 ◆最后再聊聊价格,为啥我说35万就卖不动了呢?这个35万是指顶配的价格。 1.当前Q5L实际的经销商报价也就在24-29之间,最后清库存价格可能会更加低一些;如果Q5L的新车价格溢价严重的话,用户肯定会选择观望的,这个毋庸置疑;选择观望的用户越来越多,销量会直接下滑,目前上个月还能卖个1.2万辆,比X3的五千一百辆多了一倍还要多,凭借的就是大幅度的优惠,X3卖不好就是因为新款的价格有点超出了用户的预期,品牌又不如奔驰那么硬,导致销量直接滑铁卢;而且目前奔驰的高配的经销商报价也就在36万,如果奥迪刚上市就超过35万,油车用户肯定还是优先选择GLC的。 2.目前当下的新能源车的价格也下降了,要知道前段时间的M8也才35万多起步,而且不需要购置税,要知道那是一个5米级别的车,而且是华为的“亲儿子”,面子和里子都不比奥迪差;即将发布最终价格的领克900的预售价也才33万,腾势N9的价格目前也跌到了35万这个价格区间,35万这个价格不是厂家定义的,更多是消费者的心里预期就是那么高。 🚗总结:其实不管是新的A5L还是Q5L,等待它们的只有降价增配这一条路了。

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    #辣评新车价格方面: 2025款奥迪a5l个人猜测售价25万至30万之间。好多人说有华为加持,怎么也得30-35万之间。我感觉真上30-35得凉。听我分析一波。 产品力方面: 产品力还是有的,PPC平台,第五代EA888 Evo 2发动机+48V轻混,动力更强。车身尺寸加长,轴距增加,后排空间更大。内饰三屏设计。最大的亮点是与华为合作开发的智驾系统,这是BBA品牌中首次搭载华为智能驾驶辅助系统。也拿出了属于奥迪的诚意。 市场方面: 大家要明确一点 第五代EA88的发动机不是涨价的点,是它没得选,市场竞争导致的,大家都在更新迭代,你不更,就要被市场淘汰,它是标量,不是加量,这是有本质区别的。 现在奔驰c260L顶配全款落地32,宝马330li顶配落地32。品牌力,外观,内饰,A5L能说稳超么这俩么。我感觉最多打平吧。 新款A5L的优势,动力强,空间大,新上的华为智驾,那是属于锦上添花,不是这个用户群体首先考虑的东西。同样的价格,品牌力干不过3系和C。 明年小米suv和新毛豆y明年一季度上市,政策补贴力度加大。肯定啃掉一大波潜在客户。A5L年中上市,黄花菜都凉了。 预计刚上市全款落地价27-34来试试水,看看市场反应,销量起不来直接优惠到25-30以内。 如果价格来到25万,你会选择奥迪,还是国产新能源。一起聊一聊吧。 点个关注吧,为您带来更多新车资讯。

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