简介：从容不迫！
开MT的小仙女
在国产中型SUV里面，销量最好的永远都是哈佛h6，之后紧接着就是吉利博越了，荣威rx5的存在感是比较低的，但这并不代表这款车不好，相反我是觉得这款车挺不错的，外观看起来大气十足，梯形的进气格栅有种奥迪的既视感，内饰也是比较有科技感的，最起码中控屏算得上是同级别最大的了，油耗方面是高了点，但这也是国产车共同面对的难题啊！
浅车之鉴
荣威RX5 PLUS即将上市，成为下一个爆款应该不是事。
38号车评中心
38号车评中心决定进军小视频领域
苏老师说车
吉利是中国知名的自主汽车品牌，多年经营下在自主汽车领域有所成绩，但吉利希望跨界涉足更多科技行业，比如卫星、航空设备等。日前，吉利汽车集团副总裁杨学良在微博上证实，吉利涉足“火箭”领域。 李书福旗下的吉利科技集团有限公司，是一家依托吉利控股集团，聚焦于出行生态领域的新能源、新技术、新模式的产业投资企业。根据消息显示，吉利科技集团下属公司浙江时空道宇科技有限公司将要扩编航天/航空相关工程人员，包括火箭总师、火箭结构工程师等。 其中火箭总师的岗位要求包括，1、负责火箭整体工作的总策划；2、负责火箭整体技术性、指导性等工作；3、负责火箭整体姿轨控产品工艺技术实施过程、工艺可行性、工艺实施过程过程的审查和管理；4、负责火箭队伍管理；火箭创新、工艺优化等工作的策划、指导。同时吉利火箭总师的任职要求也比较高，薪酬待遇也较高。 针对吉利涉足火箭领域，吉利汽车集团副总裁杨学良在微博上证实了这一消息。继研制卫星后，吉利再跨界进入火箭领域，吉利真的上天了！ 企业信息显示，吉利科技集团有限公司前身为“吉利集团有限公司”，自然人股东包括李书福和其子李星星。该企业经营范围有汽车及零部件、智能无人飞行器、航空设备、智能消费设备、新能源、新材料、卫星传输、信息及数字化处理、互联网、物联网、计算机软硬件、环保科技领域的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务；汽车租赁等。 吉利科技旗下业务包括曹操出行 、枫叶汽车、小灵狗出行、左中右微公交、钱江摩托、国铁吉讯、太力飞行汽车、Joma、易保科技、吉利商旅等。同时吉利科技也持有戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份，是戴姆勒第一大股东。 而吉利科技下属的“时空道宇”则是吉利实现航空航天领域布局的企业。今年3月，时空道宇宣布自主设计完成的首发两颗低轨卫星已通过各项鉴定试验与测试，预计将于2020年内完成发射，低轨卫星布局将为汽车智能驾驶提供高精度定位服务。 卫星是用运载火箭发射到高空并使其沿着一定轨道环绕地球运行的宇宙飞行器；而火箭是实现航天飞行的运载工具。 对于发力航天航空业，吉利李书福表示，全球发展已经进入了人类社会前所未有的科技高度，创新速度，变革力度，同时全球汽车行业面临巨大创新机遇，吉利控股迎接变革，以创新引领发展，打造线上线下一体化新优势，与全球伙伴联合，推动出行领域变革。 对于吉利来说，这是全方位布局。但也有网友认为，吉利好好搞汽车就行，搞其他显得不务正业。 吉利汽车2018年总销量为150万辆，2019年总销量为136.16万辆，同比下滑9.3%。2020年1-3月，吉利汽车累计销量为20.6万辆，同比下滑44%。吉利表示，今年挑战141万辆销量目标不调整。
火星先生MT
【好突然快报】更快也更耗油，2021款丰田Supra你爱了吗？近日，美国国家环境保护局EPA公布了全新2021款丰田Supra燃油经济性指标。据悉，新车的城市百公里油耗约为10.69L，高速百公里油耗约为7.84L，综合百公里油耗约为9.41L。相比2020款Supra，新车的百公里油耗水平提升了0.25-0.8L（根据行驶状况不同），但比雪佛兰克尔维特、保时捷Cayman GTS和BMW M2更省油。2021款Supra的最高输出提升至382马力和500牛·米扭矩，百公里加速仅3.9s，增配了绑定塔顶与散热器铝制支架，并改进了悬挂阻尼、自适应悬挂、差速器和稳定性控制系统。
卡车之家
3月13日交通部发布最新规定：自9月1日起，新生产的牵引车辆应安装液力缓速器或其他辅助制动装置，缓速器或其他辅助装置的性能应符合GB12676中的ⅡA型试验规定的性能要求，缓速器的性能测试按照GB/T 32692的试验方法进行。牵引车终于标配液缓了，卡友们期待吗？
主试角
2021款中期改款大众途观无伪装谍照曝光。 该车将在3月3日日内瓦车展中亮相 虽然谍照车型挂着沃尔夫斯堡的车牌，但该车是在南非开普敦被人拍到的。 前脸就是图中这个样子了，但被拍的这款车应该是最高配。大家觉得样子怎么样？
懂车老黄
造车企业，无论怎么减配，都不应该减配安全硬件！
周启鹏_
提问大家好，买了一辆1499燃油版唐，今天去提车，感觉是展示车，车面有一道划痕，不明显，车里面的坐垫保护套也没有（就是那个白色的套子）遮阳板没有保护膜，仪表盘没有保护膜，表显公里已经跑了37公里，轮胎看起来好像是在外面跑过一样。而且在车门上有很明显的贴过东西的样子，（这点我不确定，下面附图）在第三排有明显的脚印。是19年6月份的车，国五，保险买了，钱也付了，怎么办？
视乘视驾
最近身边买捷达VS5的朋友给我发牢骚，一辆8万多块钱的车竟然要加95号的汽油，这还不算什么，更让他不满意的是保养一次4S店竟然要800多块钱，这后期用车成本就有点太高了，他现在实在是有点接受不了！我该怎么去安慰他呢？求指教！
马头人车库
#聊聊那些“设计失败”的车方向盘有异响别换方向机，只是一个橡胶垫老化了而已
陈国宝123456
我是10月17号，在上海订车2.0顶配，估计上路18万，贷款6万，2年免利息，到现在11月30号还没拿到车子，四S店说估计12月15号左右能拿到车子。 我在上海做了15年酒吧泊车，可以说几百万的车子都开过。说句真心话，上路18万的车子已经可以选择很多合资车了，可我只选择长安75P，除了三大件，喜欢他的外观，蓝鲸2.0发动机在同级别合资车不分伯仲，爱信8AT变速箱可以说基本秒杀同价位国产与合资车。 关于油耗的问题，我个人觉得不在我考虑范围内，开空调每公里1元，我内心能接受，网上那些关心油耗的朋友，我劝你不要误导不懂车的朋友，如果关心油耗，还是考虑1.0 1.2 1.4 这些排量的轿车，就不要黑SUV了，国产车1.4 也同样省油。 关于小排量与大排量选车上，我的观点，轿车不能低于1.8T SUV不能低于2.0T。 给车友分享个人10几年的开车体验，小排量开4年后，就像小时候骑自行车上坡的感觉，而大排量就像下坡骑车。 选择大小排量车子，要因人性格而意，性格温顺 脾气好，选择小排量。活波可爱型的，完美主义者，劝你还是选择大排量与顶配车型，别开几年后悔，到处黑国产车。 咱老百姓赚钱也不容易，谁不想车子到手多开几年，劝大家在排量上，考虑清楚，想省油，就不要选择SUV 追求动力，就不要说油耗高。我是不会考虑1.5T 预算在20万一下选择轿车，可以优先考虑合资车，预算在25万左右在考虑合资SUV吧！ 上半年已经看好名爵，想着下半年买车回家过年，谁知道这个长安真的害人😭️出来这款三大件与外观内饰都喜欢的车型， 出来也就出来吧！我根本没有动摇名爵的车型，你还出来2.0T 让我开始犹豫了，最后关注以后，你这个8AT爱信变速箱让我彻底沦陷😭️😭️ 关于车机屏幕卡，出现故障，反应慢，这些我能接受，奔驰宝马也有少量的问题，75P上的智能驾驶辅助功能，劝大家不要要求太高了，跟特斯拉的车机系统，相差的不是一星半点，没办法，谁叫车子总价位在这摆着呢？ 我想如果给75P顶配定价50万，我相信它肯定能把车机系统做到特斯拉级别，关键是定价50万，我们还会选择长安吗？ 保时捷，特斯拉，玛萨拉蒂，这些车子定价15万，我相信他们不一定就比长安的车机系统做得好。 国产车长安，名爵，博越，比亚迪，长城，荣威，都是不错的选择，也不会开5年就报废，这跟爱不爱国没关系，希望年轻人不要道德绑架。 钱是我赚的，同等价位，谁的质量好，我就选择谁，能关注长安车的朋友，做梦才会选择法拉利，能买兰博基尼的人，更不会因为爱国才选择国产车。 最后就是，如果买车碰上一些小毛病，只能认倒霉，这个价位就不要说车子不好了，提车也是要看运气，同一批车，总是有那么几辆出小问题，3年后 出现问题就跟环境，开车习惯，有直接的关系了。 最后祝大家理性选车选排量，也希望我这一个半月都没拿到车子的人，好事多磨，顺顺利利拿到没有质量问题的车子了，等我拿到车子体验以后在跟大家分享用车体验吧
车先森
前言：现在的国产自主汽车品牌处于一个群雄并起，逐鹿中原的时期，拥有着明显市场优势的汽车品牌不在少数，但是要说整体实力高出其他汽车品牌一截的却没有几个，长城汽车，吉利汽车，比亚迪汽车算是目前处于一线地位的几个国产自主汽车品牌，但是这几个品牌所...查看全文
伟光419
很多人买了SUV半年车之后才发现自己真正喜欢的是轿车，到头来就有一种被忽悠了的感觉。所以消费者在买车的时候一定要对车的种类有个大致的了解，不要听风就是雨，一定要有自己的判断。挑自己适合的车，而不是挑别人都认为好的车。
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