简介:这个人很懒,什么都没写~
宇宙莱特
本来应该半年一更来更新一下408X优化之旅,但期间订货出现丢货,走的渠道不稳定,不想给大家拿些网图和没有真正落实的空话来敷衍大家。只分享那些已经确定可行的方案来供大家参考,曾经也是参与了一点点P54项目,我尽量会回答一下我知道的点,希望大家...查看全文
没想到还是等来了试驾车的甩卖,明明20-21年就开始的路试,等到23年Q3才开始卖,先让我这个小白鼠试试这座椅的电子元件还能用嘛….我只想要一个有腿托的座椅啊
为了追求原汁原味的新法系车,从508L换到408X,未来展望宝能新DS7的产线还能顺利开工 把508L换成408X也是赶上那个时候的盲订和预售活动还有置换下来的价格还合理,18万落地focal无界,去年下订完就订了欧版改件,由于红海...查看全文
之前工程车试过之后,就等着量产车下线了,先说一下为什么有508L之后还是想换408X,心中一直有着休旅车的梦想,19-20年看车买车时,市面上15-25区间的旅行车真的很少,10多款看下来,总有些不如人意,这次的顶配量产车看下来还是还是有点...查看全文
#408X新车点评你们看到的国产价格低,殊不知底盘也有着部分减配,转向机,稳定连杆,加强通道,衬套等等…圈里嚷嚷着外观件的“车友们”价格给你们了,到你们真肯掏腰包为法系设计埋单的时候了...查看全文
#408X新车点评再聊聊驾驶感受,我就小绕了4S店一圈,再者我是18寸米其林的厚胎,过减速带的舒适度不错,温和,偏软。刹车点头的侧倾比凡尔赛好很多,缺少PHC,带来的驾驶调教是肯定不同的。 如果低配14万左右,我认为是可以在市场里有点作为的,当然一切看最终的...查看全文
大家真的一些营销号看多了,以为什么都是顶配。还是被独产成都的凡尔赛给惯坏了。只有我们一个工厂生产凡尔赛,所以才能给大家都是顶配的前脸啊,508L也同样是全GT前脸。 就看这次是不是会分三个配置,还是和凡尔赛一样四个配置来卖。 首先放心的是内饰GT盘还在,大家纠结的镀铬条也能贴黑,前脸竖中网老样子自己进口一个(2k左右?) 真想买的还是会买
一点点重现这车应该有的姿态 有资金真的去优先换PS4的轮胎,将固特异稀烂的胎噪去除 前脸套件1W+前铲要打孔在犹豫(中网格栅分上下两部分,只有两部分合起来才能做到质感一致,有能力尽量去一步到位,不要去单买个1k5的单中网) 欧版木板的质感不...查看全文