![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#懂车帝众测北京怀柔锐思赛车场众测体验继续。上午先测试了理想MEGA，下午进行分组内轮换测试了极氪009。 测试内容体验： 1、场地测试部分感受： ①滴水不漏：在不同减速带的颠簸路面下尽量保持均速行驶，测试装了一升水的量杯然后下车查看剩余水量，我在均速30-40的速度过掉不同减速带后下车实拍还剩余800ml的水量。这个部分水的剩余量是没有理想MEGA剩余的900ml多的，虽然理想MEGA全程过减速带我是以30—35很平稳的速度过的，极氪009中间稍微踩深了一点点超过了35，但是也能感受到整体率震性和舒适性也还是比理想MEGA差了一点。 ②急智一刹：要求在时速60以上测试能否识别假人并有效介入AEB避免碰撞发生。这个项目一般车型都是80以内都是没什么问题和难度的，有时候可能会受到光线干扰稍微有一点影响。（题外话：SU7是真识别不出来，是真撞啊）。极氪009我是一直踩着油门以70左右的速度驾驶，成功识别出了假人并有效大力制动减速最后几米车辆换为我接管刹停，避免了碰撞发生。我感觉和理想MEGA一样，反应到的时间点晚了一些，在我加速匀速行驶时是70以上的速度，我怕太快了在我觉得再不刹会撞假人前还是稍微点了一脚刹车，然后才出发了有效AEB并做更紧急的刹车，而且最后几米是几乎刹停后停止AEB需要人为接管，如果不进行刹车我估计还是会以低速撞到假人的。 ③智慧变通：开启辅助驾驶，考察能否成功识别车道线并有效变道。这个项目还是很简单的，路况也没有很复杂，但是极氪009的辅助驾驶居然需要在时速60以上才能开启车道保持，因为赛道过短就仅能体验到轻打了一下方向后就需要刹车退出辅助驾驶进行转弯了。 ④放手一泊：经过停车位识别车位并自动泊车，这个项目极氪009再次略逊一筹，没有这个功能了这你受得了吗，这个价位的车了，辅助驾驶的功能要逊色了很多，最后也是我手动进行了侧方停车，整体倒车的视角和360影像还是蛮清晰的，我用时27秒将车泊入车位，比上午我手动泊入的MEGA快了3秒钟，确实车辆大小感知上极氪009会觉得小一些。 2、赛道测试部分： 赛道测试有加速、过弯道和过连续桩桶。极氪009也是同样的感觉进入赛道的加速是很稳的加速反应，并不会有一脚窜出去的不适感，很符合一个豪华MPV定位的。 减速过弯道和连续夸车道过桩桶时视野角度个人觉得是没有理想MEGA视野大的，在进入赛道第一个弯道时A柱就有了明显遮挡，然后需要把自己的坐姿再向前倾斜一下。 刹车力度是很标准的吉利范，前端很线性很果断，后段相对理想MEGA较硬需要一定力气来进行重刹，刹车脚感两个车各有特点，就是车企设置调教风格不同并没有好坏之分，开习惯了都是好的。 在有一定速度过弯道时车身侧倾表现也控制的不错，车座椅虽然也没有侧向支撑但是人员感受到的侧向力相比理想MEGA要好一些，而且值得一提的是上车开始驾驶是有预收紧和急刹车情况下是有安全带收紧措施的。 3、静态体验及语音交互部分：我测试了连续语音操作，均能准确识别，但是打开地图用手指滑动地图的流畅性甚至不及目前大部分主流新能源车型的。而且这个是23款的极氪009，用到的车机系统也不是极氪001最新的操作系统，我只能说全新的系统真的很棒，老系统已经过去了也没什么可以吐槽的了 音响的质感是要比理想MEGA要好的，毕竟也是雅马哈的品牌音响了，而且第二排是有头枕音响的，但是带来的效果却没有明显的体验提升。 再说几点： 1、极氪009第三排空间令人堪忧，把第二排调整到相对靠后的位置第三排基本就没法做人了，而且第二排座椅是居中放置的好处就是很宽大，但是第三排想进入到车内就需要将第二排前移后从后面进入第三排。 2、第二排能享受到的功能是比MEGA更多的，而且装饰和设计也更丰富，但是我觉得也仅限于高端的水平，离豪华的气质还是差了一点，希望极氪009能再优化一下内饰氛围。 3、极氪009的外型也是极具辨识度，而且是个人认为和劳斯莱斯放到一起唯一不会被比下去，气场依旧可以拿捏的百万以内的车型。 下午体验完，我接着又把剩余四款车型均快速体验了一番，这些主流新能源车型可以说都是好车，都是值得夸赞的，真心觉得国产车越做越好，但是缺点也希望车企共勉以后越来越好。今天的北京众测体验活动就圆满完成啦，感谢懂车帝再一次给到了下赛道和专业场地测试的机会，我们下一次众测再见咯！
提问请问新款几月上市
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
心乜者意动意动者破金：关于双枪比亚迪，单枪高功率问题讨论
