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#点评我的车昨天看着秦Lev发布，看着鲜花着锦的新兄弟，我们这些刚刚出来不到20天的小兄弟转眼已变成牛夫人。在角落无人问津。跟销售每天一问的智驾推送情况，回答千篇一律的目前暂时没有通知，多问几句，就是厂家也没有具体时间。 不知道有多少像我这样的车主在苦苦守候着ota智驾的推送，不停打开app，妄想突然来个惊喜。眼馋着看着秦宋还有夏的车主一个个纵享丝滑智驾的体验，而我们买车时对智驾的期盼被一点点消磨，明日复明日的等待，明日复明日的失望。我们没有更高的要求，没去体验更带感的后驱，没去奢望更带感的evo平台ctb一体化技术，还有前备箱这些高端玩法，只想有个高速智驾带感一下。 迪子家总被老车主诟病背刺，本来就是一笑而过的事，总不能要求车企一直停滞不前技术不迭代吧。可是已经宣传许诺的智驾一直迟迟不推送，这就有点不厚道了。你把半成品匆匆往市场一推，转身就忙活其他产品唐l汗l秦l，几天一发布，麻烦可不可以回头给已经被挤在角落里的牛夫人披件遮羞布，我们也可以为新来的兄弟们站站场，鼓掌呐喊一下。 没有更新，车机比老款还智障，新的系统好多功能都没有完善，想从小迪设置里面更改一下默认的音乐播放器都没有，电话客服，客服现查手册也没给出答案，只是模棱两可的回复可能更新后就可以了。可是何时能等来更新，这么美好出游踏春的时节，马上要如期而至的三天假期，孩子家人的旅行期盼可不等啊。以人为本的企业，客户至上的服务才是能始终吸引新老客户源源投入迪子家族的招牌。人无信不立，企业建立信任很难，可是破坏这种信任确实轻而易举。希望能给我们这些车主一个满意兑现。不让以后的迪家车主无奈不平的说出“再也不买迪车！”的愤慨之语。要求不高，仅为一个智驾的承诺而已。
#辣评新车🚘我为啥说新款25版元plus是从能用到好用呢？ 1.✍🏻先说车机智能全系标配L2并搭载天神之眼系统（此前都是高配车型可选装）。日常跑高速是非常便捷的。新增三目摄像头毫米雷达在支持遥控操作自动泊车，提高准确率和方便，对两边是大车中间小车位和胡同停车非常友好。 2.✍🏻车轴距2米7多后排座椅腿部前后空间两拳多，前座驾驶舱座椅海绵回弹不错，两腰包裹支撑性很好久开不易劳累。高配有了隐私玻璃舒适度私密提高了。 3.✍🏻整体驾驶中控台比较简洁风，这次仪表盘还是不错的，25版的屏幕大不像旧版抠唆了，方向盘前中控台凹一块正好把仪表盘放上去，这样看仪表盘和中控屏非常协调。 4.✍🏻中控屏的液晶显示清晰度非常高，而且人员和实物不变形（图5），语音交流识别也算可以不过得逐条说和执行。可下载的app比较强大应有尽有。看app视频电影不卡顿画面流畅。 🚘再说下试乘后发现的不足。 1.门把手好看不实用占用空间过大，并且影响门板上凹槽内的按键，最里面影响视野手也不好伸进去（如图9），后排座椅脚下虽然是纯平的但左右的门把手会占用空间，做三人有一个两个胖子时会增加拥挤。 2.这次高配510续航配备了冰箱，表面看是提升车的档次，但是别忘记咱们是纯电车，多个耗电的家伙会缩短续航，特别是长途旅行时本就不敢高速行驶。用吧会提前排队去充电，不用吧又有这个配置纠结啊。 3不是双层玻璃隔音会差速度起来后噪音影响车内静谧度，车机语音互动识别度略微差点，需要逐一说指令，连续说三不能很好识别和执行。 🚘三言两语家用怎么选？那款可以考虑？ ✍🏻首推510km领先型(12.58万) 纯电车必须是续航长优先，续航少经常充电麻烦也跑不远，510km续航是满足日常和偶尔长途出行需求，相比430km版（超越版）仅贵3000元，就少了一年开不了几次的天窗和座椅加热，其它都具有电池容量更大续航增加家用足够了。 ✍🏻不推荐的版本 430km 超越型(12.28万)多花7000元仅增加座椅通风/加热和天窗隐私玻璃，这些不是刚需就算是北方用户（东北除外）也不常用。还有顶配卓越型(14.58万)多的车载冰箱和HUD 抬头显实用性更有限，溢价1万元不值。 🚘总结： 看图二元plus 二月销售上涨了12位，说明对它认可群体人不少，到店里也确实看25款的人挺多。多是家庭为主。我觉得25款元plus 在保证续航里程下降价增配智驾标配，如果在把隔音和车机交互以及内饰做好点就更好了。从能用到好用这一步走的不错，15万内的纯电动SUV车元PLUS算是真香的。有需求的车友可以去店里看看实车。
