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#我想对厂家说首先我的车是，别克君威21款，552T豪华版，今年三月份提的车，目前跑了四千多公里，市区三分之一，郊区三分之二左右，到现在为止，还没有出现什么大的异常问题，但是也还是有些话想跟厂家唠唠嗑。 一、首先第一点，要表扬一下厂家，在众多合资品牌车厂家里，B级别同价位的情况下，君威的性价比是真的高，几乎吊打所有合资品牌车辆，个人认为（迈锐宝骑在B级的门槛石上，君威也是刚过门槛石），这一点还是不错的。其次是外观设计的也很时尚运动，比较好看，尤其是侧面。内饰材料手感也是不错的，虽然不是什么高级材料，但也没感到有多廉价，还是对的起B级车这个定位的。 二、其次就是建议： 1.前脸中网，没有之前老款的那种大气庄重的感觉，你们既然设计成运动外观，为什么不把中网也设计的时尚一点，科技感，运动感多一点也好，现在的这个中网有点不伦不类的，特点不够鲜明，和车身侧面的颜值不成正比，就好像模特的身材，却长了个猪鼻子🐽，建议设计成有棱有角的，那种鳞甲状。新款蒙迪欧的前脸挺就好看的。 2.内部功能，仪表台中间有个喇叭孔，竟然只是一个装饰，你们把我的喇叭弄哪里去了？建议，如果不想加一个喇叭，那么就不要那个装饰孔洞，做成平的。还有那个氛围灯，只有前排有也就算了，竟然还有个单一白色的，跟没有一样，建议换成哪怕是三色也好啊 3.没有锁车自动升窗，没有电动折叠后视镜，更没有座椅通风，当然了，也可能是我要求过高了吧，毕竟优惠力度很大了，还要考虑成本问题，但是我想说的建议是，程序里多写一个锁车自动升窗功能，真的会提高很多成本吗？ 三、还有一些要吐槽的地方： 1.从高速度松开油门踏板，慢下来到40迈的时候有顿挫感，很不舒服，希望厂家改进一下。 2.前排座椅调好后，后排空间的位置勉强够用，但是也不是很舒服，能再大一点会更好，可以大大提高后排人员的舒适感，包括头顶高度也是，坐直了头顶也就二到三指距离，我的身高是175，多少还是有点压抑的。 3.至于其它的地方，用车感受都还凑合，综合油耗8个左右也是可以接受的，能再低点就更好了，毕竟现在的油价是真的高啊。 4.关于552T1.5版本的动力，说实话，家用勉强够用，但是不爽，尤其是起步时，有种发自内心的无力感，想要来得爽，还得是2.0的。 四、还有几个问题想问问厂家： 1.关于锁车自动升窗的，我想问一下，那个功能，是不是多写个程序就行了？应该不用加多少成本吧？为什么不加上？ 2.关于40迈顿挫感的，我想问一下，这个问题是不是也可以通过调试，改写自动换挡程序来实现？我们的车能不能，通过升级来解决顿挫和锁车自动升窗的问题？ 五、对未来新改款，君威车型的功能和期望 1.就是希望新款车，能用上现在别克昂科威s用的那款发动机，动力更强劲有力一些。 2.前排车窗玻璃，换成隔音玻璃，这样在开车时。尤其是高速时，NVH的表现会更好，驾驶感受也会提高一个档次。 3.车内氛围灯换成彩色的。 4.还有一个忠告就是，千万别学大众降低成本，把安全也降低了，一会断这个，一会断那个，把自己的口碑都整没了，我还是比较喜欢别克这个品牌的，希望你们厂家能多站在消费者的角度，多做良心的好车，时间久了，大家都会知道的。 辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精
