简介:这个人很懒,什么都没写~
Barry
复古烈马/bronco✨ "重塑经典,绿领未来:烈马改装新境界,绿色复古,引领潮流新风尚"#复古烈马 #汽车改装 #烈马bronco #福特烈马 #vlog
电车室长
小米YU7,五大吐槽。
优雅庄河9g5
论BMW现在的漆水做工。
哥单手开敞篷
增程车相比插混车,电池衰减往往更显著,主要原因在于其工作原理决定了电池是主要动力来源,纯电模式下使用率极高,导致充放电循环次数远超插混车。同时,在增程模式下,电池可能频繁经历放电和充电的动态切换,甚至在高负荷工况下深度放电,这对电池寿命的损耗更大。相比之下,插混车在混动模式下有发动机分担负荷,电池放电深度较浅、循环压力小,因此增程车的电池衰减速度通常更快,尤其在长期使用中表现更明显。 所以增程没有技术含量这个说法不是空穴来风。而是有目共睹。某种程度上是用短期利益吸引客户买车,但却伤害和牺牲用户的长期利益。 甚至业内有说法,超过25万的增程车都是垃圾。大家应该重新掂量掂量理想,鸿蒙这两家增程大户的技术价值。
龟速船长Giulyne
调平模式具象化,机甲风方程豹 豹8
Saul10217222601
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好车直说
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