简介：这个人很懒，什么都没写~
nature2006
提问我想买一辆纯电车，但一直很纠结是不是买插混车更方便些。我的用车环境是这样的，平时在市区开，每年春节从江苏回湖北老家，单程900公里。电车主要是担心春节回老家时，续航和充电的问题。比如春节回老家，650公里续航的AION RT满电出发，高速120限速跑，剩余电量30%时，最多能跑300公里。高速上的国网充电，基本上充电功率是60KW居多，120KW的较少，达不到3C快充。假设按平均100KW的峰值充电功率计算，从30%充电到80%，大概需要20分钟，这次充的电，跑到剩余电量30%，估计能跑150公里。按每次剩余电量30%开始充，充到80%结束（这样是为了电池每次充电都保持快充的范围30-80%），差不多每隔一个多小时就要充电一次。如此循环，至少要充5次电，耗时100分钟，里程150X5+300=1050公里。 就是觉得这样规划的话，跑一个多小时就充电一次，充电太频繁了。 象我这种情况，车友们有什么建议呢？买纯电车可行吗？
黎明的阿四
下午刚定了驱逐舰丐版，2年分期，首付35300，贷款51000，落地价86300。其中裸车79800，服务费1000，全险5000，上牌500。送车垫、车膜、2年3次保养、电池护板、行车记录仪。感觉贵了点，但是不会砍价，本来想砍到85000的，没这技术！车蛮好看的，个人感觉性价比要高于秦普拉斯！
酸奶瞎说
提问请教这车冬天取暖怎么设置？
追梦人—2022
提问大家的车，不到一年，吃胎很严重啊
殇兮耐玖黎吖
我是江苏常州的秦plusdmi的车主，提车快一年了，开了不到1.5W公里的秦plusdmi，四条原厂胎阿特拉斯两前轮和两后轮之间的对比，请车友们评判一下这种情况正常否! 再说一下这中间的过程，今年五月份去其中一家武进区的直营4s店想做个四轮定位，结果所谓的维修经理直接告诉我这个是通病，做了也没用，我信了，但是近几日我才发现，无论是和其他同款车主比，还是我自己前轮和后轮比，都是有很大差异，说明我的这辆车前面两个轮子磨损异常。由于要跑高速，天气又热，不放心今天把两个前胎去换了，去国内某专业大型连锁店去换的两条马牌新胎花了1400多。换的过程中，师傅也告知，这种情况很不正常，叫我还在质保期内赶紧联系厂家售后，所以就在去4s的途中打给了厂家400电话，电话那头直接就是叫我去售后，由于考虑离家近，就去了另外一个钟楼区新开的4s售后，从头到尾没有一个说法，告诉我说这是四轮定位是收费项目，按这车型要花200元，不能免费做。行可以，这个我不计较，钱也花了，四轮定位也做了，也上路测了，测的过程中师傅还停下来，左右打死了方向盘分别用扳手调节了，还算负责任。但是说也只能这样了，后面再开开看看，要是再吃胎后面再说，行，这话我也认了。 但问到后面如果再出现这个问题，我总不能开个一万多公里就换两条胎吧!需要对方给个明确答复，损失该谁承担时候，对方说不能保证我后面一定能正常，几个售后异口同声说到时候不正常再说，一而再再而三的提问都没有一个明确的说法后面再出现该怎么解决，我总不能一直做冤大头吧!这话听的我气不打一处来，内心到现在依然是无助和愤怒。 我从来不发贴的，今天决定让大家帮忙评评理，首先这对事不对人，同时给各位车友提个醒，希望版主不要删我的贴，本人万分感激。同时声明，若有虚假，天打雷劈! 图片对比说明：前三张轮胎图片是前轮异常磨损的两条，后面两张轮胎图片是几乎全新两后轮。 以下为8月2日补充更新内容： 这种磨损明明是车辆问题造成的磨损，今天打了比亚迪400客服电话，客服告诉我这个问题只能按轮胎三包范围，我换轮胎只能治标不能治本。按国家三包规定是半年内或者1万公里内。说我现在的轮胎已经超保了，肯定是自费修理，即便是自费，我也接受了，但你总要给我一个合理的解释，后面再出现这个问题，是由谁来承担异常磨损的轮胎钱和维修费？现在消费者可以说是步步杀机，防不胜防。
吉利三极管
提问小米汽车19.88万能否与雷军交个朋友？ model3降到20万内估计是年内的事，那么小米汽车20万内是否现实？12月前能否发布上市？降价潮对小米影响有多大？
年轮1331
上次空调不制冷了，检测了3次说压缩机坏了，换了压缩机后，目前制冷效果不太理想，目前的天气温度打不下来。另外压缩机经常自动启停，还有嗡嗡的声音，仪表上停车同样的设置下电流消耗有时1-2A有时6-7A 你们有这样的情况吗
冤种小奔奔
坐标云南普洱 第一次买车险，不知道哪家保险公司好（今天差点被不靠谱的保险公司骗了） 大家有没有靠谱的车险和车险项目推进一下 感谢感谢
段坤峰
提问请问奔奔Estar坐椅可以放平吗？
小光同学999
提问想问一下东北有没有车友，最关心冬天续航能跑多少公里，谢谢
汤圆儿霸霸呀
这是家里的第三辆车，同时也是第一辆新能源车，主要为了老婆上下班用。首先虽然这台比亚迪海豚是一台小型车，但是它的外观造型并不会让人觉得像是一台“老头乐”，反而这台比亚迪海豚的外观还显得非常的年轻，尤其是它的这个前脸造型，设计得非常的引人注目，平时我开出门的时候可以吸引到许多路人的目光，可以说它在小型车里颜值的天花板级别车型了，毕竟大部分的中国人都是外貌协会的，所以说一辆车的外观还是比较重要的。车内内饰整体的做工也是非常的细腻，不会有什么咯手的地方，而且内饰大部分的用料都是比较良心的，不仅给人的视觉感受比较好，而且新车提回来的时候也没有什么异味存在，这点是值得其他车企学习的。 【提车经过】 首先说一下提车经过，4.16号当天陪家人一起去汽车城看车，一路看过来，就觉得欧拉好猫和比亚迪海豚目前比较满意，在有打算购买电动车时，我老婆经常在懂车帝上看车，其实比较喜欢零跑T03的车型的，车身不大，又是四门，停车啥的特别方便，对女司机很友好，适合女司机，我自己的红旗对于她来说有点太大了，宽敞的路上开还好，乡问小路和停车时都是不太敢开的，但是TO3那台车家里人觉得和比亚迪海豚及欧拉好猫相比的话还是有一定差距的，首先它的外观造型看起来有点像所谓的“老头乐”，给人感觉不是那么的喜欢，还有一点就是它的车内空间比海豚要小得多了，所以说坐在车上的时候就会有一种比较强烈的压迫感，这也是我们最后放弃他的原因之一。 然后最终就在欧拉好猫豪华版和海豚时尚版之间 做选择，因为四月份有优惠，两种车型最后价格 差不太多，而且我老婆其实更相信比亚迪的技术的，她的发小有一辆21年的欧拉好猫，虽然外观 和内饰都也还可以，但就目前而言续航打个6折左右。还有最终让我们坚定海豚的的原因是比亚迪店的服务态度以及销量，毕竟买的好不是没有原因的所以我老婆就敲定了比亚迪海豚时尚版，毕竟比自由多了天窗啥的，我个人觉得比较通透，哈哈哈 【提车价格】 官方指导价123800，优惠5800，综合服务费1000，保险5600多点，保险说实话有点小贵 送了贴膜脚垫之类的，另外正好门店搞活动，有抽奖活动，中了一个户外帐篷，巧的是最近正好准备入手一个帐篷，休息日可以带孩子出去玩。 【驾驶感受】 动力是没话说的，提速很快，时速80以内的提速 随叫随到，很快很线性，时速90以上的提速感觉没有油车来得凶猛了。如果车的温度没上来，提速稍有软绵绵的。 自重：车身较轻，开快了会感觉有些飘。 噪音：车速40km/小时的时候，会听到电机响声，不知道是个案还是通病，听着比较闹心。开快了就不太注意了。 我买的这台比亚迪海豚是时尚版本的，所以它是配备了定速巡航的功能，偶尔节假日出去自驾游的时候，在高速上开车就不会那么的疲劳了，可以很大幅度的缓解了 右脚的压力，可以说是非常实用的一个功能。 【电耗】 目前电脑没有具体的看，反正再怎么开比油车省钱吧，APP 显示目前百公里平均11.9度的耗用，能耗成本0.09/ 百公里。 【续航】 续航由于目前开的不算多，基本上还可以，等过段时问再看看。 【最满意】 空间对于这个两厢车来说己经算是尖子生水平了真的，这么长的轴距，里面空间真的挺到位，后排一点也不难受的。座椅很软，做着很舒服。而且2023款增加了阅灯，后玻璃兩刮器等等，都是些很实用的。 总之，时尚版动力是能满足你，体验也不错(我之前没开过电车），一些设计确实让我耳目一新。 希望比亚迪海豚在以后的使用中，包括比亚迪的服务别让我失望，也希望比亚迪越来越好，为国人争光！
刘江水77
我的长安电动开了5万公里了，三元锂电池充放电次数按1000次，按实际续航里程260公里我应该在26万公里以后电池就衰减的不成样子了，就算不去换电池也要面临电池内部结晶问题也会存在一定安全隐患，我两年5万公里26万公里够我跑10年了我是不是想的太多了？
Alina琳子
新车，不是过户车。这个价格合适吗？2023款车型
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