简介：这个人很懒，什么都没写~
车主捕捉计划
日产探陆车主说：新能源车保费贵折损高、非常不划算 #日产探陆 #新能源车 #油车电车怎么选 #车主采访
阿豪盘车
24年9月的小米su7max版，成功拿下，小米这么一看，也不咋保值啊，性价比很高#小米su7 #小米su7max #郑州二手车 #阿豪盘车郑州 #收车实录
小朱同学101
尊严就是实力争出来的！
又一个小南瓜
遥遥领先就这？那么大个车识别不到，一点不减速，最后还得自己踩刹车
你要相信光01
提问听说枫叶汽车改名叫极越了，各位车主是希望吉利给极越商标买回来踢百度出局还是希望百度入股枫叶自己玩
用户5378323432180
明年改款估计要升级英伟达雷神芯片2000tops算力，加禾赛at512线激光雷达吧
AndyOnimal888
没啥大的改变，价格15000的优惠没了， 但是19999的智驾可以4999买了， 等于还是变相优惠15000
起个好听的昵称吧
提问没有官方售后中心的城市，你们是到哪里维保的？
斯令vlog说车
这个车道能龟速行驶吗？说的是不是你？ #每天一个用车知识 #驾驶技巧
开地暖干嘛
满堂灌灌主
提问这车的宣传永远只在文心一言和视觉方案。再好也没用，这牌子整天宣传文心一言我也是服了，谁开车每天用汽车写演讲稿？充电功率400v是一点也不提，说用不到，够用，够用是够用，但是现在架不住都卷啊！人家都800了，你400肯定不够看啊！节约5分钟10分钟也是很重要的啊！反正对外宣传就是我们人机对话方便。要开个360全景都得喊一下。汽车就要回归汽车属性，操控，用料等，整天为了节约成本，慢充也没了，拨杆也没了，续航500，电耗还高，牌子又不出名，价格还贵，这不开玩笑么？家里有慢充桩的这个还用不上，必须再装一个，你说烦不烦？就算你送我也觉得麻烦。现在新能源卷死了，我25到30万选择面也太大了！你说特斯拉，小鹏，阿维塔，比亚迪竞争力不强吗，哪怕插混的，最近要出的十几万的风云a8，风神l7，，续航都能2000公里，油耗3个点，这个价位，哪个不香呢？我也很喜欢极越，真的很想买，但是400v和没有慢充真的太郁闷了。
帅车阿东汽车
汽车机器人？极越01#小米SU7 没有的它都给你安排上#极越01 #汽车机器人 #每天推荐好车 #汽车人共创计划
用户3893574471059
#24.98万起，理想L6值不值不出三个月必定降价，24.98 2798，放心十一就有三万➕的展车了
逐光之影伴
想知道我的公里数能进前百吗高速上就没看过道路，日行两千里都没问题，真舒服
WY39076
#提车日记昨天提车极越01，超级兴奋，因为这真是对新手女司机很友好的一辆车，智驾做的好让人真的很有安全感
此道
提问极越01续航怎么样？市区、高架、高速路分别咋样
满开毛豆Y
提问2手的22款G9 max和新车G6 max差不多价，买哪个好？
智能汽车研究院
极氪真香，新款入门就310kw了。极越01明显“落伍”了，不是亲娘养的就是不一样。但是细想我后悔了吗？没有，仍然有几个点让我觉得选择极越不后悔： 1.ppa：我单程上班30公里，ppa真香（极氪一时半会无法看到追上极越的希望），即使有时候愿意自己开，但是ppa多了一种选择，可以走神可以喝水可以系鞋带，只要不是咬前车屁股谨防加塞，其他时候都轻松且平稳，载人的时候怕乘客晕车我就开ppa，是真的。ppa更新后就更爽了，不是只有环线和快速路才能用了。 2.四驱：选择四驱是因为以前关注极氪就有人提后驱容易失控，当时后驱200kw就有风险，现在310kw是不是更会？至少不至于变好吧。另外我们北方有好多地方是不会化冻的，四驱走路上还是踏实，低速在楼之暗面挪车掉头，后轮压冰怎么办？想想就尴尬。我是实打实的遇到这种场景了，但是四驱完美化解。电车重，四驱不能说没用，是非常有用。 3.智能化：车机我天天吐槽，但是一ota就好很多，极越07也是一样的体系和屏幕尺寸，所有研发都是正向的，01能够持续进化。 4.颜值：无论造型还是颜色，我认为比极氪001亮眼。而且橙色是那种自行车上选一下就要上万的车漆，blingbling那种，近看你才能发现它的精髓。 5.电池：100度宁德时代原装电池用着踏实（极氪中低配不是原装），续航也扎实，北京冬天电量80%左右根据习惯估计是400km左右，按理说满电有500（三元锂我平日不满充，没细看100%是多少，喜欢不一样，每次都会变，意义不大），电池一大，充电频率一低，对800伏需求也就不那么大。 6.科技逼格：无论车机还是智驾还是电动门，逼格贼高，电动门键盘党喷的多，买的人喷的不多，主要还是大家怕“电动门算成本”。 7.价格：极氪新款只能更贵，不会比现在“行价”更便宜，现在拿到优惠价是因为旧款清库存，市场是公平的，如果哪都好肯定价格高。而且极氪001本来就不高，还越来越矮了，我185，不太习惯。 8.期货：毕竟新001还没动静，上市等优惠就更猴年马月了，极越已经开上很久了，而买极越的时候极氪甚至不肯告诉你001要更新，问就是没有，车商都一个c性。 缺点也不是没有，但是目前用两千公里没有特别大的坑，有一些软件上的逻辑问题，比如座椅调节，插安全带，踩刹车，等等不同状态的切换和记忆，还有屏幕换挡在快速操作下成功率不高，好在是低速与低频操作，我还能克服，但是不是老少皆宜的车，老年人直接开不了吧这种车。 ota1.3可以更新了，软件问题好说，其他改善不了的点肯定就是不能改了，或者只能自己去改装了，比如没有车顶拉手和后排座椅不能调节角度这种细节上的完善度。但是对于一个driver来说：加速暴力，操控稳定，语音控制随叫随到，通勤省钱，其他都不是毛病。我常关注的截图梦游者（不敢打对名字，水军能直接把帖子给举报没了）高配8秒多，麋鹿72，刹车40多，百公里9个10个油起，4s试驾员给开翻了还不给乘客买保险就医，相比起来，还是极越香。
修身齐家1980
这个价格跟梦想家一个档次。尴尬了，盲定了，但是还在犹豫是否买，夏朗才用了四年半。本身用车也不多啊。这几个月盲定了不少，高山，梦想家，M9，X9，现在就剩下X9了。
用户285868765742
提问首任车主三电终身质保有什么条件吗？
三黑max
前几天探月权益可以交易，不少车友花五六千买了探月权益订了车。探月权益确实很值，但2000名额用完之后，极越01怎么打开销量？ 探月权益中的智驾和免费充电大概值2.5万，探月名额用完，没能取得探月权益的潜在车主估计得观望了。预计明年初极越01得大降价。智驾部分估计降不了（华为价格18000在那顶着），百度估计也不大乐意降（以后也指望智驾软件挣钱），但顶配车型可以参考极狐先行版搭配完整智驾进行整车降价，能降到30-31。低配车型预计得降到18，加上智驾不到20，对于喜欢智驾的年轻人还是能承受的，对于百度智驾的推广也有好处。
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