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    哪里错咯嘛

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2021-04-25

    我的大君威,不仅仅有静音与舒适,爱车三月行 我的君威! 后备箱,君威很大,也很深 这是刚提车的油耗,有点高。 春暖花开,送走冬日的寒冷,迎来新的一年。一转眼,我们就步入了新的一年。这段时间,我的别克大君威也是没有闲着,开着它出去走走,也成了春季的日常。这几天一直在听老歌,一方面老歌真的给了我们很多回忆,这些回忆,也承载了很多我们的感情。就像当初听李宗盛大哥的歌一样,那种娓娓道来,慢慢诉说的情感,当时听着和现在听着,真是两种不一样的心情,有着事情,只有经历过,沉淀过,认真过,用心过,最后,才会刻骨铭心。而我觉得,车也是一样。从接触君威,到了解君威,再到总有君威,我们之间也发生很多故事,这些故事,也有平凡的生活日常,也有激情的青春年华,更有中年后沉思与回想。就像那老师的一首歌,白天不懂夜的黑,如今听起来,也是一样的效果。君威给我的最大感受就是发现,有时候换个角度还能发现不一样的它,一个出色的它。就像雨中潇洒自如的行车,安全与舒适守护的御乘,也是在我慢慢的发现之中才有所了解。我的大君威一直在使用固特异御乘二 代轮胎,新款轮胎有着很不错的静音与舒适,特别是御乘二代运用了减震胎体的设计和封闭胎肩花纹设计,这两个设计也让我的大君威在行驶途中的静音效果倍增。作为一款中大型的车辆来说,大君威的舒适驾乘,安静的行车环境,也让它开起来很有享受,乘坐起来,也有豪车的面子与范。不仅如此,大君威还给我了我很不错的安全驾乘。记得那时夏天,太阳烘烤着大地,公路上,我们一边听着音乐听着老歌,一边畅聊,丝毫不知,原来危险也在步步紧逼。在一个没有红绿灯的路口,也许当时我们太在意优先的路权,而忽略现实生活中的思想,也许路上根本就没有我让让你,你先过才合理的思想,所以,我们直行,对面左转弯的情况发生,行为是大中午,我想大家都很心急,天也热,都没有做出礼让对方的举动。当我发现错误过路口时候,赶紧一个急刹车,只听轮胎与地面的摩擦尖叫声此起彼伏,还有ABS也在刹车中被踹出来,好在我们稳稳的站住,对向车道的左转车辆,也惊出一身汗,也是一脚刹车。大家下车才发现道路上留下的色刹车痕迹说明,当时如果要是刹不住,那就要碰在一起,好在轮胎在紧急制动下,充分发挥了抓地力度,我们在感叹的同时,也再次确认安全行车的重要性,一款轮胎优秀的刹车距离和抓地力的重要性。如今,事情过去很久,就像说的老歌一样,每次回想起来,都会感叹,感叹驾车安全第一,同时也感叹御乘二代不仅在静音舒适效果出色,还在干地的刹车性能也同样优秀。 这是提车后,我的5.8升油耗,意外,不过没有保持很久现在是9个! 多功能方向盘 备胎不是全尺寸的,还是钢骨的 而我的君威使用的四个轮使用的御乘二代轮胎有17寸大小,这个越大,我就感觉备胎太小。 我的君威使用的是御乘二代这款轮胎,在我使用过程中,它的静音舒适效果很棒,特别是行驶过程中,过减速带和坑洼路面,御乘二代有独特的静音胎面设计,比如御乘二代的封闭胎肩设计,能让轮胎在运行中产生的胎噪得到传导抑制,从而让噪音控制的很低。 平时我比较喜欢开车出行,沿途的风景和自驾游的过程,很让我享受,我十分看中的就是旅途中的静谧体验,比如安静的车内环境,能让我更加专心的驾驶。同时安静的车内环境,也让车内的音乐更加清晰震撼,受旅程,才是最快乐的,这也是静音舒适的御乘带给我的快乐。 同样,一款舒适的车辆,在乘坐上个给你的还有质感。特别是过坑洼路面还有减速带,警示提醒的限速带,以前我过韩泰高端的轮胎,总感觉它的胎体很硬,虽说它的刹车效果和抓地力不错,但是胎体很硬的轮胎,就不能避免的会出现很多弹跳,特别是行走在坑洼路面,车速高的时候,车内会有很硬邦邦的感觉,而御乘二代给我的却是那种柔软的传导,这也是御乘代减震胎体的技术在发挥作用。 在轮胎的材质上,御乘二代对于我以前用过的韩泰来说,感觉它的胎体是那种硬中带柔,并不是那种硬邦邦的纯橡胶材料,看来它的配方更加考虑到舒适驾乘。 君威的多媒体,听音乐,听交通广播 其实,夜幕下的君威更美,我们就像绅士一样 有时候,我们也想一个安静的美君子 静静地等待你的到来 动感的也是无处不在,我喜欢的的尾灯 空间,君威也是很大,后排平时出游,都是坐三个人,不拥挤 后排还有空调出风口,舒适。赞一个 出行,怎能少的了了它! 不过意外还是有的,转弯擦的,心疼中!好在轮胎没有擦伤! 安静的君威! 大气,我喜欢!

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