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#2025上海车展 辣评新车极氪007GT已经上市一段时间了，我相信很多人也给我一样在关注这款旅行车。 我个人极氪007GT可以说是极氪007的增配降价版本，估计也是为了增加销量而做出来的一款车，下面我说一下我的观点，看大家是否认同。 【外观】 外观最大的变化就是后尾吧，车头还是那个车头，但是从侧面看车尾好看了许多，GT车型的小溜背➕一个小翘尾，比007的车尾要协调很多，主要是更加饱满了。 在整体的车身参数并没有因为溜背造型而缩短车身长度，这样就在乘坐空间不便的情况下，还保证了后背箱空间的增大，因为在后备箱的位置又向上凸起来一块，而且猎装车后备箱盖与玻璃是整体打开的，后备箱的开口更大，所以更容易把大件放进去，轿车的身材SUV的装载能力，猎装车不仅仅是帅，还很实用！ ⚽️⚽️⚽️⚽️⚽️ 极氪007GT的前脸还是很帅的，尤其是车头的灯带可以自己编辑图案，而车尾就有点小气了，细细的灯带虽然功能齐全，但是跟车头比有点小气了，给人的感觉就是虎头蛇尾，如果宽大一点，或者结构再多一点，那么车尾就不会显的这么秃了，不管是007还是007GT，给人的感觉就是一个光秃秃的车屁股，不如车头好看！ 【动力系统】 电池分75KW与100KW。 电机分两个版本，后驱版422马力，四驱版646马力，而且100KW的四驱版直接给到了极氪007性能版的加速2.95秒，极氪007GT价格只要26.29万，007性能版需要29.99万，这不仅仅是用诚意来形容，单看动力007不如007GT有性价比。 【舒适配置】 极氪007GT不仅仅是帅气的猎装车的造型，舒适配置比007提升很多，最重要的是魔毯空气悬挂，不仅仅可以调节减震的软硬，还能调节车身的高矮，不仅仅提升了车子的舒适度，还增加了车子的稳定性与通过性。 007GT标配的全车隔音玻璃，也是007没有的。 全车标配的通风加热按摩功能，也是竞争对手小米SU7没有的。 单踏板模式的加入，让开车多了一种选择，同时减少了频繁刹车的情况，开车也减少了疲劳感。 【购车对比】 极氪007GT的上市，不仅仅给了对手小米su7压力，更是让自己的前身极氪007瑟瑟发抖，因为配置增加的同时，价格还降低了。 这次极氪007GT的上市，不仅仅是价格卷起来，配置也上升了一个高度，同价位的小米su7不再是性价比的选择，因为极氪007GT更有性价比！ 我建议直接买极氪007GT的100KW版本，毕竟差2000块钱续航增加200公里，还是很实惠的，毕竟三元里的电池不管是高温还是低温，性能更好，放点效率更高。 极氪007GT比小米SU7优秀，更比极氪007优秀的多，因此20多万的价格，我建议购买极氪007GT。 【总结】 在我们日常使用的情况下，极氪007GT有着大电池，低能耗，高配置，还有一个大后备箱，而且价格还比极氪007便宜。 极氪有一个致命缺点，那就是没有高阶智能辅助驾驶系统，这也是小米的缺点，虽然有激光雷达，有508tops的算力，但是高阶智能辅助驾驶系统并不好用，希望极氪007GT能把这个短板补齐，这样就与第一梯队竞争了。 外形很帅气，但是过于男性的设计，不如小米的造型更多被女性喜欢，或者年轻人喜欢，建议改一个男女都喜欢的造型。 虽然极氪007GT综合性能很优秀，外形不够优秀，终归是被一部分人喜爱，而不是被大部分人喜欢，所以在外形方面极氪还需要继续努力，寻求新的突破！
#圈友鲜试驾宝子们好，我是爱玩车的2米，今天向大家分享阿维塔07增程版试驾体验，希望能给各位宝子们一点帮助。 本次试驾车型为增程版中配，指导价23.99万，和以往其他试驾分享不同，阿维塔07是我自己真的想要入手的一台的车，但整体试驾下来，再结合这个售价...查看全文
#用车心得工作原因，断断续续整理、分享8月份开着et 带着家人自驾游的4371公里。 边走边搜沿途可以玩的地方、当地特色美食。第一次自驾，就爱上了这感觉。遇到合适的地方，停车 摆上桌椅，外放电烧水、泡茶，一家人围在一起，我很确定、要的就是这种感觉😁...查看全文
