认证:凡尔赛C5 X车主·车龄1年
简介:这里是我的频道 至于我是谁 这是个值得思考的问题。 多了一个新身份 写流水账的作者。
啦啦小月哥
凡尔赛的一键升降车窗功能你们觉得咋样? 凡尔赛是全系标配四门车窗一键升降功能的。不知道大家有没有遇见我这种情况,车子刚提回来发现车门按键升降车窗不好用,研究半天才发现 它是有两段按键的,升降不了是因为只触发了第一段需要拉住按键然后使一点劲再拉一下才可以一键升降车窗,就是说它有两个档位 需要到第二个档位才行,像我一样没研究明白的车友可以自己试一下,试一下就知道是怎么回事了,也不知道算是按键做的紧实 还是多少有一点反人类的设计。 📋 总结 虽然也可以用钥匙来做到一键升降车窗 但是有锁车自动升窗就好了。
不知道你们的前挡风玻璃出现划痕了没有? 我的凡尔赛目前已经一年的时间了,行驶了4000多公里,不算多。刚刚度过第一个冬天,过这个冬天的时候看见很多车友在讨论 车子的前挡风玻璃在铲雪或者除霜的时候出现了划痕,没有用力 都是轻轻用雪铲除雪,这样都会出现划痕。下雪时我也是会用雪铲除雪的,查看了一下我的挡风玻璃 还好没有出现什么划痕。凡尔赛的前挡风玻璃用的是圣戈班的,圣戈班的玻璃是抗石击,可有效抵挡多次锤击保证玻璃不破,我的理解是 韧性好可能就相对软一些,硬度不够了就容易刮花。 📋 总结 虽然我的前挡风玻璃没有出现划痕 但还是注意一些好,出现划痕看着还是闹心的。
车子出现划痕之后你们都咋整了? 我的凡尔赛入手一年的时间了,一血是在公共车位停放的时候,找不到人也不知道是什么东西剐蹭的,不是什么大伤痕 伤在前保险杠的塑料件了,新车嘛 遇上这样的事也是糟心的,开始是在网上买的补漆笔 想着自己补一下就可以了,我的车子是太空银 补过之后感觉更明显了,色号还是有差别的,感觉补漆笔还是有点鸡肋的。这个伤痕越看越闹心 最后还是决定找熟悉的师傅喷一下,到地方还被师傅调侃了一下 说我这个伤痕也只有我自己能看见,其实也确实是这样 钱花了 心情好了 📋 总结 遇上这样没有素质的人也是糟心,文明停车从你我做起吧。
你们的凡尔赛中控排挡选项了贴什么膜,我是贴了tpu隐形保护膜。 凡尔赛的内饰我还是很喜欢的,颜色搭配设计各方面都不错,中控排挡这个位置是钢琴烤漆面板 确实是好看,但缺点就是不耐划 稍微刮碰就会留划痕,我就在网上买了tpu的隐形保护膜,没选择贴纸 一方面是喜欢钢琴烤漆面板原本的样子,再有就是怕贴纸膜以后撕下来会留胶 反倒是伤了面板,这种tpu的膜不用胶粘这一点还是很好的,喷点水就可以粘上 但是也要注意 中控排挡是通电的,水不能喷的太多。 📋 总结 有喜欢原本的烤漆面可以试一试这种膜,不会留胶,缺点就是时间久了也会出现划痕 就要重新贴了。
你的凡尔赛仪表台翘边了没有?我的凡尔赛已翘边 车子入手一年的时间了,大毛病没有 像仪表台翘边这种小问题还是有一些的,开始没太注意这一点 偶然一天发现的,副驾驶位置的仪表台开了一条缝。问了一些车友 调侃说 买到真的凡尔赛c5x了,真的都有这个问题算是通病。查了一下原因 应该是仪表台那条金属装饰条的工艺问题,它里面是有个卡扣的 卡上之后顶住了仪表台 就翘边了,最简单的解决方法就是找4s店索赔换一根装饰条就可以了。但是我也看见有车友去4s店直接把整个仪表台给换掉的。 📋 总结 仪表台翘边虽然不是什么大毛病,但还是有点影响美观的。
凡尔赛已经一年的时间了,行驶的不多4000多公里 目前只做了首保。首保的时候店里的师傅给看了一下防冻液 那时候并没有缺很多,都知道嘛 凡尔赛原厂的防冻液沸点低,蒸发的确实很快 这也就是很多人吐槽的烧防冻液。我看了有很多车友已经把防冻液都换掉了,选择道达尔和巴斯夫固力顺g48的比较多,g48价格会高一些。最近我的防冻液消耗情况 也是到了下线,目前没有混浊和沉淀的状况,所以我就不打算全部更换 准备买一桶原厂的防冻液直接添加,因为原厂的防冻液本身是没什么问题的 只不过是沸点低容易蒸发,价格相对还便宜一些,缺了就加点 剩下的放在后备箱备用就可以了。 📋 总结 我觉得是防冻液缺了直接添加就可以了,不是啥大问题。
凡尔赛c5x入手已经一年的时间了,行驶的不多 4000多公里,都知道凡尔赛是没有给配备胎的,大概理由是 根据市场的数据分析 现在大部分人更换备胎的几率越来越少了,很多车子开了几年了 可能备胎都没有下过地,这点也确实是这样,我前车开了小五年 备胎还是新的。所以凡尔赛是只给配备了打气泵和补胎液的,在后备箱盖板下面。 由于我选择的是19寸轮毂固特异轮胎嘛 本身就属于定制车胎,我这里离4s店还很远,还是想说要有一个备胎的, 不过一直也没提上日程 我是准备下次保养一起的,毕竟为了个备胎特地去一趟还是麻烦的。 📋 总结 虽然说备胎看着是可有可无的,但有一个还是有安全感的。
今天来说一下凡尔赛的黑顶和行李架,我是花了2600块钱加装的原厂的宝宝。 我的本意是只想要黑顶的,但原厂的捆绑销售 只能一起加装,不过该说不说 行李架质量真是可以,材质是轻质铝合金的,关键是行李架才占600块钱,黑顶2000有了行李架之后我也是没打算加装小书包,主要也是没有那么高的装载需求,加装小书包是不能再打开天窗了,还有听说加装小书包风噪也会变大。原厂的不光是黑顶 还有侧围和后面的尾翼都是黑色的。 有些车友是加装了之后后悔 也有些是没加装后悔的,在我这里倒是不存在后悔的,只是黑顶太不耐脏了 我的太空银也挺不住
我的凡尔赛已经一年的时间了,也是有了换车的想法之后才知道凡尔赛c5x这款车的,毕竟我这里城市不大 没有4s店,也可以说街面上跑的车子里也没几辆法系车。没办法就是怎么看都喜欢,毅然决然的从日系直接换到了法系,有很多人调侃说跨度大 买法系车的日子都是不听劝的人买这个车不如买什么什么之类的话身边也确实很多人说,确实听不了一点这样的劝,买就买个喜欢 听别人的永远买不上车。 车子也确实也没辜负我的喜欢,颜值在线 日常需求和体验感都很好,目前行驶了4000多公里 不算多,城市用车 综合油耗7个多 其实我不是特别在乎油耗 但感觉这个级别的车子这个油耗还是可以拿出来说一说的 📋 总结 这个年纪了 在能力范围内,买就买个喜欢。
冬去春来 下雪的日子已经悄然无声的远去了。最近时不时的下点雨 车内外温差大,后视镜的镜片上很快就布满水汽 模糊的看不清行驶轨迹和车距,这时候就不得不提一下凡尔赛的后视镜加热功能,按下按钮 没多长时间后视镜上的水就没有了。凡尔赛后视镜加热的原理也很简单,它是通过后视镜内安装的电热丝 开启之后通过电流产生热量,这样镜片的温度逐渐升高 从而可以蒸发掉后视镜上的水汽和雾。在东北的冬天这个功能也是实用的,早上车玻璃上结霜 开启加热功能后也是可以快速除霜的。这个功能操作也很简单,在车子的中控台上找到后视镜加热标识的按键,按下去就可以了。 📋 总结 凡尔赛的后视镜加热功能也是蛮智能的,达到一定的温度或者外界的环境不需要的时候 它会自动停止工作,功能虽小 但实用性还是蛮强的。
冬去春来,最近我们这里的天气也是暖和起来了,开车彻底不用热车了。不知道你们冬天开车都是什么习惯,我是不会过久的原地热车的,基本都是等转速掉下来一点就起步行驶了,我这里是东北嘛,因为气温低发动机预热的时间会更长,转速掉到900左右大概需要1分钟左右,然后启动车子低速行驶一段路程就可以了,因为凡尔赛有主动进气格栅嘛 低速行驶用不了太久暖风就可以感受到热风了。有了主动进气格栅凡尔赛的暖风确实要比我之前的车子暖风来的更快一些,夏天需要散热的时候也可以确保冷空气的进入 也可以更好的为车子的核心部件散热。 📋 总结 漫长的冬天终于过去了,期待一下春暖花开时 这样就可以出去钓鱼还有露营了。
因为喜欢才在周边城市都没有4s店的情况下选择了小众的法系车,开了一年的时间了 行驶了4000多公里,依然还是很喜欢。 但车无完车嘛,也不是一点槽点没有的,比如很多人关心的异响情况 实话说还是会有一些的。我的是在中控周围 偶尔会出现小异响,忍无可忍的时候 敲敲打打之后就没有了。还有就是后备箱位置异响 找到的原因是后备箱里的隐私隔板和后备箱接触的位置上下碰撞 出现的异响,很多车友可能都把隔板拆掉了,由于我还是很喜欢隐私隔板的 就没有摘掉 选择买了一卷静音胶带,把接触到的位置贴一条胶带就可以解决这个问题了,别的异响暂时就没有了。 📋 总结 如果有后备箱位置异响的 大概率都是这个问题,可以买卷静音胶带试试。
我的凡尔赛已经一年的时间了,跑的并不多 一年跑了4000公里左右。开始时一直加的92号汽油 我们这里都是乙醇汽油,差点意思。后来觉得92号汽油日常需求是够的,想快速超车踩油门时响应就会有点延迟 体验感一般,后来换了95号汽油 就好了很多,还被调侃说一年只行驶了4000多公里可以直接上98号汽油了。 我的凡尔赛现在综合油耗表显是7个多,我这里坐标是东北 冬天会有些变化,但实话说这个冬天开车并不多 所以对我来说影响不是很大。app上的油耗显示我觉得是不准的,可能油耗显示也是和时速 路况有关的,比如到达目的地找寻停车位 车速减下来 倒车调整位置都是影响油耗显示的。我一直也都是选择中石油或者石化的汽油,不选择小油站的 一个是因为油品 还有就是中石油偶尔会有优惠券其实差不了太多。 📋 总结 凡尔赛总得来说 油耗是不高的,不用较真于app上的油耗显示。
我的凡尔赛马上一年时间了,大毛病到现在一点没有 小问题还是有一些的。最近车子尾部的citroen字母掉了一个C,开始以为是在外面停放被人抠掉了,后来发现应该是它本身松动了 然后刷车的时候没注意用拖把擦车身的时候刮掉了之前就发现后面车标下的几个字母都松动了 没去管 这次直接掉了。不处理多少有点难看 就在网上买了一套字母回来自己重新贴,贴的时候倒是不费劲 处理残留的胶还是有点费劲的,有点怕处理的过程中把车漆损坏了,好在没啥事。正好把另外两个松动的字母一起抠下来重新贴,新买的字母感觉比原厂的稍微大了一点点 但是贴好之后看着还不是特别明显。 📋 总结 这些小小的毛病 也是开发了自己的各种动手能力。
我的凡尔赛已经有小一年的时间了,太空银花钱加了原厂的黑顶还有行李架,这个钱花的还是蛮值得的 颜值又提高了一大截,不然我总觉得它有点秃。 今天主要想说一下法系的环保方面,凡尔赛的车内外都应用了绿色环保材料,原丝纤维隔音棉 这个材料不易受潮,重点是没有异味。车厢里使用的是O水性涂层皮革材料 挥发物质很低,总得来说就是 绿色环保没有异味,新车刚提到家的时候都没有什么味道,前车开了小五年 车里开暖风或者在阳光下晒过之后 都还会有味道,法系的环保方面还是值得信赖的。 📋 总结 如果觉得车子有味道 可以先看一下是不是自己格外加装的脚垫或者坐垫的味道,通通风就好了。
经过了漫长的冬季 终于到了春暖花未开时,凡尔赛的后视镜折叠功能可以启用了。因为是东北嘛 冬天结冰像后视镜折叠或者隐藏门把手这种功能都是不怎么实用的,还好凡尔赛不是隐藏门把手冬天我都是关掉后视镜自动折叠的,不然结冰之后强行开启或者折叠容易损坏电机,最近我们这里已经没有零下的天气了,可以把这个功能打开了 这个功能在车机的设置里面 点击车辆这个选项然后下拉一点 就能看见禁用车门后视镜折叠这个选项了。我还是蛮喜欢锁车后视镜自动折叠这个功能的,虽然凡尔赛是离车自动锁车 但是有的时候家人下车比我慢一点 车子可能就不会上锁,还要再次确认一下锁没锁车,开启锁车后视镜自动折叠就可以直接知道锁没锁了。 📋 总结 期待一下春暖花开时。
简单介绍一下 坐标东北一个小县城,感觉我们这边确实是不怎么认可法系车 街面上几乎看不到法系车,也可以理解 毕竟周边城市连个4s店都没有,我这里离最近的4s店都得200多公里 到省会去保养有点小毛病能自己解决我都自己解决,比如小异响或者之前电子手刹镀烙脱落 很多人都问咋不去索赔,我只能说我去一趟4s店费用太高 都可以自己买好几个电子手刹开关了。日常在雪铁龙商城买东西 小件也都是到4s店 由售后帮忙邮寄到家,这也是我一直没有安装备胎的原因,我是打算去保养的时候再说吧。 现在后备箱盖板下面也就成了小工具的储物空间,我看好多人不知道原厂送的打气泵和补胎液在哪 都在后备箱的盖板下边,没有备胎 也要合理利用好空间嘛。 📋 总结 还是希望法系车越来越好吧,4s店多一点 方便你我他。
我这里坐标东北 我的凡尔赛选择的是19寸轮毂,其实在北方的话销售都是建议选18寸轮毂的,这样冬天雪地胎相对好换一些,不过我没听劝 直接选择的19轮毂,我是因为它好看 钻石切割花瓣造型。但19寸的高窄胎也是被吐槽最多的,一个是确实有点窄还有就是现在只有4s店或者雪铁龙商城有这个轮胎,我是坚信设计师这么设计肯定是有道理的如果实在觉得轮胎窄是可以无损换225或者235的轮胎的,这样还是要配19寸轮毂才好看的。 不过最近看见一些车友吐槽说19寸的吃胎 我目前行驶了4000多公里我是觉得还好,没发现这个问题。 📋 总结 19寸轮毂设计的其实好看,但有一点需要注意 它的轮毂设计是外凸的,停车的时候还是要远离马路牙子的 不注意的话容易刮花。
我的凡尔赛马上就一年了 其实也没跑多少公里,现在是4000多一点 开始的时候加的92号汽油,觉得便宜一点 吃点粗粮就可以了,后来发现92号汽油起步和加速会有延迟,不知道你们有没有这种感觉,加完95号油之后我在空旷的地方试了一下 一脚踩到底油门响应就是有变快,95号汽油相对还耐烧一点 其实算下来也相差不了多少钱。我是一般选择加中石油或者石化的,不会选择小油站 之前看见有个车友说他加多了小油站的汽油 车子出现抖动踩油门不加速的现象,在我看来就有点得不偿失了。中石油有时候有券加油还能省一些 也不比小油站贵多少。 📋 总结 汽车保养手册上其实也写了,92可以满足日常动力需求,想要更好的体验感还是要选择更高型号的汽油。
🙋🏻 情况介绍 我的凡尔赛是二级的势不凡,太空银 19寸轮毂,加装了原厂的黑顶和行李架。一直用的原车机的导航 因为车机可以和手机的导航互联嘛,就不存在版本低的问题了。 💘 实用车品 最近商城里面新上了一款车机互联盒,它有三个版本 苹果手机 华为手机还有安卓手机,买的时候别买错版本了,我是安卓手机买的安卓版本。由于离4s店实在太远 没办法去自提,4s店售后帮忙邮寄到家的。试了一下 效果还可以,3d车道级导航系统 定位还是蛮精准的,还可以同步手机的音乐 音质是可以保留原车音质的,还可以看电视。虽然导航看起来没有原车机看着大屏清晰 但是可玩性强一些,感兴趣的可以入手试试。
🙋🏻 情况介绍 我的凡尔赛马上就一年了,城市用车居多 跑的不多现在也就4000多一点,综合油耗大概在7个多。还没去第二次保养 保养的小扳手亮了直接消掉了我本着一年一保养的态度 等过两个月再去。 💘 实用车品 今日分享一下我的车脚垫吧,脚垫虽然每天都是在脚下踩着的,但是也要选颜值高一点的嘛,也问过现在的360全包 一两千块钱,我觉得有点贵。本着花少钱装修 我选择的是原厂脚垫打底,格外买一层纳米绒铺上面,这样耐脏又防滑,虽然不是全包但是也可以了。安装也简单 打上孔固定住就可以了,之前买过丝圈的 没有固定 一踩就跑偏 📋 总结 花少钱 置自己喜欢的物,还是不错的。
🙋🏻 情况介绍 前车是日系,卖了日系买法系也被调侃跨度有点大但确实是喜欢 凡尔赛还是值得入手的。 🗒 真实感受 没体会到异响的时候 觉得说 不就是异响嘛,都是小问题 不刻意去听就好了,前车开了小五年 倒也没什么异响,一直到卖车前 突然开始出现异响,位置在头顶 大概是天窗异响,车子开一路响一路 确实是烦 声音在脑子里挥不去。凡尔赛刚到手的时候 看哪都新奇 调调这里,捅咕捅咕那里,结果开了没几天 也开始异响了 位置大概在主驾驶,烦的很 找了好久原因,后来发现是方向盘位置异响 大概是我调了方向盘的高低造成的,把方向盘降低一点 别调最高就好了 不响了。 📋 总结 也有车友调侃 只要车子音乐声够大,车子就没有异响
🙋🏻 情况介绍 我的凡尔赛是二级的势不凡,很多人觉得它的车机不是很智能,但我觉得凡尔赛的车机各方面是可以满足我的需求的。 🗒 真实感受 也是看见很多人吐槽凡尔赛的车机地图版本低,导航没有红绿灯读秒。版本低这个我觉得都不是问题,因为车机的导航可以和手机的导航互联 手机的导航直接同步到车机界面,我是觉得比一些盒子什么的要好得多,凡尔赛车机界面还是很清晰的,盒子连接的界面我觉得会有失真的感觉 又有边边框框 不能做到全屏。再一个我是不怎么在意红绿灯读秒这个事的,读秒有时候也会有点误差 会差个一两秒 自己看着点就好了。 🔎 槽点反馈 要说槽点也有 也不知道为啥凡尔赛连蓝牙听歌音质是真心差。 📋 总结 最近雪铁龙出了一款车载盒子 也不知道效果咋样。
🙋🏻 情况介绍 我的凡尔赛马上就一年的时间来,最近保险开始报价了,我一般都是各家对比之后再交保险,不知道大家是习惯性保一家还是和我一样等等等 看谁家便宜一点 💘 实用车品 今日分享一波我觉得比较实用的车品,其实我也没给车子填什么物件车坐垫还不错,虽然说不包质感和内饰更配 但是出于爱惜的心里还是买了一套半包的翻毛皮材质的坐垫,颜色搭配凡尔赛的内饰总有视觉还是不错的,就是冬天坐着稍微有一点凉 前座完全不会跑偏,后座来回上下车是会有一点跑偏的 但是能接受。还有就是行车记录仪 必需品嘛,我选择的是智看的,可以走雨感的电 完美隐藏,清晰度也不错 不知道咋选行车记录仪的可以参考参考。 📋 总结 虽然没给爱车花什么大钱 但感觉都是比较实用的。
🙋🏻 情况介绍 保险开始报价了 我的凡尔赛马上就一年了。 🗒 真实感受 前车是白色的 买凡尔赛也就没考虑过白色的,试驾看了实车之后选择了太空银 花钱加装了原厂的黑顶和行李架,本来是只想要黑顶 没办法原厂的黑顶和行李架是捆绑销售的 只能一起加,不过也没后悔 颜值确实加分。19寸轮毂固特异轮胎,胎噪相比米其林轮胎确实会稍微大一点,由于我这里没有4s店 就还没装备胎,想着下次保养的时候一起装。 🔎 槽点反馈 要说槽点 车灯的亮度稍微差点意思,还有被吐槽的绿豆转向灯 📋 总结 一年四季 总体还是很满意的,也是要接受它有些不完美的地方。
🙋🏻 情况介绍 前车是日系车,换车很大的原因也是因为功能太少 毕竟买的年头也多了,当时的预算买车也只考虑油耗和保值率之类的了换车还是想换个配置相对高一点的 凡尔赛我选择的是二级的势不凡,在预算内 配置也够用。 🗒 真实感受 势不凡在凡尔赛几个配置中我觉得性价比算是可以的,功能肯定是比前车多的多 但是功能多了之后有时候也相对麻烦,比如车道保持功能 不跑高速的情况下我都是关掉的,不然它总是抢方向盘但是开高速的时候还是蛮实用的,可以更好的保障行车安全。再有就是aeb 系统设计为每次启动默认开启,这是为了确保驾驶安全,我也是一直没有尝试关掉的,但有时候突然给你来个刹停还是挺吓人的(主动刹车是可以临时关闭的 但是在有紧急情况或者城市开车还是蛮有用的) 📋 总结 凡尔赛的功能方面作为油车来说 我觉得还是可以的。
🙋🏻 情况介绍 前车是丰田 日系车嘛,由于是第一辆车 买的时候主要考虑的是省油 保值率相对高一点,还有就是4s店多 保养方便,直到卖车除了省油这点基本也都和买车时考虑的差不多,我是真没觉得日系有多省油,因为凡尔赛比前车大了一级 油耗也没高太多。 🧮 选车对比 有了换车的想法之后 在预算内感兴趣的各种车型都看了,比如福特的蒙迪欧、锐际,别克的昂科威啥的。福特的车型基本都是隐藏门把手 我觉得在东北冬天太冷 有点不太友好,虽然好像说是有防冻功能。凡尔赛是没看见实车就动心了,颜值在线 做了功课之后各方面我都觉得不错 还在预算之内,驱车跑了200公里去试驾 可见有多动心 📋 总结 法系好 4s店太少,我这里基本就是去省会城市才有。
🙋🏻 情况介绍 我是从日系转到法系的,到现在也有快一年的时间了,凡尔赛行驶了4000多公里,依然喜欢。 🗒 真实感受 法系车的环保方面还是做的蛮好的,我的前车开了快五年的时间 太阳晒过车内温度高的时候还是会有异味的,凡尔赛新车可以说就没有什么味道,用料还是诚意满满的吧。 🔎 槽点反馈 槽点就吐槽一下雪铁龙的app吧,经常会出现里程数不更新 车辆定位不准确,车子已经停到楼下了而app上的定位可能还显示在前一个目的地。油耗也不是很准确,刷新数据也没啥用。咨询了客服 就是教你断电大法断开蓄电池 拔下来重新再插上就可以了。 📋 总结 app不准就不准吧 断电大法还是有用的,断电的时候注意一下可能会出现打出火花的状况 别被吓到就行
🙋🏻 情况介绍 凡尔赛是我的第二辆车 前车是日系,第一台车嘛 考虑的都是些油耗 保值之类的,有了换车的想法之后 身边人的任何建议都不听,就选我喜欢的。 🗒 真实感受 我的凡尔赛选择的是二级的势不凡嘛,是带有aeb也就是自动紧急刹车系统的。它是通过挡风玻璃顶部的摄像头和前保险杠上的雷达来检测前方的障碍物或者行人车辆。在遇上鬼探头的情况下 是触发过一次的,也确实是避免了不必要的事故发生。不过我发现这个功能有时候触发的点可能会吓人一跳,正常缓慢转弯 贴近车身出现行人 这时候咔嚓一声停在原地不知道大家有没有遇见过这样的情况 📋 总结 虽然可能会有出现误判的状况 但也在一定程度上确保的驾驶安全。
🙋🏻 情况介绍 前车是日系 直接换到法系,也有被调侃跨度蛮大的。凡尔赛我选的是二级的势不凡 我觉得性二级的性价比还是很高的,因为前车是白色 考虑再三颜色选择了太空银。19寸轮毂固特异轮胎 加装了原厂的黑顶和行李架,目前黑顶还没有出现爆漆的状况。综合油耗大概在7个左右 💡 用料质感 目前也行驶了4000多公里,对比日系法系车还是让人安全感满满的。今天说一下凡尔赛的车门,车门用料还是蛮厚实的 开关车门的时候可以听听声音。凡尔赛开关车门的时候基本不用太用力 轻轻一推就可以关上。我最近发现车门开到大概一半的时候不用推 直接松手车门也可以顺利的关上,不过有一侧的车门这样关不上 我觉得应该有点问题 下次保养的时候找师傅给看一下。 📋 总结 什么系不重要 喜欢最重要。
🙋🏻 情况介绍 二级的势不凡 太空银。十八线没有4s店的小城,目前行驶了4000多公里 只做了首保,加钱用的道达尔机油。 💡 用料质感 法系车的环保方面还是毋庸置疑的,新车到家可以说一点味道都没有,这点是晕车对气味敏感的家里人亲测也出现了很多车友吐槽的 副驾驶仪表台翘边的问题,在我接受范围内 所以我也没做过多的处理。 🚖 优点缺点 我选择的是19寸的轮毂 其实没有什么过多的原因,就是因为它好看 当然这个也是因人而异很多人觉得19寸轮毂轮胎窄花瓣造型不好看我是觉得设计师这么设计还是有他的道理的吧。优点我觉得是颜值高 相对省油 阻力小,缺点就是定制车胎 难更换,目前只有4s店有,还有就是19寸轮毂外凸停车需要注意。 📋 总结 选19寸轮毂开到目前为止我是没有后悔的。
🙋🏻 情况介绍 我的凡尔赛是二级的势不凡,颜色选择的是太空银。19寸轮毂 目前没装备胎,加装了原厂的黑顶和行李架,这个钱花的不亏 我觉得原厂的黑顶质感和颜值拉满 🗒 真实感受 东北的冬天马上过去了,也是我的凡尔赛第一个冬天。不知道大家情况是不是一样的,我是没有车库 车子一直是室外停放,冬天启动车子的时候发动机声音还是蛮大的,还会有一点点抖 转速下来了之后基本就不会抖动了,东北冬天的气温大概要1分钟左右会到1000左右,我一般在这个时候已经启动车子走人了 不会热太久转速偶尔还会掉到700 我看很多车友都没有700的情况 🔎 槽点反馈 凡尔赛带方向盘加热就好了,冬天没有方向盘加热还是有点冻手 不得已也只能套上了方向盘套,多少有点影响手感 📋 总结 东北漫长的冬天总算要结束了 待春暖花开时,我要开车去溜溜
🙋🏻 情况介绍 我的凡尔赛是二级的势不凡,太空银。加装了原厂的黑顶和行李架,在我这里行李架就是装饰 减少它的秃感,车子的线条更加流畅 🗒 真实感受 车子行驶了4000多公里,体验感不错 新鲜感依然在。最近偶然发现 凡尔赛的电动尾门可以超远控制,在没有太大遮挡物的情况下 在高层楼上按遥控器依然可以开关后备箱,还是很惊喜的地方。没试过的小伙伴没事可以试试 🔎 槽点反馈 车无完车 也不是没有缺点的,副驾驶仪表台翘边是有的,有车友说可以找4s店索赔 但是要把整个仪表台都拆掉换了,我是有点接受不了拆掉整个仪表台 翘点边就翘点吧 📋 总结 总而言之 言而总之,选择这么小众的车 我还是没有后悔的。
🙋🏻 情况介绍 我的凡尔赛已经陪我走过四季了,行驶了4000多公里 热爱一直在。我选择的是二级的势不凡,搭配19寸轮毂固特异轮胎。太空银加装了原厂的黑顶和行李架,城市用车居多 综合油耗在7个多。 ✏️ 独家秘籍 一整个没有雪的冬天,在临近过年终于飘起了大雪,漫天飘雪的场景还是好看的。大雪连下了三天,也给我的爱车拍了很多照片。下雪之后还是要给爱车除雪的,不然昼夜温差太大 车上的积雪化开晚上是要结冰的,那就不好清理了。由于我目前还没配备胎,我的除雪工具一直放在后备箱盖板的下边 直接取出来就可以了。先把车上的积雪扫掉 车顶还是需要稍微踮脚才能扫得到再轻刮挡风玻璃就好,清理挡风玻璃还是要注意一些,我看到很多车友的挡风玻璃已经出现了划痕 我的凡尔赛目前还没有。 📋 总结 今日话题小结 你的城市下雪了吗,我的城市已经被大雪覆盖了。
🚘 车型名称 凡尔赛C5x 🙋🏻 情况介绍 我的凡尔赛是二级的势不凡,加装了原厂的黑顶和行李架 颜色选的太空银,19寸轮毂。坐标在东北的十八线县城 目前没有碰见过一个车友 🗒 真实感受 在一个没有多少人认可法系车的小城里,还是毅然决然的选择了凡尔赛c5x,可以说是真爱了。我的凡尔赛已经和我走过四季了 目前行驶了4000多公里,也是有磨合期的 毕竟没开过法系车,对雪铁龙的底盘也只是通过视频了解 试驾的时候驾驶时间短,体验感不是很强。从开始的质疑它确实如网上说的有开船晃晃悠悠的感觉,磨合期时转弯习惯性点刹给车上的人带来迷迷糊糊的体验感,到现在的游刃有余 成功成为一名真法系车主 🔎 槽点反馈 车好 4s店太少,之前的电子手刹镀烙脱落 问了4s店虽然可以索赔,但是走程序要去4s店两个来回才能申请安装去一次来回400公里 算了算了,我自己买了。 📋 总结 提车快一年了,但新鲜感还在。
🙋🏻 情况介绍 我的凡尔赛是经过多方对比才选择的二级车势不凡,在我看来算是最和我心还有预算的配置了该有的功能都带了 车机其实我还蛮喜欢的,虽然被很多人吐槽没什么功能。颜色选择的是太空银加装了原厂的黑顶和行李架,这个纯是为了好看才花的钱,原厂都黑顶和行李架是捆绑在一起的 只能一起按 2600块。 🗒 真实感受 凡尔赛跟我也是经历过四季了,我这里虽然说是东北 但是今年一直没有下过雪,干干巴巴的冷 还到处都是灰尘,太空银也抵抗不了的脏 停几天就灰头土脸了,尤其是加装了黑顶 可以在上面画画的程度临近过年 我的城市 终于下雪了,大雪连下了三天。这个时候当然要给我的凡尔赛拍拍照了,雪天和凡尔赛很配。 🔎 槽点反馈 加装的黑顶质感确实不错,颜值高了不少 但也确实是不耐脏 📋 总结 下过雪之后还是要及时清理车子上面的积雪,不然结冰之后也是不好处理了。
🙋🏻 情况介绍 二级的势不凡 颜值我选择的是太空银,加装了原厂的黑顶和行李架,没有小书包 装载全靠后备箱。19寸轮毂固特异轮胎 目前还没有备胎。城市用车居多 综合油耗大概在7个多一些 📏 空间体验 日常生活中我的后备箱里基本只有两把月亮椅还有路亚竿,天暖的时候还是可以偶尔钓钓鱼的,钓不钓的到就是另一个故事了。过年期间忙着走亲访友,购物置办年货肯定都是必不可少的。我的后备箱也是要展现它装载能力的时候了,我的隐私隔板是没有拆掉的,我觉得这样摆放起来更整齐一些 不耽误置办年货过年采购基本都是看见什么买什么 没什么计划,都是各种大袋小袋 物品也是堆积如山了,各种肉类水果坚果。。 我本来说担心装不下的,没想到凡尔赛的后备箱也是容纳了所有,实在塞不下 挪一挪又装进去了。 🔎 槽点反馈 有很多钓友吐槽凡尔赛的后备箱装不下长的鱼竿 这点确实是 📋 总结 凡尔赛的后备箱装载能力完全可以满足日常需求。
🙋🏻 情况介绍 我的凡尔赛选择的配置是二级的势不凡,颜色是太空银,19寸轮毂固特异轮胎。 🗒 真实感受 之前的车子一直也没有开通etc,因为确实需求不大,偶尔才跑一次高速 可以说是可有可无。至从有了凡尔赛之后,也是什么都想给它配齐全,还有一点就是我们这里的高速开始实行自助取卡了,每次取卡都很费劲 车子停的位置稍微偏差一点就够不到卡,还需要下车才行。 索性就在雪铁龙商城买了个智能无卡etc,个头很小不占什么空间,可以太阳能充电也可以用type-c接口充电,开通步骤也很简单。买回来了一直也没出门上过高速,这次是赶上过年嘛,走亲访友终于试用了一次。我是用之前开启,然后放在扶手箱里面,不需要粘在挡风玻璃上,放在扶手箱里也是很灵敏的,轻松通过,还能打点折扣 蛮好的。 📋 总结 一直怕etc放在扶手箱里面不能顺利通过呢,测试过了 很灵敏。
🚘 车型名称 凡尔赛c5x 🙋🏻 情况介绍 二级的势不凡,颜色选择的是相对比较耐脏的太空银。加装了原厂的黑顶和行李架,没有小书包。19寸轮毂固特异轮胎 目前行驶了4000多公里,城市用车居多 综合油耗是7个多一点。 ✏️ 独家秘籍 不知道大家洗车是自己洗还是洗车店洗,我是基本都在自助洗车自己洗的,经济实惠 过年还不涨价 八元搞定。新年新气象,过年前给我的凡尔赛洗洗澡,我的凡尔赛选择的是太空银嘛,相对来说是比较耐脏的,不过加装了黑顶就没有那么耐脏了,脏了就比较明显,虽然东北很冷 我还是选择了自己洗, 比较放心,因为都是用自己的抹布擦嘛 不用担心抹布里面残留细沙冬天自己洗车还是需要快一点擦干 不然真的是一边擦一边就结冰了。 📋 总结 太空银洗完真的是特别亮的,有还在纠结选择什么颜色的小伙伴可以考虑考虑太空银
🙋🏻 情况介绍 二级的势不凡,颜色我选的是太空银。花钱加装了原厂的黑顶和行李架,原厂的黑顶还是蛮值得的 漆面特别有质感,没有出现爆漆的情况。19寸轮毂固特异轮胎,19寸轮毂除了停车需要小心点 目前还是很喜欢的。 📏 空间体验 我看很多还在考虑凡尔赛的小伙伴们会问 凡尔赛的后排座椅放倒是不是纯平的问题,放倒后确实不是纯平的,只能说可以做到接近纯平。如果想要在车里睡觉可以买一个气垫 这样就可以弥补它不平的地方。放倒后我觉得睡两个人是没问题的,就是凡尔赛的内部空间相对确实是低了点,躺下之后不能直接坐起来 会碰到头的。也有很多小伙伴们觉得,为什么不直接设计成纯平的呢 我觉得设计成纯平的应该会影响坐姿舒适度和后备箱的装载吧还有一点要注意的是,后排座椅放倒之后想要推回去 要轻轻的推,它里面是有卡扣的 卡住就可以锁上了。 📋 总结 对我来说后排座椅放倒之后那一点小坡度我还是可以接受的,毕竟真想在车子里面睡 还是需要铺垫东西的嘛。(垫子图片仅供参考)
今日话题 关于冬季暖风到底什么时候开 惯例简介我的凡尔赛 二级的势不凡,颜色我选择的是耐脏的太空银,加装了并不耐脏的黑顶和行李架每次最先脏的肯定是黑顶,不过原厂的黑顶质感还是不错的 洗完车黑顶里的闪光还是蛮好看的。目前行驶了4000多公里 综合油耗在7个多一点。 说回今日话题 不知道大家冬季开车是什么时候开启暖风的,我冬季开车是不会在原地热车的,基本等个二三十秒 车子转速稍微下来到1000左右就会启动车子缓慢行驶了,这个时候的车子也好像个移动的小冷库车子水温上不来 开了暖风吹出来的也是冷风嗖嗖的,我一般都是在行驶一公里左右就打开暖风 这个时候就会有点热风了,不用像有些老司机那样 等到水温到达90度才开启暖风。感觉凡尔赛的暖风还是很快就热的 应该和它的主动进气格栅功能也有一定的关系,在寒冷的天气下 车子启动时 主动进气格栅会保持关闭的状态,这样就减少了发动机暖机的时间,也确实是比之前的车子暖风上热快很多。 今日话题小结 也有小伙伴暖风是一直不关的,我是感觉这样不但冷风嗖嗖 还会有汽油的味道。
今日话题 关于凡尔赛噪音二三事儿 惯例简介我的凡尔赛 二级的势不凡,也是做了很长时间的功课对比过后才选择的,可以说是在预算内买到最满意的 配置什么的对我来说也是够用的。还格外加装了原厂的黑顶和行李架 在颜值上也是加分的。选择的19寸轮毂固特异轮胎 目前综合油耗在7个多一些。 说回今日话题 一般都是城市用车,刚刚提车那段时间还是喜欢的不得了,没事的时候就想开出去遛一遛 偶尔跑跑高速。在高速上凡尔赛还是很稳的,还没感觉怎么样就要超速了由于我们这里高速路况有些地方也不是特别好 加上限速 时速在100左右胎噪声还是有的,如果路面好的情况下 胎噪声就会小很多,基本听不到什么胎噪声,感觉凡尔赛是有一点挑路段的,也不知道是不是因为我选的19寸轮毂是固特异轮胎的原因。还有在高速行驶的情况下也是会有一些风噪的,感觉风噪来源于车顶和靠后的位置 不知道大家有没有感觉风噪这个问题,还是因为我加装了行李架的事 今日话题小结 我感觉凡尔赛确实是有一点挑路面情况的 但是问题不大,在可以接受的范围内
今日话题 我的凡尔赛没有加装胎压显示 惯例简介我的凡尔赛 二级的势不凡,颜色我选择的是太空银,加装了原厂的黑顶和行李架,没有小书包颜值也是很高的,2600花的还是蛮值得的。坐标东北小城 城市用车居多,综合油耗基本在7个多 我对这个油耗还是很满意的。目前行驶4000多公里,19寸轮毂固特异轮胎 由于离4s店比较远还没有备胎,想着下次保养一起搞吧。 说回今日话题 法系车全系都是没有胎压显示 虽然买车到现在时候就已经知道,但在我这也算是个槽点。进入冬天之后胎压掉的快,时常还是需要注意一下胎压的。我是一直也没挑选到合适的胎压显示加装,目前处在了 外置的我觉得有点丑,拧在轮胎上也容易丢。内置的还有点麻烦 需要拆轮胎还要做动平衡,感觉不是原车带的都不是那么回事。那么不能显示胎压 就只能没事的时候用车子自带的打气泵看看 缺了就补一下。 之前看到还有很多新车主是不知道打气泵在哪的,在后备箱盖板下面有原厂配备的工具包 里面有打气泵和补胎液。 今日话题小结 要是凡尔赛自带胎压显示就好了,也不用纠结加装不加装的问题了。
今日话题 关于凡尔赛塑料感很强这件事儿 惯例简介我的凡尔赛 二级的势不凡,感觉二级车的性价比还是很高的。颜色我选的是太空银,太空银洗完车简直不要太亮目前行驶了4000多公里 综合油耗在7个多,油耗表现还是很不错的。 说回今日话题 很多人吐槽凡尔赛的塑料感很重,尤其是尾门位置。凡尔赛的尾门确实是高分子环保材质的塑料,但它绝对不是因为降低成本才这样设计的,它主要设计是因为这个材质更轻也更省油。尾门整体的设计也会更加立体 造型独特,这个材质要比钢材的可塑性强很多 修复能力也更强。别看它是塑料 但是它要比普通的钢材价格还要贵上很多的,所以说还是不存在减配和降低成本这个说法的。还有虽然它成本比普通的钢材价格高很多,但是维修成本却是不高的,这是因为凡尔赛的尾门设计是分段设计 仔细观察就能看见,尾门中间是有一条线的,这就是分上下两段,比如一般碰撞都是在下半部分 这时候就只需要更换下半部分就可以了。 今日话题小结 塑料感这点我觉得是还好,但塑料件还是需要维护保养的 不然出现泛白就不好看了。
今日话题 冬季用车碎碎念 惯例简介我的凡尔赛 二级的势不凡,颜色我选择的是太空银。加装了原厂的黑顶和行李架,2600块钱我觉得还是值得的,质感很好 帅气加分。选择的是19寸轮毂固特异轮胎 目前还没有备胎。 说回今日话题 坐标东北的小城,虽然在东北但是今年目前一场雪都没有下过,特别干 都是灰,太空银也扛不住的脏,更别说加装的黑顶了 以后到了停放几天就可以画画的程度。零下的天气 自己洗车也成了难事,基本是一边洗一边冻 城市用车 基本都是启动车子1分钟左右开始缓慢行驶一段时间,在这个过程中水温渐渐上来,暖风才能热起来。最近的行程短途居多,基本到达目的地水温也是上不来。还有就是行驶途中车子没完全热起来的时候转速下不来,升档的时候也总是一冲一冲的 特别明显,不知道大家有没有这个问题。 防冻液也是到了刻度线,原厂的防冻液确实是蒸发的很快,不过没有出现结晶和杂质 很多小伙伴吐槽已经出现杂质了。 今日话题小结 总得来说冬天用车需要注意的地方还是蛮多的。
今日话题 凡尔赛我选择一年保养一次 惯例简介我的凡尔赛 二级的势不凡,太空银加装了原厂的黑顶和行李架 纯粹是为了好看,钱多花了 它变得不耐脏了,由于是黑顶每次都先脏顶 太空银的车身还是可以的。19寸轮毂搭配固特异轮胎,胎噪相对米其林轮胎的话肯定还是大一些的。 说回今日话题 提车到现在也快小一年了,首保过后也是提示二次保养了但是一直也没去,一个是4s店实在是太远了 去一次来回需要400多公里,保养一次早出晚归,这时候也是不得不说雪铁龙的4s店实在是太少了 我的城市压根没有4s店。再一个我的凡尔赛刚刚行驶了4000多公里,我是打算一年一去保养的。我的凡尔赛基本都是在城市里跑 这4000多公里也是刚提车新鲜劲还没过 很喜欢才跑的多,毕竟前车买了5年 到卖车的时候才跑了一万多公里 哈哈哈。 首保的时候也是加钱选择了道达尔机油,车友都说道达尔的机油是最适配法系车发动机的,大家都这么说 那就是有道理。还有说可能改善升档顿挫 这个我已经实测过了,真没有啥改善。 今日话题小结 小伙伴们都多久保养一次爱车
今日话题 加装原厂的黑顶和行李架值不值 惯例简介我的凡尔赛 我的凡尔赛选的是二级车,也是经过深思熟虑之后结合预算才选择的,感觉二级车的性价比相对高一些 配置方面实用性都很高,没有特别的需求也不用格外再加装什么。颜色选择的是太空银,19寸轮毂固特异轮胎,目前行驶了4000多公里 一切都好 说回今日话题 我的凡尔赛是有加装原厂的黑顶还有行李架的,我的初衷就很简单 纯粹是因为它好看,加装了黑顶之后减少了一些秃感,搭配着凡尔赛的溜背式设计 视觉效果我觉得更好了行李架对我来说确实没有用上,因为目前还没有打算安装小书包。不过原厂想要加装黑顶就一定要搭配行李架才行,算是一种捆绑销售。黑顶的价格是2000块,而轻质铝合金行李架只需要600块,全铝合金行李架官方数据是每根可以承重140公斤,很多小伙伴们觉得黑顶是不值这些钱的。但对我喜欢的我来说 我是可以接受的,毕竟原厂的黑顶不是普通的黑色贴膜,它是喷漆喷上去 有闪光很有质感的,而且是包括侧围 黑顶还有后面的尾翼一起的。 今日话题小结 在喜欢的人眼里怎么都是值得的吧
今日话题 凡尔赛的一键升降窗功能 惯例简介我的凡尔赛 二级的势不凡,耐脏的太空银加装了原厂不耐脏的黑顶还有行李架。加装黑顶是因为好看 减少它的秃感,就是黑顶太不耐脏了,跟正常的黑车一样 脏一点就惨不忍睹,提车快一年了 黑顶还没有出现爆漆的情况。城市用车较多,坐标东北小城 目前冬季综合油耗在7个多。 说回今日话题 凡尔赛是全系标配四门车窗一键升降功能的, 从便捷性来讲 也是简化了关车窗的操作,想要停车离开时 只需按一下,所有车窗都会升上来,这样就不用像以前 在下车的时候还要依次的手动去关每一个车窗了。但是也有一点需要注意 凡尔赛车内的一键升窗键是有两段的,只触发第一段是没办法一键升窗的。由于法系车的按键做的可能会比较紧实,有些新车主是不知道有第二段的,这样就容易造成车窗的一键升降失效。 凡尔赛也可以通过钥匙来实现一键升降车窗,可以在熄火的时候用车钥匙来控制车窗的升和降。想要一键升窗就可以长按钥匙的锁车键 就可以把四门车窗都升上来,那降下来就是长按钥匙的解锁件 就可以一键降下来了。 今日话题小结 凡尔赛冬季一键升降车窗还是蛮便捷的,如果能锁车自动升窗就更好了。
今日话题 关于给凡尔赛加几号汽油 惯例简介我的凡尔赛 二级的太空银 目前行驶了4000多公里。一直本着吃粗粮的态度 加的都是92号油。城市油耗大概7.6左右,冬天油耗估计会更高一点。 说回今日话题 凡尔赛官方还是推荐使用92号汽油的,这主要的原因也是它的发动机有比较好的燃油适应性。再一个 92号汽油价格也是比较亲民的,目前跑了4000多公里 基本都是加的中石油的92号汽油,我想着给它吃吃粗粮也蛮好养的。但是我最近发现凡尔赛超车踩油门的时候有延迟,大概有两秒左右。不知道算不算我脚法的问题,我是超车的时候喜欢踩油门一脚踩到底的那种人,这时候车子给我的反馈就是会延迟那么两秒钟才能提速。 查了一下发现应该是加的92号汽油的事,很多车友都是直接选择加95号汽油 95号汽油的抗爆性要好于92号汽油。就像我这种脚法 超车基本一脚油门踩到底,车辆高负荷运转 95号汽油就能让发动机燃烧过程更加接近于理想的状态。所以我最近也是换了95号汽油,钱也是没有白花的,上面说的这个问题有所改善 不是心理作用还有就是感觉发动机的声音也有变小,特别是东北的冬天还是很明显的。 总的来说这也不算是凡尔赛挑油,92号汽油整体性价比来说肯定是没得说的,完全满足了凡尔赛的日常动力需求。那如果想要更好的驾驶体验 肯定是要加更高标号的汽油。
今日话题 长时间停放对车子的影响 惯例简介我的凡尔赛 二级的势不凡,太空银。虽然在东北还是选择了19寸轮毂固特异轮胎,目前没有备胎和雪地胎,雪地胎我还没研究过能不能配得上。加装了原厂的黑顶和行李架,也是大大的提升了颜值这方面,不过没有小书包 要知道加装小书包之后就不能开天窗了。 说回今日话题 我平常用车确实不多 也就是城市用车,基本都是车还没等热我就到地方了。冬天能不开车其实也就不开车了,确实是可能到达目的地了,车子的水温还没上来,通常这种距离我都选择走着去 但是车子不怕开就怕长时间停放,轮胎长时间同一个部位承受车子的重量,容易造成轮胎变形 对轮胎是一种损伤。再一个肯定是对电瓶不友好的,即使车子处于停止的状态,电瓶也是会自然放电的,长时间的停放 电瓶就有可能因为过度放电而产生损坏的。机油长时间静置也会慢慢沉淀的,润滑性能就会有所下降。 所以在用车不多的情况下 我还是会定期的带我的凡尔赛遛一遛的,这个时候通常都会出去转一转的,洗洗车或者领教一下东北的寒风。 今日话题小结 用车不多的情况下,也还是要定期启动一下车子的 减轻一些久停对车子的影响。
今日话题 提升自己动手能力从凡尔赛开始 惯例简介我的凡尔赛 二级的太空银,加装了原厂的黑顶还有行李架。装黑顶前也是怕出现爆漆的情况 但是据我观测暂时是没有爆漆坐标在一个东北小城,我的城市今年还没有下过一场雪 选择的19寸轮毂也是完全没必要更换雪地胎了感觉。 说回今日话题 其实我是不怎么喜欢给车子加装的,一个是自己没那个动手能力,怕自己随便拆拆装装损坏哪都是个心疼目前只自己撬开过雨感 装了行车记录仪,撬之前也是做了心理建设的,手艺不佳怕撬坏了 好在过程还算顺利,行车记录仪完美安装。再有就是自己更换过电子手刹模块,镀烙位置翘边坏掉了。之前也有写过,这个也是没办法 索赔的过程弯弯绕绕太麻烦了, 几十块钱 就自己更换了,也是大大的提升了我的动手能力凡尔赛是没有氛围灯的 每次晚上开车出行 感觉车子里是有点点黑的,少了一点氛围感 想加装氛围灯 做了一些功课,自己应该可以装 但是我还不想看见走线 有点不好看呢 今日话题小结 氛围灯计划不知可行不可行 啥时候实施计划 未知
今日话题 关于凡尔赛要不要改车灯的事儿 惯例简介我的凡尔赛 二级车太空银,加装了不耐脏的黑顶。城市用车较多,冬季油耗表现也是很不错 在7个油左右。19寸轮毂搭配固特异轮胎,开烂路多少有点战战兢兢,因为目前我还没有备胎 还是应该搞一个,毕竟19寸的轮胎出现问题还是很抓马的事。 说回今日话题 凡尔赛全系标配led大灯和led的日间行车灯。车灯的造型也是设计的很帅气,x造型 尤其是尾灯,每次看见都觉得很好看。 之前的车大灯是卤素灯 一直也没改动,就不是很亮。买凡尔赛之前也是看了一些网友吐槽说凡尔赛转向灯设计的略微小了点 我是可以接受的。 凡尔赛还配有自适应的远近光灯,我觉得自适应远近光灯还是很实用的,可以根据光线和车子周围的环境自动切换灯光都模式,这样就不用自己手动来回去切换很方便。 不过最近我也是发现车灯在国道行驶近光灯有点不太够用,很暗 不是特别安全。后来发现不止我一个人这么认为,也是有很多车友都在吐槽 说凡尔赛的车灯是蜡烛灯倒是没有这么夸张 但也不得不承认它确实是暗。远光我觉得还是可以的 但也不能一直开着远光。 今日话题小结 想改一下车灯 拆卸过程我又有点心疼 还在纠结中。
今日话题 关于我的凡尔赛身上的伤痕 惯例简介我的凡尔赛 二级车 太空银加装了原厂的黑顶和行李架。黑顶据我观测 没有爆漆的情况,19寸轮毂搭配固特异轮胎。胎噪还是有那么一丢丢的,每次过烂路我也是会相对谨慎一些的 毕竟我还没有备胎 说回今日话题 我的凡尔赛身上的伤痕 只有轮毂有一点点剐蹭伤是我自己刚提车的时候 侧方停车没注意蹭到了马路牙子,19寸轮毂真是需要注意 轮毂外凸 刚提车没把握好和马路牙子的距离,稍微蹭了一下。别的伤都是伤心的伤 可以说基本都是别人搞得,这只能说 自己爱车,阻止不了别人。 爱车上的伤痕可能都是别人可能看不出来 但是作为车主的我 一眼就能发现都是好好的停在车位被人开门杀的伤 电动车自行车之类的剐蹭伤,哎 找不到人都只能自己认了,在网上也是买了划痕蜡自己回来没事蹭蹭伤,该说不说 凡尔赛的漆我觉得还是蛮硬的,大部分都可以自己抛掉,被人开门杀的伤也是对方的车漆蹭到凡尔赛表面的多。只有一处脸上的疤痕估计是电动车之类的蹭的,没办法 找了熟悉的师傅喷了漆。 今日话题小结 希望所有的车主都远离没素质的人 少一点伤痕
今日话题 凡尔赛的aeb 惯例简介我的凡尔赛 二级的势不凡,太空银加装了黑顶和行李架。据我观测 黑顶暂时还没有出现爆漆的问题,没有安装小书包。目前行驶了4000多公里,城市用车较多。 说回今日话题 aeb也就是自动紧急刹车系统,二级和二级以上车都是带有这个功能的。在行驶的过程中 无论是低速行驶时前车的突然刹车,还是高速行驶时所遇到的突发情况,凡尔赛的主动刹车系统都会及时的介入。 说下我的情况 紧急情况触发过一次,算是在路上遇见“鬼探头”了一个电动车突然窜出来,我自己第一反应也是刹车 这时候车子的主动刹车也是介入了,不知道我俩谁快 反正是刹住了 吓了一跳也是避免了一定的损失。 但低速行驶的时候 它突然的介入还是有点吓人的,一次在回家的路上向停车场拐 前面出现两个行人离车子很近 我是有看到点刹车的,但是车子突然咔嚓一声刹停了,吓我一跳 声音还是蛮大的我第一反应不是主动刹车介入了 我以为是车子底盘刮到什么了,想着凡尔赛底盘这么高不应该啊,检查了一下不是刮到东西,后来才知道是主动刹车介入刹停的声音 今日话题小结 主动刹车关键时刻还是可以防止意外事故的发生。
今日话题 关于凡尔赛车机逻辑问题 惯例简介我的凡尔赛 二级的势不凡,太空银加装了黑顶和行李架。没有小书包,黑顶也没有爆漆的情况。19寸轮毂 目前行驶了4000多公里。副驾驶仪表台有点翘边了 按照车友的调侃 买到的是真的。 说回今日话题 一直挺喜欢凡尔赛的车机系统和车机界面的,每次出行车机界面都是全屏导航,看起来清晰 手机和车机导航互联 也是很准确的。二级车是支持carplay和carlife的,但是我基本都没用过,因为我觉得车机完全够用了 连接之后反而会占用原车机界面,失去了全屏感。 不过最近发现凡尔赛的车机听歌逻辑有问题不知道你们有没有发现这种情况,我是一直选择用U盘听歌 模式调的是随机播放,但是来回就播放列表里其中的几首歌,不能整个列表随机播放,播着播着就循环回来了切歌基本也是其中的一些歌来回播放 逻辑有点乱。新下载到U盘的歌如果不特意去调出来听 随机播放的话基本都是听不到的 今日话题小结 我对车机要求还是没那么高的,听歌的时候逻辑别这么乱就更好了
今日话题 凡尔赛副驾驶的仪表台翘边 惯例简介我的凡尔赛 二级的太空银,19寸轮毂搭配固特异轮胎。坐标东北 没有更换雪地胎,也没有备胎。冬季油耗表现也是很友好 基本都是城市用车 油耗大概在7个油左右。太空银在没有雨雪的情况下 耐脏程度还是可以的。 说回今日话题 凡尔赛的无论是颜值还是用料 环保方面我都是很满意的。尤其是环保方面 新车到家可以说是一点味道都没有,环保做的可想而知了。内饰的配色我也是蛮喜欢的,皮质座椅 包裹性和支撑性都是不错的,座椅上还有缝线工艺 看着也是很精美的设计。中控台也是我喜欢的简单大方,摸起来手感和质感都是不错的。总得来说 凡尔赛内饰的选材还有工艺都是很有自己的设计风格。 虽然满眼都是喜欢,但也是有一点点槽点在的,最近发现副驾驶的仪表台处出现了翘边的现象,查了一下发现 也算是凡尔赛的通病。 最解释的通的原因应该是仪表台上面那个亮条的问题,那个位置里面是有卡扣的 扣上去之后会顶住上面的内饰 然后就会出现翘边的状况。我觉得大概换一根亮条就可以解决,也有车友直接索赔 更换了整个仪表台 今日话题小结 凡尔赛的副驾驶仪表台翘边算是个通病,虽然不是啥大事 但还是有待提高。
今日话题 关于凡尔赛刹车点头这个事儿 惯例简介我的凡尔赛 二级的势不凡 太空银,加装了黑顶和行李架,黑顶目前还好 没出现爆漆的情况。城市用车较多 偶尔远途出行 也是可以满足装载和驾驶需求的。行驶了4000多公里,可以说是和它磨合的已经差不多了。 说回今日话题 提车之前就做过功课 网上很多声音说凡尔赛的底盘有点软,刹车点头 有点像开船。也去了4s店试驾,由于试驾的时间和路段都不长,试驾车毕竟也不是自己的车 其实一路下来也没试出什么一二三来反正是真喜欢 确实想买,也做好心理准备了,觉得点头什么的可能还是要看各人脚法来看的,那就不犹豫 决定提车。 喜提之后 该说不说 磨合期的时候还真是体验一把开船的感觉红绿灯刹车 点头,山路过弯习惯刹一脚 点头总得来说 就是晃晃悠悠,给车里人直接晃晕。属实没开过法系车 当时也是没太了解phc,尤其是过弯的时候 放不开有点虚。后来发现 过弯不点刹车 速度快点底盘就硬起来了,瞬间感觉好起来了。凡尔赛是有种高速行驶韧性十足 低速行驶确实有点颠 晃晃悠悠的感觉。 今日话题小结 新法系车主 磨合的已经差不多了。
今日话题 关于凡尔赛的车尾设计 惯例简介我的凡尔赛 二级的势不凡,也不是很耐脏的太空银加装黑顶和行李架。城市用车 满足日常通勤的情况下,偶尔的远途出行无论是装载还是驾驶体验感也都是不错的。油耗表现也是可以的,冬天的城市用车在7个油左右。 说回今日主题 在我眼里一直觉得凡尔赛的颜值还是很高的,不然也不会看一眼就喜欢,一切看颜的我 也是本着颜值高选择的19寸轮毂。 今天来说一下被吐槽的凡尔赛的尾部设计,凡尔赛的车尾采用的是溜背式设计 从车顶开始一直延伸到车尾,就因为这个溜背设计我才加装的黑顶,我觉得加完更帅了一点,可以说是运动感满满。这个造型设计还能降低风阻 提高车子的稳定性。 再说一下凡尔赛的双尾翼设计 这个设计也是被吐槽最多的地方。很多车友认为没有下尾翼的凡尔赛才是好看的,但我反而觉得双尾翼这个设计算是凡尔赛的亮点之一,双尾翼不但增加了运动感还能提高车子的稳定性和操控性。 今日话题小结 法系设计师的审美还是可以的,我的审美当然也是可以的。
今日话题 凡尔赛19寸轮毂需注意 惯例简介我的凡尔赛 我的凡尔赛马上也是陪我度过春夏秋冬了,还是满眼喜欢。二级势不凡 太空银,加装了黑顶和行李架,也纯粹是因为好看才加装的。在东北冬季油耗表现不错,7个多油 还是蛮省油的。 说回今日话题 当时选择的19寸轮毂搭配固特异轮胎,由于离4s店很远 销售也建议选18寸的轮毂,好配轮胎 东北更换个雪地胎什么的也比较容易。没听劝 还是要喜欢19寸的轮毂设计,独特的双色花瓣造型 钻石切割,19寸的大尺寸轮毂也是为车子提供了更好的操控性。 但是选择19寸轮毂的同时有些方面也是要注意的,因为19寸的轮毂搭配的固特异轮胎 属于定制车胎,可以说是专车专用。目前只能在4s店更换,就算在商城购买也是需要发到就近的4s店,如果离4s店特别远的还是需要考虑好再选择的。还有19寸的轮毂设计是外凸的,侧方停车的时候还是需要注意周边环境,别离马路牙子太近 容易剐蹭到轮毂,花了就不好看了。 今日话题小结 18寸轮毂相对实用 米其林轮胎静音效果也会相对好一点,19寸轮毂性能和外观设计方面也是值得选择的。
今日话题 凡尔赛冬季音箱装饰罩 惯例简介我的凡尔赛 二级的太空银 加装了不耐脏的黑顶,没有小书包的行李架。19寸轮毂固特异轮胎,可以说是素车 买回来到现在没做什么改装。目前行驶了4000多公里,有点小槽点 但是不耽误我喜欢。 回归今日话题 提车至今为止没做什么改装,只添加了点小物件。坐垫 脚垫 行车记录仪之类的,最近拆了一下档位面板换了个电子手刹模块 算是拆动了也是。 最近在雪铁龙商城买的音箱装饰罩 终于是到了,商城发货还是有点慢的 等了好久感觉。之前没想过贴这个的 但是看了车友贴上的效果还是蛮好的,纠结了一番之后还是选择了下单 买了。到了之后发现质量还不错 有配说明书教你怎么安装,一共八片对应车里的八个喇叭。音箱装饰罩背面是纳米胶的 对准位置就可以直接撕掉背面的膜 直接贴了。唯一有点难度的就是车子a柱喇叭 因为凡尔赛a柱喇叭位置是曲面的,还是需要手动就掰一下弧度 调整好再贴。 今日话题小结 不贴都时候也没太注意这个喇叭位置,贴上之后发现凡尔赛的音箱装饰罩还是很有质感的。
今日话题 享受科技的便捷也要注意行车安全 惯例简介我的凡尔赛 二级的势不凡 太空银,19寸轮毂搭配固特异轮胎。当时在选择一级车还是二级车之间也是纠结了一下,最后还是感觉二级车性价比高一点,配备的功能实用性都很高,价格也是在预算之内,之后也不用格外加装什么。 说回今日话题 凡尔赛的二级车是有acc自适应巡航的,在高速上用起来确实是感受到了科技的便捷性。开启之后它会根据车头上的传感器来捕捉与前车的距离,并根据设定的跟车距离和巡航速度 自动调整车速。在长途的行驶中确实减轻了很多驾驶者的疲惫感,双脚也会放松很多,手只要轻轻的搭在方向盘上就可以稳定行驶了。 在路况好的情况下 acc自适应巡航能让车子以设定好的速度匀速前行,这时候开车就变成很惬意的事了。但是这份惬意也是很容易让人犯困产生倦意的。尤其是在冬季 车子里面再开着暖风,更是容易让人困的睁不开眼。这种时候还是需要保持警惕的,如果是一个人驾驶的情况下,我认为还是不能全程依赖acc自适应巡航,可以在行驶路程中 适当的取消一下巡航,自己接管一段路程,这样也可以减轻一些困意。 今日话题小结 acc自适应巡航确实是给人带来了便捷的体验感,但是也要注意行车安全。
今日话题 关于凡尔赛的主动进气格栅所感 惯例简介我的凡尔赛 来自东北的二级太空银,有加装黑顶还有行李架。19寸轮毂配备固特异轮胎,胎噪确实相对米其林会大一点,但是都在接受范围内,目前行驶了4000多公里。 属于新晋法系车主 开到现在体验感还是蛮好的。无论是行驶质感还是车子的用料 在我来说都是满意的。偶尔会发现一点小问题,比如车子档位的镀烙件脱落 这种情况就有点影响美观。还有也算是at的通病吧 换挡确实会有顿挫感 特别是3挡升4挡的时候 还是有明显感觉的。 说回今日话题 入冬之后感觉凡尔赛从冷车到简单热车之后的低速行驶 用不了多久 打开暖风 就能感受到热风了。要比之前的车子快很多,后来发现是主动进气格栅的作用,在寒冷的天气下 车子启动时,主动进气格栅会保持关闭状态,这样就可以减少发动机的暖机时间,同时还提升了车子在低温环境下的动力还能降低油耗。发动机更快的达到了理想的工作温度,车子自然就热起来了。同理 夏天需要散热的时候,主动进气格栅也会适时的打开,确保冷空气的进入 更好的为核心部件散热。 今日话题小结 主动进气格栅实用性还是蛮高的。
今日话题 小小异响不是事儿 惯例简介我的凡尔赛 今日出行过后 行驶了4300多公里了。冬季油耗也没有特别高,城市用车7个多点。太空银二级车,选择了19寸轮毂搭配固特异的轮胎。19寸轮毂好看,但也确实是不好买轮胎 只能去4s店更换。没有备胎的情况下 慎选。因为是在东北,当时销售也是推荐18寸轮毂 但我因为颜值,还是选择了19寸轮毂,和非要买凡尔赛一样的一意孤行 谁说都不听。 说回今日话题 我的凡尔赛之前就出过异响这个问题,就是驾驶位的门 一开一合就会有异响,不是限位器的事 不是限位器的事,重要的事情说两遍就行。因为我找师傅看过 不是限位器的事 也不缺润滑油,后来偶然发现好像是左后视镜的塑料件位置响,我自己敲敲打打锤了几下 不响了因为开车出行习惯听音乐,没太注意异响 前几天出去没开音乐,过减速带的时候隐约能听见车子后面有异响,找了半天 发现是后备箱隐私隔板和车子接触的位置响 一过减速带或者不平路面就响由于不想拆了它,就在网上买了一卷静音胶带 把隔板和车子接触的位置粘上胶带就解决了。 今日话题小结 小小异响不成问题,拿捏。
今日话题 凡尔赛的冬季油耗 惯例简介我的凡尔赛 我选择的是二级的势不凡太空银,可以说是耐脏的太空银加了不耐脏的黑顶。19寸的轮毂 固特异的轮胎,也确实是没想过换雪地胎这个事。 说回今日话题 随着冬季的来临,很多北方的小伙伴们在意的油耗表现问题也成为了话题。在寒冷的冬季用车,车子油耗都会相对的增加这也是正常现象。因为气温降低,发动机需要更长时间的预热,还有暖风系统也会相对的增加一些能耗。有的时候会给人一种冬季油耗比夏季开空调还高一点的感觉。 我的凡尔赛油耗我感觉增加的并不多,基本都是城市用车 城市不算大,对比大城市来说肯定是不算堵的。冬季油耗基本在7点多,可能也和热车习惯有关 我正常就是原地怠速20到30秒左右,转速下来一点到大概900多 就会启动车子低速行驶了。在这个过程中 发动机还有水温都会逐步提升,用不了多久车子就热起来了。我是不会原地热车的 感觉是浪费时间也是增加油耗。 启停功能也会相对的降低油耗 但是我一般都是上车就关掉的,也是看各人开车习惯吧 今日话题小结 总得来说凡尔赛在冬季低温的环境下,油耗还是可以保持一个相对合理的范围的。
今日话题 新法系车主有感 惯例简介我的凡尔赛 我的凡尔赛已经陪我度过了大半年时间,当时选择的是二级的势不凡,太空银因为好看加了黑顶和行李架,目前行驶了4000多公里。 绕回今日话题 凡尔赛开了大半年的时间了,相对前车的日系来说 体验感还是好了不止一点,也没有特意贬低日系的意思。 凡尔赛用料确实没得说,每次开关门的声音都给人一种安全感。 新车到家的时候一点味道都没有,就算停在户外太阳晒过之后 也是几乎没有味道的,环保方面确实做的不错。 我选择的是19寸的轮毂,固特异的轮胎相对米其林的胎噪来说 确实是会大一点,但在可以接受的范围里。 无钥匙进入还有后视镜折叠这些功能都是蛮实用的,不过后视镜折叠冬天太冷的地方还是建议先关闭。 优点还是蛮多的,暂时想到这些说下小缺点,防冻液确实和当时做功课的时候说的一样 法系原厂防冻液消耗的太快。 偶尔车子会出现一些小异响,最近发现后备箱有异响 找了一下发现是后备箱隐私隔板的位置响。把隐私隔板和车子接触的位置贴一条静音胶布应该能解决。 最后还是要说一下我的镀烙件坏了 应该也算是法系的通病,很多车子的镀烙都容易出现损坏。 今日话题小结 对凡尔赛的喜欢还是蛮多的。
今日话题 关于入冬后的碎碎念 惯例简介我的凡尔赛 我选择的是二级的太空银,加装了黑顶还有行李架。二级车我认为性价比很高嘛,该有的功能也算是都有了,不用额外的去加装什么。虽然在东北 但是我也选择了19寸轮毂的固特异轮胎,可以说是因为 颜值高。 最近的东北也是正式的冷起来了,我们这里今年一场雪都没下过,属于那种干冷干冷的。 入冬后开车还是没有天暖的时候舒服,要注意的也是蛮多的。防冻液消耗的马上到最低线了,还是准备采取最简单的,买原厂的防冻液直接添加,因为暂时还没看见有结晶和沉淀,就不考虑更换了。 冬天在北方玻璃水的选择也是重要的一点,毕竟天气太冷了 有的时候买的号不够或者虚标,喷出来反而会导致前挡风玻璃结冰。玻璃水的成分也很重要,成分不好的劣质玻璃水长时间使用还会对雨刷器的胶条产生腐蚀。看了一下 有很多车友冬天直接不加玻璃水,而选择酒精加清水 这个我没有试过 没有发言权。我选择的是成分表还算干净的 零下40度的玻璃水,目前没有结冰的问题。 今日话题小结 冬季用车还是要注意点,对我的凡尔赛好一些。
今日话题 带我的凡尔赛出去玩 惯例简介我的凡尔赛 二级车 太空银,基本都是城市用车 行驶了4000多公里。最近天冷了 油耗也不稳了,感觉要10个多油了。 说回今日话题 别看我们城市小 物价真是不算低,小区里面地下车位一年已经涨到4500块了,所以我的凡尔赛一直也是停在了外面的公共车位。平常用车也不算多,加上最近东北的天气也是越来越冷了,更是不想开车。但是长时间停放 车子的电瓶还是在持续的放电,电量减少对电瓶也不好。原地怠速热车又增加油耗还可能产生积碳,索性就开着凡尔赛出去玩一圈。 出发还是老规矩原地怠速热车20秒,挂档出发。低速行驶一段路程,车子很快就热起来了 水温也是跟着逐步上升,车子里暖暖和和。一路行驶,下午车流不多 很快到达目的地。虽然冬天的山已经没有了绿意,但也有着冬天的浪漫气息。没有爬山计划,就带着我的凡尔赛在山门转了一圈,感受了一下冬季的山风也是不错的,顺便给我的凡尔赛拍几张照片,它也是出去玩过的车了。 今日话题小结 空闲的时候还是需要多出去走走。
今日话题 关于凡尔赛的电动尾门 惯例简介我的凡尔赛 二级的太空银 选择的19寸轮毂固特异轮胎。目前行驶了4000多公里,越开越喜欢。 说回今日话题 凡尔赛最吸引我的地方 第一肯定还是颜值。像电动尾门这种功能 开始确实不是我买车首先考虑的功能,想着没有也可以 有当然是更好的。真正用到的时候,还是觉得有个电动尾门还是蛮好的。它为出行还是带来了很多便利的,当搬运东西手被占满时 也不用因为腾不出手开关后备箱而手忙脚乱。 我也看见有些车友吐槽 觉得电动尾门开关速度太慢,等着有些着急电动的开关速度肯定不如手动来的快,如果实在着急电动尾门也是可以手动开启和关闭的,手动关闭或者开启的时候可能会有些阻力,这是正常的。但要注意的是,不能在它正常运行的时候手动去开关,要在它不动的时候再操作。 如果操作不当 在电尾门正在运行的时候使用外力进行加速或者减速,这时候可能会导致电尾门的自我保护,会出现无法开启或者关闭的情况。这种情况下 可以手动按压尾门向下运行到尾门锁止,就可以恢复了。 今日话题小结 我觉得凡尔赛的掀背式后备箱还是电动尾门方便一点。
今日话题 关于凡尔赛的冬季热车篇 惯例简介我的凡尔赛 二级的太空银 目前行驶了4000多公里,坐标东北某座小城 正在度过它的第一个冬天。基本都是城市用车 油耗基本不到8个。 说回今日话题 冬天了 开车也基本离不开热车这个话题,尤其是在东北。正确的热车方式也是有助于自己的爱车在寒冷的天气下能更好的运行并且延长使用寿命。 在东北的冬季启动车辆时,车辆的发动机转速肯定是要比之前的转速高一些 这也是正常现象。像之前也见过身边的亲戚冬季要在原地怠速热车好久,等到水温什么的都上来了再出发。也有些车友觉得凡尔赛的水温升的很慢,我是觉得正确的热车之后 水温升的并不会很慢。我一般都是在原地怠速20秒左右 主要是让机油初步循环,润滑发动机的各个部件。这时的转速基本也就在1000转到900转左右,就可以挂档走了。之后再低速行驶一段路程 让发动机和变速箱等部件进一步都升温,这个过程中水温也会跟着逐渐升温,转速也会降到正常的800转。 今日话题小结 所以说我觉得还是不要在原地长时间热车,不但浪费油还有可能导致发动机积碳增加,在原地热车20或者30秒左右就可以了。
今日话题 我对凡尔赛的动力体验感 惯例简介我的凡尔赛 目前行驶了4000多公里,城市用车较多 油耗基本在7.6左右。太空银二级车 19寸轮毂。基本没什么毛病,就是原厂的防冻液确实消耗的蛮快的,还是要多注意一下 更换或者直接添加。 说回今日话题 凡尔赛的动力表现在我来说 是较为优秀的。全系搭载的1.6t的涡轮增压发动机 爱信8at变速箱,最大马力175PS,最大扭矩250N.M。 当然跟性能车肯定是没法比,但是在日常的驾驶中,无论城市道路的加速超车还是高速行驶 都是可以轻松应对的。就算满载的情况下 油门不用踩的那么深也能轻松完成超车。但是不得不说 还是会有点at的通病,就是换挡有顿挫感 特别是2升3的时候,之前听说换道达尔的机油会有所改善,换了之后发现好像也没什么用。 最近换了95号汽油之后,也确实如车子的说明书所说 为了获得更大的乐趣 更推荐95号或者95号以上的汽油。之前的提速延迟都没有了 今日话题小结 在动力表现上 我对凡尔赛还是很满意的。
今日话题 凡尔赛冬日天窗篇 惯例简介我的凡尔赛 势不凡二级车,颜色我选的是太空银 加装了黑顶和行李架的,虽然加装了行李架 但是一直没装小书包,主要是没有出去旅行露营 基本也没什么远途的装载需求 后备箱日常装载也就够了。再有一方面就是 ,装上小书包就不能开天窗了,天窗其实就是那种 日常想不起来开,但是一听说不能开天窗了 就略带犹豫,也算是一种选择 想要帅气总要舍弃一点什么。 说回今日话题 天窗日常也是需要维护的,尤其是北方的冬天。遇到冰雪天气过后 还是要及时清理天窗的。我们这里目前还没有下过雪,我多少有一点犯愁 因为我的凡尔赛是第一个冬天,车身比之前的车高了,我可能也扫不到天窗上的雪。 车子被大雪覆盖后 也不能强行开启天窗的,强行开启可能会造成电机和轨道部件的损坏,这和后视镜折叠功能一样 都是冬天需要注意的地方。这可能也是很多车友不喜欢天窗的原因,日常需求又不高 还要维护 还可能会出现雪水或者雨水漏进车里的问题。 今日话题小结 尽管天窗需要日常维护 买车我还是喜欢有天窗的车子,不常用但我得有。
今日话题 关于凡尔赛的方向盘套 惯例简介我的凡尔赛 二级车太空银 加装黑顶和行李架,暂时还内出现买车时担心的黑顶爆漆的问题。坐标东北小城。目前正在度过它的第一个冬季,日常家用车 行驶了4000公里左右。基本都是城市用车,平均油耗7.6左右。 回归今日话题 东北已经到了冻手冻脚的时候了,每次一开车门 好一个天然小冰箱简单热车之后感觉别的都可以克服,由于方向盘没有包方向盘套,方向盘冰凉实在是冻手 根本不想握着。之前也是因为觉得凡尔赛的方向盘毕竟是真皮的,而且不包方向盘套好看 手感也好,就一直也没考虑过冬天这个事儿。 最近也是被冻服了,在好看和保暖上 我还是暂时选择保暖吧。正好商城也是有凡尔赛的方向盘套的 还是选择买一个度过这个冬天,质感看着还不错 有买过的车友说握感也蛮好的。我是觉得应该还是原来的手感好 虽然很多人觉得凡尔赛的方向盘有点细 我是觉得还好 今日话题小结 看见还有很多车友选择带手套冬天开车的,哈哈 这时候要是有个方向盘加热就好了
今日话题 凡尔赛前挡风玻璃结霜篇 惯例简介我的凡尔赛 二级的太空银 目前行驶了4000多公里。坐标东北小城,城市用车较多 油耗暂时是7.6左右,冬天暂时开的不多。没有换雪地胎 城市今年也是没下过一场雪 说回今日话题 都说凡尔赛是一身名牌,它的前挡风玻璃品牌是圣戈班的嘛,圣戈班的安全性方面还有透光性来说还是很好的。它主要采用的是夹胶玻璃 玻璃中间是夹有pvb胶片的。 北方的冬天早起出门用车 比较烦的一点就是结霜 尤其是前挡风玻璃结霜。不赶时间且有耐心的时候 可以开启暖风 等暖风慢慢等它吹开就可以了。但是着急赶时间的时候 就没有这个耐心去等待,一般都会用雪铲或者卡片之类的把它刮开,我就是后者 赶不赶时间也不想坐在冰冷都车子里等暖风把它吹开但是最近发现有车友说 前挡风玻璃出现划痕了,就是用雪铲或者卡片之类刮的 我看了一下我的,暂时还没有划痕 按理来说 前挡风玻璃不应该这么脆弱啊我以后可能也要等它慢慢吹开或者买一个前挡风罩了。。 今日话题小结 圣戈班的玻璃不应该这么脆弱吧
今日话题 关于凡尔赛的后备箱设计 惯例简介我的凡尔赛 势不凡二级车,太空银加装了黑顶和行李架。目前黑顶还没有爆漆的现象,没有小书包。行驶了4000公里左右,城市油耗7.6左右 冬天暂时还怎么开,东北这天气 冬天的油耗估计要高上不少。 绕回今日话题 凡尔赛的后备箱空间还是蛮宽敞的,容量也是不错的,后排座椅可以放倒,如果有一些大的物件还是可以装载的。像家庭日常出行或者长途出行 装一些行李衣服什么的,孩子的玩具儿童车之类的那都不在话下,也不会显得空间局促。 还有后备箱的隔板设计看着不怎么起眼 有些小伙伴还觉得完全没必要,其实我觉得它还是有很多用处的。隔板能将后备箱和驾驶室的空间分离,这样就形成了一个独立的空间, 摆东西的时候也会更加整齐。它也算是个隐私保护,避免外界的视线窥探,放些贵重物品什么的 也不用那么担心 可以保护好车主的隐私。 如果真的不喜欢它拆卸起来也很简单。我是一直没有拆下来的,没有大物装载也没有露营需求基本都是日常装载 也就鱼竿和月亮椅之类的,鱼竿还是小竿 我发现很多钓友嫌弃凡尔赛的后备箱装不下长的鱼竿包。对我来说倒是没有这个困扰。 今日话题小结 凡尔赛的后备箱容量还是不错的。
今日话题 凡尔赛车道保持抢方向盘 惯例简介我的凡尔赛 从买车到现在有大半年的时间了,大毛病确实没有,小问题还是有点的,比如小异响和镀烙件起皮脱落。都是自己能解决的事儿 在喜欢面前也不算是什么大事儿了。目前行驶4000多公里。 转回今日话题 简单来说一下我对凡尔赛的车道保持功能的看法吧。说看法之前肯定是要知道车道保持这个功能的原理的,车道保持功能它主要是通过前挡风玻璃上的高清摄像头来实时识别我们经过道路上的辅助线,并对车道线进行分析和识别 以此来确定车辆在车道里的位置。 很多人觉得这个功能比较鸡肋,每次出发前都要直接关掉这个功能。不关掉的话经常有种在和你抢方向盘的感觉。但是不得不说每次高速路上行驶,它配合acc自适应巡航的时候 也是不可缺少的 一个功能。毕竟要配合车道保持功能 才可以让车子保持在车道中间行驶。 在市区不用担心它会和你抢方向盘,因为它的介入也是需要一定条件的,他需要时速达到70以上才会介入。如果行驶中不喜欢这个功能是可以关掉的,(车辆控制功能键 点击屏幕的功能按键 下拉一点有车道保持设置 点击关闭就可以了)。 我觉得它有时候还是蛮有用的,当车子有偏离车道线或者压线的趋势时 方向盘就会自动修正,让车子回到车道的中央。但是这个过程中确实是有种在抢方向盘的感觉 今日流水账 就到这里了 ,感谢阅读。
今日分享 我的凡尔赛脚垫篇 惯例简介我的凡尔赛 二级的太空银,选择了19寸轮毂 固特异轮胎。坐标东北 目前还没有更换雪地胎。行驶了4000多公里,基本没做什么改装 喜欢它原汁原味的多一点吧。 绕回今日话题 书接也不知道哪回 我应该是分享过我的脚垫吧。也看过好多车友选择的360全包脚垫,我在我们当地的汽车美容店洗车的时候也是顺嘴问过的,给我介绍了一下样式和材质 现在做的确实比以前老款的全包好看的多,然后一说价格 嗯。。打折还要好几千 价格也很好看我就打消了这个念头。 然后我的选择是 自己动手丰衣足食。继续用我原厂的脚垫 虽然不是全包,胜在材质不错 环保性强 性价比也高嘛。但是它上面需要在铺一层 之前也买过 但没固定在一起,踩一踩总是跑。这次直接选择了打孔固定 上面选择的是纳米绒 买的时候会送一个简单的打孔工具,把上面这层和原厂脚垫打孔固定在一起就可以了。组装完成 铺上也是我想要的样子。 今日话题小结 花小钱 让自己高兴也是不错的选择。
今天话题 关于etc篇 惯例简介我的凡尔赛 行驶了4000多公里,城市用车较多 偶尔也会跑跑高速,也基本都是短途。所以一直也没有安装etc 说回今日话题 其实开了这么久的车,一直也没有办理过etc。本身城市用车居多,想着跑高速也是短途,也没有必要安装办理etc,之前总是有推广免费办理etc什么的也觉得不靠谱。再一个还要粘在挡风玻璃上 麻烦不说 还难看。 买了凡尔赛之后,没事还挺喜欢开它的。上高速的频率也变高了,再有一个就是现在高速上开始实施自助取卡了车靠的特别近才能取到 不然就要下车取,麻烦啊麻烦。 这时候感觉还是应该有个etc了,正好雪铁龙的商城有活动,etc秒杀 还是智能无卡的那种。不用插卡就很方便了,发货速度也快。商城还有一款行车记录仪和etc一体的 我已经安装了行车记录仪 不然买那款也是可以的。这款也不错,它可以太阳能充电也可以type-c接口充电,开通也很简单。 今日主题小结 安装之后暂时还没跑过高速,有机会试试灵不灵敏。
今日话题 我对ACC自适应巡航的体验感 惯例简介我的凡尔赛 二级的太空银 目前行驶了4000多公里,城市用车较多 也基本都是短途 城市小车还没太热就到地方那种。偶尔跑跑高速 最近驾驶路程长一点的高速也是去4s店,毕竟我们这里没有4s店 去一次来回需要400多公里 长途高速也是献给了去保养的路上。 绕回今日话题 之前也提过 凡尔赛是我接触的第一辆有acc自适应巡航的车子。以前的想法是有这个功能 但是还是相信自己 对这种智能的功能还是保持怀疑的态度 后面用熟了之后发现 上高速用这个功能是真香了。 由于我们这里高速基本都是双车道限速一百,所以还是蛮喜欢acc自适应巡航的,可以自动控制车速 还可以设置跟车距离,我一般设置最远。可以通过方向盘的上下键控制车速的加减,如果踩刹车 就会自动解除巡航,如果还想继续 可以按方向盘的上键 就可以恢复上一次设置的速度。配合车道保持功能 就可以让车子保持在车道中间行驶。(在国道行驶我还是习惯关掉车道保持 确定有抢方向盘的感觉) 今日话题小结 自适应巡航好是好,毕竟是辅助功能 手还是不能离开方向盘的,还有就是长途不要过分依赖 尤其是一个人驾驶的时候,容易犯困
今日话题 冬日刷车篇 惯例简介我的凡尔赛 二级太空银 加装了黑顶还有行李架,没有安装小书包,想着安装小书包就不能开天窗,结果天窗也没开几次,坐标东北这旮瘩。城市用车 暂时开了4000公里左右。 回归今日话题 当初选择太空银一个是因为它真的帅,还有一点也算是耐脏。不过加装了黑顶之后 远看还可以,近看脏的花里胡哨。尤其是下过小雨之后 也是惨不忍睹。 最近我的凡尔赛都是自己动手刷的。去洗车店总觉得刷的不干净,还有每次都要跟师傅说不用擦内饰凡尔赛的钢琴烤漆面不耐划 还有中控屏也是 每次都是自己拿湿巾擦一擦的。洗车店的抹布总觉得里面有细沙之类的 能划出印子。 入冬之后第一次刷车 最近东北各地都下雪了 我这里不但没下雪,还下了点小雨 车身也是脏的不像话了,想着自己洗个车 结果就是 洗好了想着擦干,还没等擦就结冰了 没办法只能不断的用干的地方擦拭 才勉强擦干了 今日话题小结 冬天刷车的过程还是蛮艰辛的,但是看着劳动成果还是有点满意的。
今日话题 为啥我选择插U盘来听音乐 惯例简介我的凡尔赛 前车是白车 不想再继续买白车了,然后在众多颜色里 凡尔赛我选择了太空银 为了显着不秃,加装了黑顶还有行李架 后期没有安装小书包。目前行驶了4000多公里,城市用车较多。 绕回今日话题 凡尔赛的投屏有两种方式,一种是苹果手机的无线carplay和安卓手机的carlife,由于不是苹果手机 就用不了无线carplay。安卓手机又不支持无线carlife,很多车友也是选择了有线或者无线的盒子来车机互联。 我为啥没买盒子呢,不是因为多少钱的事儿,我是蛮喜欢凡尔赛本身的车机界面,开导航的时候看起来也是够大 够清晰,能做到全屏看导航。导航我是直接手机和车机导航互联就好了。连接上盒子之后总觉得占用界面显得没那么宽了(我的感觉啊 个人喜好也是)。 蓝牙听歌音质又不清晰有点失真,总得来说就是音效不好。最后我就选择了U盘,十多块钱的快乐,音源自己淘 会员之类的歌解锁一下格式就好了。 今日话题小结 买个U盘十多块钱的快乐。
今日主题 又给凡尔赛添点小物件 惯例简介我的凡尔赛 太空银 行驶了4000多公里,坐标东北小城。基本城市用车 油耗7.6左右 这油耗不算高吧是一辆吃粗粮的凡尔赛。 转回主题 都说凡尔赛不铺车坐垫才是最好看 也是最舒服的状态,这点我不否认。但是我还是选择了给它买了一套车坐垫,保护爱车从我做起 看了好多车友选择了全包的皮质那种,我还是喜欢半包的 翻毛皮材质的多一点,贵的没舍得买 主打一个经济实惠。 挑挑选选 买了现在这款,总体还是很满意都。拎起来很沉 摸起来手感也不错,背面带防滑颗粒那种。选的颜色和我的脚垫还有车子的内饰还很搭。半包的装起来也简单方便,主驾驶和副驾驶卡扣都卡住之后 还是很服帖的,不会跑。但是后排总体来说 没有那么服帖,坐过人之后还是有点跑偏的 但是都在接受范围里。 整体铺上我还是很喜欢的,就是有一点 没有座椅加热的情况下,在东北的冬天它不咋保暖虽然是带点翻毛皮的皮质,但是每次坐上去都冰冰凉凉,估计还是要在买一个小垫子 哈哈 多少有点麻烦。 今日主题小结 闲着没事就是折腾
今日话题 凡尔赛的防冻液添加还是更换呢 惯例简介我的凡尔赛 二级的太空银 目前行驶了4000公里左右,最近一直都是4000 是因为冬天实在太冷,没必要真不怎么爱开车。 绕回今日话题 之前也说过 凡尔赛到底防冻液沸点低,蒸发的特别快。首保的时候问了师傅,师傅说不缺 回家自己注意一点,到最刻度线的时候就是缺了。这感觉也没过多久,前几天看了一眼 已经到线了,是更换还是直接原厂添加 问了一下车友 咋说的都有。 很多车友说 没有混浊和沉淀 就可以不用更换,买原厂的防冻液直接添加就可以了。原厂的防冻液本身是没什么问题的,就是沸点低 蒸发的快一点了,车里可以备一瓶 缺了就添加就可以了。 还有最近很火的巴斯夫固力顺g48 好多车友直接换了这个 说是沸点高 不容易结晶。不知道是最近宣传的多还是确实好呢 做了一圈功课 更换的话我是更倾向道达尔的,相对还便宜一些但又觉得原厂的直接添加好像也没毛病,纠结到现在就是哪个也没搞。 今日话题小结 正常没有混浊和沉淀 感觉确实是不用更换的吧。
今日主题 今日没啥主题 纯分享小物件 还是惯例简介我的凡尔赛 二级车太空银加装黑顶和行李架,没有小书包。目前行驶4000多公里,城市用车油耗7.6左右,好多车友觉得开的油耗高了 没办法城市小,基本还都是城市短途 转速掉到800就走,车还没咋热呢 到地方了。 回归今日话题 最近也是在雪铁龙app上消费积分了,买了一个智能无卡etc 商城正好秒杀,不用插卡还挺方便的,可以太阳能充电还可以type-c接口充电。 还有就是雪铁龙商城的便携式蓝牙音箱,小小的一个 颜值蛮高,音效还不错。回来听了很长时间 电量也没掉多少。就是发货有点点慢,等了十几天吧大概。 最贵的来了 买了一套凡尔赛的音箱装饰罩,这个位置就是那种你平常也不注意,但是装饰上确实颜值会变高的那种,这个暂时还没到货 但是我做了点功课,就是a柱的位置一定要调整好位置再贴 不然会起翘掉下来。(等到了再分享这个吧 现在说啥也全是凭空想象) 今日话题小结 大件没有,小件可淘。没事捅咕捅咕 还是蛮有意思的。
今日主题 冬天用车各种小事项 惯例简介我的凡尔赛 行驶了4000公里左右,坐标东北某个小城 迎来了第一天冬天。 回归今日主题 冬天是真不爱开车 由于停在外面的公共停车位,每次一开车门好像一个小冷库。东北气温低,车辆长时间停放 机油变速箱油流动性变差,打火之后还是需要简单的热一下车的,这样可以让机油充分的润滑发动机的各个部件。之前都是转速掉到800就走,冬天掉到800还是需要等一会的。虽然天气冷 但我都不会长时间热车,基本就1到2分钟,我觉得长时间热车对油耗不友好 还可能产生积碳。 冬天胎压也是蛮重要的,法系全系没有胎压显示 也没格外安装,就得自己拿打气泵测一测 缺气自己打一下, 我一般冬天是打到240。 最近发现原厂防冻液消耗的确实有点快,上次保养的时候还不缺 这次检查发现基本到最低线了。原厂的我觉得没什么问题,就是沸点确实低 蒸发的太快。还没想好是直接换了,还是买原厂的直接添加。 今日话题小结 想到哪写到哪了也是,主要是东北的冬天每次上车也需要点勇气。
今日话题 凡尔赛的自动启停功能 先介绍一下我的凡尔赛 坐标东北那旮瘩 在这座几乎都不认可法系车的小城 还是毅然决然的选择了小众的法系车。因为我被它的颜值征服了 当然还有它的安全性和环保性。我的凡尔赛是太空银 目前跑了4000公里左右。 话接回主题 来说一下凡尔赛的自动启停功能,其实现在大部分的车都是有这个功能的,我前车是好几年前的车 都有这个功能,当然我基本是上车 打火然后就是关启停功能。 自动启停功能在我来说还是有些不喜欢,而且它每次都是默认开启的 就很麻烦,就是要重复这套操作 启动车 关启停。(有不知道在哪关闭它的小伙伴吗 在主驾驶的左边有个自动启停按钮 按一下关闭) 自动启停功能设计初衷倒是很好的,可以帮助节省燃油和尾气排放。但是在道路拥堵或者等红绿灯时 停车的时间都比较短,就很是麻烦,所以我每次都是想着赶紧关掉它。要是能有选项就好了,选择关闭之后下次默认就是关闭状态,可惜每次都是默认开启的。 今日话题小结 你们的自动启停功能关掉了吗。
今日话题 凡尔赛结霜篇 惯例简介我的凡尔赛 目前行驶了4000多公里,基本没发现什么毛病,偶尔有点小问题都是自己可以解决的那种 。坐标东北 我的凡尔赛也是迎来了它的第一个冬天。 回归今日话题 最近在这个哪哪都下雪的时候,我们这里偏偏一点都没下,只下了点雨 但是也是零下的天气了,后视镜折叠功能已经关掉了。如果小伙伴的城市也是零下的温度 还是建议把这个功能暂时关掉,不然强行开启和折叠容易损坏电机。(在车机的设置里面 找到车辆这个选项 下拉就可以看见禁用车门后视镜折叠这个选项了) 再说一下结霜这个事儿 虽然没下雪,但是早上出门用车的时候发现车外已经结霜了。最让人烦的肯定是前挡风玻璃上的霜,阻碍视线。这就给出行带来了麻烦,还得需要耐心去除霜。开始的时候是打火之后用暖风吹,也是太慢了 冬天车本身就冷。最后还得靠最原始的办法 刮除了冷 没别的毛病也是。一般遇上这种结霜 你们都咋整的。 今日话题小结 我还是喜欢夏天在东北这个天气,冬天出行还是难过。
今日话题 凡尔赛的体验感 惯例简介我的凡尔赛 我的凡尔赛目前行驶了4000多公里,坐标东北 感觉东北各地都在下雪,目前我们这里还没下一点雪 所以也没开过冰雪路面。 转回主题 就来说一下提车到现在的一些小体验吧。 颜值高是肯定的 本身我也是最先被颜值吸引的。开始磨合阶段,确实有种网友吐槽的开船感,尤其是转弯的时候确实觉得底盘有点软,磨合一段时间之后才发现 是我过弯的时候点刹车速度太慢,差点浪费了雪铁龙的底盘。其实过弯基本不用特意刹车 我自己的问题 动力方面我觉得是够用的,虽然是1.6t的 不管是城市道路的加速超车 还是高速行驶都是动力十足的。 还有就是当时因为颜值高选择了19寸的轮毂,固特异的轮胎确实比18寸的米其林轮胎胎噪要大一些。 小问题也是有的,之前车门出现过异响 找师傅看过没找到具体什么原因,这段时间突然有一天发现它不响了。 再有就是最近电子手刹镀烙件起皮了,问了一些车友 很多有这个问题的,老法系车友说算是法系的一个小通病,内饰的镀烙件多多少少会出现这个问题。 今日话题小结 就简单说这些吧,毕竟每次开起来都有不一样的体验。
今日话题 我的凡尔赛选择的行车记录仪 惯例简介一下我的凡尔赛 目前行驶4000公里左右,二级车太空银加装黑顶和行李架,给它装修花钱最多的现在就是这个行车记录仪 也才几百块。 行车记录仪的重要性 行车记录仪毋庸置疑 是重要的,起码在我这里是很重要的。现在路上车来车往,事故也往往都是发生在那么一瞬间的事儿。当发生事故或者刮碰之类的交通事故,行车记录仪可以清晰的记录事故的全过程。有了这些记录 就可以准确的判断事故责任,省了很多不必要的麻烦发生。 再说一下我选的行车记录仪 前车的行车记录仪是买车的时候4s店送的,走的暗线,在挡风玻璃上粘着看在是送的还免费安装就忍了它的难看。到了我的凡尔赛 颜值这么高,必然要选择一个免走线的 。自己动手,安装起来还算简单 因为是雨感取电,撬开的时候还是要小心一点,安装的时候避开雨感里面的线路,插头对插 安装行车记录仪就可以了,完美隐藏。清晰度不错 查看视频也很方便 在手机上就可以查看视频。 今日话题小结 自己动手还是有点小乐趣的。
今日话题 法系并不反人类 反而合理的设计 前车提要 之前也说过嘛 前车是日系车,开了小五年也没觉得有些设计麻烦,但是至从有了凡尔赛之后一对比 再反观前车的某些设计还真是麻烦,之前咋没注意过呢。这时候我才发现凡尔赛设计上的小心思还是蛮合理和简单化的呢。 合理的小设计 今天就简单说一下这个挂p挡的小事儿,之前的车一直都是停车之后挂N挡然后拉手刹再推P挡。而凡尔赛就不用这么麻烦,不用自己挂P挡自己就跳到P挡了。(由于开凡尔赛习惯了不用推P挡,还出现一点尴尬的小插曲。前几天试驾了一下大众的迈腾 下车挂个N挡拉了手刹我开门就要走了,结果开门之后车内报警了当时还愣了一下为啥,后来才发现是没推P挡的事儿) 之前也在网上看过一些忘记挂P挡直接开门下车的相关视频,不但容易溜车 在慌乱中错误的操作也还是很危险的。所以说凡尔赛在这点上设计就蛮好的,自动跳P挡,这样就避免了停车忘记挂P挡而产生的上面说的各种现象发生。 今日话题小结 开惯了凡尔赛之后真是不习惯再去开别的车型 推P挡了。
今日话题 关于凡尔赛的后视镜篇 惯例简介我的凡尔赛 坐标东北小城,二级车太空银目前行驶4000多公里。城市用车油耗基本7.3到7.6左右,我们这里目前还不是特别冷 不知道冬天油耗能达到多少。 回归今日主题 凡尔赛后视镜折叠功能蛮实用的而且还很方便,大家知不知道它怎么手动折叠呢就比如我们想要通过狭窄的地方,怕刮到后视镜 想要在车内收回后视镜的时候,如何在车内把电动后视镜收回呢 操作步骤在主驾驶的左侧门把手上有个后视镜调节的旋钮,将旋钮上的小白点箭头扭到最下方,这时候两边后视镜就会自动折叠了,可以通过狭窄路段,通过之后再把它扭回来就会自动展开了。 最近东北已经冷起来了,下雨之后又下雪后视镜折叠功能就要暂时关闭了,防止这样的雨雪天气 后视镜结冰冻住,若强行折叠或者开启可能会损坏电机。关闭步骤 在车机的设置里面,然后点击车辆选项,再下拉就能看见禁用车门后视镜折叠这个选项了,点击就可以了禁用了。 今日话题小结 希望我的凡尔赛适应我大东北的冬天。
今日主题 该说不说 凡尔赛的车灯设计还是蛮有辨识度的 前车提要 前车还是个卤素灯一直没改大灯,每次晚上开车的时候也蛮有压力的,对向车的大灯一照感觉啥也看不清了,凡尔赛就不会有这种问题,除非是大货车 车身太高那也没办法避免它晃眼睛。 再说回凡尔赛的大灯设计 凡尔赛的前后大灯造型都是X型,和车名也是呼应上了,这算不算法系的一点小浪漫呢。全系标配的LED大灯,LED的日间行车灯,亮度高 使用寿命也长。日间行车灯我觉得也是蛮好的,这样就不怕有的时候晚上街面上路灯一亮 容易忘记开车灯的问题。大灯高度可调 调起来也很方便。 凡尔赛还有自适应远近光灯,这个我就蛮喜欢的,可以根据光线和车辆周围环境自动切换灯光的模式,这样就不用自己总是手动来回切换。前一段时间没事去钓鱼 钓鱼的地方嘛一般都是河边小路,我一般是不夜钓的在回家的小路上也是有钓友陆续到位,路窄错车的时候就不用总是去切换远近光那么麻烦了 感应也很灵敏。 就是有一点好多网友吐槽,说凡尔赛的大灯设计哪都不错 就是转向灯和刹车灯设计的太小了,不太醒目 应该设计的大一点。其实我也觉得稍微有一点点小,但是它颜值高我也是能接受它的不完美。
今日话题 关于我的凡尔赛后备箱装载 我的凡尔赛简介 坐标东北,19寸轮毂 目前没有更换雪地胎的打算。太空银加装了行李架,但是没有安装小书包,装东西还是靠后备箱。 回归今日话题 凡尔赛后备箱常规状态下容积是545升,可以满足日常的购物和短途出行还有逢年过节回老家的基本装载需求。每次带着家人回老家走亲戚基本都是满载去,满载而归。没办法亲戚多,一走好几家 每家送一点礼物就是满满一后备箱。回来的时候 各家亲戚还会给拿一些自家的农产品和一些当季的瓜果梨桃青菜什么的。 在后排不放倒的情况下 日常的装载需求是完全够的。后排座椅全部放倒的情况下 后备箱的容积官方数据是可扩展至1640升,这样就可以放一些大件的物品 简单的搬运一些家具家电我觉得是没问题的,也满足了想要长途旅行的小伙伴们的需求。 我的后备箱日常装载基本就是我的鱼竿和折叠月亮椅。隔物板我还是保留的,我觉得这样摆放物品更加整洁干净。 今日话题小结 凡尔赛的掀背设计开口大,高度也是足够 ,放物和取物品的时候也方便很多。
今日主题 入冬给凡尔赛检测一下胎压 天气冷了,你们给车胎打气了没有 东北已经正式入冬了 之前也发过凡尔赛没有胎压显示这个功能的嘛。那就要自己没事勤着检测一下胎压了,尤其是夏天和冬天都要注意一点。 因为没有格外安装胎压显示仪,一般都是用打气泵自己查看的,这次直接掉到190了 冬天掉的还是蛮快的。凡尔赛由于没有给配备胎和胎压显示 都是送了打气泵和补胎液的嘛。(之前还看了一下那个补胎液怎么用 也是用送的这个打气泵连接补胎液 用气打进去就可以了 看着也挺简单 好操作的) 操作步骤 从后备箱掏出打气泵 把车打着火,然后把12伏电源接头插在车里的12伏电源接口里面,就是插点烟器那个接口 废话了有点,大家都知道的吧。然后另一边接口插在轮胎的接口上 打开气泵的开关 上面有气压表指针显示,冬天我一般都打到240 但是官方好像说是打到250, 我是觉得四个轮打到240就够了 还不影响舒适性。 一番操作下来 还是蛮简单的,这样就不怕冬天胎压太低 影响出行安全了。 今日话题小结 虽说操作起来不费啥劲,但是大冬天在外面吹风打气多少还是有点冷
今日话题 凡尔赛原厂防冻液沸点低消耗快的情况 简单介绍一下我的凡尔赛情况 太空银 坐标东北这旮瘩,目前开了小4000公里了,大问题基本没有,小问题多少有那么一丢丢 都是小问题,可以自己解决的那种,我的凡尔赛它还没领教过大东北的冬天。 说一下今天的主题 凡尔赛防冻液的消耗问题,买车前也做过功课 都说凡尔赛的原厂防冻液沸点低 容易结晶 耐腐蚀性也稍微差了一点,可能会出现堵水箱的问题 堵水箱这个问题有待确认 目前只是有可能 还没看见谁的水箱堵了。(听说这都是神龙合作厂商的问题) 买了凡尔赛之后我也有特别注意过这个问题,开了一段时间 没感觉消耗的太多,也就没自己加过。然后首保的时候 顺嘴问了一下4s店的师傅,他帮忙看了一眼 说不缺暂时不用添加,但是他说凡尔赛确实会消耗的快一点 叫我回家没事注意一下防冻液的刻度线 低于那个线就要添加了。 今日主题小结 我是目前开了小4000公里 还没更换过和添加,看着一直都没低于那个刻度线呢。
今日话题 凡尔赛各个颜色的耐脏程度 先说一下我的情况 前车提要 白车,不是有句话说 小选白大选黑 不大不小选灰色,欸,我选了凡尔赛的太空银。买车的时候凡尔赛的黑武士已经停产了,真是有点可惜。 话接正题 白车都知道 主打一个耐脏,有点小灰尘泥点什么的,都不会特别明显。尤其东北冬天下雪之后的路面,跑一圈也是可以接受的程度。(但是我看了好多小伙伴白色的凡尔赛加装了黑顶 这就不好说了) 黑色不用说了,深颜色上面有点脏东西就特别明显,可能过路的小花小草扫一下都会出现白印子。 鎏金绿我没接触过,这个没有什么发言权 说回我的选择 已经有过白车了,肯定是要换个颜色的。凡尔赛众多颜色里,我选择了太空银加装了黑顶和行李架。 太空银,银色嘛 相对算是浅色系,那对比黑色车来讲肯定是要耐脏的。车身远看看不出来多脏。偶尔遇上个雨天,还可以免费刷车。但是。。我因为好看选择了加装黑顶,这样车身和黑顶就断层了。车身看着不脏,黑顶已经全是泥点了,尤其是遇上下小雨的天,好像和泥巴一样。这就能看出来黑色到底有多不耐脏了。 今日话题小结 总得来说肯定是浅色系就耐脏。各花入各眼 还是选择自己喜欢的颜色,管它耐不耐脏
今日话题 由电子手刹镀烙件起皮引起的讨论 简单说下我的凡尔赛 开了小4000公里了,最近出现了一点小问题,就是手刹上面的镀烙条开缝了。平常也没感觉 突然有一天就看见这个位置的镀烙件起皮了,人就是这样 没发现的时候没事 发现了总去看它,怎么看都不顺眼 手也跟着上了,抠抠抠 彻底掉了,丑的没眼看。问了一下车友 很多有这个问题的,也没啥好解决的除了换件就是拿别的颜色的档位贴粘上。 问题探讨 这个问题出现之后 引起了一波探讨,我发现好多车友都说一年根本碰不到手刹这个位置,为啥镀烙件会起皮呢。 都知道法系是全系没有自动驻车这个功能的,我一直都是开车的时候都会松一下手刹的。后来才发现很多车友都是不松手刹直接给油就走,我之前也试过是可以直接走 但是车子会出现闯动和不平顺的问题,所以我还是每次都松一下手刹再给油走的。 问题分析 这个启动车子不平顺的问题 也看过很多人吐槽,那有没有考虑过是不松手刹直接起步的事呢 今日话题总结 我还是习惯了松手刹再起步的,这样启动起来平顺的多。
今日话题 说一下凡尔赛的车载导航 看到很多车友都吐槽说 凡尔赛的车载导航真不行,和手机比差太远了 尤其是岔路口多的时候 更不准 导致经常开过头或者开错路 还有就是播报不准 而且播报少 在路口总是跑错跑偏没办法只能买了盒子试试怎么样。 以前的车我也是一直用手机来导航 也是觉得车机导航更新的慢 确实是存在不准的问题,用手机导航更新快 也确实是准一些 就是每次都要用手机支架很麻烦。 再说回凡尔赛的车载导航,我就觉得很方便了 我是车机和手机的高德导航互联 就是用手机扫车机的导航,然后手机的账号和车机就连接上了,这样就完美解决这个问题呀,也不用特意拿手机来导航,又不会出现播报不准的问题,连接上就行 不用每次都设置 它会一直都是处于互联状态。 我还是蛮喜欢每次开车都用导航做第一页面的 看着导航根据行驶路线转啊转也是蛮有意思的之前用手机导航也喜欢看你手机上的地图 太小了屏幕,哪有现在直接用车机的大屏看着舒服 顺滑。 今日小结 我觉得凡尔赛的车机还是不错的 简单好操作。
今日话题 选19寸轮毂的小伙伴后悔了没有 简单介绍一下我的凡尔赛吧 目前是开了3000多公里,大半年时间吧 开的不算多,基本也都在市区开 油耗大概是7.3到7.6左右 我觉得对于同等级的车来说油耗还是蛮低的吧,毕竟之前的日系小一级也要6个大的油耗。 然后选的是太空银黑顶加装了行李架 主题来了选的是19寸轮毂,当时满眼全是因为它颜值高,钻石切割 双色花瓣轮毂 跑起来的时候是真好看,在那么多吐槽声中还是选择了它,回来之后也是怎么看都喜欢 除了第一次侧方停车没有计算好它是外凸这回事,稍稍微微的蹭了一下 心疼半天 之后都离马路牙子远点就好了。 由于提回来的没涉及到冬天换不换雪地胎的问题,现在东北已经入冬了 虽然还没下过雪 但是也到了考虑换不换雪地胎的问题了,之前的车开了几年也确实没换过雪地胎,到冬天下雪或者路面结冰的时候也很少开我寻思我的凡尔赛也不换雪地胎了 估计也确实不能好换 今日流水账小结 我是没后悔选择19寸轮毂 它用颜值征服了我。
今日话题 说一下凡尔赛的隔音和噪音 简单说下我的情况 我是提车已经有小半年的时间了,开了3000多公里 虽然没开过太远的地方,但是该遇上的路面情况也都遇见过了。 最近看到很多车友都说噪音很大,我是觉得隔音效果和噪音这方面都还好,起码比我之前的日系是好太多了 这就是没有对比没有伤害。在市区一般都是开着车窗的,噪音这个问题一直也没太注意。停下车之后 窗户升起来会在车里坐一会,基本听不见外面过路行人的说话声啥的 就很安静。坐在车里听听歌,蛮惬意 唯一我会觉得噪音大的时候 基本都是在高速上,因为我们这边高速有的路面不是特别好也可以说特别不好,速度一百多,在车窗全关上的情况下 就会听见明显的噪音。然后行驶过这段破路 噪音一下就没有了,就是不同的铺装路面噪音都是不一样的 好一点的铺装路面 放点歌基本是听不到什么胎噪的。所以我觉得在噪音这个问题上我还是可以接受的,在我看来是路的问题 不是我车的问题,车还是好车的。 至于那些说不管什么路噪音都特别大的车友 那可能是要求的太高了 今日流水账 你们分析分析 是因为喜欢才看它哪都好,还是本身就没啥噪音