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    用户7997118550056

    认证:星越L车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    平时自己喜欢在各个APP和公众号了解车,第一次知道这车也是在公众号里面知道的,从发布代号KX11就开始关注了,到7月发布之前都有很多政策都知道,就是自己没能力购买,在加上想看看后面有没有什么大问题。后来8月底原来开那车坏到路上了,叫拖车拖到修理厂了,结果修理厂的对面就是卖吉利的(小县城不是4S店),等修车的时候就去看了问一下没有车要定,而且等要三个月,然后就没问了。后来无意间看到了一个白色实车,那是真的觉得好看 在后来在刷DY留了个电话,4S店打电话过去看了车。第一眼看了翠羽蓝的颜色就喜欢了,试驾了两次,第一次试驾是两驱,四驱没在。过了一段时间又去试驾四驱,感觉四驱还是好点,毕竟这车都是以这套变速箱和四驱为卖点。试驾过后价格没谈好,过后又回本地县城定的车,各费用都少些,真搞不懂车都是那个4S店过来的,为啥各费都要低一些。 1月9号交定金,4月13号提车,刚好等了三个月,从提车到现在已经跑了5千公里了,总的来说是非常满意的,无论是外观、动力、内饰等各方面都挺好的。 外观:这大气的外观很多人都觉得好,包括自己也特别喜欢,两侧的腰线,后面贯穿尾灯,加上这个翠羽蓝的颜色,个人觉得特别是在强光照射下的蓝色非常好看。 内饰:白色的很容易脏,所有选了这黑色内饰,恰好这个外观颜色很喜欢。里面翻毛皮座椅,还有液晶仪表比较喜欢,三联屏当然也很好,就是副驾驶很少坐家人,又不跑长途副驾屏很少用,BOSE音响相当好。 油耗:平时就是上下班和偶尔在城里接送孩子上学用,没跑过长途,最远就跑了两三次4S店来回一百三四十公里。平均油耗在10个左右,经济模式温柔的跑可以跑到7个,这个油耗个人还是能接受,毕竟动力加四驱和车重都在哪里摆着,加上个人开车有点猛,平时就是几公里的路程比较多,在加上挨到重庆边的,虽然山不陡但没得啥平的地方(还好现在油价跌到八元多了,定车的时候95的才7块多,到提车时长到九块多,后不久长到十块多,那时还有点点后悔买这车,这么高的油价) 动力:这个比较满意,就是看中这个动力才慢慢了解这车的,开车超车那是相当哇塞,只要舍得给油这车冲就过去了。 最后说点槽点:第二把钥匙等很久(1月1日才拿到),真的搞不懂,几万块钱的车都不缺钥匙,这车怎么这么缺,还有就是悬挂比较硬,过减速带有点点抖。

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    星越L购车用车体验 之前一直拖着没去准备考驾照买车,每天上下班地铁通勤,单程大概80-90分钟吧,到家基本不想动了。催生购车意愿的是某次领导不想开车想休息下,让我帮着开回单位,我两手一摊不好意思的说我还没驾照,你开我坐。接下来就是去年9月去成都车展看车了,当时的预算就是落地15~25之间,燃油车新能源不限制条件,轿车不考虑,配置越高越好。车展第一天看了唐DMI、星越L、大狗、C11、GS8、坦克300、H9,HS5,基本都是国产品牌了。第二天准备再去体验下谈谈价,结果车展因为疫情取消了。中间就是在上面几个品牌型号之间来来回回的看,上班摸鱼看看懂车帝车友圈了解价格和车友体验、车型的优点和毛病,慢慢的就排除了H9和坦克300这两个硬派SUV,接下来GS8太大,唐DMI要等车也淘汰了,大狗这名字的确有点二,越野性能稍微溢出也不考虑了,纯电车长途使用受限,C11也不考虑了。看了星越L滑轮组、成佛坡和麋鹿测试的视频,最终还是决定选择星越L顶配。然后又是在银色和翠羽蓝之间犹豫,蓝色阳光下挺好看,但内饰又有点压抑;银色耐脏,猪肝+白色有点辣眼,不过用久了竟然看习惯了。 国庆节拉上朋友去帮着砍价,就盯着19落地去谈,结果第一家吉利店不卖星越L,兜兜转转到了西物。让朋友帮忙试驾了一下,看了一下HUD,这是我买车最看重的配置,朋友觉得还行。那就开始谈价,最终离目标价差距也不大,店里可能是为了冲目标销量,要求10月必须提车。价格只有更低没有最低,懒得再跑了,当时就交了定金。到了10.28提车的时候看了下车型和出厂日期,其它没啥大问题就很快办手续了。店里让买的延保,问了下朋友最终还是没有买。第二天赶紧约考科目一,直到12月12号才拿到驾照。 自己开车之前,想过换脚垫,尾箱垫,改氛围灯,改水晶档把,装车衣,装金属门槛条,装底盘护甲。结果自己上手不到一个星期,这些通通都不想了,淘宝买的脚垫和店里送的脚踏也出给群里车友了,只是把店里送的记录仪取下来换成viofo的记录仪,就这么着素车挺好。因为是新手,各项安全配置日常用车来说很友好,尤其是并线辅助和抬头显示,能提醒自己后方来车和把大部分视线和精力优先放到前进方向。 每天上下班单程30KM左右,早上7点出门三环不会堵车,油耗8左右,5点下班回来三环路憋憋堵车,油耗在9~12之间浮动。反正购车前对这车油耗也有心理准备,没太关注过油耗,主要是看自己脚法有没有提升。平时开车主要使用智能模式,超车深踩油门的时候,变速箱会有0.5秒的思考时间,继续深踩档位变换还是很顺滑,超过100后感觉提速后劲挺足。大家吐槽的车机死机黑屏,就在提车一周左右安装应用的时候遇见过一次,后面就没出现过了。去年1月上旬系统自己升级了1.5版以后车机反应要稍微快一点了,不过有段时间高德导航定位老是有偏移,有几次把我导航到相邻的路上去了,春节后导航定位就没有出现过这问题。最近感觉是天窗遮阳帘或者后备箱的那个帘子的原因,路噪小的时候,总是能听到呲呲的异响,首保的时候店里师傅开了一段路又没出现没找到具体原因,没办法每次开车就都把这两个帘子收起来。 然后要吐槽下吉利的软件部门真的是白痴啊,一个驾驶模式,一个智能节油,每次开车都要重新选择,没有记忆功能。实现这个功能真的很难吗?还有倒车后视镜下翻功能,最开始的1.3系统好像都有这个选项的吧,后面1.4就取消了。我在闲鱼找到了改造下翻功能的,就是要花钱自己吃螃蟹,就一直在犹豫。 买这车的前几年吧,想过买3CE或者硬派的越野,这几年经济没那么好了,消费理性了,不考虑那么多的品牌因素。入手星越L这段时间,除了上面吐槽的弱智设计,星越L的配置,动力,空间都是挺满意的,希望国产品牌越来越好,竞争越来越激烈,车友才能享受到车市卷起来的果实。 提车当天简单的仪式

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    提车半年多了,买车前经常看别人的报告,得到很多帮助,希望我的报告也能帮助到准备买车的你 提车时间 2022-07-30 车型颜色 四驱旗舰极光银 提车价格 关于价格呢,个人觉得不必展示了,大家地域,城市不一样,谈的价格各不相同,自己觉得值就好。 一 ~选车过程 没房子的我之所以去年选择先把车提了呢,一个是因为购置税减半,还有个就是自己一直心心念念都想要了。(就是想要不然你以为呢)从轿车看到suv,从合资看到国产,最终确定星越L就是我的梦中情车。看过,英诗派,君威,crv,秦plus dmi ,unik等车型,对轿车不是很感冒,然后又总感觉合资车把我们当傻子,unik看过外观和麋鹿测试劝退,再加上我是个纯油狂热者,所以混动的秦也别我排除。 1.星越L首先外观长在了我的审美,特别是那条腰线,很迷人。 2.其次动力完全满足我的需求,这麽大SUV零百能跑进七秒多真的很快了。 3.内饰也完全不差,双屏很吸引人,要是一米大连屏就更爽了(虽然基本我没用过副驾屏幕,但女友会时不时点点) 4.安全性,我想吉利收购了沃尔沃应该不能差吧!主动被动安全一应俱全。 5.车内空间 怎么能说不大呢,虽然标着紧凑型suv,但妥妥的中型suv啊。(吉利这招可真是狠啊)空间绝对够用家庭四人完全没问题。就是四驱中间有凸起,不过这也是没办法。 这是我选车的一个过程。大家也可以根据外观,动力,内饰,安全性去选车。 二~用车感受 把车开起来才是真的,首先不松散,地盘可以说硬但给我的感觉就是不松散,过弯支撑很足,动态较稳,方向指向也很明确,没有什么虚位,转向力度也有三挡可调,所以过弯信心比较充足。2.0T这个动力在我看来也是很强劲了。动力响应不能说完全没延迟,有那么一丢丢的延迟,我8at平顺性还是不错的。高速上超个车还是很有信心的。说到高速得益于不错的智能辅助系统,高速真的不累,我一个人一天开1200公里完全不会很累。不过智能辅助需要自己一点一点的熟悉掌握。高速油耗我跑到过6.8的样子。市区那就看你有多堵车了。不过我现在市区高速各一半。7000公里油耗差不多是9.2,另外喝95需要注意。四驱呢在网上看过一些人去挑战啥坡啊,过什么烂路啊。我觉得乡镇小路,非铺床路,轻度越野,应该是没问题的,不过底盘不算高,毕竟城市suv,原车轮胎也不是越野胎,是性能胎。只要不为难自己,应该不会把我扔在路上的。那么接下来。。 三~吐槽 车机怎么说感觉看运气,我是没卡过,方向盘跑偏我也没遇到过。不过噪音不知道是我太挑还是怎么,我觉得控制的不算太好。不过主要来源于胎噪。不知道换静音胎会不会好点。但这个尺寸的静音胎不多还贵。。节能模式不能记忆算是一个槽点吧。不过对我来说没啥,因为我根本不用。我最烦的是没有网易云。1.5后百度地图没了。就不能留高德和百度地图吗?到档后视镜不下翻,虽然有360但是还是后视镜下翻看的真切点。车内有小的异响,还找不到位置,郁闷!!!座椅主驾位,有轻微塌陷。强迫症表示真的难受。说到这已经口干舌燥了,总之在我看来我对车比较满意,且越看越耐看越喜欢。买个车不就是这样,自己喜欢最重要。 后续有什么问题,我在更新,大家有什么问题也都可以直接评论问。看到必回。最后祝大家都能找到自己的梦中情车。 对了对了。HUD真的好用。。。

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    在2022年腊月间行驶里程达到了三保,因此想着在过年前将三保做了便可回家开开心心过个年,想去远的地方自驾游也能安心。 之前的种草是对星越L这款车进行的评价,今天想着重讲一下吉利的售后服务,三保也是官方工作人员提前就在联系我了,告诉我可以抽空到4S店把保养做了,关于这一点真的不得不说吉利官方的售后服务确实是做的蛮到位的!下午开车到4S店发现车已经排满了,看来大家和我想的一样都想保养好了车回家过一个好年,工作人员看到立马过来询问我,然后留了电话号就让我把车停在哪里就可以去接待厅吹空调喝茶等待了。我问了一下工作人员今天这么多车大概要等到多久,他们说至少也得五六点去了,结果最后四点多一点点就做完了,感觉工作效率也挺不错的。然后就是惯例 看看自己换下来的空滤,空机油桶啥的。总结一下这次三保 就是非常省心,并且很贴心,你需要做的就是预约一下,开车过去然后等着拿车就好了,嘿嘿! 然后再分享分享第一次带自己的新车车回家过年的感受:就是家里四大叔八大姨都很喜欢,并且姑父还一直赞不绝口说外观也很好看不花哨但是很有气势,内饰很舒服豪华没有很多国产车内饰那种塑料感,并且知道了动力和油耗后也觉得目前8.5左右的油耗也很合理! 总觉得老一辈的人观念会觉得合资车才是首选,但是经过今年过年亲戚长辈的评价后觉得自主品牌确实也慢慢受到大家的接纳了,因为咱们自主品牌真的诚意满满!

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    驾驶星越L去滑雪图1驾驶星越L去滑雪图1
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    当初买这个车的时候是个小白,啥都不懂。网上各种车评人又很多,然后各种评车的视屏也看了不少。本来就不懂,结果各种看下来之后反而还把自己看懵了。算了,不看了就直接看销量榜吧,跟着大家买反正不会错。然后就在几个小时的时间之内看车,签合同。就买了星越L。22年6月份买的,买回来的时候还不怎么会开车,放在家里又停了一个月。到目前为止7个月了也将近开了一万公里了。小白不懂车,但是还不好开还是能感觉的出来,说下自己的感受吧。 首先在平时的使用过程中各种的辅助功能确实很实用,当然这个是对于新手来说的。老司机可以无视。比如540全景,还有并线辅助。特别是并线辅助,我觉得对于新手来说很不错,因为新手有时候了解不到视线盲区的概念,还有就是新手变道的时候有时候不看相邻车道的来车很容易出问题。不管啥车,安全一定是第一位的,高高兴兴出门,平平安安到家。 高级辅助驾驶在高速的时候很好用,真的很好用。但是一定还是别手离开方向盘,建议大家还是不要学网上那种放个矿泉水瓶子,安全第一。 剩下的就是大家最关心的油耗了,油耗我是自己用小熊油耗手动记得,有时候里程没记录,但是每次加油我是记录了油钱的。目前一共跑了9500公里左右,然后加油是6000块。算下来平均一公里0.63元。城市和高速路况各一半,城市路况的话,通畅和拥堵各一半。 其他的没啥了,反正车开着挺不错的,自己也喜欢。买东西嘛不就是自己高兴么。

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    车辆外观: 看到第一眼就喜欢上了,设计很符合我的口味,不是太中庸也不是太犀利,无论什么角度就是二字“好看”,就是漆稍微薄了点,拿点稍微硬点儿的东西,不小心磕碰就是磕掉了漆面,提车当天副驾A柱内门框,不小心被自己戴的手表磕到了就是一条划痕,也算是新车小一血吧!后备箱拿东西,一条皮带不小心掉下去就把后保险杠刮了两条印子!气场很足,和林肯停一块儿,气质上丝毫不输! 内饰方面: 内饰很好看,三连屏确实很有现代感,年轻感!和同价位甚至高一等级的合资比起来,简直就是清水房和精装修的差别,顺带跑顺风车,拉了几个客人,都说这车内饰好看。就连停车时都有人过来问我这是啥车,烧油还是电,确实看起好看,大气!自豪的告诉他“这是吉利星越L,我买的是纯油的,不过有油电混的,暂时还没有纯电的。” 油耗方面: 总体还不错,很大可能和自己日常用车环境有关系,日常用车,60-70%是城郊快速路,30-40%是城市路,均速大概就是30-40左右。最低油耗跑过5.7,这是目前我的极限。提车三个月了,跑了一千七百公里左右,综合油耗7.5不到。一公里投6-7角吧。和市面上2.0T的车油耗大差不差,甚至更优一些。 动力方面: 动力很有信心,刚提车那会都是很小心翼翼的开,开的也很温柔不激进,三个月一千七百多公里了,慢慢适应了,也开始偶有激进驾驶,红绿灯有时也是大脚油门起步,超车也是深踩油门,动力很足,起步基本上名列前茅,超车感觉就很爽,一脚油门下去,那种推背感还是很有感觉,还没跑过高速,上次在无人车少的偏僻快速路,直接干到150,都有点紧张,双手紧握方向盘,都感觉动力还有很多,没敢继续往下踩油门,跑了差不多一分把钟就松油门安全行驶了。 噪音方面: 噪音控制还可以,可能是还没开过好车的原因,平整点的柏油路上开,速度不快的话,基本上还是很安静,就听得见一点底盘传上来的胎噪,速度快起来听得见胎噪变明显了,踩油门加速还是听得见发动机咆哮的声音。城里面慢速行驶和等红绿灯是真的安静。 车机信号: 车机黑屏目前遇到过一次,就没遇见过了,不过信号有时候是差点意思,进入地库就没信号,从地库出来行驶半天信号也没有,有时候距离近,想听歌的时候有信号📶了,也快到目的地了😂。 最后补充一句:玄武灰yyds!!!

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