认证：风云T9车主·车龄半年
简介：岁月静好、
月明青k
踏入风云T10的瞬间，首先被其现代而又不失优雅的内饰设计所吸引。座舱空间宽敞，座椅采用了高品质材料，提供了极佳的支撑性和舒适度，即便是长途驾驶也能保持良好的乘坐体验。中控台布局简洁明了，大尺寸触控屏集成了最新的智能互联系统，操作流畅，响应迅速，无论是导航、娱乐还是车辆设置都能轻松搞定。 启动车辆，风云T10的发动机表现令人印象深刻。无论是低扭的爆发力还是中后段的加速能力，都显得游刃有余，动力输出平顺而线性，几乎感受不到涡轮迟滞。与之匹配的变速箱换挡逻辑清晰，换挡动作几乎察觉不到，确保了驾驶的连贯性和舒适性。 底盘调校方面，风云T10展现出了良好的平衡性。它既能提供足够的路感反馈，让驾驶者感受到车辆的动态变化，又能在遇到复杂路况时提供足够的悬挂支撑，有效过滤掉不必要的震动和噪音，提升了整体的行驶品质。转向系统精准而灵敏，指向性明确，无论是穿梭于城市街道还是驰骋于高速公路，都能给驾驶者带来十足的信心。 此外，风云T10还配备了一系列先进的驾驶辅助系统，如自适应巡航控制、车道保持辅助、盲点监测等，这些科技配置不仅提升了驾驶的便捷性，更在一定程度上增强了行车安全性。 总的来说，风云T10是一款集高性能、高舒适性、高科技配置于一身的优秀车型。它不仅能够满足驾驶者对驾驶乐趣的追求，更能在日常使用中提供便捷、舒适的出行体验。无论是家庭出行还是商务接待，风云T10都能成为你值得信赖的伙伴。
5月21号提的车，截止到8月28号行驶了8500km，以下是我的用车真实感受，希望大家喜欢 1、外观 前脸的设计可能比较新颖，但是并不出众，其实看多了也就习惯了 网上大家对前脸的吐槽还是蛮多，建议改成T11或者瑞虎8L类似的前脸更加好看 尾部的设计简直是绝了，超级喜欢，贯穿式的尾灯加上横至的2个刹车灯还有尾窗上巨长的刹车灯，好看到爆炸 2、动力性能 插电混动，156匹马力，跟我之前的现代IX25对比实在是强太多了，第一次感受到1.5T和1.6L的区别 0-100km加速大概7秒，之前在路上看到右边有很大空隙也不敢超车，因为加速太慢，这个车超车实在太爽了，现在在市区高架基本都是90-100的开，之前最多80，动力随踩随到实在太爽了 3、空间与舒适度 ① 风云T9虽然定位为中型SUV，但是自己感觉像个中大型SUV了，4795的车长感觉刚刚好，但凡在大一点，像星纪元ET感觉自己驾驭不了；新手用户建议先开开4米3的小车适应一下，这个车着实有点宽，巷子里可得多注意 ② 2770的轴距，二排空间相当可以，尤其是后备箱空间巨大，自己买了个2米的床垫，放在后备箱还有很大空间，这个车不建议买7座，三排着实有点憋屈，小孩的体型还差不多 ③ 整体的空间非常满意，现在基本就当成个移动大床，我这个上班时间比较诡异，11-22.30，每天中午和下午可以在车上睡1个小时，开着小憩模式睡觉简直不要太爽 ④ 座椅的用料比同级好很多，当时还很喜欢探索06cdm，但是内饰太简约了 4、续航与油耗 ①纯油：提车第一时间就去加满油，尤其是能加92号汽油，加满表现直接干到1317，简直惊讶到我了，市区行驶的话馈电油耗基本在4个左右，高速上开100的话大概是4.9个油，开120的话大概是5.5左右，140的话能干到6.9左右 ②纯电：标续120，实际100，但是我用的是智能保电20%，基本是跑80km左右，如果换成初始模式，跑个90-100肯定没问题，建议大家选智能保电20%开启HEV，电池还是要保护一下的，不要跑的太空 5、智能化与配置 ① 车机搭载的是骁龙8155芯片，支持丰富的智能互联功能。同时，车辆还配备了多项安全辅助系统，如盲点监测、车道偏离预警等，提升了驾驶的安全性和便利性。 ② 我选的舒适型，车机非常流程，也支持多指令识别，高速上开自适应模式简直不要太爽，扶着点方向盘就可以，弯道转弯控制的很给力，尤其是道路白线识别，非常准 ③ 至于智驾吧，这个价格就不要指望智驾，想买智驾的用户直接上华为就可以，智界S7无敌 6、总结 ① 打算换车之前基本上看了半年左右，15万左右的哪吒S、极狐T5、零跑C10、比亚迪宋和唐、银河L7，领克06emp等等，最终还是选择了奇瑞，选择了风云T9，同样的价格基本吊打同行15万级的车，就问85%的高强度钢哪个车企舍得这样的用料 ② 当时选车的时候，第一个就是安全，毕竟是打算带孩子媳妇露营玩的，家里人的安全才是最重要的 ③ 虽然大家现在都说奇瑞是抖音神车，抖音上没输过，销量上没赢过，但是用料是实打实的 最后希望奇瑞的车越卖越好，也希望以后能看到马路上能有越来越多的奇瑞车 Ps：现在路上看到小蚂蚁都不骂了，哈哈哈哈
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