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#辣评新车开年车市就进入了白热化，首当其冲的就是比亚迪掀起了【全民智驾】，还加量不加价！紧随其后就是吉利的价格战，效果很明显，通过增配降价让旗下的星愿、星越L、银河L6等车型打破了比亚迪“一哥”的地位，销量蹭蹭蹭的往上涨。宝马作为豪华车品牌，也在新产品宝马X3上做了“文章”，通过【看的见】的增配和降价打响了豪华车市场的【内卷】，但这还只是新年刚开始，真正高潮阶段应该在今年下半年，虽然全新宝马X3上市即降价5万元，但我觉得这还只是开始，此时入手并不是合适时机，【等一等】或许能买到最值和最有性价比的全新宝马X3！ 这次换新升级的全新宝马X3有着小X5的别称，主要还是它在车身尺寸和轴距上做了升级，所以作为家用，空间上完全够用，也会成为大部分人选择的入门级。 除了尺寸，我觉得这次全新宝马X3最大的变化就是智能化的提升，用比亚迪的说法就是【全民智驾】！全新宝马X3全系标配高速NOA，与比亚迪10万级车型可以说是一模一样，该有的智能化功能也是一件没有拉下。只能说在比亚迪发布【全民智驾】前，如果全新宝马X3上市这样的配置，那还是有优势的，毕竟作为合资车，目前还没有哪一家在主推高速NOA，有的也仅仅只是基础的L2辅助驾驶。可惜比亚迪在10号的发布会上热度太高、价格太低，此时全新宝马X3再提【智驾】已经没有了优势。毕竟车价在这摆着，国产车在30万级已经标配激光雷达智驾和城区NOA，甚至20万级都有了，所以这次全新宝马X3几乎没有提它的【智驾】，而是把重点落在了定价上，全系上市就官降近5万，也让全新宝马X3小火了一把。但是我觉得还不够，从老款入门级26万的车价来看，目前34万的价格还是偏高，而且从配置来看，还有降价空间。 1.车身用料 原本都是全铝底盘和全铝悬挂，这次却好像改成了纯铁，网上这样的视频和博主分享也比较多，如果不介意门店人员异样的眼光，可以带个吸铁磁去实地验证一下。其实从图片来看，悬挂已经不是全铝了，有了喷黑漆的结构，那就是纯铁。但是虽有类似全铝的悬挂颜色，但不排除它喷了铝合金颜色的漆。所以说，这都会是全新宝马X3日后降价的基础，毕竟成本下降了，我也怀疑宝马X3貌似做好了降价的准备！ 2.悬挂结构 老款用的是前双叉臂独立悬挂，现在改成了麦弗逊独立悬挂，也在一定程度上做了减配，再加上它发动机安装方式变成了横置，不再是纵置，结构变化也让它安装省下了一点成本投入。 3.内饰 内饰取消了它的鸡腿档把，改成了简易的拨档，向新能源靠齐，没有了燃油车的驾驶乐趣和感觉，我觉得也是一种减配。同时内饰设计也变得简易，没有了豪华感和用料的大气感，有种10几万车型或者“老头乐”的廉价感，这也在不同程度上做了减配。 4.竟品分析/版本分析 所以说，此时购买丝毫没有什么性价比，反而我觉得随着各个品牌的更新换代和升级，宝马X3的优势会越来越低，毕竟奥迪Q5L才24万-30万，而奔驰GLC也才28万-38万，价格这块全新宝马X3丝毫没有优势，如果后期奥迪Q5L和奔驰GLC在智能化上升级一下，还有宝马X3什么事！ 如果说全新宝马X3哪个版本最值得买？我会毫不犹豫推荐30L领先版，因为它跟顶配几乎是一样配置，在外观和内饰上根本看不出来，满足了自己的虚荣心。同时价格比顶配便宜了5万元，性价比最高。虽然没有高速NOA，但是全速自适应巡航也是足够用了，对于星空顶、HUD我觉得可有可无，对于家用和实用性来说，毫无价值！但是目前36万的价格，还是有近10万的溢价，我觉得下半年有望落到30万以内，再将5-6万元，一定要忍住，等一等！ 【总结】 所以说全新宝马X3目前溢价打底10万元，从空间尺寸来看，已经不适合再买老款了，而且老款目前掉价会更厉害。全新宝马X3按现在这个价格来看，销量不会有起色，可能销量会更差，此时奥迪Q5L和奔驰GLC的含金量还在增加。随着今年国产车的更新换代，未来的趋势就是加量不加价，而且今年的价格战会更激烈，全新宝马X3如何存活下去，只剩降价了，而且全新宝马X3也做好了降价的准备，没有不合适的车，只有不合适的价格，未来降价空间有望回到老款价格，所以如何购买最值，我们交给时间，仅需【等一等】就好！
