认证：凡尔赛C5 X车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
yanpengze
凡尔赛全系标配的倒车灯都是飞利浦普通灯泡，亮度比较差，特别晚上，外部照明情况不太好时，能见度真的不太好，这也是我对凡尔赛不太满意的一个地方，不过还好，更换灯泡不是很复杂，所以一直计划给我的凡尔赛升级LED灯，网上先找了可用的LED灯型号，原厂是飞利浦P21W的灯泡，LED升级型号为P21W 1156，安照这个型号某宝找了一下，发现也不贵才几十块钱一对，迅速下单，几天功夫就收到了，找了个周末开始研究拆倒车灯，其实还蛮简单的，大概流程如下： 1.打开尾门，可以看到升起的尾门内侧左右两边有个可拆卸的盖板，用银行卡或者塑料翘板沿着缝隙翘开一部分，然后就可以用手慢慢掰开了。 2.取下盖板后，可以看到两个大螺母将尾灯锁在了尾门上，还有线束通过快接接线头连着尾灯，用手断开按住快接断开这些线束，找合适的T型套筒松掉两颗大螺母，之后整个尾灯就可以取下来了，旋转原厂灯泡底座卡子将灯泡连同底座一并取出来。 3. 取下原厂飞利浦的灯泡，换上新买了LED灯，将灯泡装回尾灯，再将尾灯装回尾门。 新的LED装好后，上车挂倒档，点亮尾灯，整个亮度提升太明显了，新的LED灯比原厂的亮很多，操作简单，成本不高，还是值得一试的[嘻嘻]
小和尚219
用车也有三个多月了，用起来得心应手，越开越爱，不足的地方自己也在慢慢优化改善，今天自己动手把原车卤素倒车灯升级为LED灯泡，提升了倒车亮度及安全性，某宝可买，下面分享下，先拆开后备箱的左右倒车灯部位的卡板，一字螺丝刀就可以，接着把电源线插头擦掉，捏着边上的卡扣，用一把十号的扳手将两个螺母拆掉，从外面就可以轻松的拿掉车灯。找到倒车灯卡扣，转动一下就拿出来了，换上LED灯泡，反向一步步装上，搞定。不错不错
糖圈圈YANG
#最美改装都知道凡尔赛的大灯，雨天扯蛋，改后的效果对比分享。
chitty桃之夭夭
新车买后必备脚垫，原厂全包脚垫匹配度不错，但有三个缺点：1、踩着不舒服，2、不耐脏，3、主驾原车立柱处脚垫没有卡扣立柱会顶脚垫。。。思来想去还是加装一层丝绒面，原厂丝绒脚垫贴合度不是为全包设计的，贴合度不够，抱着试试看的想法淘宝闲鱼搜搜居然真的搜到为原厂全包脚垫开模的丝绒垫，立马把卡扣买起来，主驾按照地毯立柱打孔，其他位置根据主驾的两个孔相对位置打孔，看上去还蛮和谐的，安装以后丝绒面非常匹配，而且主驾立柱也能卡住，非常完美。。。还是希望原厂就能出双层脚垫，自己动手多花了160，还累成狗。。。
啦啦小月哥
今日话题 凡尔赛的冬季油耗 惯例简介我的凡尔赛 我选择的是二级的势不凡太空银，可以说是耐脏的太空银加了不耐脏的黑顶。19寸的轮毂 固特异的轮胎，也确实是没想过换雪地胎这个事。 说回今日话题 随着冬季的来临，很多北方的小伙伴们在意的油耗表现问题也成为了话题。在寒冷的冬季用车，车子油耗都会相对的增加这也是正常现象。因为气温降低，发动机需要更长时间的预热，还有暖风系统也会相对的增加一些能耗。有的时候会给人一种冬季油耗比夏季开空调还高一点的感觉。 我的凡尔赛油耗我感觉增加的并不多，基本都是城市用车 城市不算大，对比大城市来说肯定是不算堵的。冬季油耗基本在7点多，可能也和热车习惯有关 我正常就是原地怠速20到30秒左右，转速下来一点到大概900多 就会启动车子低速行驶了。在这个过程中 发动机还有水温都会逐步提升，用不了多久车子就热起来了。我是不会原地热车的 感觉是浪费时间也是增加油耗。 启停功能也会相对的降低油耗 但是我一般都是上车就关掉的，也是看各人开车习惯吧 今日话题小结 总得来说凡尔赛在冬季低温的环境下，油耗还是可以保持一个相对合理的范围的。
加油法比奥
朋友在成都工厂实拍凡尔赛太空银视频，是不是很nice
9X8GT
#我的车零件质保，变了？雨刮质保一般6个月1万公里吧？工作人员说2个月1000公里，标致比其它车质保期都短吗？
祝极氪早日倒闭
我在网上批评极氪，今天晚上十点多叔叔上门劝导，这个牌子的车能不能买，你们自己想清楚吧。
小阳与车
这一招屡试不爽#dou是好车 #带你懂车 #买车那点事儿 #dou上热门
哞哞凡尔赛
新车到手之后，肯定是要折腾一下，满足自己的不同需求，这篇帖子就先分享下我对23款享不凡车机方面的小小改造。 享不凡作为凡尔赛的一级车，功能上肯定还是有一些小小的缺失，尤其是车机方面，只支持有线的carlife，这太跟不上时代了哈，而如果竖一个手机来导航，又浪费了这个屏幕。上网看了多个方案，又在某宝上看了多个产品，我决定加装一个hicar盒子来解决这个问题。当然这个盒子的选择有很多，我是华为手机选择hicar，如果是苹果手机就选择carplay盒子，还有两种都支持的盒子，价格稍微高一些。因为享不凡的车机只支持carlife通道，所以选择盒子的时候一定要和客服确认清楚，某些品牌比如某某易的hicar盒子就是只支持走carplay通道的，这就用不了哈，我根据销量口碑，最后选择了某用的盒子。 盒子到手根据说明启动，一切OK，功能主要就是把你手机上的hicar应用投屏到了车机的屏幕上，可以在车机上使用导航，听音乐，或者放个动画片给小朋友看也是没问题的。车机上的应用主要是看你手机上装了哪些应用，和hicar本身是否支持这个应用，主流的高德地图、百度地图、QQ音乐什么都是没问题的，导航和音乐是双声道控制，按住方向盘的语音键，可以语音控制hicar的应用，方向盘上的音量键和音乐切换键也都是可以用的。 车机页面的切换还是通过原来的一些物理按键操作，点原来屏幕上的carlife就进入hicar的应用界面。第一次手机和hicar连接后，以后每次上车启动后默认自动连接。 但是第一次我选的盒子我退货了，虽然功能没有问题，但是我选择了用线连接的hicar盒子，享不凡只有一个数据口是在车机屏幕下方，是个typec口，有线连接后，一不小心碰到拿东西或者别的啥情况碰到那个线，hicar的连接就断开了，需要重新点开hicar界面，然后用手机扫码连接，这要是导航的时候断了怎么行，而且有线真的丑啊，1.0有线版本盒子，放弃。 因为功能实际上是没问题的，于是我继续选择了某用盒子的U盘版本来解决这个问题，思路一个是没有线好看很多，另外U盘插上去是悬空的，不存在我没事碰到他的情况。实物到手安排上，测试没问题，2.0版本get！然而后来还是遇到了状况，原因是我忽略了原车只有typec数据口，而某用支持carlife通道的U盘hicar盒子只有U盘版并且只有直插，路况好的时候好用，过个大坑一颠簸，那个转接口是卡不紧的，一样断。 这时候已经没有什么别的产品可以选择，只能在这个U盘盒子上做文章，思前想后，我买了一个typec转USB母的直角转弯OTG转接头，把直插U盘变成了横插，然后用无痕胶直接把U盘盒子粘在了车上，这样转接头不受力，卡的就非常紧了，颜值也非常过关，3.0版本一直用到现在，一切正常。
leoera747
神龙汽车有限公司召回部分装配1.2T发动机的东风标致308S、雪铁龙C4L等汽车 缺陷产品管理中心 今天 日前，神龙汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2020年2月15日起，召回部分装配1.2T发动机的东风标致2008、308S、新308、新408，东风雪铁龙 C3-XR、C4L、C4世嘉汽车，涉及车辆89898辆，具体如下： (一) 2015年12月9日至2017年5月24日期间生产的部分装配1.2T发动机东风标致2008汽车，共计1600辆； (二) 2014年8月22日至2017年5月8日期间生产的部分装配1.2T发动机东风标致308S汽车，共计12066辆； (三) 2016年5月23日至2017年5月26日期间生产的部分装配1.2T发动机东风标致新308汽车，共计2946辆； (四) 2014年5月21日至2017年5月25日期间生产的部分装配1.2T发动机东风标致新408汽车，共计54156辆； (五) 2015年8月28日至2017年5月24日期间生产的部分装配1.2T发动机东风雪铁龙C3-XR汽车，共计3111辆； (六) 2014年9月25日至2017年5月26日期间生产的部分装配1.2T发动机东风雪铁龙C4L汽车，共计14687辆； (七) 2015年6月12日至2017年5月25日期间生产的部分装配1.2T发动机东风雪铁龙C4世嘉汽车，共计1332辆。 敲黑板，召回原因概要说明 本次召回范围内车辆装配的1.2T发动机湿式浸油正时皮带，在使用过程中因受到车辆使用的油品、添加剂、清洗剂等的化学侵蚀，材料性能退化，造成正时皮带表面织物损坏脱落，会使润滑油路过滤装置堵塞，引起机油压力降低和发动机故障灯亮。若继续行驶，会导致发动机内部运动件磨损，存在安全隐患。 有问题不要慌，解决方法看这里 神龙汽车有限公司将为召回范围内车辆免费更换优化后的皮带，对润滑油路过滤装置已发生堵塞的车辆进行发动机清洗并更换相关零件，以消除安全隐患。 神龙汽车有限公司将以挂号信、电话等方式通知相关用户。用户可通过登录神龙汽车有限公司网站（www.dpca.com.cn）或者拨打东风标致客户服务热线400-8877-108、东风雪铁
凡尔赛自带车机其实已经很不错了，对于导航而言，二级车及以上有很多方式可以导航，自带的高德已经很好用，唯一的遗憾不支持升级到车道级，不过可以通过苹果的Carplay投屏最新版本的高德实现车道级导航，也可以用Carlift投屏最新百度地图实现车道级导航，所以影响不是很大。三种我都试过，相比而言，我还是更习惯用车机自带的高德，虽然没有车道级，但确实最方便，希望厂家后续能出个升级方案。 这里着重说说车机自带的高德导航几种导航方式，前两种是常用的方式，这里就不详述了，着重讲后面两种。 1. 直接中控屏输入地址，这种是最常见，直接输入地址就可以了 2. 语音唤醒或者方向盘上语音按钮唤醒，直接说你好雪铁龙导航去哪里或者我想去哪里 3. 手机高德发射到中控屏-将手机高德账号和车机高德账号进行绑定，手机高德的导航可以通过发送按钮将导航发送到中控屏 4. 微信位置投射到中控屏，收到别人微信发来的地址后，可以直接投射到车机进行导航 后面这两种方式发送后中控屏都会弹出马上导航的选项，点击就可以进行导航了
南京发现官
前两天出差，临时升级了下电池，从75度升级到100度电池，费用是每天50，用了3天，共计150元，100度的电池确实续航要高蛮多，换电次数少了，于是动了想升级100度电池的心思。我买车时候的权益是每个月6次免费换电，每次多25度，一年就多1800度电，电池升级费用5.8万元，升级的费用感觉赚不回来，有点纠结！
车坛小刘
之前出过一篇砍价攻略，帮助到了不少人，但也存在很多人看懂了但是不会用，今天我就来说说买车砍价话术，话术是结合着砍价攻略一块用的，用好了可以达到出其不意的效果。...查看全文
背着书包的小明
我的车子是21款凡尔赛享不凡，开了两年行驶了两万公里，平均一年一万公里，开得不算多。主要用途是高速往返老家，和平时通勤。 我买车时也有想过这个问题，油车还是电车，但很快电车让我排除掉了。 很简单，这是我第一辆车，家里没有别的车可用，我回老家路程是三百多公里，来回七百多，而且大型节假日高速必塞车，电车续航恐怕不允许我愉悦的开上高速，我可不想在高速排着队等充电，也不想有续航焦虑。 每个人心中都有诗和远方，开上车带上家人开启一段说走就走的自驾旅程，明显电车不足以支撑我的任性，这也是我买电车的一大理由。 事实也如此，买车之后想去哪就去哪，没有续航焦虑，高速不用担心没电。偶尔去跑跑山，摇下车窗深踩下油门听听内燃机轰鸣声，男人嘛不都好这口。 当然，面对日渐增长的油费，日常通勤的费用就让人头大，这也是很多人被油车劝退的一大原因，油车一公里六七毛，电车只需要一毛几分钱，从经济适用性方面来说电车又是不二之选。 油车电车我都有开过，从驾驶体验跟驾驶乐趣方面来说我更喜欢油车，电车加速很快，推背感很强，但总感觉缺少一些味道，开久了燃油车，我竟喜欢了急加速升档变速箱那一点顿挫，个人感觉那才是机械该有的味道，而电车就是快，太过于顺滑，除了快还是快，有速度，但没激情。 如果再换车，你还会选油车吗？ 对于这个问题，我的答案不敢肯定，应分几种情况回答： 1、如果是报废换车，下一辆必定还是油车，因为在我的使用场景，现阶段新能源车还远远达不到我的预期。 2、如果是为家庭增添一辆车，可以考虑新能源用作通勤，短途出行，但油车还会是主力。
用户3037780704248
提问兄弟们 问个问题。 马自达昂克赛拉 质擎 价格11.2 销售发票给我开八万，说以后车辆定损卖二手没影响。是真的么 。
浓墨汽车拯救计划
这台车的身影至今还依旧活跃在国内赛道上，这次这台满身疲倦的206将怎么复活，请大家跟随我的镜头一起来见证。...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
