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2024-06-26
2021-04-21
2024-03-21
2022-01-03
2023-09-29
2021-09-22
2023-02-23
2023-12-16
2023-01-27
#用车心得1.升级原因: 23款中配508L车型，没有顶配的前排双层隔音。 经常跑高速，发现除了胎噪之外，最大的就是风噪，实在忍受不了，加之目前新车换米其林轮胎还不太划算。 经过考虑，打算升级双层夹胶隔音玻璃，毕竟玻璃这种，一般可以用到车报废的，早换...查看全文
2023-12-25
2023-04-26
2023-04-26
2023-04-22
2023-04-22
2022-10-28
2023-02-23
2023-02-15
2022-12-26
2022-12-15
#提车作业-天籁1、内饰、内饰和轩逸一个套路，但是车机屏幕偏小，倒车影像非常不清晰。座椅舒适，但填充物没有上一代柔软但明显比轩逸舒适两个档次。后排大腿承托足够。 2、底盘、底盘偏舒适，滤震表现不错，比帕萨特明显好，比凯美瑞稍好一点，更紧凑一些，当然，与运动无关。避震比较软但日常没有明显多余的晃动。 3、动力、2.0T发动机后劲十足，100左右加速体感依然明显，声音也很好听，类似自然吸气高转发动机，但声音总体不大，不聒噪。虽然是CVT变速箱，但带换挡拨片，换挡速度比较及时，而且降档体感明显。 怠速抖动比较明显，凯美瑞混动和帕萨特都没有明显的抖动（凯美瑞混动发动机自动关闭） 4、油门、油门响应比较及时，大脚油门依然不能快速降到最大功率转速，还要等两秒转速上来才开始发全力。 5、刹车、刹车脚感比较线性，刹停点头存在，车身轻微前后晃动。快刹停时容易掌控刹车力度但不容易控制点头现象，悬挂太软。 总的来说一辆兼顾舒适性与动力的家用车，行驶感受良好，避震偏软，中控档次有待提升。缺点是等红灯时方向盘座椅能感觉到抖动，倒车影像虽然不清晰但同级也都一个样，明显的优点是动力强劲且平顺，多余的噪音不多。 没有特意拍车，用轩逸的照片代替吧，右边那个是天籁，也算出镜了😅
2022-04-18
没有更多了～