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    慢镜头在重播

    认证:瑞虎3xe车主·车龄6年

    简介:天遇见地,便有了永恒;我遇见你,便有了爱情。

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    咱们论坛太冷清了没事分享下睿蓝9这几个月的使用体验。 23年底特殊原因拿了这台睿蓝9,本想转手卖掉,但使用一段时间后感觉还可以索性把油车卖了把它给留了下来。到现在开了快一万公里了,使用中没有任何问题,只是被紧急制动给吓到过两次,开始还以为是车子出了什么故障惊了一身冷汗,好在给客服打电话说是紧急制动,还好两次速度都不是很快后边也没车,如果有车又离得近大概率会被追尾,不过这也是紧急制动的通病好几个朋友都遇到过不只是咋们的睿蓝9。 很多朋友都在讨论车车470的续航有点短了,当然如果续航长一点肯定更好,但是从这段时间的使用来看我觉得更重要的是充电的便利性和充电效率比续航的长短更重要,开个两百多公里补下电完全能满足日常所需。 这次春节为了测试下电车的使用效果,开着睿蓝9从重庆出发逛自贡,游成都,品乐山耗时4天里程一千余公里,基本上都是晚上车子充下电,白天吃饭时补点电完全没有使用焦虑,有时候就不能理解很多在高速服务区守着那几个充电枪充,如果确实没电我就近下个道充电不效率更高么。现在感觉大多数地方下道附近都有可以充电的地方吧! 从咋们这台睿蓝9来说,其实这台车本身是挺不错的,虽然是油改电,但本身豪越的平台口碑还是不错的,配件这些很多是跟豪越通用的,还有机舱里满满都是一线品牌的设备。品质应该是没问题。睿蓝9的乘坐空间和空间利用率感觉比唐是要好的,特别是第三排空间成年人乘坐完全没问题。 很多人担心睿蓝销售量不是很好可能会出现某些造车新势力那样的问题,说实话它会不会出现那样的问题也不是我们这些小车主决定的问题。但相信比新势力好的是毕竟它的背后还有个吉利汽车,重庆满大街的睿蓝网约车也对它的一个支撑吧。 最后希望睿蓝在发展的同时别忘了背后的老车主们希望跟睿蓝7一样车机该升级升级服务该提升提升,加油吧!

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