简介：无产阶级打工人
车闻社
沉浸式体验问界M8
黄师傅开车beta
这个车都认识吧？东瀛战神GT-R的拉稀亲戚，治疗马路低血压的灵丹妙药，曾经的网约车神器，现在还买就会被人在互联网上剥夺国籍，甚至恨不得踩上一万只脚，骂一句。它就是轩逸。...查看全文
周周开新车film
九年前的电车车主他们的续航还好么？16款比亚迪秦ev300续航实测
关注车闻社，观看更多大宇宙、王derful-、珊珊试车🚗、车圈桃汽宝、马良说车的修养的精彩视频！...查看全文
百车全说
近期，汽车市场有一则消息：昊铂HT在泰国市场成绩斐然，连续两个月位居当地高端纯电SUV前列。在竞争白热化的泰国汽车市场，昊铂HT能突出重围，背后的“销量密码”到底是什么，今天咱们就来分析一下。...查看全文
沉浸式体验焕新版Model Y
撞到网约车，被要误工费怎么办？ #网约车 #误工费 #抖音汽车人共创计划 #新能源领航计划 #汽车 @抖音汽车
美丽人生202106
近日上汽通用总经理面对媒体称，后续上汽通用面对国内的车型将全面有国内主导研发，此举一出，不少行内人大呼“上汽通用的春天要来了”！很多人不理解，这有什么好惊讶的呢？...查看全文
黄天真super
一年两箱油的车即将解冻 今年高速上能偶遇吗？
唐包大人
唐L正式申报，看看都有啥#比亚迪 #唐L...查看全文
晴天的大太阳
2022年7月份入手的天籁，当时买的指导价19.98W21款2.0L Upper AD1 智行领航版的，落地差不多18个左右。现在已经2年半了，现在聊聊这两年多整体用车体验吧。 安全性能 当初选择智行领航版就是看中其更高的安全性能。...查看全文
8.5代GTI，都有啥变化？
IT之家
IT之家 1 月 10 日消息，据南风窗 1 月 7 日报道，小鹏汽车董事长何小鹏在谈及“35 岁现象”表示，小鹏汽车招进来很多 60 岁以上员工。他们做培训、管理、组织，靠他们的经验可以来放大。例如在制造行业，需要有足够经验的人，岁数越大...查看全文
车界八卦
最近车圈里消息不少，今天小八就来聊聊刚刚出现在工信部第13批减免车船税新年车型目录里的新款小鹏G6。说实话，这车刚在上个月完成新车公示，这不，续航里程信息也紧跟着出来了。看得出来，小鹏这次对G6是下了功夫的，外观、动力、配置都更新了，连电池...查看全文
里奥新车评
你知道什么车能优雅站着入座吗？带你沉浸式体验带鸥翼门的昊铂HT
懂车帝视线
文：懂车帝原创 韦燕玲[懂车帝原创 行业]1月1日，广汽埃安官方宣布，广汽埃安2024年12月全球销量46851辆，其中埃安RT12车型单月销量超过1.6万辆。结合此前公布数据，2024年全年，广汽埃安累计销量约为41.21万台，同比去年超...查看全文
用户1950964348283
劝大家不要买7X了，太垃圾太垃圾太垃圾了，第一张图片是极氪品牌的家充7kw的，第二张图是特斯拉的家充11kw，我问了客服才知道7X只支持7kw的，这个充电速度连特斯拉5年前的技术都达不到。如果家充晚上10点开始充要充到第二天下午的1点才能充满，这什么充电速度。这种充电速度干嘛还要匹配一块100度的电池，这不纯纯在浪费时间吗。劝想买车的，就算家里有家充的也慎重考虑，这个设计真心不好，只适合开短线，高于300公里的必需在外面充，对极氪这个品牌失望，宣传都是表面的东西，更深层的要买车才能体验，大怨种啊
日月无为
先说说结论： 一：7X目前体验中规中矩，没有超出预期的地方，算满意！ 二：极氪车企没有重视过消费者，信任会逐渐被减弱，不满意！ 具体分析 一，7X 1：外观：我的车白色外观，从正前方视角比较可观，大脸，给对象开的，这个颜色很不错；尾部感觉腰线偏仟薄了，腚瘦，不够饱满，总体在新能源车系的外形来讲还不错，也是当时选择的因素之一； 2：空间与内饰：简洁不缺内容，中控屏下方的实体按钮很便携，左手侧储物格也非常满足日常零碎物件，杯托仓用了心思，中控储物仓够深够大，无线充下方空间也比较实用，可以让你的纸巾，水等杂物有地可放置，让车内不显凌乱； 3：驾驶显示屏与中控屏：显示屏显示相关信息足够用，中控屏大小适中，目前还算流畅，时有轻微卡顿，不知后期如何，再试； 4：方向盘与雨刷：本人不喜欢怀档，因为开油车习惯的原因，当然我对象驾驶感觉还行，雨刷灯光快捷键尚可； 5：升降玻璃与开门：吐槽开门键，容易误触，当时买车时就有这个预感，实际体验应验，尤其有孩子乘坐，我一般后排儿童锁加持，前排自己注意，升降玻璃体验太差，不喜欢拨动式，弄混升与降，还是油车摁压式感受很好； 6：音响：喇叭足够音量，音质目前感觉下来不够惊艳，使用自有极享与调音极氪配合也没有想象中震撼感觉，当然这个价钱的配置这套音响系统足够满足了； 7：座椅：我加装了后排座椅，推荐此款加装，对于我而言按摩力度稍轻，体验感还不错，建议真皮加装，仿皮后悔了！ 8：驾驶感：方向盘稍轴的感觉，目前不知道什么原因，不知道是通病还是如何，不是调校油车感那种紧，就是一种轴！（抵抗力）；日常行车音噪还算接受范围，超130噪音翻倍，超140车身总体稳定感觉很不好，噪音更甚，方向盘轴的感觉更明显； 9：NZP：高速试验过，基本能全程通过，出现匝道自己退出情况又自行恢复，当时车速慢偏离车道也吓了一跳，毕竟初体验；城市NZP，申请数次，至今未予理睬我，所以没机会试验，如果是高速模型这种设定的话，估计体验感会一般； 10：耗能：未充分对比其他品牌，7X能耗较高，目前1246KM，平均20.7KM，其中600KM左右的高速； 二，极氪公司 1：极氪管家：不如取消了吧，纯属摆设，既不能解决问题，又不能反馈跟进问题，每次进线从没有承上启下，之前未解决的问题，没有备注，让你每次重复一遍之前的问题，然后道歉，然后解决不了，然后告诉你反馈给相关部门，然后没有回音，然后再次轮回，然后就这样一点点磨掉你的信任； 2：售后客服：推卸责任，买车之前你是客户，下定之后你是羔羊，还是待宰的，有个工号：5020840的客服经理，理直气壮的跟你说：你可以取消订车，定金不退，都是合作方的问题，跟我们极氪无关。我就想问问你们极氪寻找合作银行跟你们极氪能脱离关系吗？你们谈合作的时候把客户放在什么位置？合作银行很纳闷你们为什么夸大宣传？还有太多太多的让你感觉无语的沟通； 3：总之当你选择买它的车之前是氪服，买之后就克服，极氪家造车的和卖车的完全是精神分裂体，这帮售后心不正，满嘴跑火车！ 4：售前客服：极氪没有给到销售足够的权限，别听他们私下承诺，当你订车后，全是各种借口失信； 5：购车权益：这方面极氪波动明显，让你月月体会你的车是在不断的贬值，请你在购车期间权益一定落实清楚，比如，我在交定金的时候没打算买充电桩（原价5199，购车权益2999），但在交车之前，我想想买原装充电桩，这时对不起，你已经没有优惠权益了，还不能沟通，无门沟通，也不知道找谁沟通；太多这种说了不算，沟通无门的事情你对极氪不再信任的时候，就想跟他们索要个纸质版三电质保和三包协议，它们提供不了，说只有电子版的（没有签章），就极氪这种天天变，又找不到人解决问题，告诉你电子版的，你敢信任吗？
孙少军
大家好，我是一汽丰田销售，今天聊聊近期居然还涨价的亚洲龙。销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色？当地有6家同品牌店，平均每天客流15批左右，周六周日会爆发一下，上个周末统计下来，每天到店65批客户，整的像菜市场一样。看亚洲龙的10个里面能占...查看全文
嘿丝科技
省流：没测油耗...查看全文
驾仕派
“寻找国补政策下什么车型更热门”系列，驾仕派本周调研了埃安霸王龙。这款纯电大五座家用SUV近期销量涨势强劲，很多新势力纯电车型往往是交付前三个月销量最好，但7月份上市的埃安霸王龙呈现出在9月份以后越卖越多的反差。...查看全文
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